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其他獎(jiǎng)勵(lì)方面，美團(tuán)打車比滴滴打車高很多。成都、杭州、北京、上海，美團(tuán)打車即將上線。美團(tuán)打車只占8% ，滴滴打車占23% ，高出一倍。毫無(wú)疑問，司機(jī)會(huì)選擇美團(tuán)打車。美團(tuán)應(yīng)該可以打車，不是主營(yíng)業(yè)務(wù) ，但是要合理做。美團(tuán)推出的提成減免、司機(jī)單獎(jiǎng)、周獎(jiǎng)、司機(jī)流水獎(jiǎng)都比滴滴高。
美團(tuán)打車的前景怎么樣？

美團(tuán)打車獎(jiǎng)勵(lì)怎么樣,現(xiàn)在上海跑美團(tuán)打車怎么樣

美團(tuán)應(yīng)該可以，打車不是主業(yè) ，但是也要做的合理 :一5公里要做到零抽成二根據(jù)城市情況要把軟件優(yōu)化升級(jí)成，比如像鄭州出3環(huán)的單子0.5%.4環(huán)外0.1%抽成這基本才叫共享經(jīng)濟(jì)三不能像滴滴一樣派單，要像易到一樣即使派單司機(jī)也可以選擇不接。滴滴意思是只要給你派那是墻也撞，深溝也要跳。兄弟們不管是專還是兼職都他媽呢是來(lái)賺錢的，美團(tuán)只要記著司機(jī)不出來(lái)做慈善的，這個(gè)副業(yè)肯定能做好。
不要像滴滴一樣那司機(jī)當(dāng)慈善工具，司機(jī)出來(lái)不是做慈善的，這句話他媽呢很難理解嗎滴滴高層！你他媽呢高大上， 5元還抽。司機(jī)要有選擇接單，哪里還有這么多問題。完全是在給司機(jī)和乘客制造矛盾！派單遠(yuǎn)司機(jī)不愿意去，可能就在司機(jī)200米地方，你又給乘客派個(gè)2公里單子，讓其他司機(jī)來(lái)接，這是他媽呢高效，還是添堵。
現(xiàn)在上海跑美團(tuán)打車怎么樣？

不管美團(tuán)還是滴滴等網(wǎng)約車，現(xiàn)在都是弊大于利。1.平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)少了剛推出網(wǎng)約車的時(shí)候乘客補(bǔ)貼多，司機(jī)補(bǔ)貼多，你愿意開，也有人愿意坐，現(xiàn)在價(jià)格基本和打的差不多，性價(jià)比不高。2.平臺(tái)規(guī)范操作，顧客投訴多現(xiàn)在車子要干凈，路線要規(guī)范，態(tài)度要溫柔，否則一個(gè)投訴也很麻煩。3.交通復(fù)雜違章多，如今上海都是禁停標(biāo)記，一不小心，一天的盈利還不夠你罰的。
美團(tuán)王興回應(yīng)為什么要做打車就是試試，你如何看待美團(tuán)打車接下來(lái)的發(fā)展？

做校內(nèi)網(wǎng)時(shí)期的王興，一臉清純與稚嫩從海龜?shù)絼?chuàng)業(yè)者他可以模仿海外商業(yè)模式，卻從不接受國(guó)內(nèi)大佬的指教。張小龍?jiān)?jīng)在飯否上自白我情商高的時(shí)候，智商就低智商高的時(shí)候，情商就低如果兩個(gè)都高的話，那我就雙高了。小爆注雙高通常被理解為高血脂高血壓，是不健康的代名詞王興似乎從來(lái)都沒有遇到過這個(gè)煩惱，滿腹經(jīng)綸的他曾經(jīng)引用孔子的話說(shuō)不患人之不己知，患不知人也。
意思是說(shuō)別人不了解我，我還是我，于我自己并沒有什么損失我不了解別人，則不知道別人的是非邪正，不能親近好人，遠(yuǎn)離壞人，這倒是值得憂慮的。但這話在王興創(chuàng)業(yè)的前幾年里并沒有給他帶來(lái)好的影響，當(dāng)他創(chuàng)業(yè)做校內(nèi)網(wǎng)時(shí) ，用戶達(dá)到了10萬(wàn)級(jí)別但團(tuán)隊(duì)這時(shí)候沒錢擴(kuò)充硬件了，也沒辦法維持公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。王興當(dāng)時(shí)找遍了幾乎當(dāng)時(shí)所有的知名投資機(jī)構(gòu) ，也曾在紅杉的引薦下遇到了周鴻祎，但老周跟王興聊完后，發(fā)現(xiàn)他是一個(gè)眼睛幾乎長(zhǎng)到天花板上的海龜創(chuàng)業(yè)者，于是就跟紅杉的投資方說(shuō)這個(gè)團(tuán)隊(duì)牛逼哄哄的，不接地氣，根本不像來(lái)融資的，最終將一大筆投資引向了校內(nèi)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占座網(wǎng) 。