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航速超過200節(jié)的魚雷,超空泡

【航速超過200節(jié)的魚雷,超空泡】超空泡魚雷是借用超空泡這一物理現(xiàn)象從而在水中快速航行的武器 。近日,挪威DSG卻展示了利用“超空泡”來減低水下阻力的新型超空泡彈藥,能使水下阻力大減,威懾效果更猛 。超空泡魚雷設計挑戰(zhàn)之一是目標獲取 。超空泡魚雷技術復雜,尤其是掌握轉彎 。抵御超空泡魚雷將是非常困難的 。
什么是超空泡魚雷?

航速超過200節(jié)的魚雷,超空泡


所謂的超空泡魚雷就是利用空泡發(fā)生器在魚雷的前方噴射大量燃氣形成籠罩魚雷全身的氣泡,通過在氣泡里穿行從而獲得極低的水下阻力,提高魚雷的水下速度 。這種魚雷以火箭為動力,和傳統(tǒng)魚雷相比水下阻力可以減少90%以上,最大速度可達200節(jié)(約合370公里/小時) 。例如,英國皇家海軍專門用來對付蘇聯(lián)高速核攻擊潛艇的“旗魚”魚雷速度70節(jié)(約合130公里/小時),只有前者的三分之一多些的樣子 。
俄羅斯暴風雪超空泡魚雷是全球最快的魚雷,該魚雷最高航速可達200節(jié),如果換算成秒的話,每秒可達100米,這個速度可以說是相當驚人了 。據(jù)俄羅斯魚雷武器高級研發(fā)人員透露,該魚雷的速度還能再增加,但是不會增加太多 。上世紀90年代,俄羅斯和韓國展開了一系列的軍事合作——蘇聯(lián)解體前曾和韓國借了巨額外債,結果就落到俄羅斯頭上,由于俄羅斯經濟困難無力償還,于是通過變賣武器還債,超空泡魚雷技術也是諸多軍事技術交易內容之一,經過自力更生韓國也在這方面取得了很大的進展,研制出自己的超空泡魚雷 。
2017年10月釜山舉行的國際海事防務展上,韓國就展示了自行研制的超空泡魚雷,預計最大速度也可達到200節(jié) 。當然了,超空泡魚雷的缺點也十分明顯,比如:轉向困難,只能采用傳統(tǒng)的直航攻擊方式;射程有限;發(fā)射后有明顯的航跡特征,容易暴露潛艇行蹤 。至少俄羅斯和韓國都還沒有解決這些技術上的難題,因此這種魚雷究竟是否實用還不好說 。
超空泡魚雷為何備受青睞?
航速超過200節(jié)的魚雷,超空泡


潛艇作為海洋殺手,其主要攻擊武器就是魚雷了,當然現(xiàn)在的某些潛艇也具備發(fā)射巡航/反艦導彈等攻擊/自衛(wèi)武器,但是在很多時候潛艇的主要作戰(zhàn)武器還是以魚雷為主,現(xiàn)代魚雷主要分輕型魚雷和重型魚雷兩種,一般是以口徑來區(qū)分的,比如輕型魚雷的口徑都是324mm的,重型魚雷的口徑都是533mm的,當然俄羅斯繼承了蘇聯(lián)的衣缽,至今裝備有650mm超重型魚雷 。
說起來蘇聯(lián)在魚雷的研發(fā)上還是有很多創(chuàng)新的,早期的魚雷的最大航速普遍只有二三十節(jié),而且由于采用的是開式循環(huán)的蒸汽/壓縮空氣發(fā)動機所以魚雷的射程和速度普遍都不高就是這個道理,現(xiàn)在各國新研發(fā)的魚雷雖然各自都是機密,但是很多重型魚雷的速度普遍都在50--60節(jié)之間,這其中主要有閉式循環(huán)的熱動力魚雷和以銀鋅電池為主的電動魚雷兩種 。
熱動力魚雷雖然航程相比電動魚雷航程更遠、速度更快,但是熱動力魚雷研制難度大、造價高、航深都不深、航跡明顯、隱蔽性差等缺點,目前熱動力魚雷主要以美國為主的奧托燃料為主流,但是奧托燃料也存在燃料密度較低的缺點,目前熱動力魚雷中速度最快的就是英國研制的旗魚重型魚雷了,最高速度達到了70.5節(jié),其采用的三元燃料配方至今是英國的秘密 。
電動魚雷雖然目前存在航程短、速度較低等缺點,但是電動魚雷卻是未來魚雷的發(fā)展方向,這是因為電動魚雷由于采用高密度電池作為動力源,所以其可以在深海航行,不會受到背壓影響當然也不存在排氣和噪音大等缺點,最重要的就是電動魚雷的造價只有熱動力魚雷的1/3左右 。鑒于目前電動魚雷存在的缺點,所以現(xiàn)在很多海洋大國都同時裝備有熱動力魚雷的電動魚雷兩種,形成優(yōu)勢互補 。

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