例如，傳統(tǒng)物流一對夫妻一輛車就是一個物流公司，妻子在家接業(yè)務，丈夫在外跑車途，大一點公司的話多幾輛車，多幾個工人 。現(xiàn)在開快遞驛站的越來越多 。而現(xiàn)代物流中心，物流園等，通過平臺整合了大規(guī)模的客戶，一方面規(guī)模運作降低了自己的業(yè)務成本從而降低了客戶的成本，另一方面，通過給客戶提供物流貸款，物流保險，物流信息等等增值服務，甚至是提供供應鏈上的其他服務來賺取服務費用，達到雙贏或者多贏的效果 。
物流如何盈利？
我們都知道，物流最重要的就是“降成本”，它是一個做減法的行業(yè)，傳統(tǒng)物流盈利的方式，一般都是賺取運費，有的也賺取流通加工，裝卸搬運，或者配送等基本功能的費用，但這事實上是在做加法，為客戶增加了成本，客戶是要控制成本的，所以這樣的話物流盈利的空間是十分狹窄的，現(xiàn)代物流，正在慢慢向“平臺經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型，即通過物流平臺整合客戶資源，發(fā)掘復合渠道，增添經(jīng)融，保險，信息等增值服務 。
例如，傳統(tǒng)物流一對夫妻一輛車就是一個物流公司，妻子在家接業(yè)務，丈夫在外跑車途，大一點公司的話多幾輛車，多幾個工人 。而現(xiàn)代物流中心，物流園等，通過平臺整合了大規(guī)模的客戶，一方面規(guī)模運作降低了自己的業(yè)務成本從而降低了客戶的成本，另一方面，通過給客戶提供物流貸款，物流保險，物流信息等等增值服務，甚至是提供供應鏈上的其他服務來賺取服務費用，達到雙贏或者多贏的效果 。
【它到底是怎么賺錢的,開物流公司靠什么賺錢】取快遞都是免費的，快遞驛站到底靠什么掙錢？
取快遞免費？哈哈，小兄弟太天真了！免費的午餐怎么可能？一切都是商業(yè)套路 。快遞公司或快遞員將貨物寄放在快遞驛站，從他們那里收取服務費（利潤），取件人去快遞驛站免費拿快遞！快遞驛站怎么賺錢？大家是非常好奇的 。現(xiàn)在開快遞驛站的越來越多 。1、代收快遞 ?？爝f驛站代收快遞公司或快遞員的快遞，賺取服務費 。一般情況，代收一件快遞利潤在3~5毛間，快遞量越多則賺的越多 。
2、快遞攬件 ?？爝f驛站代寄商戶、個體戶的快遞，從中賺取差價 。一般代寄快遞在4元錢，有的地方，快遞寄件價格壓得非常低，在1.2元的也有，具體以當?shù)貙嶋H情況為準 。3、副業(yè)收入 。單純依靠代收代寄快遞賺錢是比較狹義的，如何開拓副業(yè)收入也是大家需要考慮的問題 。現(xiàn)在看到人們將生活超市、便利店、水果店等，與快遞驛站結(jié)合，利用取件的人流量轉(zhuǎn)換為店鋪的客流量，實現(xiàn)雙重創(chuàng)收！4、廣告收入 。
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