如果沒有2013的棱鏡門事件，思科在中國的地位會被超越嗎？
本行業(yè)問題，我來回答 。實際上，即使沒有2013年的棱鏡門事件，思科在中國的地位也會被華為超越，這個趨勢是非常明顯的，只不過棱鏡門事件加速了這個進程 。思科的路由器、交換機、核心路由器曾經(jīng)占據(jù)了全球的近80%的市場份額，在全球形成了壟斷，在中國的市場也是如此，但是不得不說的是，思科的路由器的價格實在是太高了 。
記得我在2001年剛進入通信業(yè)的時候，機房的路由器和交換機基本都是思科的產(chǎn)品，那個時候，我們做固網(wǎng)產(chǎn)品，都是靠的CCNA、CCNP，更牛的就去考CCIE，含金量相當?shù)母?。思科的設(shè)備的價格也是非常的高，不光光是設(shè)備的價格，售后維護的價格也是非常的高 。當時中國還沒有開始電信業(yè)的改革，電信業(yè)也是中國十大高薪行業(yè)，當時我就是從IT業(yè)跳到了CT業(yè)，也過了幾年比較好的日子 。
中國的通信業(yè)改革開始之后，運營商的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)開始了爆發(fā)性的增長，采購的數(shù)量翻翻級的增加，但是單品采購價格在不斷下降，支出也沒有那么"豪氣"了，在很多地方開始采購國內(nèi)的產(chǎn)品 。開始的時候，華為是以低價去搶奪市場，以"農(nóng)村包圍城市"開始蠶食思科的中低端的市場，這個趨勢就已經(jīng)開始了 。當時的思科的售后維護的態(tài)度可以稱的上是"非常傲慢"的，當年我也和思科的工程師打過一段交道 。
而當時的華為的設(shè)備的性能雖然不是很好，但是售后維護的態(tài)度那是相當?shù)牡轿?，可以說最開始的時候，華為是依靠價格和服務(wù)來搶奪市場的 。華為從開始進入路由器交換機市場之后，也投入了不少資金進行研發(fā)，設(shè)備的性能不斷的提高，也是華為可以取代思科成為中國的路由器交換機市場的第一的一個非常重要的原因 。在2004年左右的時候，華為的10G路由器的性能還遠不如思科，之后華為進一步的加大了路由器方面的研發(fā)投入，到了40G路由器的時候，性能就已經(jīng)開始接近了思科，落后大概2年左右，到了2010年左右，華為推出100G路由器的時候，性能就已經(jīng)追上了思科 。
而到了2012年9月的時候，華為率先的推出了400G路由器，而直到9個月后，思科才宣布它的路由器在2013年年底可以支持400G 。而這個時候，華為的400G路由器已經(jīng)在全球開始部署了，400G路由器是華為第一次在性能上超過了思科的產(chǎn)品 。而且，華為的設(shè)備在當時和思科的設(shè)備相比，還有一個很大的優(yōu)點，就是能耗問題 。
同樣功能的產(chǎn)品，華為的產(chǎn)品的能耗不足思科的一半 。而且，華為的設(shè)備的體積更小，安裝更方便 。針對運營商的喜好，進行有效的研發(fā)，產(chǎn)品更貼近運營商，這是華為的優(yōu)點，而思科在這方面要差的不是一點兩點 。其實在棱鏡門之前，早在2012年9月份，華為就實現(xiàn)了全球最大的集群路由器的搬遷工程--中國聯(lián)通169骨干網(wǎng)江蘇無錫節(jié)點核心路由器集群搬遷工作 。
2013年的棱鏡門事件從某種程度上加速了華為在國內(nèi)對思科的替代，不過即使沒有棱鏡門事件，華為取代思科在中國的地位也只是時間問題了 。其實不僅僅是對思科，華為崛起之后，從數(shù)據(jù)到交換到接入到傳輸，有線、無線等多個產(chǎn)品都慢慢的成為了中國運營商最大的市場份額占有者，經(jīng)歷過那個華為的瘋狂的"送設(shè)備替換"的年代的通信人都對那段日子有非常強烈的記憶 。
為什么在棱鏡門這么嚴重的后門問題下，歐美國家還要厚著臉皮說華為不安全？
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