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1，二手13款新蒙迪歐15t的大概多少錢 2014年6月車18萬公里無事故大概16萬左右吧，看車況了。你可以到北京卓杰行看看，讓評估師給你檢測一下，看看價格多少具體需要看是哪一年的蒙迪歐1.5t時尚型，車子的手續(xù)狀況，有沒有發(fā)生過事故才可以準(zhǔn)確的估價。

2，蒙迪歐二手車什么價格蒙迪歐二手車價位多在5-15萬之間，具體需要看您說的蒙迪歐二手車年限，配置還有行駛公里數(shù)等信息才可以準(zhǔn)確的估價能夠值多少錢。【蒙迪歐二手車價格全國，二手13款新蒙迪歐15t的大概多少錢 2014年6月車18萬公里無事故】

3，福特蒙迪歐二手和廣州本田二手的一般要多少錢車況要好的買本田的二手吧畢竟舊廣本在性能上比蒙迪歐要強不少二手車主要要看車的性能和將來要出的維修成本這兩款車大概一樣，福特蒙迪歐二手要好點大概要在10萬左右福特蒙迪歐二手好具體沒有出示車型6成新的是折一半的價錢就對了了看你買什么樣的二手車了不過大多都在5W到20W左右

4，福特蒙迪歐2014二手15t多少錢當(dāng)時我就是糾結(jié)買11款蒙迪歐還是買新帕薩特，后來選了帕薩特；個人觀點不建議買新款蒙迪歐，尤其是1.5T的，你看看還能不能買到11款蒙迪歐了，13款出來前好像降價3.5W，非常劃算，最主要是雙離合2.0T，動力相當(dāng)澎湃，主要考慮到后期保值問題才買了帕薩特。我帕薩特1.8T的加速很快，當(dāng)起步肉，尤其遇到堵車，非常不省油，更別說1.5T了，T是要轉(zhuǎn)速達到2000才會介入，一個是猛踩油門，一個是高速上100碼，1.5T帶中級車不省油的。這個價位推薦你買11款蒙迪歐2.0T的或尼桑天籟。前者操控比較爽，后者舒適耐用，就看你怎么選目前在售的長安福特蒙迪歐1.5t排量的只有兩款車型，指導(dǎo)價如下：2013款 1.5t 自動 gtdi180 舒適型17.98萬 (廠家指導(dǎo)價)2013款 1.5t 自動 gtdi180 時尚型18.98萬 (廠家指導(dǎo)價)4s店有1萬到1.5萬的優(yōu)惠。5，二手長安福特蒙迪歐202008年車?yán)锍?萬公里的市場價格是多少個人認(rèn)為在8萬以下適宜，但還是建議不要購買，因為這車性能退化快，已經(jīng)快10萬公里了，各方面都會出現(xiàn)一些問題，特別是油耗，1元錢一公里都開不出來還是買2.3自動的吧.2.0的配置差太多了.2.3頂級的有一個尾翼,非常動感.我也挺喜歡這車的.另外,2.3的有氙氣大燈,大燈清洗器,chia徽章.多顯檔次啊!!車尾不一樣的地方:排氣管,尾翼,炫銀的裝飾(在下面).反正建議您買2.3的.價錢我只能提供個參考:1.蒙迪歐-致勝2.3l至尊型（新）廠家建議零售價￥226800 2.蒙迪歐-致勝2.3l豪華運動導(dǎo)航版（新）廠家建議零售價￥229800 3.蒙迪歐-致勝2.0l舒適型廠家建議零售價￥169800 4.蒙迪歐-致勝2.3l時尚型廠家建議零售價￥179800 5.蒙迪歐-致勝2.3l豪華型廠家建議零售價￥199800該車如果車況良好，沒有出過大事故，則估價約是7.5-8萬元！！那要看車況！沒出大事故保養(yǎng)的不錯的話4萬左右吧！出了大事故就不好說了！因為蒙迪歐這個車不保值！6，2013款20t的二手蒙迪歐多少錢太糾結(jié)的b級車您首先排除了日系這樣就剩下君威 cc 蒙迪歐邁騰。邁騰和帕薩特一個意思。新cc前臉也變得跟帕薩特差不多了蒙迪歐做工又有點不好哎說實話這個價位車子各有伯仲總的說都差不多看你個人喜好了兄弟這么說吧讓我拿30萬我直接上二手短軸進口10的奔馳E300了比內(nèi)些都強新車來看 30萬內(nèi)都差不多想完美不可能的只有喜歡沒有完美讓我拿30萬買新車我有可能直接買個高爾夫gti 或者福特st什么的小怎么了做工不好怎么了自己喜歡開就好只是舉個例子勸你找個有感覺的車型就好了挑細節(jié) 永無止境不太會寫東西有點亂希望對你有所幫助買新蒙吧挺漂亮的別瞎捉摸了你要那么多氣囊有啥用要長軸距有啥用我開國產(chǎn)的s80 軸距是不短我自己都沒做過后面氣囊是不少可我寧愿用不上別糾結(jié)這些細節(jié)了朋友祝你選車愉快?。∧?，大概原車價的8折，二手車的估價，需要車齡,行駛里程,事故情況等方面綜合車況考慮,只有掌握完全信息，才能正確對機動車進行估價的，否則信息不準(zhǔn)不全，對估價的偏差會很大,建議去二手車市場請專業(yè)人士看看。16-19w即可。13款之后搭載的2.0t發(fā)動機是13款之前車型可望不可及的。13款之前的蒙迪歐目前市價在大約10w左右，配置高的會略高一點。7，什么車貶值最厲害貶值最厲害的車有騰勢、寶馬i3、凱迪拉克XTS、起亞K2三廂、眾泰T600、納智捷大7、福特蒙迪歐等。因為車子本身就是逐年貶值的，所以這些車子也是不例外的，其中部分車型一年貶值達30%以上。騰勢騰勢是比亞迪和戴姆勒合資的產(chǎn)物，在奔馳B級平臺打造的一款新能源車。主要的外型由戴姆勒負(fù)責(zé)，動力系統(tǒng)則由比亞迪提供，理論上應(yīng)該性很高。但是據(jù)了解，補貼后30萬左右的價格已經(jīng)非常接近奔馳C級了，而且設(shè)計調(diào)性也非常不符合戴姆勒的調(diào)性，2017年僅賣出4685輛，加上還有大部分租賃市場，由于種種原因使其成為中國貶值最快車型之一。凱迪拉克XTS對比起國內(nèi)三騎絕塵的BBA，凱迪拉克XTS無法望其項背。但是憑借著挺高的優(yōu)惠政策在國內(nèi)市場也算有著不錯的成績，但是在國外卻被謳歌、雷克薩斯等壓制，孱弱的品牌力造成了凱迪拉克保值率低下。因此提及貶值最快的車，凱迪拉克車型始終無一能夠避忌。起亞K2三廂由于起亞這兩年自身質(zhì)量問題，在外名聲不太好聽，加上國際關(guān)系緊張和品牌影響，每百萬車的死亡人數(shù)為149人，自然保值率受到了重大的影響，成為中國十大貶值車型之一。眾泰T600在國內(nèi)貶值最快的汽車品牌中，眾泰一直穩(wěn)居首位，單單靠模仿來提高知名度的方法當(dāng)然給消費者們帶來不好的印象，品牌口碑隨之一落千丈，加上質(zhì)量也很難讓人恭維，貶值快不是沒緣由的，雖然眾泰T600的原創(chuàng)度比較高，但也沒能逃過貶值快的命運。納智捷大7納智捷大7這款車來自臺灣汽車品牌，我們在網(wǎng)上經(jīng)?？梢钥吹骄W(wǎng)友對對納智捷大7的調(diào)侃，稱納智捷大7是與加油站合作的車，當(dāng)這句話出來的時候，很多人就知道什么原因了吧？因為納智捷大7的油耗很高，簡直就是油老虎，而且這輛車保值率很低，就連保養(yǎng)費用也真的很高，所以在中國市場的銷量也很低。福特蒙迪歐作為福特家族的一款中型車，這款車在各方面絕對是強勢的，尤其是動力方面。作為一輛美國車，確實非常令人滿意，配置也足夠吸引人。雖然價格貴了一點，但很多人還是選擇了它，因為它經(jīng)久耐用。只是這輛車的折舊是油耗太高，后期維護也特別貴，甚至比同級別車貴很多，所以這輛車在二手車市場上的價格也很便宜。8，二手車評估價格怎么算一般的二手車評估計算器公式多采用：評估價=市場現(xiàn)行新車售價×[15%（不動殘值）+85%（浮動值）×（分階段折舊率）]+評估值。二手車價格評估方法計算出的結(jié)果，僅僅屬于最終成交價的范圍，而不能作為最終成交價。因為以上方法計算都是在車況基本良好、手續(xù)無缺失的情況后計算出來的，而具體成交價需遵循市場行情，比如車輛狀況、手續(xù)是否缺失、配置如何、里程數(shù)、新車市場價格動態(tài)、品牌和車型的知名度、配件和維修情況等。被評估車輛的現(xiàn)在市場價格=重置成本*成新率。重置成本：購買一輛新的與被評估車輛相同相近的車輛所支付的金額（不含裝飾）。成新率：計算方法以使用年限法比較簡單。成新率=1-已使用年限/規(guī)定使用年限*100% 。可將新車使用10年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動折舊值 ?？煞秩齻€階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9% 。前三年每年折11%，總折27% 。然后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計算為：評估價=市場現(xiàn)行新車售價×[15%（不動殘值）+85%（浮動值）×（分階段折舊率）]+評估值。折舊率估值法。對于一輛使用年限不超過10年的車輛來說，可以采用折舊率估值法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概為5% ?！?4321法” 。其實也就是公里數(shù)估算法，按一輛車有效使用壽命30萬公里計算，平均分成5段，每段6萬公里，那么每段應(yīng)新車價為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。舉例：一輛車的價格為20萬，行駛12萬公里，此時該車估價為20萬x（3+2+1）/15=8萬。重置成本法。是指現(xiàn)有條件下重新購置一輛與被評估車輛相同的新車所需最低成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù)，所得到數(shù)值為被評估車輛的現(xiàn)價。其中年限成新率=(1－已使用時間/規(guī)定使用時間)×100％，而調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為常見且常用的系數(shù)為75% 。由于目前國內(nèi)對車輛價值并沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀(jì)公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，因此評估計算方法僅供參考。