【525豪華版二手車，寶馬525li豪華版二手車跑一萬多公里還值多少錢】
4，車齡1年的寶馬525里程2萬多20T8AT你覺得能值多少錢這篇文章的主角，是一輛二手車，一輛車齡只有1年的 寶馬525Li豪華套裝版車型，新車指導價42萬多，現(xiàn)在市場行情價根據(jù)車況在37萬上下，這車到底怎么樣呢？我們來分析一下：車子長寬高尺寸為：5087mm，1868mm，1500mm，軸距為3108mm（各版本之間略有差異） 。外觀方面，這一代的5系相對于老款車型，變化不大，尤其是車身輪廓，也就是車身的細節(jié)上，變得更加精致和有運動感 。像是前中網(wǎng)，以及前后燈組的設計，都十分提神，也就是低配的輪圈有點低調 。全系都是用新的鑰匙，看著更精致 。車內設計就還是寶馬傳統(tǒng)的家族式設計風格，很常規(guī)，但是細節(jié)的變化，讓它看起來更加有檔次感和科技感，2萬多的里程，很低的使用率，讓車內基本沒啥磨損 。除了亮色木紋裝飾飾板，還有各種縫線裝飾，精致 。寶馬的液晶儀表盤的設計也是足夠清晰精致 。低配5系座椅使用的皮革材質，檔次感差點意思 。配置上只有座椅的記憶，坐起來的舒適度還不錯，乘坐空間方面，新5系空間竟然比老款小了，不過也肯定夠用了，畢竟加長了 。尾箱進深1.08米，夠用了，標配的電尾門檔次感到位 。動力方面，525車型，使用的也是B48系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不過使用低功率版本的調教，最大馬力184匹，最大扭矩290牛米，參數(shù)中規(guī)中矩，搭配的來自采埃孚的8AT變速箱，車身重量1.7噸多的情況下，零百加速時間我們實測在8秒出頭，一個不錯的動力表現(xiàn)，寶馬的動力參數(shù)果然都比較實在，哈哈，工信部油耗為6.5升每百公里，實測會高一些，感興趣的可以和我們在評論區(qū)互動 。日常開起來，看參數(shù)比較一般，但是實際開起來的動力表現(xiàn)還不錯，油門的響應很積極，動力的輸出也很活躍，比想象中的動力好不少，變速箱的動作也是足夠干脆干練，大腳油門連降5個擋都是小事，運動模式下的動作還會更為鏗鏘有力，不過作為一臺頂級的變速箱，還是出自寶馬調教，低速區(qū)間有時候還是會有點小頓挫，有點意想不到，哈哈 。底盤方面，這車使用的前置后驅的驅動形式，懸架形式為前雙叉臂后多連桿獨立懸架，日常開起來，這一代的寶馬5系，相對于上一代的5系，在舒適性方面真的是更進一步了，對于路面的顛簸處理吸收更加到位，有那么些QQ彈的味道在里面了，加上不錯的NVH控制，高級感到位，不過有得就有失，操控性肯定是被放棄不少，不過買5系的不會在意這些吧，要運動買M吧 。你覺得這車賣多少錢合適呢？本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場 。
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