2 ， 廣東優(yōu)車庫二手車經(jīng)營有限公司介紹簡介：廣東優(yōu)車庫二手車經(jīng)營有限公司致力于搭建一個公平高效、車主最信賴的二手車交易服務平臺 ， 線上依托移動互聯(lián)網(wǎng)、線下建設連鎖門店 ， 以O2O模式重點服務于二手車賣家 ?？偛课挥趶V州 ， 成立于2014年 。
3 ， 想買二手車不認識懂車的人哪個平臺靠譜首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺 ， 不過所有的二手車都避不開車商的存在 ， 這個是無法避免的 ， 瓜子上面的車子一般都是個人的車源 ， 車源還算是比較靠譜的 ， 價格一般都是客戶自己定的價格 ， 一般都偏高 ， 車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面 ， 車況也算是有保障的 ， 不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊 ， 買賣雙方都需要出一些交易服務費2：人人車和瓜子基本一樣 ， 不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子 ， 車源相對來說比較瓜子偏少一些 ， 買方也是要出交易服務費 ， 3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子 ， 優(yōu)信主要是做金融 ， 這三個平臺車源不太相同 ， 瓜子和人人還算是靠譜些 ， 畢竟有復檢 ， 對車況還算是有保障 ， 出了問題可以維權 ， 首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺 ， 不過所有的二手車都避不開車商的存在 ， 這個是無法避免的 ， 瓜子上面的車子一般都是個人的車源 ， 車源還算是比較靠譜的 ， 價格一般都是客戶自己定的價格 ， 一般都偏高 ， 車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面 ， 車況也算是有保障的 ， 不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊 ， 買賣雙方都需要出一些交易服務費2：人人車和瓜子基本一樣 ， 不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子 ， 車源相對來說比較瓜子偏少一些 ， 買方也是要出交易服務費 ， 3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子 ， 優(yōu)信主要是做金融 ， 這三個平臺車源不太相同 ， 瓜子和人人還算是靠譜些 ， 畢竟有復檢 ， 對車況還算是有保障 ， 出了問題可以維權 ， 根據(jù)《消防法》第61條規(guī)定 ， 居民樓住宅屬于人員密集場所 ， 經(jīng)營生產(chǎn)易燃易爆危險品工廠或作坊(二手車油箱存儲多數(shù)是汽油) ， 設置在居民樓(區(qū)) ， 或者沒有保持消防規(guī)定的安全距離 ， 處以五千元以上五萬元以下罰款 ， 并予以拆除或搬遷 。情節(jié)嚴重者 ， 責任人承擔刑事責任 。所以說不可以除非年關系硬首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺 ， 不過所有的二手車都避不開車商的存在 ， 這個是無法避免的 ， 瓜子上面的車子一般都是個人的車源 ， 車源還算是比較靠譜的 ， 價格一般都是客戶自己定的價格 ， 一般都偏高 ， 車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面 ， 車況也算是有保障的 ， 不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊 ， 買賣雙方都需要出一些交易服務費2：人人車和瓜子基本一樣 ， 不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子 ， 車源相對來說比較瓜子偏少一些 ， 買方也是要出交易服務費 ， 3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子 ， 優(yōu)信主要是做金融 ， 這三個平臺車源不太相同 ， 瓜子和人人還算是靠譜些 ， 畢竟有復檢 ， 對車況還算是有保障 ， 出了問題可以維權 ， 根據(jù)《消防法》第61條規(guī)定 ， 居民樓住宅屬于人員密集場所 ， 經(jīng)營生產(chǎn)易燃易爆危險品工廠或作坊(二手車油箱存儲多數(shù)是汽油) ， 設置在居民樓(區(qū)) ， 或者沒有保持消防規(guī)定的安全距離 ， 處以五千元以上五萬元以下罰款 ， 并予以拆除或搬遷 。情節(jié)嚴重者 ， 責任人承擔刑事責任 。所以說不可以除非年關系硬我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結(jié)論 ， 任何平臺都有套路 ， 任何平臺都有事故車泡水車 ， 一切在于人為 ， 平臺本身沒有問題 ， 但是平臺是由人來運營操作的 ， 有時候由于有業(yè)績壓力 ， 報表壓力 ， 營運壓力 ， 不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣 ， 有商家誠信本分 ， 有商家專門坑蒙拐騙 ， 還是回到問題的本質(zhì) ， 我覺得二手車看人 ， 而不是看平臺看什么人？一 ， 看消費者本身 ， 對你們沒有看錯 ， 首先 ， 消費者要具備成熟理性的購車理念 ， 很多上當受騙的 ， 90%以上都是因為貪圖便宜 ， 想撿個漏 ， 結(jié)果掉了坑 ， 而且消費者還要具備一定的基本常識 ， 能識別一定的套路 ， 起碼的汽車知識 ， 這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷 ， 俗話說的好 ， 沒有買賣就沒有殺害 ， 這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求 ， 才有成熟理性的市場 。二 ， 看市場運營者 ， 遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守 ， 不反對我還用一些銷售手段 ， 但是不能以次充好 ， 黑的賣成白的 ， 更有嚴格的市場監(jiān)管 ， 為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人 。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊 ， 門檻極低 ， 導致魚龍混雜 ， 我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招 ， 大家都知道會發(fā)生什么了 。一點牢騷 ， 我覺得 ， 買二手車找對的人比找對的平臺更重要首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺 ， 不過所有的二手車都避不開車商的存在 ， 這個是無法避免的 ， 瓜子上面的車子一般都是個人的車源 ， 車源還算是比較靠譜的 ， 價格一般都是客戶自己定的價格 ， 一般都偏高 ， 車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面 ， 車況也算是有保障的 ， 不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊 ， 買賣雙方都需要出一些交易服務費2：人人車和瓜子基本一樣 ， 不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子 ， 車源相對來說比較瓜子偏少一些 ， 買方也是要出交易服務費 ， 3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子 ， 優(yōu)信主要是做金融 ， 這三個平臺車源不太相同 ， 瓜子和人人還算是靠譜些 ， 畢竟有復檢 ， 對車況還算是有保障 ， 出了問題可以維權 ， 根據(jù)《消防法》第61條規(guī)定 ， 居民樓住宅屬于人員密集場所 ， 經(jīng)營生產(chǎn)易燃易爆危險品工廠或作坊(二手車油箱存儲多數(shù)是汽油) ， 設置在居民樓(區(qū)) ， 或者沒有保持消防規(guī)定的安全距離 ， 處以五千元以上五萬元以下罰款 ， 并予以拆除或搬遷 。情節(jié)嚴重者 ， 責任人承擔刑事責任 。所以說不可以除非年關系硬我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結(jié)論 ， 任何平臺都有套路 ， 任何平臺都有事故車泡水車 ， 一切在于人為 ， 平臺本身沒有問題 ， 但是平臺是由人來運營操作的 ， 有時候由于有業(yè)績壓力 ， 報表壓力 ， 營運壓力 ， 不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣 ， 有商家誠信本分 ， 有商家專門坑蒙拐騙 ， 還是回到問題的本質(zhì) ， 我覺得二手車看人 ， 而不是看平臺看什么人？一 ， 看消費者本身 ， 對你們沒有看錯 ， 首先 ， 消費者要具備成熟理性的購車理念 ， 很多上當受騙的 ， 90%以上都是因為貪圖便宜 ， 想撿個漏 ， 結(jié)果掉了坑 ， 而且消費者還要具備一定的基本常識 ， 能識別一定的套路 ， 起碼的汽車知識 ， 這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷 ， 俗話說的好 ， 沒有買賣就沒有殺害 ， 這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求 ， 才有成熟理性的市場 。二 ， 看市場運營者 ， 遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守 ， 不反對我還用一些銷售手段 ， 但是不能以次充好 ， 黑的賣成白的 ， 更有嚴格的市場監(jiān)管 ， 為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人 。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊 ， 門檻極低 ， 導致魚龍混雜 ， 我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招 ， 大家都知道會發(fā)生什么了 。一點牢騷 ， 我覺得 ， 買二手車找對的人比找對的平臺更重要第一 ， 瓜子并不是C2C平臺 ， 只是他們這樣宣傳的 。第二 ， 服務費3000起收 ， 沒有賺差價 ， 這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三 ， 輕身經(jīng)歷 ， 我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》 。無事故2017年4月份 ， 生意失敗要買車 ， 瓜子評估5.2萬 ， 我要求放5.8萬 ， 然后一直賣不出去 ， 只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右 ， 問賣不賣 ， 然后一直說服我買 ， 最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份 ， 我哥成都買房子沒錢 ， 要賣車 ， 瓜子二手車評估3.7萬?。?！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右 ， 16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商 ， 他們只管成交量 ， 并不會讓賣家多賣錢 ， 服務費是從買家手里收取 ， 買家要想省出服務費只能壓賣家的價格 ， 而瓜子充當?shù)木褪钦f客 ， 他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場 ， 找專業(yè)的二手車評估檢測公司 。他會告訴你車況 ， 該車市值 ， 因為他不管是否成交 ， 一次500左右的檢車費 ， 如果他們檢車錯誤 ， 他們負責 。沒有平臺會讓你們私下交易的 ， 你們自己玩 ， 他掙啥 。bug還是有的 ， 不過平臺也在完善 ， 不知道現(xiàn)在還能行嗎？我車在瓜子賣的 ， 當時買車的領了3個人來 ， 他們自己開一臺車 ， 平臺的開一個車 。當時我還合計呢幾萬塊錢車至于來這么多人嗎亂哄哄的 ， 原來買車的早有安排 ， 他的朋友在車頭看車問平臺的人這怎么回事 ， 買車的問我后保險杠咋回事 ， 這時候他突然給我一個紙條 ， 我瞬間明白了 ， 偷偷放口袋里 ， 過了大概5分鐘買車的假裝看看 ， 說回去想想就走了 ， 平臺怕買車的不走私下聯(lián)系 ， 還特意看買車人開車走了好遠 ， 我也上車走了 ， 我看后視鏡他才走 ， 他哪知道我們已經(jīng)自己玩了 。平臺服務費3000起步 。這3000是買車的拿 ， 買車的一定不愿意拿啊 ， 所以說買車多帶兩個人 ， 讓朋友問平臺人員車況問題 ， 你找機會把寫好的電話號準備好 ， 給車主 。現(xiàn)在平臺人員也都成猴了 ， 他們?nèi)サ臅r候基本都2個人了 ， 還有就是平臺現(xiàn)在好像只要你想掛平臺賣車 ， 要交誠意金 ， 所謂的誠意金就是規(guī)定時間里不準下架不賣 。如果不賣了 ， 誠意金扣掉不給 。希望能幫上你 ， 能買個心意的車 。沒有平臺會讓你們私下交易的 ， 你們自己玩 ， 他掙啥 。bug還是有的 ， 不過平臺也在完善 ， 不知道現(xiàn)在還能行嗎？我車在瓜子賣的 ， 當時買車的領了3個人來 ， 他們自己開一臺車 ， 平臺的開一個車 。當時我還合計呢幾萬塊錢車至于來這么多人嗎亂哄哄的 ， 原來買車的早有安排 ， 他的朋友在車頭看車問平臺的人這怎么回事 ， 買車的問我后保險杠咋回事 ， 這時候他突然給我一個紙條 ， 我瞬間明白了 ， 偷偷放口袋里 ， 過了大概5分鐘買車的假裝看看 ， 說回去想想就走了 ， 平臺怕買車的不走私下聯(lián)系 ， 還特意看買車人開車走了好遠 ， 我也上車走了 ， 我看后視鏡他才走 ， 他哪知道我們已經(jīng)自己玩了 。平臺服務費3000起步 。這3000是買車的拿 ， 買車的一定不愿意拿啊 ， 所以說買車多帶兩個人 ， 讓朋友問平臺人員車況問題 ， 你找機會把寫好的電話號準備好 ， 給車主 ?，F(xiàn)在平臺人員也都成猴了 ， 他們?nèi)サ臅r候基本都2個人了 ， 還有就是平臺現(xiàn)在好像只要你想掛平臺賣車 ， 要交誠意金 ， 所謂的誠意金就是規(guī)定時間里不準下架不賣 。如果不賣了 ， 誠意金扣掉不給 。希望能幫上你 ， 能買個心意的車 。沒有平臺會讓你們私下交易的 ， 你們自己玩 ， 他掙啥 。bug還是有的 ， 不過平臺也在完善 ， 不知道現(xiàn)在還能行嗎？我車在瓜子賣的 ， 當時買車的領了3個人來 ， 他們自己開一臺車 ， 平臺的開一個車 。當時我還合計呢幾萬塊錢車至于來這么多人嗎亂哄哄的 ， 原來買車的早有安排 ， 他的朋友在車頭看車問平臺的人這怎么回事 ， 買車的問我后保險杠咋回事 ， 這時候他突然給我一個紙條 ， 我瞬間明白了 ， 偷偷放口袋里 ， 過了大概5分鐘買車的假裝看看 ， 說回去想想就走了 ， 平臺怕買車的不走私下聯(lián)系 ， 還特意看買車人開車走了好遠 ， 我也上車走了 ， 我看后視鏡他才走 ， 他哪知道我們已經(jīng)自己玩了 。平臺服務費3000起步 。這3000是買車的拿 ， 買車的一定不愿意拿啊 ， 所以說買車多帶兩個人 ， 讓朋友問平臺人員車況問題 ， 你找機會把寫好的電話號準備好 ， 給車主 ?，F(xiàn)在平臺人員也都成猴了 ， 他們?nèi)サ臅r候基本都2個人了 ， 還有就是平臺現(xiàn)在好像只要你想掛平臺賣車 ， 要交誠意金 ， 所謂的誠意金就是規(guī)定時間里不準下架不賣 。如果不賣了 ， 誠意金扣掉不給 。希望能幫上你 ， 能買個心意的車 。首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺 ， 不過所有的二手車都避不開車商的存在 ， 這個是無法避免的 ， 瓜子上面的車子一般都是個人的車源 ， 車源還算是比較靠譜的 ， 價格一般都是客戶自己定的價格 ， 一般都偏高 ， 車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面 ， 車況也算是有保障的 ， 不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊 ， 買賣雙方都需要出一些交易服務費2：人人車和瓜子基本一樣 ， 不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子 ， 車源相對來說比較瓜子偏少一些 ， 買方也是要出交易服務費 ， 3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子 ， 優(yōu)信主要是做金融 ， 這三個平臺車源不太相同 ， 瓜子和人人還算是靠譜些 ， 畢竟有復檢 ， 對車況還算是有保障 ， 出了問題可以維權 ， 沒有平臺會讓你們私下交易的 ， 你們自己玩 ， 他掙啥 。bug還是有的 ， 不過平臺也在完善 ， 不知道現(xiàn)在還能行嗎？我車在瓜子賣的 ， 當時買車的領了3個人來 ， 他們自己開一臺車 ， 平臺的開一個車 。當時我還合計呢幾萬塊錢車至于來這么多人嗎亂哄哄的 ， 原來買車的早有安排 ， 他的朋友在車頭看車問平臺的人這怎么回事 ， 買車的問我后保險杠咋回事 ， 這時候他突然給我一個紙條 ， 我瞬間明白了 ， 偷偷放口袋里 ， 過了大概5分鐘買車的假裝看看 ， 說回去想想就走了 ， 平臺怕買車的不走私下聯(lián)系 ， 還特意看買車人開車走了好遠 ， 我也上車走了 ， 我看后視鏡他才走 ， 他哪知道我們已經(jīng)自己玩了 。平臺服務費3000起步 。這3000是買車的拿 ， 買車的一定不愿意拿啊 ， 所以說買車多帶兩個人 ， 讓朋友問平臺人員車況問題 ， 你找機會把寫好的電話號準備好 ， 給車主 ?，F(xiàn)在平臺人員也都成猴了 ， 他們?nèi)サ臅r候基本都2個人了 ， 還有就是平臺現(xiàn)在好像只要你想掛平臺賣車 ， 要交誠意金 ， 所謂的誠意金就是規(guī)定時間里不準下架不賣 。如果不賣了 ， 誠意金扣掉不給 。希望能幫上你 ， 能買個心意的車 。首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺 ， 不過所有的二手車都避不開車商的存在 ， 這個是無法避免的 ， 瓜子上面的車子一般都是個人的車源 ， 車源還算是比較靠譜的 ， 價格一般都是客戶自己定的價格 ， 一般都偏高 ， 車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面 ， 車況也算是有保障的 ， 不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊 ， 買賣雙方都需要出一些交易服務費2：人人車和瓜子基本一樣 ， 不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子 ， 車源相對來說比較瓜子偏少一些 ， 買方也是要出交易服務費 ， 3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子 ， 優(yōu)信主要是做金融 ， 這三個平臺車源不太相同 ， 瓜子和人人還算是靠譜些 ， 畢竟有復檢 ， 對車況還算是有保障 ， 出了問題可以維權 ， 你好 ， 作為二手車從業(yè)者應該有能力回答你這個問題！首先這幾個平臺都有宣傳沒有中間商賺差價 ， 但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁 ， 幾乎都比二手車商的價格還要高 ， 個人賣車的幾乎想在上面賣個高價 ， 如果賣不掉還不是賣給車上 ， 并且他們要給傭金 ， 總的算來同樣的車型 ， 同樣的車況在大平臺買的車相對貴一點！像優(yōu)信這些因為想增加自己的車源 ， 已經(jīng)擴展到去二手車商那里拿車 ， 這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬 ， 優(yōu)信那里要多幾千塊錢 ， 他是車商賺了 ， 優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個平臺 ， 哈哈！總的來說我覺得相對看好的就只有瓜子二手車 ， 雖然它也在問題車 ， 但是最看好也就只是在這幾個平臺里面 ， 它的發(fā)展以后應該會比其他的好！如果最好的話 ， 我看好懂車帝！歡迎評論區(qū)留言 ， 每天分享二手車知識！沒有平臺會讓你們私下交易的 ， 你們自己玩 ， 他掙啥 。bug還是有的 ， 不過平臺也在完善 ， 不知道現(xiàn)在還能行嗎？我車在瓜子賣的 ， 當時買車的領了3個人來 ， 他們自己開一臺車 ， 平臺的開一個車 。當時我還合計呢幾萬塊錢車至于來這么多人嗎亂哄哄的 ， 原來買車的早有安排 ， 他的朋友在車頭看車問平臺的人這怎么回事 ， 買車的問我后保險杠咋回事 ， 這時候他突然給我一個紙條 ， 我瞬間明白了 ， 偷偷放口袋里 ， 過了大概5分鐘買車的假裝看看 ， 說回去想想就走了 ， 平臺怕買車的不走私下聯(lián)系 ， 還特意看買車人開車走了好遠 ， 我也上車走了 ， 我看后視鏡他才走 ， 他哪知道我們已經(jīng)自己玩了 。平臺服務費3000起步 。這3000是買車的拿 ， 買車的一定不愿意拿啊 ， 所以說買車多帶兩個人 ， 讓朋友問平臺人員車況問題 ， 你找機會把寫好的電話號準備好 ， 給車主 ?，F(xiàn)在平臺人員也都成猴了 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我們主要做的就是二手車第三方購前檢測 ， 所以對于這個問題還是相對有所了解 ?，F(xiàn)在的二手車平臺有很多 ， 國內(nèi)大一些的電商平臺有瓜子 ， 人人 ， 優(yōu)信等等 ， 還有不計其數(shù)的小平臺 ， 各大城市也都有自己的二手車市場 。這些平臺上各式各樣的二手車真是種類繁多 ， 從數(shù)百萬的豪車到價值幾萬的普通代步車 ， 讓人看著眼花繚亂 。不可否認 ， 這些二手車電商平臺實力雄厚 ， 拿到的投資都是以“億美金”為單位 ， 他們的市場規(guī)模大 ， 平臺車源多 ， 是大多數(shù)二手車消費者的首選 。也有一部分消費者喜歡眼見為實 ， 更加認可在市場里逛的購買方式 ， 邊走邊看邊和賣家聊著 。但這些平臺的定位都差不多 ， 都以賣車為最終目標 ， 只有把車賣出去了 ， 他們的評估師、銷售等相關人員才有績效提成可以拿 。二手車市場與新車市場不同 ， 新車市場除了極少量的運損車 ， 品質(zhì)基本一樣 。而二手車市場卻是一車一況 ， 一況一價 ， 二手車的品質(zhì)各不相同 ， 良莠不齊 。這也導致了各個平臺的車既有好車也有壞車 ， 而各個平臺對員工的培訓也不盡相同 ， 因此平臺銷售人員的素質(zhì)參差不齊 ， 按老百姓話說就是有一心為客戶負責的好銷售 ， 也有一心鉆錢眼里的壞銷售 。因此不存在說哪個平臺就比哪個平臺更加靠譜 ， 只存在某輛具體的車比某輛具體的車狀況更好 ， 更適合購買 。如果你想購買二手車 ， 我建議從幾個方面入手 ， 方便幫助你買到心儀的車輛 。1 ， 明確自己的購車需求與預算 ， 我要輛什么樣的車 ， 是通勤使用還是經(jīng)常長途？是一家人都乘坐還是平常就一個人使用？2 ， 明確需求后 ， 選擇車型 。SUV或者普通家轎？手動擋還是自動擋？B級車還是C級車？德系車還是日系車、國產(chǎn)車？3 ， 確定好具體目標后 ， 參考市場價 ， 在平臺上查找車源 ， 查明車況 ， 最后完成購買 。前文說到?jīng)]有平臺優(yōu)劣之分 ， 只有車況好壞之分 ， 要想選中合適的車 ， 就得嚴查車況 。車況好的車 ， 不但性價比高 ， 而且后期使用起來省心省力；車況不好的車 ， 使用起來費心費力不說 ， 萬一存在安全隱患 ， 那可就太得不償失了 。所以選擇一輛車況好的車是關鍵 。如果不認識懂車的朋友 ， 那你可以選擇一個像我們檢車家一樣的第三方獨立檢測平臺 ， 幫你查明車況 。我們一般會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等幾方面幫你把車輛做個全方位的體檢 。檢測完之后 ， 我們會詳細告知您車況如何 ， 是否可以購買 ， 也會告訴您如果購買后期需要多大的花銷進行整備 。我們檢測的費用一般幾百塊 ， 而檢查出來的結(jié)果方便你討價還價 ， 砍價節(jié)省下來的費用少說也有個幾千塊 ， 通常都是服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上 。因此檢測結(jié)果既有可能讓您避免數(shù)萬元的損失 ， 也有可能讓您在和賣家討價還價中占得主動 。最后再提醒您一句 ， 購買二手車時先明確購買目標 ， 參考市場價 ， 再檢查車況 ， 最后根據(jù)實際車況和您的心理預期拿下您中意的愛車 。好了 ， 就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解 ， 希望能幫到你 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測師 ， 愿做你最懂車的朋友~沒有平臺會讓你們私下交易的 ， 你們自己玩 ， 他掙啥 。bug還是有的 ， 不過平臺也在完善 ， 不知道現(xiàn)在還能行嗎？我車在瓜子賣的 ， 當時買車的領了3個人來 ， 他們自己開一臺車 ， 平臺的開一個車 。當時我還合計呢幾萬塊錢車至于來這么多人嗎亂哄哄的 ， 原來買車的早有安排 ， 他的朋友在車頭看車問平臺的人這怎么回事 ， 買車的問我后保險杠咋回事 ， 這時候他突然給我一個紙條 ， 我瞬間明白了 ， 偷偷放口袋里 ， 過了大概5分鐘買車的假裝看看 ， 說回去想想就走了 ， 平臺怕買車的不走私下聯(lián)系 ， 還特意看買車人開車走了好遠 ， 我也上車走了 ， 我看后視鏡他才走 ， 他哪知道我們已經(jīng)自己玩了 。平臺服務費3000起步 。這3000是買車的拿 ， 買車的一定不愿意拿啊 ， 所以說買車多帶兩個人 ， 讓朋友問平臺人員車況問題 ， 你找機會把寫好的電話號準備好 ， 給車主 ?，F(xiàn)在平臺人員也都成猴了 ， 他們?nèi)サ臅r候基本都2個人了 ， 還有就是平臺現(xiàn)在好像只要你想掛平臺賣車 ， 要交誠意金 ， 所謂的誠意金就是規(guī)定時間里不準下架不賣 。如果不賣了 ， 誠意金扣掉不給 。希望能幫上你 ， 能買個心意的車 。沒有平臺會讓你們私下交易的 ， 你們自己玩 ， 他掙啥 。bug還是有的 ， 不過平臺也在完善 ， 不知道現(xiàn)在還能行嗎？我車在瓜子賣的 ， 當時買車的領了3個人來 ， 他們自己開一臺車 ， 平臺的開一個車 。當時我還合計呢幾萬塊錢車至于來這么多人嗎亂哄哄的 ， 原來買車的早有安排 ， 他的朋友在車頭看車問平臺的人這怎么回事 ， 買車的問我后保險杠咋回事 ， 這時候他突然給我一個紙條 ， 我瞬間明白了 ， 偷偷放口袋里 ， 過了大概5分鐘買車的假裝看看 ， 說回去想想就走了 ， 平臺怕買車的不走私下聯(lián)系 ， 還特意看買車人開車走了好遠 ， 我也上車走了 ， 我看后視鏡他才走 ， 他哪知道我們已經(jīng)自己玩了 。平臺服務費3000起步 。這3000是買車的拿 ， 買車的一定不愿意拿啊 ， 所以說買車多帶兩個人 ， 讓朋友問平臺人員車況問題 ， 你找機會把寫好的電話號準備好 ， 給車主 ?，F(xiàn)在平臺人員也都成猴了 ， 他們?nèi)サ臅r候基本都2個人了 ， 還有就是平臺現(xiàn)在好像只要你想掛平臺賣車 ， 要交誠意金 ， 所謂的誠意金就是規(guī)定時間里不準下架不賣 。如果不賣了 ， 誠意金扣掉不給 。希望能幫上你 ， 能買個心意的車 。首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺 ， 不過所有的二手車都避不開車商的存在 ， 這個是無法避免的 ， 瓜子上面的車子一般都是個人的車源 ， 車源還算是比較靠譜的 ， 價格一般都是客戶自己定的價格 ， 一般都偏高 ， 車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面 ， 車況也算是有保障的 ， 不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊 ， 買賣雙方都需要出一些交易服務費2：人人車和瓜子基本一樣 ， 不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子 ， 車源相對來說比較瓜子偏少一些 ， 買方也是要出交易服務費 ， 3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子 ， 優(yōu)信主要是做金融 ， 這三個平臺車源不太相同 ， 瓜子和人人還算是靠譜些 ， 畢竟有復檢 ， 對車況還算是有保障 ， 出了問題可以維權 ， 沒有平臺會讓你們私下交易的 ， 你們自己玩 ， 他掙啥 。bug還是有的 ， 不過平臺也在完善 ， 不知道現(xiàn)在還能行嗎？我車在瓜子賣的 ， 當時買車的領了3個人來 ， 他們自己開一臺車 ， 平臺的開一個車 。當時我還合計呢幾萬塊錢車至于來這么多人嗎亂哄哄的 ， 原來買車的早有安排 ， 他的朋友在車頭看車問平臺的人這怎么回事 ， 買車的問我后保險杠咋回事 ， 這時候他突然給我一個紙條 ， 我瞬間明白了 ， 偷偷放口袋里 ， 過了大概5分鐘買車的假裝看看 ， 說回去想想就走了 ， 平臺怕買車的不走私下聯(lián)系 ， 還特意看買車人開車走了好遠 ， 我也上車走了 ， 我看后視鏡他才走 ， 他哪知道我們已經(jīng)自己玩了 。平臺服務費3000起步 。這3000是買車的拿 ， 買車的一定不愿意拿啊 ， 所以說買車多帶兩個人 ， 讓朋友問平臺人員車況問題 ， 你找機會把寫好的電話號準備好 ， 給車主 ?，F(xiàn)在平臺人員也都成猴了 ， 他們?nèi)サ臅r候基本都2個人了 ， 還有就是平臺現(xiàn)在好像只要你想掛平臺賣車 ， 要交誠意金 ， 所謂的誠意金就是規(guī)定時間里不準下架不賣 。如果不賣了 ， 誠意金扣掉不給 。希望能幫上你 ， 能買個心意的車 。首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺 ， 不過所有的二手車都避不開車商的存在 ， 這個是無法避免的 ， 瓜子上面的車子一般都是個人的車源 ， 車源還算是比較靠譜的 ， 價格一般都是客戶自己定的價格 ， 一般都偏高 ， 車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面 ， 車況也算是有保障的 ， 不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊 ， 買賣雙方都需要出一些交易服務費2：人人車和瓜子基本一樣 ， 不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子 ， 車源相對來說比較瓜子偏少一些 ， 買方也是要出交易服務費 ， 3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子 ， 優(yōu)信主要是做金融 ， 這三個平臺車源不太相同 ， 瓜子和人人還算是靠譜些 ， 畢竟有復檢 ， 對車況還算是有保障 ， 出了問題可以維權 ， 你好 ， 作為二手車從業(yè)者應該有能力回答你這個問題！首先這幾個平臺都有宣傳沒有中間商賺差價 ， 但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁 ， 幾乎都比二手車商的價格還要高 ， 個人賣車的幾乎想在上面賣個高價 ， 如果賣不掉還不是賣給車上 ， 并且他們要給傭金 ， 總的算來同樣的車型 ， 同樣的車況在大平臺買的車相對貴一點！像優(yōu)信這些因為想增加自己的車源 ， 已經(jīng)擴展到去二手車商那里拿車 ， 這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬 ， 優(yōu)信那里要多幾千塊錢 ， 他是車商賺了 ， 優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個平臺 ， 哈哈！總的來說我覺得相對看好的就只有瓜子二手車 ， 雖然它也在問題車 ， 但是最看好也就只是在這幾個平臺里面 ， 它的發(fā)展以后應該會比其他的好！如果最好的話 ， 我看好懂車帝！歡迎評論區(qū)留言 ， 每天分享二手車知識！沒有平臺會讓你們私下交易的 ， 你們自己玩 ， 他掙啥 。bug還是有的 ， 不過平臺也在完善 ， 不知道現(xiàn)在還能行嗎？我車在瓜子賣的 ， 當時買車的領了3個人來 ， 他們自己開一臺車 ， 平臺的開一個車 。當時我還合計呢幾萬塊錢車至于來這么多人嗎亂哄哄的 ， 原來買車的早有安排 ， 他的朋友在車頭看車問平臺的人這怎么回事 ， 買車的問我后保險杠咋回事 ， 這時候他突然給我一個紙條 ， 我瞬間明白了 ， 偷偷放口袋里 ， 過了大概5分鐘買車的假裝看看 ， 說回去想想就走了 ， 平臺怕買車的不走私下聯(lián)系 ， 還特意看買車人開車走了好遠 ， 我也上車走了 ， 我看后視鏡他才走 ， 他哪知道我們已經(jīng)自己玩了 。平臺服務費3000起步 。這3000是買車的拿 ， 買車的一定不愿意拿啊 ， 所以說買車多帶兩個人 ， 讓朋友問平臺人員車況問題 ， 你找機會把寫好的電話號準備好 ， 給車主 ?，F(xiàn)在平臺人員也都成猴了 ， 他們?nèi)サ臅r候基本都2個人了 ， 還有就是平臺現(xiàn)在好像只要你想掛平臺賣車 ， 要交誠意金 ， 所謂的誠意金就是規(guī)定時間里不準下架不賣 。如果不賣了 ， 誠意金扣掉不給 。希望能幫上你 ， 能買個心意的車 。首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺 ， 不過所有的二手車都避不開車商的存在 ， 這個是無法避免的 ， 瓜子上面的車子一般都是個人的車源 ， 車源還算是比較靠譜的 ， 價格一般都是客戶自己定的價格 ， 一般都偏高 ， 車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面 ， 車況也算是有保障的 ， 不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊 ， 買賣雙方都需要出一些交易服務費2：人人車和瓜子基本一樣 ， 不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子 ， 車源相對來說比較瓜子偏少一些 ， 買方也是要出交易服務費 ， 3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子 ， 優(yōu)信主要是做金融 ， 這三個平臺車源不太相同 ， 瓜子和人人還算是靠譜些 ， 畢竟有復檢 ， 對車況還算是有保障 ， 出了問題可以維權 ， 你好 ， 作為二手車從業(yè)者應該有能力回答你這個問題！首先這幾個平臺都有宣傳沒有中間商賺差價 ， 但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網(wǎng)頁 ， 幾乎都比二手車商的價格還要高 ， 個人賣車的幾乎想在上面賣個高價 ， 如果賣不掉還不是賣給車上 ， 并且他們要給傭金 ， 總的算來同樣的車型 ， 同樣的車況在大平臺買的車相對貴一點！像優(yōu)信這些因為想增加自己的車源 ， 已經(jīng)擴展到去二手車商那里拿車 ， 這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬 ， 優(yōu)信那里要多幾千塊錢 ， 他是車商賺了 ， 優(yōu)信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優(yōu)信是我最不看好的一個平臺 ， 哈哈！總的來說我覺得相對看好的就只有瓜子二手車 ， 雖然它也在問題車 ， 但是最看好也就只是在這幾個平臺里面 ， 它的發(fā)展以后應該會比其他的好！如果最好的話 ， 我看好懂車帝！歡迎評論區(qū)留言 ， 每天分享二手車知識！你好 ， 感謝悟空邀請我來回答這個問題 ， 我是檢車家的一名二手車檢測技師 ， 檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構 ， 我們主要做的就是二手車第三方購前檢測 ， 所以對于這個問題還是相對有所了解 。現(xiàn)在的二手車平臺有很多 ， 國內(nèi)大一些的電商平臺有瓜子 ， 人人 ， 優(yōu)信等等 ， 還有不計其數(shù)的小平臺 ， 各大城市也都有自己的二手車市場 。這些平臺上各式各樣的二手車真是種類繁多 ， 從數(shù)百萬的豪車到價值幾萬的普通代步車 ， 讓人看著眼花繚亂 。不可否認 ， 這些二手車電商平臺實力雄厚 ， 拿到的投資都是以“億美金”為單位 ， 他們的市場規(guī)模大 ， 平臺車源多 ， 是大多數(shù)二手車消費者的首選 。也有一部分消費者喜歡眼見為實 ， 更加認可在市場里逛的購買方式 ， 邊走邊看邊和賣家聊著 。但這些平臺的定位都差不多 ， 都以賣車為最終目標 ， 只有把車賣出去了 ， 他們的評估師、銷售等相關人員才有績效提成可以拿 。二手車市場與新車市場不同 ， 新車市場除了極少量的運損車 ， 品質(zhì)基本一樣 。而二手車市場卻是一車一況 ， 一況一價 ， 二手車的品質(zhì)各不相同 ， 良莠不齊 。這也導致了各個平臺的車既有好車也有壞車 ， 而各個平臺對員工的培訓也不盡相同 ， 因此平臺銷售人員的素質(zhì)參差不齊 ， 按老百姓話說就是有一心為客戶負責的好銷售 ， 也有一心鉆錢眼里的壞銷售 。因此不存在說哪個平臺就比哪個平臺更加靠譜 ， 只存在某輛具體的車比某輛具體的車狀況更好 ， 更適合購買 。如果你想購買二手車 ， 我建議從幾個方面入手 ， 方便幫助你買到心儀的車輛 。1 ， 明確自己的購車需求與預算 ， 我要輛什么樣的車 ， 是通勤使用還是經(jīng)常長途？是一家人都乘坐還是平常就一個人使用？2 ， 明確需求后 ， 選擇車型 。SUV或者普通家轎？手動擋還是自動擋？B級車還是C級車？德系車還是日系車、國產(chǎn)車？3 ， 確定好具體目標后 ， 參考市場價 ， 在平臺上查找車源 ， 查明車況 ， 最后完成購買 。前文說到?jīng)]有平臺優(yōu)劣之分 ， 只有車況好壞之分 ， 要想選中合適的車 ， 就得嚴查車況 。車況好的車 ， 不但性價比高 ， 而且后期使用起來省心省力；車況不好的車 ， 使用起來費心費力不說 ， 萬一存在安全隱患 ， 那可就太得不償失了 。所以選擇一輛車況好的車是關鍵 。如果不認識懂車的朋友 ， 那你可以選擇一個像我們檢車家一樣的第三方獨立檢測平臺 ， 幫你查明車況 。我們一般會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等幾方面幫你把車輛做個全方位的體檢 。檢測完之后 ， 我們會詳細告知您車況如何 ， 是否可以購買 ， 也會告訴您如果購買后期需要多大的花銷進行整備 。我們檢測的費用一般幾百塊 ， 而檢查出來的結(jié)果方便你討價還價 ， 砍價節(jié)省下來的費用少說也有個幾千塊 ， 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