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1，買了個(gè)二手車十天后又反悔了沒有簽合同錢付了沒呢？還有是否過戶了呢？如果這些都做了，那么估計(jì)是不能退還錢的。我是來看評(píng)論的

2，本人想買輛日系二手跑車價(jià)格在10萬以下的最好能敞篷請教達(dá)人哪些車比三菱GT3000，三菱日蝕，二手的都是十萬之內(nèi) 。而且是正八經(jīng)的跑車，三菱GT3000是雙渦輪增壓的，油耗十個(gè)多，還是比較理想吧！建議你看看這兩款車【10萬二手敞篷車，買了個(gè)二手車十天后又反悔了沒有簽合同】

3，十萬元可以買二手敞篷車嗎你好，二手車細(xì)節(jié)問題很多最好找專業(yè)人員評(píng)估一下，用數(shù)據(jù)說話更有說服力。

4，10萬以內(nèi)能買到什么炫酷有個(gè)性的二手車謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟?，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。其實(shí)有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟(jì)壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個(gè)夢始終是一個(gè)夢。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實(shí)的選擇，預(yù)算10萬塊錢還是有非常多的選擇。1、大眾尚酷大眾尚酷這款車，外觀時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn) 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設(shè)計(jì)簡潔精致。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導(dǎo)價(jià)為24.78萬。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動(dòng)力也就買買菜。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動(dòng)力在入門級(jí)小跑當(dāng)中才算是嶄露頭角。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點(diǎn)瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進(jìn)去實(shí)測我就死給你們看。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升。10萬的預(yù)算買尚酷，我個(gè)人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點(diǎn)錢，因?yàn)槠爻霭l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結(jié)舒適性配置的問題了。年限近點(diǎn)的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個(gè)件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷。2、現(xiàn)代勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影。你要問是什么，上學(xué)的時(shí)候還年輕不太懂車，看到個(gè)雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個(gè)成色應(yīng)該也是輛二手車，當(dāng)年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實(shí)唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了。實(shí)際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構(gòu)造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強(qiáng)不了太多。不過260馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在老司機(jī)的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當(dāng)年小編實(shí)測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個(gè)妹子游刃有余。價(jià)格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動(dòng)力都兼?zhèn)涞捻n國進(jìn)口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預(yù)算充足盡量選擇極品車況，價(jià)格可能會(huì)略高一些。要注意的是某些惡劣路況下，個(gè)別批次車型可能會(huì)因?yàn)椴钏倨骱蛻壹芎髾M梁在車輛裝配中的差異，導(dǎo)致固定差速器的螺絲松動(dòng)，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關(guān)召回信息。3、鈴木速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實(shí)韓系進(jìn)口車型的品控和質(zhì)量還是不錯(cuò)的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺(tái)，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實(shí)車（也可能是太宅了，天天碼字）。進(jìn)入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個(gè)鈴木標(biāo)，突然就有點(diǎn)出戲，在往里看儀表盤的設(shè)計(jì)簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機(jī)械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實(shí)際上中控臺(tái)感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計(jì)，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤。速翼特后座雖看起來有著三座的設(shè)計(jì)，但更適合2人乘坐。不過好在后排座椅用料依然扎實(shí)，舒適性不減。同樣來說說價(jià)格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯(cuò)，但是它缺少了最重要的一點(diǎn)，兩門跑車的拉風(fēng)外觀，所以10萬的預(yù)算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況。關(guān)于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實(shí)際開起來并不像外觀那么有趣（其實(shí)外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和極其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，這款不同尋常的小車仍然是一個(gè)非常值得考慮的備選方案。飛思的這個(gè)內(nèi)飾在當(dāng)年看起來確實(shí)既有品味又有科技感。7英寸觸摸屏，有設(shè)計(jì)感的按鍵陳列。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動(dòng)舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會(huì)被誤導(dǎo)，覺得這是輛雙門小跑車，但實(shí)際上副駕駛側(cè)有前后兩個(gè)小巧的門，加起來就是三個(gè)門，第一眼看過去會(huì)讓人忍不住左右橫跳觀察兩側(cè)的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點(diǎn)蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個(gè)杯架暗示可以坐兩個(gè)人，但我是不會(huì)坐進(jìn)去的。價(jià)格方面，車商們的報(bào)價(jià)同樣很奇葩，有些14年的報(bào)價(jià)比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報(bào)價(jià)，砍砍價(jià)還能多處來一部分預(yù)算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下。這款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點(diǎn)火過早對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所損傷。5、奔馳 SLK級(jí)看了前面的車型，可能有部分老粉會(huì)不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時(shí)也會(huì)帶來糾結(jié)，因?yàn)榍懊嫱扑]的都是年限相對(duì)來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯(cuò)的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護(hù)方面的成本可能會(huì)以指數(shù)級(jí)攀升。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時(shí)，可以保持兩側(cè)車窗升起，風(fēng)感會(huì)溫柔一些。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導(dǎo)管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時(shí)尚型，行情價(jià)格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性。唯一的缺點(diǎn)是視線問題，因?yàn)槌ㄅ竦年P(guān)系導(dǎo)致粗壯的A柱會(huì)造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點(diǎn)我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒。當(dāng)車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當(dāng)大的空間。價(jià)格方面，奔馳SLK其實(shí)性價(jià)比蠻高的，同年限的Boxster報(bào)價(jià)在它的基礎(chǔ)上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實(shí)際成交價(jià)也會(huì)超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風(fēng)屬性，就必須做好心理準(zhǔn)備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點(diǎn)上來說和前面的車型不是一個(gè)級(jí)別的。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解。或者直接在下方評(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟颍規(guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。其實(shí)有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟(jì)壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個(gè)夢始終是一個(gè)夢。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實(shí)的選擇，預(yù)算10萬塊錢還是有非常多的選擇。1、大眾尚酷大眾尚酷這款車，外觀時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn) 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設(shè)計(jì)簡潔精致。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導(dǎo)價(jià)為24.78萬。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動(dòng)力也就買買菜。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動(dòng)力在入門級(jí)小跑當(dāng)中才算是嶄露頭角。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點(diǎn)瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進(jìn)去實(shí)測我就死給你們看。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升。10萬的預(yù)算買尚酷，我個(gè)人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點(diǎn)錢，因?yàn)槠爻霭l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結(jié)舒適性配置的問題了。年限近點(diǎn)的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個(gè)件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷。2、現(xiàn)代勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影。你要問是什么，上學(xué)的時(shí)候還年輕不太懂車，看到個(gè)雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個(gè)成色應(yīng)該也是輛二手車，當(dāng)年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實(shí)唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了。實(shí)際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構(gòu)造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強(qiáng)不了太多。不過260馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在老司機(jī)的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當(dāng)年小編實(shí)測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個(gè)妹子游刃有余。價(jià)格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動(dòng)力都兼?zhèn)涞捻n國進(jìn)口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預(yù)算充足盡量選擇極品車況，價(jià)格可能會(huì)略高一些。要注意的是某些惡劣路況下，個(gè)別批次車型可能會(huì)因?yàn)椴钏倨骱蛻壹芎髾M梁在車輛裝配中的差異，導(dǎo)致固定差速器的螺絲松動(dòng)，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關(guān)召回信息。3、鈴木速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實(shí)韓系進(jìn)口車型的品控和質(zhì)量還是不錯(cuò)的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺(tái)，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實(shí)車（也可能是太宅了，天天碼字）。進(jìn)入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個(gè)鈴木標(biāo)，突然就有點(diǎn)出戲，在往里看儀表盤的設(shè)計(jì)簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機(jī)械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實(shí)際上中控臺(tái)感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了。（圖為檢測中的速翼特 2014款 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手動(dòng)舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會(huì)被誤導(dǎo)，覺得這是輛雙門小跑車，但實(shí)際上副駕駛側(cè)有前后兩個(gè)小巧的門，加起來就是三個(gè)門，第一眼看過去會(huì)讓人忍不住左右橫跳觀察兩側(cè)的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點(diǎn)蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個(gè)杯架暗示可以坐兩個(gè)人，但我是不會(huì)坐進(jìn)去的。價(jià)格方面，車商們的報(bào)價(jià)同樣很奇葩，有些14年的報(bào)價(jià)比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報(bào)價(jià)，砍砍價(jià)還能多處來一部分預(yù)算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下。這款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點(diǎn)火過早對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所損傷。5、奔馳 SLK級(jí)看了前面的車型，可能有部分老粉會(huì)不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時(shí)也會(huì)帶來糾結(jié)，因?yàn)榍懊嫱扑]的都是年限相對(duì)來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯(cuò)的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護(hù)方面的成本可能會(huì)以指數(shù)級(jí)攀升。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時(shí)，可以保持兩側(cè)車窗升起，風(fēng)感會(huì)溫柔一些。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導(dǎo)管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時(shí)尚型，行情價(jià)格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性。唯一的缺點(diǎn)是視線問題，因?yàn)槌ㄅ竦年P(guān)系導(dǎo)致粗壯的A柱會(huì)造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點(diǎn)我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒。當(dāng)車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當(dāng)大的空間。價(jià)格方面，奔馳SLK其實(shí)性價(jià)比蠻高的，同年限的Boxster報(bào)價(jià)在它的基礎(chǔ)上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實(shí)際成交價(jià)也會(huì)超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風(fēng)屬性，就必須做好心理準(zhǔn)備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點(diǎn)上來說和前面的車型不是一個(gè)級(jí)別的。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解。或者直接在下方評(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟?，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。其實(shí)有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟(jì)壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個(gè)夢始終是一個(gè)夢。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實(shí)的選擇，預(yù)算10萬塊錢還是有非常多的選擇。1、大眾尚酷大眾尚酷這款車，外觀時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn) 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設(shè)計(jì)簡潔精致。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導(dǎo)價(jià)為24.78萬。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動(dòng)力也就買買菜。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動(dòng)力在入門級(jí)小跑當(dāng)中才算是嶄露頭角。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點(diǎn)瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進(jìn)去實(shí)測我就死給你們看。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升。10萬的預(yù)算買尚酷，我個(gè)人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點(diǎn)錢，因?yàn)槠爻霭l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結(jié)舒適性配置的問題了。年限近點(diǎn)的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個(gè)件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷。2、現(xiàn)代勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影。你要問是什么，上學(xué)的時(shí)候還年輕不太懂車，看到個(gè)雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個(gè)成色應(yīng)該也是輛二手車，當(dāng)年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實(shí)唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了。實(shí)際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構(gòu)造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強(qiáng)不了太多。不過260馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在老司機(jī)的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當(dāng)年小編實(shí)測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個(gè)妹子游刃有余。價(jià)格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動(dòng)力都兼?zhèn)涞捻n國進(jìn)口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預(yù)算充足盡量選擇極品車況，價(jià)格可能會(huì)略高一些。要注意的是某些惡劣路況下，個(gè)別批次車型可能會(huì)因?yàn)椴钏倨骱蛻壹芎髾M梁在車輛裝配中的差異，導(dǎo)致固定差速器的螺絲松動(dòng)，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關(guān)召回信息。3、鈴木速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實(shí)韓系進(jìn)口車型的品控和質(zhì)量還是不錯(cuò)的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺(tái)，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實(shí)車（也可能是太宅了，天天碼字）。進(jìn)入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個(gè)鈴木標(biāo)，突然就有點(diǎn)出戲，在往里看儀表盤的設(shè)計(jì)簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機(jī)械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實(shí)際上中控臺(tái)感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計(jì)，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤。速翼特后座雖看起來有著三座的設(shè)計(jì)，但更適合2人乘坐。不過好在后排座椅用料依然扎實(shí)，舒適性不減。同樣來說說價(jià)格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯(cuò)，但是它缺少了最重要的一點(diǎn)，兩門跑車的拉風(fēng)外觀，所以10萬的預(yù)算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況。關(guān)于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實(shí)際開起來并不像外觀那么有趣（其實(shí)外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和極其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，這款不同尋常的小車仍然是一個(gè)非常值得考慮的備選方案。飛思的這個(gè)內(nèi)飾在當(dāng)年看起來確實(shí)既有品味又有科技感。7英寸觸摸屏，有設(shè)計(jì)感的按鍵陳列。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動(dòng)舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會(huì)被誤導(dǎo)，覺得這是輛雙門小跑車，但實(shí)際上副駕駛側(cè)有前后兩個(gè)小巧的門，加起來就是三個(gè)門，第一眼看過去會(huì)讓人忍不住左右橫跳觀察兩側(cè)的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點(diǎn)蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個(gè)杯架暗示可以坐兩個(gè)人，但我是不會(huì)坐進(jìn)去的。價(jià)格方面，車商們的報(bào)價(jià)同樣很奇葩，有些14年的報(bào)價(jià)比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報(bào)價(jià)，砍砍價(jià)還能多處來一部分預(yù)算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下。這款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點(diǎn)火過早對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所損傷。5、奔馳 SLK級(jí)看了前面的車型，可能有部分老粉會(huì)不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時(shí)也會(huì)帶來糾結(jié)，因?yàn)榍懊嫱扑]的都是年限相對(duì)來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯(cuò)的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護(hù)方面的成本可能會(huì)以指數(shù)級(jí)攀升。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時(shí)，可以保持兩側(cè)車窗升起，風(fēng)感會(huì)溫柔一些。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導(dǎo)管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時(shí)尚型，行情價(jià)格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性。唯一的缺點(diǎn)是視線問題，因?yàn)槌ㄅ竦年P(guān)系導(dǎo)致粗壯的A柱會(huì)造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點(diǎn)我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒。當(dāng)車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當(dāng)大的空間。價(jià)格方面，奔馳SLK其實(shí)性價(jià)比蠻高的，同年限的Boxster報(bào)價(jià)在它的基礎(chǔ)上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實(shí)際成交價(jià)也會(huì)超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風(fēng)屬性，就必須做好心理準(zhǔn)備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點(diǎn)上來說和前面的車型不是一個(gè)級(jí)別的。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解。或者直接在下方評(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。關(guān)于20萬的跑車我找了很久，給您推薦以下幾款吧，新車推薦高爾夫指導(dǎo)價(jià)：23.08萬-46.48萬(包含非敞篷價(jià)格)高爾夫是國內(nèi)大眾最受歡迎的車型之一，而這款雙門敞篷車有小怪獸的氣息，很特別。比起普通高爾夫，敞篷版動(dòng)力澎湃，提速更加迅猛，這款是我力薦為數(shù)不多20來萬，就可以買到的敞篷跑車。作為二手車的從業(yè)者，下面的介紹的更具吸引力。二手沃爾沃C70敞篷車、奧迪TT敞篷、寶馬Z4、奔馳SLK等車型，可謂相當(dāng)不錯(cuò) 。正如德國媒體曝光了奔馳新一代E級(jí)敞篷車的效果圖，展示了新一代車型在外觀風(fēng)格的設(shè)計(jì)方向 ?？傮w來看，新一代車型將比現(xiàn)款更為動(dòng)感，下面這款奔馳E260軟頂敞篷，2014年上的牌，1.8T國家排放標(biāo)準(zhǔn)國四，白色車身，騷紅色內(nèi)飾，真實(shí)公里才跑了4萬，全車原版原漆，極品車況，車商現(xiàn)價(jià)賣20.8萬，香不香。有一款寶馬的敞篷車就便宜多了，是寶馬2系，相對(duì)其他敞篷車來說這款新車30萬左右，而二手車這款寶馬218敞篷跑車，2016年11月上牌，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，可是相當(dāng)夠用，秒殺同級(jí)買菜車，國家排放標(biāo)準(zhǔn)國五，，車身外觀藍(lán)色，前后保險(xiǎn)杠噴漆，跑了2萬多點(diǎn)，車況精品，車商報(bào)價(jià)22，您稍微去砍砍價(jià)，這款車也是不二之選。如果我自己選擇，依舊首選二手，希望你能買到喜歡的車子。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟?，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。其實(shí)有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟(jì)壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個(gè)夢始終是一個(gè)夢。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實(shí)的選擇，預(yù)算10萬塊錢還是有非常多的選擇。1、大眾尚酷大眾尚酷這款車，外觀時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn) 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設(shè)計(jì)簡潔精致。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導(dǎo)價(jià)為24.78萬。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動(dòng)力也就買買菜。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動(dòng)力在入門級(jí)小跑當(dāng)中才算是嶄露頭角。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點(diǎn)瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進(jìn)去實(shí)測我就死給你們看。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升。10萬的預(yù)算買尚酷，我個(gè)人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點(diǎn)錢，因?yàn)槠爻霭l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結(jié)舒適性配置的問題了。年限近點(diǎn)的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個(gè)件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷。2、現(xiàn)代勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影。你要問是什么，上學(xué)的時(shí)候還年輕不太懂車，看到個(gè)雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個(gè)成色應(yīng)該也是輛二手車，當(dāng)年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實(shí)唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了。實(shí)際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構(gòu)造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強(qiáng)不了太多。不過260馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在老司機(jī)的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當(dāng)年小編實(shí)測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個(gè)妹子游刃有余。價(jià)格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動(dòng)力都兼?zhèn)涞捻n國進(jìn)口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預(yù)算充足盡量選擇極品車況，價(jià)格可能會(huì)略高一些。要注意的是某些惡劣路況下，個(gè)別批次車型可能會(huì)因?yàn)椴钏倨骱蛻壹芎髾M梁在車輛裝配中的差異，導(dǎo)致固定差速器的螺絲松動(dòng)，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關(guān)召回信息。3、鈴木速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實(shí)韓系進(jìn)口車型的品控和質(zhì)量還是不錯(cuò)的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺(tái)，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實(shí)車（也可能是太宅了，天天碼字）。進(jìn)入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個(gè)鈴木標(biāo)，突然就有點(diǎn)出戲，在往里看儀表盤的設(shè)計(jì)簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機(jī)械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實(shí)際上中控臺(tái)感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計(jì)，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤。速翼特后座雖看起來有著三座的設(shè)計(jì)，但更適合2人乘坐。不過好在后排座椅用料依然扎實(shí)，舒適性不減。同樣來說說價(jià)格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯(cuò)，但是它缺少了最重要的一點(diǎn)，兩門跑車的拉風(fēng)外觀，所以10萬的預(yù)算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況。關(guān)于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實(shí)際開起來并不像外觀那么有趣（其實(shí)外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和極其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，這款不同尋常的小車仍然是一個(gè)非常值得考慮的備選方案。飛思的這個(gè)內(nèi)飾在當(dāng)年看起來確實(shí)既有品味又有科技感。7英寸觸摸屏，有設(shè)計(jì)感的按鍵陳列。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動(dòng)舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會(huì)被誤導(dǎo)，覺得這是輛雙門小跑車，但實(shí)際上副駕駛側(cè)有前后兩個(gè)小巧的門，加起來就是三個(gè)門，第一眼看過去會(huì)讓人忍不住左右橫跳觀察兩側(cè)的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點(diǎn)蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個(gè)杯架暗示可以坐兩個(gè)人，但我是不會(huì)坐進(jìn)去的。價(jià)格方面，車商們的報(bào)價(jià)同樣很奇葩，有些14年的報(bào)價(jià)比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報(bào)價(jià)，砍砍價(jià)還能多處來一部分預(yù)算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下。這款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點(diǎn)火過早對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所損傷。5、奔馳 SLK級(jí)看了前面的車型，可能有部分老粉會(huì)不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時(shí)也會(huì)帶來糾結(jié)，因?yàn)榍懊嫱扑]的都是年限相對(duì)來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯(cuò)的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護(hù)方面的成本可能會(huì)以指數(shù)級(jí)攀升。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時(shí)，可以保持兩側(cè)車窗升起，風(fēng)感會(huì)溫柔一些。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導(dǎo)管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時(shí)尚型，行情價(jià)格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性。唯一的缺點(diǎn)是視線問題，因?yàn)槌ㄅ竦年P(guān)系導(dǎo)致粗壯的A柱會(huì)造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點(diǎn)我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒。當(dāng)車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當(dāng)大的空間。價(jià)格方面，奔馳SLK其實(shí)性價(jià)比蠻高的，同年限的Boxster報(bào)價(jià)在它的基礎(chǔ)上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實(shí)際成交價(jià)也會(huì)超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風(fēng)屬性，就必須做好心理準(zhǔn)備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點(diǎn)上來說和前面的車型不是一個(gè)級(jí)別的。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。關(guān)于20萬的跑車我找了很久，給您推薦以下幾款吧，新車推薦高爾夫指導(dǎo)價(jià)：23.08萬-46.48萬(包含非敞篷價(jià)格)高爾夫是國內(nèi)大眾最受歡迎的車型之一，而這款雙門敞篷車有小怪獸的氣息，很特別。比起普通高爾夫，敞篷版動(dòng)力澎湃，提速更加迅猛，這款是我力薦為數(shù)不多20來萬，就可以買到的敞篷跑車。作為二手車的從業(yè)者，下面的介紹的更具吸引力。二手沃爾沃C70敞篷車、奧迪TT敞篷、寶馬Z4、奔馳SLK等車型，可謂相當(dāng)不錯(cuò) 。正如德國媒體曝光了奔馳新一代E級(jí)敞篷車的效果圖，展示了新一代車型在外觀風(fēng)格的設(shè)計(jì)方向。總體來看，新一代車型將比現(xiàn)款更為動(dòng)感，下面這款奔馳E260軟頂敞篷，2014年上的牌，1.8T國家排放標(biāo)準(zhǔn)國四，白色車身，騷紅色內(nèi)飾，真實(shí)公里才跑了4萬，全車原版原漆，極品車況，車商現(xiàn)價(jià)賣20.8萬，香不香。有一款寶馬的敞篷車就便宜多了，是寶馬2系，相對(duì)其他敞篷車來說這款新車30萬左右，而二手車這款寶馬218敞篷跑車，2016年11月上牌，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，可是相當(dāng)夠用，秒殺同級(jí)買菜車，國家排放標(biāo)準(zhǔn)國五，，車身外觀藍(lán)色，前后保險(xiǎn)杠噴漆，跑了2萬多點(diǎn)，車況精品，車商報(bào)價(jià)22，您稍微去砍砍價(jià)，這款車也是不二之選。如果我自己選擇，依舊首選二手，希望你能買到喜歡的車子。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟?，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。眾所周知，和一輛嶄新的跑車相比起來，二手跑車的性價(jià)比是非常高的，但跑車的使用屬性決定了它的車況比較復(fù)雜，而保有量和小眾屬性決定了它的價(jià)格會(huì)差異較大。如果有心入手可是要給自己加滿BUFF，全面了解后再上不遲，那么接下來就來看看推薦車型。1、奔馳 E200轎跑既然是豪華品牌入門級(jí)跑車那BBA肯定是避不開啦，奔馳，寶馬，奧迪，咱們挨個(gè)來看。上期說過10萬塊預(yù)算的奔馳SLK，不過年限太長了，不管是短線玩玩，還是長期持有都不太理想，就像擊鼓傳花一樣，萬一在自己手里暴雷了，別說賣出去就連年審都成問題，所以考慮到可靠性，保有量和顏值，奔馳E200兩門轎跑當(dāng)仁不讓。內(nèi)飾上和尋常版本的差別不大，做工上照舊保留了奔跑一向的高水準(zhǔn) ?？萍夹耘c美觀性并存，我個(gè)人感覺比寶馬的內(nèi)飾好看，無論是在用料上還是布局上，做工一流，配置豐富。紅黑搭配很能展示出運(yùn)動(dòng)范兒。（圖為檢測中的2014款2.0T E200 Coupe）20來萬的預(yù)算買奔馳E轎跑，2014年左右的正常車況可以拿下，如果遇到精品車況可以適當(dāng)加點(diǎn) 。年限近的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這款進(jìn)口奔馳轎跑在可靠性方面確實(shí)可圈可點(diǎn)，前任車主維護(hù)得當(dāng)?shù)脑挵l(fā)變干爽也不是不可能，不過減震漏油還是常態(tài)，畢竟年限擺在那里，據(jù)說工程師把每個(gè)配件的使用壽命都是精確計(jì)算過的。請把精準(zhǔn)的德國工藝這七個(gè)字默念三遍。2、寶馬 420i轎跑如果說前面的奔馳大E是一個(gè)穩(wěn)中帶皮的中年熟男，那這款寶馬4系就是激進(jìn)果敢的騷年。這款寶馬4系兩門轎跑，車型選擇有硬頂有敞篷，經(jīng)典的天使眼大燈，個(gè)性化的外觀，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT，百公里加速7秒多，年輕人拿來玩改裝，玩姿態(tài)，拉風(fēng)賣帥不二的選擇。2014款的寶馬4系使用了2.0T和3.0T的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T有分成了高功率和低功率兩個(gè)動(dòng)力調(diào)教，上圖中的這輛420i時(shí)尚就是低功率184匹馬力，除此之外還有428i就是2.0T高功率版本，最大馬力245匹馬力。而3.0T的寶馬435i版本的最大馬力為306匹馬力。油耗方面就看你的駕駛風(fēng)格如何了，溫柔駕駛的話平均百公里9到10L左右，如果要暴力駕駛的話起碼都在13L以上。（圖為檢測中的寶馬4系 2014款 420i 時(shí)尚型）性價(jià)比非常不錯(cuò)，為啥？因?yàn)樾?系換代變化太大了，足以影響二手車行情，要知道一款車在換代的時(shí)候都是老款車的噩夢，除了奔馳大G這類的。2014款的寶馬4系420i和428i兩個(gè)高低功率版本的二手車價(jià)格分別在20萬左右和25萬左右，Xdrive四驅(qū)版本開起來更爽但是也更貴，車況好的基本都在30萬區(qū)間徘徊，如果是為了拉風(fēng)的外觀和找個(gè)女票的話420i也妥妥夠了。3、奧迪A5 Coupe雖然小姐姐們一致認(rèn)為BBA之所以叫BBA，就是要把奧迪排在最后，可小編作為奧迪的路人粉有點(diǎn)忿忿不平。外觀方面，A5的大嘴進(jìn)氣格柵，更修長的車身線條都是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，雖然因?yàn)檐囆湍昕畹膯栴}離現(xiàn)在的審美有了距離，但是小編個(gè)人覺得A5的年代感會(huì)稍微好那么一丟丟，不會(huì)顯得特別過時(shí)，就是奧迪每次改款必改燈這個(gè)操作讓人不太舒服。奧迪A5的中控臺(tái)大量使用直線，干練且不失科技感。因?yàn)槎ㄎ皇呛廊A中級(jí)轎跑車，該車的內(nèi)飾質(zhì)感和做工都非常不錯(cuò) 。動(dòng)力方面和前兩者一樣也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過2014款全系都是224匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以就免去了不少糾結(jié)，不過可能是CVT變速箱的特性，百公里加速勉強(qiáng)在8秒出頭。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）同樣來說說價(jià)格，目前來說市場車源還是比較充足，所以20來萬的預(yù)算相對(duì)前兩者來說可以買到年限更近，車況更好的。關(guān)于質(zhì)量方面，通過日常檢測發(fā)現(xiàn)個(gè)比較有趣的現(xiàn)象，奧迪A5的兩門轎跑反而比四門版的車況普遍要好一些，不過滲漏和托底等現(xiàn)象依然存在，還是那句話把德系精準(zhǔn)工藝默念三遍。4、豐田86/斯巴魯BRZ好了，前面把BBA三強(qiáng)給說完之后，就輪到小編的最愛了。豐田86的底盤特殊結(jié)構(gòu)和動(dòng)力匹配使得這款車在漂移玩家的心目中占據(jù)了非常重要的地位。自從誕生以來，輕量化設(shè)定、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、耐用可靠、前置后驅(qū)，讓豐田86（斯巴魯BRZ）在二手跑車中的地位直線登頂。斯巴魯BRZ以及這輛豐田86一樣，使用了來自愛信的6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)馬力就200匹，但是手動(dòng)版本百公里加速完全可以吊打之前說的奧迪A5，不過自動(dòng)版本就稍微拉胯一點(diǎn)，和A5差不多。至于內(nèi)飾啊配置啥的就別想太多了，畢竟這輛車號(hào)稱30萬以內(nèi)最有駕駛樂趣的兩門跑車，說白了就是個(gè)男人的大玩具。（圖為檢測中的豐田86 2017款 2.0L 手動(dòng)精英型）價(jià)格方面，2017款的就先放放啊，畢竟只有20萬預(yù)算，買輛年限近的2014款手動(dòng)才是性價(jià)比最高的選擇，有顏值有操控有樂趣。另外由于信仰加成和當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)的差異，BRZ相比起86更有入手的價(jià)值，還能省點(diǎn)錢好好整備下到手的車，如果說你不差那點(diǎn)錢，那就直接上86吧。這兩款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，豐田斯巴魯雙重加持，最起碼三大件還是穩(wěn)的，不過這類車的車況都得小心別眨眼。5、奧迪 TT奧迪TT作為一輛純跑車，采用了前置前驅(qū)/四驅(qū)的布局，所以指望它像86/BRZ那么靈動(dòng)肯定是不現(xiàn)實(shí)的，中庸吧也太貶低它了，反正就是普通人都能很容易開，但小編始終想不通當(dāng)年怎么會(huì)被掛上一個(gè)“二奶車”的名號(hào)，難道是因?yàn)檫@車長得太妖嬈了？奧迪TT搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器。在油耗方面，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.9升，嗯，不愧是精裝買菜車，可甜可鹽。內(nèi)飾方面就是小編成為路人粉的原因，小編對(duì)奧迪這種簡約時(shí)尚范的設(shè)計(jì)是真沒有抗拒力，即使低配車型的配置比較難以啟齒。（圖為檢測中的奧迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）同樣是20萬預(yù)算，很多人會(huì)在TTS和TT之間糾結(jié)，但從小編個(gè)人角度來說的話，還是從保有量來看，最好是購買年限近的Coupe 45 TFSI，雖然再放寬的年限就可以買到高功率的TTS，但高功率高損耗，車況不一定好，還是TT劃算，萬一能買到輛真·小姐姐一手·極品車況那就香到了。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解。或者直接在下方評(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟?，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。其實(shí)有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟(jì)壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個(gè)夢始終是一個(gè)夢。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實(shí)的選擇，預(yù)算10萬塊錢還是有非常多的選擇。1、大眾尚酷大眾尚酷這款車，外觀時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn) 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設(shè)計(jì)簡潔精致。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導(dǎo)價(jià)為24.78萬。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動(dòng)力也就買買菜。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動(dòng)力在入門級(jí)小跑當(dāng)中才算是嶄露頭角。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點(diǎn)瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進(jìn)去實(shí)測我就死給你們看。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升。10萬的預(yù)算買尚酷，我個(gè)人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點(diǎn)錢，因?yàn)槠爻霭l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結(jié)舒適性配置的問題了。年限近點(diǎn)的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個(gè)件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷。2、現(xiàn)代勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影。你要問是什么，上學(xué)的時(shí)候還年輕不太懂車，看到個(gè)雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個(gè)成色應(yīng)該也是輛二手車，當(dāng)年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實(shí)唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了。實(shí)際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構(gòu)造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強(qiáng)不了太多。不過260馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在老司機(jī)的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當(dāng)年小編實(shí)測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個(gè)妹子游刃有余。價(jià)格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動(dòng)力都兼?zhèn)涞捻n國進(jìn)口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預(yù)算充足盡量選擇極品車況，價(jià)格可能會(huì)略高一些。要注意的是某些惡劣路況下，個(gè)別批次車型可能會(huì)因?yàn)椴钏倨骱蛻壹芎髾M梁在車輛裝配中的差異，導(dǎo)致固定差速器的螺絲松動(dòng)，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關(guān)召回信息。3、鈴木速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實(shí)韓系進(jìn)口車型的品控和質(zhì)量還是不錯(cuò)的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺(tái)，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實(shí)車（也可能是太宅了，天天碼字）。進(jìn)入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個(gè)鈴木標(biāo)，突然就有點(diǎn)出戲，在往里看儀表盤的設(shè)計(jì)簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機(jī)械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實(shí)際上中控臺(tái)感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計(jì)，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤。速翼特后座雖看起來有著三座的設(shè)計(jì)，但更適合2人乘坐。不過好在后排座椅用料依然扎實(shí)，舒適性不減。同樣來說說價(jià)格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯(cuò)，但是它缺少了最重要的一點(diǎn)，兩門跑車的拉風(fēng)外觀，所以10萬的預(yù)算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況。關(guān)于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實(shí)際開起來并不像外觀那么有趣（其實(shí)外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和極其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，這款不同尋常的小車仍然是一個(gè)非常值得考慮的備選方案。飛思的這個(gè)內(nèi)飾在當(dāng)年看起來確實(shí)既有品味又有科技感。7英寸觸摸屏，有設(shè)計(jì)感的按鍵陳列。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動(dòng)舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會(huì)被誤導(dǎo)，覺得這是輛雙門小跑車，但實(shí)際上副駕駛側(cè)有前后兩個(gè)小巧的門，加起來就是三個(gè)門，第一眼看過去會(huì)讓人忍不住左右橫跳觀察兩側(cè)的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點(diǎn)蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個(gè)杯架暗示可以坐兩個(gè)人，但我是不會(huì)坐進(jìn)去的。價(jià)格方面，車商們的報(bào)價(jià)同樣很奇葩，有些14年的報(bào)價(jià)比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報(bào)價(jià)，砍砍價(jià)還能多處來一部分預(yù)算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下。這款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點(diǎn)火過早對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所損傷。5、奔馳 SLK級(jí)看了前面的車型，可能有部分老粉會(huì)不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時(shí)也會(huì)帶來糾結(jié)，因?yàn)榍懊嫱扑]的都是年限相對(duì)來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯(cuò)的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護(hù)方面的成本可能會(huì)以指數(shù)級(jí)攀升。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時(shí)，可以保持兩側(cè)車窗升起，風(fēng)感會(huì)溫柔一些。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導(dǎo)管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時(shí)尚型，行情價(jià)格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性。唯一的缺點(diǎn)是視線問題，因?yàn)槌ㄅ竦年P(guān)系導(dǎo)致粗壯的A柱會(huì)造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點(diǎn)我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒。當(dāng)車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當(dāng)大的空間。價(jià)格方面，奔馳SLK其實(shí)性價(jià)比蠻高的，同年限的Boxster報(bào)價(jià)在它的基礎(chǔ)上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實(shí)際成交價(jià)也會(huì)超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風(fēng)屬性，就必須做好心理準(zhǔn)備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點(diǎn)上來說和前面的車型不是一個(gè)級(jí)別的。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。關(guān)于20萬的跑車我找了很久，給您推薦以下幾款吧，新車推薦高爾夫指導(dǎo)價(jià)：23.08萬-46.48萬(包含非敞篷價(jià)格)高爾夫是國內(nèi)大眾最受歡迎的車型之一，而這款雙門敞篷車有小怪獸的氣息，很特別。比起普通高爾夫，敞篷版動(dòng)力澎湃，提速更加迅猛，這款是我力薦為數(shù)不多20來萬，就可以買到的敞篷跑車。作為二手車的從業(yè)者，下面的介紹的更具吸引力。二手沃爾沃C70敞篷車、奧迪TT敞篷、寶馬Z4、奔馳SLK等車型，可謂相當(dāng)不錯(cuò) 。正如德國媒體曝光了奔馳新一代E級(jí)敞篷車的效果圖，展示了新一代車型在外觀風(fēng)格的設(shè)計(jì)方向 ?？傮w來看，新一代車型將比現(xiàn)款更為動(dòng)感，下面這款奔馳E260軟頂敞篷，2014年上的牌，1.8T國家排放標(biāo)準(zhǔn)國四，白色車身，騷紅色內(nèi)飾，真實(shí)公里才跑了4萬，全車原版原漆，極品車況，車商現(xiàn)價(jià)賣20.8萬，香不香。有一款寶馬的敞篷車就便宜多了，是寶馬2系，相對(duì)其他敞篷車來說這款新車30萬左右，而二手車這款寶馬218敞篷跑車，2016年11月上牌，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，可是相當(dāng)夠用，秒殺同級(jí)買菜車，國家排放標(biāo)準(zhǔn)國五，，車身外觀藍(lán)色，前后保險(xiǎn)杠噴漆，跑了2萬多點(diǎn)，車況精品，車商報(bào)價(jià)22，您稍微去砍砍價(jià)，這款車也是不二之選。如果我自己選擇，依舊首選二手，希望你能買到喜歡的車子。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟?，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。眾所周知，和一輛嶄新的跑車相比起來，二手跑車的性價(jià)比是非常高的，但跑車的使用屬性決定了它的車況比較復(fù)雜，而保有量和小眾屬性決定了它的價(jià)格會(huì)差異較大。如果有心入手可是要給自己加滿BUFF，全面了解后再上不遲，那么接下來就來看看推薦車型。1、奔馳 E200轎跑既然是豪華品牌入門級(jí)跑車那BBA肯定是避不開啦，奔馳，寶馬，奧迪，咱們挨個(gè)來看。上期說過10萬塊預(yù)算的奔馳SLK，不過年限太長了，不管是短線玩玩，還是長期持有都不太理想，就像擊鼓傳花一樣，萬一在自己手里暴雷了，別說賣出去就連年審都成問題，所以考慮到可靠性，保有量和顏值，奔馳E200兩門轎跑當(dāng)仁不讓。內(nèi)飾上和尋常版本的差別不大，做工上照舊保留了奔跑一向的高水準(zhǔn) 。科技性與美觀性并存，我個(gè)人感覺比寶馬的內(nèi)飾好看，無論是在用料上還是布局上，做工一流，配置豐富。紅黑搭配很能展示出運(yùn)動(dòng)范兒。（圖為檢測中的2014款2.0T E200 Coupe）20來萬的預(yù)算買奔馳E轎跑，2014年左右的正常車況可以拿下，如果遇到精品車況可以適當(dāng)加點(diǎn) 。年限近的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這款進(jìn)口奔馳轎跑在可靠性方面確實(shí)可圈可點(diǎn)，前任車主維護(hù)得當(dāng)?shù)脑挵l(fā)變干爽也不是不可能，不過減震漏油還是常態(tài)，畢竟年限擺在那里，據(jù)說工程師把每個(gè)配件的使用壽命都是精確計(jì)算過的。請把精準(zhǔn)的德國工藝這七個(gè)字默念三遍。2、寶馬 420i轎跑如果說前面的奔馳大E是一個(gè)穩(wěn)中帶皮的中年熟男，那這款寶馬4系就是激進(jìn)果敢的騷年。這款寶馬4系兩門轎跑，車型選擇有硬頂有敞篷，經(jīng)典的天使眼大燈，個(gè)性化的外觀，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT，百公里加速7秒多，年輕人拿來玩改裝，玩姿態(tài)，拉風(fēng)賣帥不二的選擇。2014款的寶馬4系使用了2.0T和3.0T的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T有分成了高功率和低功率兩個(gè)動(dòng)力調(diào)教，上圖中的這輛420i時(shí)尚就是低功率184匹馬力，除此之外還有428i就是2.0T高功率版本，最大馬力245匹馬力。而3.0T的寶馬435i版本的最大馬力為306匹馬力。油耗方面就看你的駕駛風(fēng)格如何了，溫柔駕駛的話平均百公里9到10L左右，如果要暴力駕駛的話起碼都在13L以上。（圖為檢測中的寶馬4系 2014款 420i 時(shí)尚型）性價(jià)比非常不錯(cuò)，為啥？因?yàn)樾?系換代變化太大了，足以影響二手車行情，要知道一款車在換代的時(shí)候都是老款車的噩夢，除了奔馳大G這類的。2014款的寶馬4系420i和428i兩個(gè)高低功率版本的二手車價(jià)格分別在20萬左右和25萬左右，Xdrive四驅(qū)版本開起來更爽但是也更貴，車況好的基本都在30萬區(qū)間徘徊，如果是為了拉風(fēng)的外觀和找個(gè)女票的話420i也妥妥夠了。3、奧迪A5 Coupe雖然小姐姐們一致認(rèn)為BBA之所以叫BBA，就是要把奧迪排在最后，可小編作為奧迪的路人粉有點(diǎn)忿忿不平。外觀方面，A5的大嘴進(jìn)氣格柵，更修長的車身線條都是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，雖然因?yàn)檐囆湍昕畹膯栴}離現(xiàn)在的審美有了距離，但是小編個(gè)人覺得A5的年代感會(huì)稍微好那么一丟丟，不會(huì)顯得特別過時(shí)，就是奧迪每次改款必改燈這個(gè)操作讓人不太舒服。奧迪A5的中控臺(tái)大量使用直線，干練且不失科技感。因?yàn)槎ㄎ皇呛廊A中級(jí)轎跑車，該車的內(nèi)飾質(zhì)感和做工都非常不錯(cuò) 。動(dòng)力方面和前兩者一樣也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過2014款全系都是224匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以就免去了不少糾結(jié)，不過可能是CVT變速箱的特性，百公里加速勉強(qiáng)在8秒出頭。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）同樣來說說價(jià)格，目前來說市場車源還是比較充足，所以20來萬的預(yù)算相對(duì)前兩者來說可以買到年限更近，車況更好的。關(guān)于質(zhì)量方面，通過日常檢測發(fā)現(xiàn)個(gè)比較有趣的現(xiàn)象，奧迪A5的兩門轎跑反而比四門版的車況普遍要好一些，不過滲漏和托底等現(xiàn)象依然存在，還是那句話把德系精準(zhǔn)工藝默念三遍。4、豐田86/斯巴魯BRZ好了，前面把BBA三強(qiáng)給說完之后，就輪到小編的最愛了。豐田86的底盤特殊結(jié)構(gòu)和動(dòng)力匹配使得這款車在漂移玩家的心目中占據(jù)了非常重要的地位。自從誕生以來，輕量化設(shè)定、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、耐用可靠、前置后驅(qū)，讓豐田86（斯巴魯BRZ）在二手跑車中的地位直線登頂。斯巴魯BRZ以及這輛豐田86一樣，使用了來自愛信的6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)馬力就200匹，但是手動(dòng)版本百公里加速完全可以吊打之前說的奧迪A5，不過自動(dòng)版本就稍微拉胯一點(diǎn)，和A5差不多。至于內(nèi)飾啊配置啥的就別想太多了，畢竟這輛車號(hào)稱30萬以內(nèi)最有駕駛樂趣的兩門跑車，說白了就是個(gè)男人的大玩具。（圖為檢測中的豐田86 2017款 2.0L 手動(dòng)精英型）價(jià)格方面，2017款的就先放放啊，畢竟只有20萬預(yù)算，買輛年限近的2014款手動(dòng)才是性價(jià)比最高的選擇，有顏值有操控有樂趣。另外由于信仰加成和當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)的差異，BRZ相比起86更有入手的價(jià)值，還能省點(diǎn)錢好好整備下到手的車，如果說你不差那點(diǎn)錢，那就直接上86吧。這兩款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，豐田斯巴魯雙重加持，最起碼三大件還是穩(wěn)的，不過這類車的車況都得小心別眨眼。5、奧迪 TT奧迪TT作為一輛純跑車，采用了前置前驅(qū)/四驅(qū)的布局，所以指望它像86/BRZ那么靈動(dòng)肯定是不現(xiàn)實(shí)的，中庸吧也太貶低它了，反正就是普通人都能很容易開，但小編始終想不通當(dāng)年怎么會(huì)被掛上一個(gè)“二奶車”的名號(hào)，難道是因?yàn)檫@車長得太妖嬈了？奧迪TT搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器。在油耗方面，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.9升，嗯，不愧是精裝買菜車，可甜可鹽。內(nèi)飾方面就是小編成為路人粉的原因，小編對(duì)奧迪這種簡約時(shí)尚范的設(shè)計(jì)是真沒有抗拒力，即使低配車型的配置比較難以啟齒。（圖為檢測中的奧迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）同樣是20萬預(yù)算，很多人會(huì)在TTS和TT之間糾結(jié)，但從小編個(gè)人角度來說的話，還是從保有量來看，最好是購買年限近的Coupe 45 TFSI，雖然再放寬的年限就可以買到高功率的TTS，但高功率高損耗，車況不一定好，還是TT劃算，萬一能買到輛真·小姐姐一手·極品車況那就香到了。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。不請自答希望我推薦的這輛車是讓你覺得山羊放了個(gè)綿羊屁洋氣又騷氣分析一下需求10萬以內(nèi)買到騷氣有個(gè)性的二手車價(jià)格：10萬以內(nèi)要求：騷氣、有個(gè)性要說騷氣我覺得沒什么比春秋和初夏開個(gè)敞篷車更騷氣的了，如果有那就是帶兩個(gè)妹子。其實(shí)敞篷選擇很多，10萬能夠到的也不少。mini、甲殼蟲、308這些都能在10萬左右買到。但是我看這個(gè)問題應(yīng)該是個(gè)小伙子，那么就不能開那么可愛的車了，我推薦馬自達(dá)MX5 。全世界敞篷車銷量之王，它是你能花到最少的錢，買到的最JDM的敞篷車了 ?，F(xiàn)在MX5行情都在10-13左右，并且至少兩年沒變過了，雖然當(dāng)年新車也才30多萬。但是耐不住沒有競爭對(duì)手呀，這些年買家們都失去理智了，價(jià)格穩(wěn)中還有升這車隔音稀爛，爛到比不過面包車，舒適性談不上，這車內(nèi)飾用料也跟豪華占不上一毛錢關(guān)系。但是它好玩呀，敞篷運(yùn)動(dòng)，沒事的時(shí)候帶上女朋友打開敞篷去跑個(gè)山你說美不美。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟?，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。其實(shí)有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟(jì)壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個(gè)夢始終是一個(gè)夢。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實(shí)的選擇，預(yù)算10萬塊錢還是有非常多的選擇。1、大眾尚酷大眾尚酷這款車，外觀時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn) 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設(shè)計(jì)簡潔精致。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導(dǎo)價(jià)為24.78萬。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動(dòng)力也就買買菜。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動(dòng)力在入門級(jí)小跑當(dāng)中才算是嶄露頭角。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點(diǎn)瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進(jìn)去實(shí)測我就死給你們看。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升。10萬的預(yù)算買尚酷，我個(gè)人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點(diǎn)錢，因?yàn)槠爻霭l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結(jié)舒適性配置的問題了。年限近點(diǎn)的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個(gè)件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷。2、現(xiàn)代勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影。你要問是什么，上學(xué)的時(shí)候還年輕不太懂車，看到個(gè)雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個(gè)成色應(yīng)該也是輛二手車，當(dāng)年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實(shí)唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了。實(shí)際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構(gòu)造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強(qiáng)不了太多。不過260馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在老司機(jī)的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當(dāng)年小編實(shí)測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個(gè)妹子游刃有余。價(jià)格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動(dòng)力都兼?zhèn)涞捻n國進(jìn)口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預(yù)算充足盡量選擇極品車況，價(jià)格可能會(huì)略高一些。要注意的是某些惡劣路況下，個(gè)別批次車型可能會(huì)因?yàn)椴钏倨骱蛻壹芎髾M梁在車輛裝配中的差異，導(dǎo)致固定差速器的螺絲松動(dòng)，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關(guān)召回信息。3、鈴木速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實(shí)韓系進(jìn)口車型的品控和質(zhì)量還是不錯(cuò)的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺(tái)，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實(shí)車（也可能是太宅了，天天碼字）。進(jìn)入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個(gè)鈴木標(biāo)，突然就有點(diǎn)出戲，在往里看儀表盤的設(shè)計(jì)簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機(jī)械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實(shí)際上中控臺(tái)感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計(jì)，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤。速翼特后座雖看起來有著三座的設(shè)計(jì)，但更適合2人乘坐。不過好在后排座椅用料依然扎實(shí)，舒適性不減。同樣來說說價(jià)格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯(cuò)，但是它缺少了最重要的一點(diǎn)，兩門跑車的拉風(fēng)外觀，所以10萬的預(yù)算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況。關(guān)于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實(shí)際開起來并不像外觀那么有趣（其實(shí)外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和極其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，這款不同尋常的小車仍然是一個(gè)非常值得考慮的備選方案。飛思的這個(gè)內(nèi)飾在當(dāng)年看起來確實(shí)既有品味又有科技感。7英寸觸摸屏，有設(shè)計(jì)感的按鍵陳列。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動(dòng)舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會(huì)被誤導(dǎo)，覺得這是輛雙門小跑車，但實(shí)際上副駕駛側(cè)有前后兩個(gè)小巧的門，加起來就是三個(gè)門，第一眼看過去會(huì)讓人忍不住左右橫跳觀察兩側(cè)的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點(diǎn)蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個(gè)杯架暗示可以坐兩個(gè)人，但我是不會(huì)坐進(jìn)去的。價(jià)格方面，車商們的報(bào)價(jià)同樣很奇葩，有些14年的報(bào)價(jià)比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報(bào)價(jià)，砍砍價(jià)還能多處來一部分預(yù)算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下。這款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點(diǎn)火過早對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所損傷。5、奔馳 SLK級(jí)看了前面的車型，可能有部分老粉會(huì)不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時(shí)也會(huì)帶來糾結(jié)，因?yàn)榍懊嫱扑]的都是年限相對(duì)來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯(cuò)的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護(hù)方面的成本可能會(huì)以指數(shù)級(jí)攀升。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時(shí)，可以保持兩側(cè)車窗升起，風(fēng)感會(huì)溫柔一些。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導(dǎo)管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時(shí)尚型，行情價(jià)格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性。唯一的缺點(diǎn)是視線問題，因?yàn)槌ㄅ竦年P(guān)系導(dǎo)致粗壯的A柱會(huì)造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點(diǎn)我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒。當(dāng)車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當(dāng)大的空間。價(jià)格方面，奔馳SLK其實(shí)性價(jià)比蠻高的，同年限的Boxster報(bào)價(jià)在它的基礎(chǔ)上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實(shí)際成交價(jià)也會(huì)超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風(fēng)屬性，就必須做好心理準(zhǔn)備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點(diǎn)上來說和前面的車型不是一個(gè)級(jí)別的。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。關(guān)于20萬的跑車我找了很久，給您推薦以下幾款吧，新車推薦高爾夫指導(dǎo)價(jià)：23.08萬-46.48萬(包含非敞篷價(jià)格)高爾夫是國內(nèi)大眾最受歡迎的車型之一，而這款雙門敞篷車有小怪獸的氣息，很特別。比起普通高爾夫，敞篷版動(dòng)力澎湃，提速更加迅猛，這款是我力薦為數(shù)不多20來萬，就可以買到的敞篷跑車。作為二手車的從業(yè)者，下面的介紹的更具吸引力。二手沃爾沃C70敞篷車、奧迪TT敞篷、寶馬Z4、奔馳SLK等車型，可謂相當(dāng)不錯(cuò) 。正如德國媒體曝光了奔馳新一代E級(jí)敞篷車的效果圖，展示了新一代車型在外觀風(fēng)格的設(shè)計(jì)方向 ?？傮w來看，新一代車型將比現(xiàn)款更為動(dòng)感，下面這款奔馳E260軟頂敞篷，2014年上的牌，1.8T國家排放標(biāo)準(zhǔn)國四，白色車身，騷紅色內(nèi)飾，真實(shí)公里才跑了4萬，全車原版原漆，極品車況，車商現(xiàn)價(jià)賣20.8萬，香不香。有一款寶馬的敞篷車就便宜多了，是寶馬2系，相對(duì)其他敞篷車來說這款新車30萬左右，而二手車這款寶馬218敞篷跑車，2016年11月上牌，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，可是相當(dāng)夠用，秒殺同級(jí)買菜車，國家排放標(biāo)準(zhǔn)國五，，車身外觀藍(lán)色，前后保險(xiǎn)杠噴漆，跑了2萬多點(diǎn)，車況精品，車商報(bào)價(jià)22，您稍微去砍砍價(jià)，這款車也是不二之選。如果我自己選擇，依舊首選二手，希望你能買到喜歡的車子。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟颍規(guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。眾所周知，和一輛嶄新的跑車相比起來，二手跑車的性價(jià)比是非常高的，但跑車的使用屬性決定了它的車況比較復(fù)雜，而保有量和小眾屬性決定了它的價(jià)格會(huì)差異較大。如果有心入手可是要給自己加滿BUFF，全面了解后再上不遲，那么接下來就來看看推薦車型。1、奔馳 E200轎跑既然是豪華品牌入門級(jí)跑車那BBA肯定是避不開啦，奔馳，寶馬，奧迪，咱們挨個(gè)來看。上期說過10萬塊預(yù)算的奔馳SLK，不過年限太長了，不管是短線玩玩，還是長期持有都不太理想，就像擊鼓傳花一樣，萬一在自己手里暴雷了，別說賣出去就連年審都成問題，所以考慮到可靠性，保有量和顏值，奔馳E200兩門轎跑當(dāng)仁不讓。內(nèi)飾上和尋常版本的差別不大，做工上照舊保留了奔跑一向的高水準(zhǔn) ?？萍夹耘c美觀性并存，我個(gè)人感覺比寶馬的內(nèi)飾好看，無論是在用料上還是布局上，做工一流，配置豐富。紅黑搭配很能展示出運(yùn)動(dòng)范兒。（圖為檢測中的2014款2.0T E200 Coupe）20來萬的預(yù)算買奔馳E轎跑，2014年左右的正常車況可以拿下，如果遇到精品車況可以適當(dāng)加點(diǎn) 。年限近的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這款進(jìn)口奔馳轎跑在可靠性方面確實(shí)可圈可點(diǎn)，前任車主維護(hù)得當(dāng)?shù)脑挵l(fā)變干爽也不是不可能，不過減震漏油還是常態(tài)，畢竟年限擺在那里，據(jù)說工程師把每個(gè)配件的使用壽命都是精確計(jì)算過的。請把精準(zhǔn)的德國工藝這七個(gè)字默念三遍。2、寶馬 420i轎跑如果說前面的奔馳大E是一個(gè)穩(wěn)中帶皮的中年熟男，那這款寶馬4系就是激進(jìn)果敢的騷年。這款寶馬4系兩門轎跑，車型選擇有硬頂有敞篷，經(jīng)典的天使眼大燈，個(gè)性化的外觀，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT，百公里加速7秒多，年輕人拿來玩改裝，玩姿態(tài)，拉風(fēng)賣帥不二的選擇。2014款的寶馬4系使用了2.0T和3.0T的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T有分成了高功率和低功率兩個(gè)動(dòng)力調(diào)教，上圖中的這輛420i時(shí)尚就是低功率184匹馬力，除此之外還有428i就是2.0T高功率版本，最大馬力245匹馬力。而3.0T的寶馬435i版本的最大馬力為306匹馬力。油耗方面就看你的駕駛風(fēng)格如何了，溫柔駕駛的話平均百公里9到10L左右，如果要暴力駕駛的話起碼都在13L以上。（圖為檢測中的寶馬4系 2014款 420i 時(shí)尚型）性價(jià)比非常不錯(cuò)，為啥？因?yàn)樾?系換代變化太大了，足以影響二手車行情，要知道一款車在換代的時(shí)候都是老款車的噩夢，除了奔馳大G這類的。2014款的寶馬4系420i和428i兩個(gè)高低功率版本的二手車價(jià)格分別在20萬左右和25萬左右，Xdrive四驅(qū)版本開起來更爽但是也更貴，車況好的基本都在30萬區(qū)間徘徊，如果是為了拉風(fēng)的外觀和找個(gè)女票的話420i也妥妥夠了。3、奧迪A5 Coupe雖然小姐姐們一致認(rèn)為BBA之所以叫BBA，就是要把奧迪排在最后，可小編作為奧迪的路人粉有點(diǎn)忿忿不平。外觀方面，A5的大嘴進(jìn)氣格柵，更修長的車身線條都是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，雖然因?yàn)檐囆湍昕畹膯栴}離現(xiàn)在的審美有了距離，但是小編個(gè)人覺得A5的年代感會(huì)稍微好那么一丟丟，不會(huì)顯得特別過時(shí)，就是奧迪每次改款必改燈這個(gè)操作讓人不太舒服。奧迪A5的中控臺(tái)大量使用直線，干練且不失科技感。因?yàn)槎ㄎ皇呛廊A中級(jí)轎跑車，該車的內(nèi)飾質(zhì)感和做工都非常不錯(cuò) 。動(dòng)力方面和前兩者一樣也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過2014款全系都是224匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以就免去了不少糾結(jié)，不過可能是CVT變速箱的特性，百公里加速勉強(qiáng)在8秒出頭。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）同樣來說說價(jià)格，目前來說市場車源還是比較充足，所以20來萬的預(yù)算相對(duì)前兩者來說可以買到年限更近，車況更好的。關(guān)于質(zhì)量方面，通過日常檢測發(fā)現(xiàn)個(gè)比較有趣的現(xiàn)象，奧迪A5的兩門轎跑反而比四門版的車況普遍要好一些，不過滲漏和托底等現(xiàn)象依然存在，還是那句話把德系精準(zhǔn)工藝默念三遍。4、豐田86/斯巴魯BRZ好了，前面把BBA三強(qiáng)給說完之后，就輪到小編的最愛了。豐田86的底盤特殊結(jié)構(gòu)和動(dòng)力匹配使得這款車在漂移玩家的心目中占據(jù)了非常重要的地位。自從誕生以來，輕量化設(shè)定、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、耐用可靠、前置后驅(qū)，讓豐田86（斯巴魯BRZ）在二手跑車中的地位直線登頂。斯巴魯BRZ以及這輛豐田86一樣，使用了來自愛信的6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)馬力就200匹，但是手動(dòng)版本百公里加速完全可以吊打之前說的奧迪A5，不過自動(dòng)版本就稍微拉胯一點(diǎn)，和A5差不多。至于內(nèi)飾啊配置啥的就別想太多了，畢竟這輛車號(hào)稱30萬以內(nèi)最有駕駛樂趣的兩門跑車，說白了就是個(gè)男人的大玩具。（圖為檢測中的豐田86 2017款 2.0L 手動(dòng)精英型）價(jià)格方面，2017款的就先放放啊，畢竟只有20萬預(yù)算，買輛年限近的2014款手動(dòng)才是性價(jià)比最高的選擇，有顏值有操控有樂趣。另外由于信仰加成和當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)的差異，BRZ相比起86更有入手的價(jià)值，還能省點(diǎn)錢好好整備下到手的車，如果說你不差那點(diǎn)錢，那就直接上86吧。這兩款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，豐田斯巴魯雙重加持，最起碼三大件還是穩(wěn)的，不過這類車的車況都得小心別眨眼。5、奧迪 TT奧迪TT作為一輛純跑車，采用了前置前驅(qū)/四驅(qū)的布局，所以指望它像86/BRZ那么靈動(dòng)肯定是不現(xiàn)實(shí)的，中庸吧也太貶低它了，反正就是普通人都能很容易開，但小編始終想不通當(dāng)年怎么會(huì)被掛上一個(gè)“二奶車”的名號(hào)，難道是因?yàn)檫@車長得太妖嬈了？奧迪TT搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器。在油耗方面，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.9升，嗯，不愧是精裝買菜車，可甜可鹽。內(nèi)飾方面就是小編成為路人粉的原因，小編對(duì)奧迪這種簡約時(shí)尚范的設(shè)計(jì)是真沒有抗拒力，即使低配車型的配置比較難以啟齒。（圖為檢測中的奧迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）同樣是20萬預(yù)算，很多人會(huì)在TTS和TT之間糾結(jié)，但從小編個(gè)人角度來說的話，還是從保有量來看，最好是購買年限近的Coupe 45 TFSI，雖然再放寬的年限就可以買到高功率的TTS，但高功率高損耗，車況不一定好，還是TT劃算，萬一能買到輛真·小姐姐一手·極品車況那就香到了。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。不請自答希望我推薦的這輛車是讓你覺得山羊放了個(gè)綿羊屁洋氣又騷氣分析一下需求10萬以內(nèi)買到騷氣有個(gè)性的二手車價(jià)格：10萬以內(nèi)要求：騷氣、有個(gè)性要說騷氣我覺得沒什么比春秋和初夏開個(gè)敞篷車更騷氣的了，如果有那就是帶兩個(gè)妹子。其實(shí)敞篷選擇很多，10萬能夠到的也不少。mini、甲殼蟲、308這些都能在10萬左右買到。但是我看這個(gè)問題應(yīng)該是個(gè)小伙子，那么就不能開那么可愛的車了，我推薦馬自達(dá)MX5 。全世界敞篷車銷量之王，它是你能花到最少的錢，買到的最JDM的敞篷車了 ?，F(xiàn)在MX5行情都在10-13左右，并且至少兩年沒變過了，雖然當(dāng)年新車也才30多萬。但是耐不住沒有競爭對(duì)手呀，這些年買家們都失去理智了，價(jià)格穩(wěn)中還有升這車隔音稀爛，爛到比不過面包車，舒適性談不上，這車內(nèi)飾用料也跟豪華占不上一毛錢關(guān)系。但是它好玩呀，敞篷運(yùn)動(dòng)，沒事的時(shí)候帶上女朋友打開敞篷去跑個(gè)山你說美不美。既然沒什么錢了，就不要想著去開跑車?yán)?，有點(diǎn)錢就買些實(shí)在的車型。如果非要去買跑車的話，性能上就不要有什么要求了，主要是有個(gè)跑車的外觀就OK了，二手的跑車目前在中國還是很便宜的，可以去二手車市場看看，前提是要有個(gè)懂車的陪您一起去，下面扳手爸爸就給您推薦幾個(gè)價(jià)格30以內(nèi)，外形不錯(cuò)的二手跑車吧。1，2005年或者2006年的奔馳SLK，這輛車外觀沒的說吧，經(jīng)典的奔馳小跑車，排量1.8T，開起來也是夠用了，新車的價(jià)格當(dāng)時(shí)是60多萬，現(xiàn)在10年的車，車況良好的話，也就在18萬以內(nèi)，可以考慮。2，2010年左右的奧迪TT，相比上一輛SLK，這輛TT就顯得高級(jí)很多了，排量也提升了一些2.0TFSI，科技含量也比SLK高很多，當(dāng)時(shí)新車價(jià)格在當(dāng)時(shí)要60萬左右，6年多一些的車目前市場價(jià)格20萬左右。3,2008年到2009年左右的寶馬Z4，寶馬Z4的外觀比上面兩個(gè)看起來要更加動(dòng)感猛烈一些，駕駛操控上也是非常優(yōu)秀的，發(fā)動(dòng)排量3.0L的，只能說是夠用，但是會(huì)比上面的車型費(fèi)油，當(dāng)時(shí)新車的價(jià)格在76萬左右，而現(xiàn)在8年左右的Z4也就是在20萬左右。上面說的都是BBA比較經(jīng)典的小跑車，價(jià)格年份也還算合理，如果您覺得貴的話，那下面的車型您可以感受一下，小編真的沒有什么可以評(píng)價(jià)的嘍。吉利美人豹比亞迪S8謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟?，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。其實(shí)有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟(jì)壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個(gè)夢始終是一個(gè)夢。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實(shí)的選擇，預(yù)算10萬塊錢還是有非常多的選擇。1、大眾尚酷大眾尚酷這款車，外觀時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn) 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設(shè)計(jì)簡潔精致。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導(dǎo)價(jià)為24.78萬。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動(dòng)力也就買買菜。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動(dòng)力在入門級(jí)小跑當(dāng)中才算是嶄露頭角。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點(diǎn)瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進(jìn)去實(shí)測我就死給你們看。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升。10萬的預(yù)算買尚酷，我個(gè)人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點(diǎn)錢，因?yàn)槠爻霭l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結(jié)舒適性配置的問題了。年限近點(diǎn)的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個(gè)件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷。2、現(xiàn)代勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影。你要問是什么，上學(xué)的時(shí)候還年輕不太懂車，看到個(gè)雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個(gè)成色應(yīng)該也是輛二手車，當(dāng)年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實(shí)唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了。實(shí)際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構(gòu)造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強(qiáng)不了太多。不過260馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在老司機(jī)的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當(dāng)年小編實(shí)測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個(gè)妹子游刃有余。價(jià)格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動(dòng)力都兼?zhèn)涞捻n國進(jìn)口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預(yù)算充足盡量選擇極品車況，價(jià)格可能會(huì)略高一些。要注意的是某些惡劣路況下，個(gè)別批次車型可能會(huì)因?yàn)椴钏倨骱蛻壹芎髾M梁在車輛裝配中的差異，導(dǎo)致固定差速器的螺絲松動(dòng)，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關(guān)召回信息。3、鈴木速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實(shí)韓系進(jìn)口車型的品控和質(zhì)量還是不錯(cuò)的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺(tái)，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實(shí)車（也可能是太宅了，天天碼字）。進(jìn)入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個(gè)鈴木標(biāo)，突然就有點(diǎn)出戲，在往里看儀表盤的設(shè)計(jì)簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機(jī)械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實(shí)際上中控臺(tái)感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計(jì)，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤。速翼特后座雖看起來有著三座的設(shè)計(jì)，但更適合2人乘坐。不過好在后排座椅用料依然扎實(shí)，舒適性不減。同樣來說說價(jià)格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯(cuò)，但是它缺少了最重要的一點(diǎn)，兩門跑車的拉風(fēng)外觀，所以10萬的預(yù)算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況。關(guān)于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實(shí)際開起來并不像外觀那么有趣（其實(shí)外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和極其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，這款不同尋常的小車仍然是一個(gè)非常值得考慮的備選方案。飛思的這個(gè)內(nèi)飾在當(dāng)年看起來確實(shí)既有品味又有科技感。7英寸觸摸屏，有設(shè)計(jì)感的按鍵陳列。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動(dòng)舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會(huì)被誤導(dǎo)，覺得這是輛雙門小跑車，但實(shí)際上副駕駛側(cè)有前后兩個(gè)小巧的門，加起來就是三個(gè)門，第一眼看過去會(huì)讓人忍不住左右橫跳觀察兩側(cè)的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點(diǎn)蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個(gè)杯架暗示可以坐兩個(gè)人，但我是不會(huì)坐進(jìn)去的。價(jià)格方面，車商們的報(bào)價(jià)同樣很奇葩，有些14年的報(bào)價(jià)比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報(bào)價(jià)，砍砍價(jià)還能多處來一部分預(yù)算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下。這款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點(diǎn)火過早對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所損傷。5、奔馳 SLK級(jí)看了前面的車型，可能有部分老粉會(huì)不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時(shí)也會(huì)帶來糾結(jié)，因?yàn)榍懊嫱扑]的都是年限相對(duì)來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯(cuò)的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護(hù)方面的成本可能會(huì)以指數(shù)級(jí)攀升。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時(shí)，可以保持兩側(cè)車窗升起，風(fēng)感會(huì)溫柔一些。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導(dǎo)管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時(shí)尚型，行情價(jià)格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性。唯一的缺點(diǎn)是視線問題，因?yàn)槌ㄅ竦年P(guān)系導(dǎo)致粗壯的A柱會(huì)造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點(diǎn)我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒。當(dāng)車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當(dāng)大的空間。價(jià)格方面，奔馳SLK其實(shí)性價(jià)比蠻高的，同年限的Boxster報(bào)價(jià)在它的基礎(chǔ)上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實(shí)際成交價(jià)也會(huì)超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風(fēng)屬性，就必須做好心理準(zhǔn)備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點(diǎn)上來說和前面的車型不是一個(gè)級(jí)別的。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解。或者直接在下方評(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟?，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。其實(shí)有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟(jì)壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個(gè)夢始終是一個(gè)夢。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實(shí)的選擇，預(yù)算10萬塊錢還是有非常多的選擇。1、大眾尚酷大眾尚酷這款車，外觀時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn) 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設(shè)計(jì)簡潔精致。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導(dǎo)價(jià)為24.78萬。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動(dòng)力也就買買菜。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動(dòng)力在入門級(jí)小跑當(dāng)中才算是嶄露頭角。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點(diǎn)瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進(jìn)去實(shí)測我就死給你們看。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升。10萬的預(yù)算買尚酷，我個(gè)人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點(diǎn)錢，因?yàn)槠爻霭l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結(jié)舒適性配置的問題了。年限近點(diǎn)的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個(gè)件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷。2、現(xiàn)代勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影。你要問是什么，上學(xué)的時(shí)候還年輕不太懂車，看到個(gè)雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個(gè)成色應(yīng)該也是輛二手車，當(dāng)年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實(shí)唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了。實(shí)際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構(gòu)造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強(qiáng)不了太多。不過260馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在老司機(jī)的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當(dāng)年小編實(shí)測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個(gè)妹子游刃有余。價(jià)格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動(dòng)力都兼?zhèn)涞捻n國進(jìn)口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預(yù)算充足盡量選擇極品車況，價(jià)格可能會(huì)略高一些。要注意的是某些惡劣路況下，個(gè)別批次車型可能會(huì)因?yàn)椴钏倨骱蛻壹芎髾M梁在車輛裝配中的差異，導(dǎo)致固定差速器的螺絲松動(dòng)，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關(guān)召回信息。3、鈴木速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實(shí)韓系進(jìn)口車型的品控和質(zhì)量還是不錯(cuò)的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺(tái)，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實(shí)車（也可能是太宅了，天天碼字）。進(jìn)入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個(gè)鈴木標(biāo)，突然就有點(diǎn)出戲，在往里看儀表盤的設(shè)計(jì)簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機(jī)械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實(shí)際上中控臺(tái)感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計(jì)，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤。速翼特后座雖看起來有著三座的設(shè)計(jì)，但更適合2人乘坐。不過好在后排座椅用料依然扎實(shí)，舒適性不減。同樣來說說價(jià)格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯(cuò)，但是它缺少了最重要的一點(diǎn)，兩門跑車的拉風(fēng)外觀，所以10萬的預(yù)算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況。關(guān)于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實(shí)際開起來并不像外觀那么有趣（其實(shí)外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和極其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，這款不同尋常的小車仍然是一個(gè)非常值得考慮的備選方案。飛思的這個(gè)內(nèi)飾在當(dāng)年看起來確實(shí)既有品味又有科技感。7英寸觸摸屏，有設(shè)計(jì)感的按鍵陳列。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動(dòng)舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會(huì)被誤導(dǎo)，覺得這是輛雙門小跑車，但實(shí)際上副駕駛側(cè)有前后兩個(gè)小巧的門，加起來就是三個(gè)門，第一眼看過去會(huì)讓人忍不住左右橫跳觀察兩側(cè)的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點(diǎn)蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個(gè)杯架暗示可以坐兩個(gè)人，但我是不會(huì)坐進(jìn)去的。價(jià)格方面，車商們的報(bào)價(jià)同樣很奇葩，有些14年的報(bào)價(jià)比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報(bào)價(jià)，砍砍價(jià)還能多處來一部分預(yù)算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下。這款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點(diǎn)火過早對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所損傷。5、奔馳 SLK級(jí)看了前面的車型，可能有部分老粉會(huì)不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時(shí)也會(huì)帶來糾結(jié)，因?yàn)榍懊嫱扑]的都是年限相對(duì)來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯(cuò)的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護(hù)方面的成本可能會(huì)以指數(shù)級(jí)攀升。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時(shí)，可以保持兩側(cè)車窗升起，風(fēng)感會(huì)溫柔一些。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導(dǎo)管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時(shí)尚型，行情價(jià)格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性。唯一的缺點(diǎn)是視線問題，因?yàn)槌ㄅ竦年P(guān)系導(dǎo)致粗壯的A柱會(huì)造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點(diǎn)我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒。當(dāng)車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當(dāng)大的空間。價(jià)格方面，奔馳SLK其實(shí)性價(jià)比蠻高的，同年限的Boxster報(bào)價(jià)在它的基礎(chǔ)上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實(shí)際成交價(jià)也會(huì)超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風(fēng)屬性，就必須做好心理準(zhǔn)備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點(diǎn)上來說和前面的車型不是一個(gè)級(jí)別的。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解。或者直接在下方評(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟?，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。其實(shí)有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟(jì)壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個(gè)夢始終是一個(gè)夢。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實(shí)的選擇，預(yù)算10萬塊錢還是有非常多的選擇。1、大眾尚酷大眾尚酷這款車，外觀時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn) 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設(shè)計(jì)簡潔精致。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導(dǎo)價(jià)為24.78萬。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動(dòng)力也就買買菜。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動(dòng)力在入門級(jí)小跑當(dāng)中才算是嶄露頭角。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點(diǎn)瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進(jìn)去實(shí)測我就死給你們看。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升。10萬的預(yù)算買尚酷，我個(gè)人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點(diǎn)錢，因?yàn)槠爻霭l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結(jié)舒適性配置的問題了。年限近點(diǎn)的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個(gè)件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷。2、現(xiàn)代勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影。你要問是什么，上學(xué)的時(shí)候還年輕不太懂車，看到個(gè)雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個(gè)成色應(yīng)該也是輛二手車，當(dāng)年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實(shí)唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了。實(shí)際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構(gòu)造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強(qiáng)不了太多。不過260馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在老司機(jī)的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當(dāng)年小編實(shí)測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個(gè)妹子游刃有余。價(jià)格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動(dòng)力都兼?zhèn)涞捻n國進(jìn)口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預(yù)算充足盡量選擇極品車況，價(jià)格可能會(huì)略高一些。要注意的是某些惡劣路況下，個(gè)別批次車型可能會(huì)因?yàn)椴钏倨骱蛻壹芎髾M梁在車輛裝配中的差異，導(dǎo)致固定差速器的螺絲松動(dòng)，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關(guān)召回信息。3、鈴木速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實(shí)韓系進(jìn)口車型的品控和質(zhì)量還是不錯(cuò)的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺(tái)，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實(shí)車（也可能是太宅了，天天碼字）。進(jìn)入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個(gè)鈴木標(biāo)，突然就有點(diǎn)出戲，在往里看儀表盤的設(shè)計(jì)簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機(jī)械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實(shí)際上中控臺(tái)感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計(jì)，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤。速翼特后座雖看起來有著三座的設(shè)計(jì)，但更適合2人乘坐。不過好在后排座椅用料依然扎實(shí)，舒適性不減。同樣來說說價(jià)格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯(cuò)，但是它缺少了最重要的一點(diǎn)，兩門跑車的拉風(fēng)外觀，所以10萬的預(yù)算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況。關(guān)于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實(shí)際開起來并不像外觀那么有趣（其實(shí)外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和極其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，這款不同尋常的小車仍然是一個(gè)非常值得考慮的備選方案。飛思的這個(gè)內(nèi)飾在當(dāng)年看起來確實(shí)既有品味又有科技感。7英寸觸摸屏，有設(shè)計(jì)感的按鍵陳列。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動(dòng)舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會(huì)被誤導(dǎo)，覺得這是輛雙門小跑車，但實(shí)際上副駕駛側(cè)有前后兩個(gè)小巧的門，加起來就是三個(gè)門，第一眼看過去會(huì)讓人忍不住左右橫跳觀察兩側(cè)的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點(diǎn)蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個(gè)杯架暗示可以坐兩個(gè)人，但我是不會(huì)坐進(jìn)去的。價(jià)格方面，車商們的報(bào)價(jià)同樣很奇葩，有些14年的報(bào)價(jià)比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報(bào)價(jià)，砍砍價(jià)還能多處來一部分預(yù)算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下。這款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點(diǎn)火過早對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所損傷。5、奔馳 SLK級(jí)看了前面的車型，可能有部分老粉會(huì)不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時(shí)也會(huì)帶來糾結(jié)，因?yàn)榍懊嫱扑]的都是年限相對(duì)來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯(cuò)的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護(hù)方面的成本可能會(huì)以指數(shù)級(jí)攀升。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時(shí)，可以保持兩側(cè)車窗升起，風(fēng)感會(huì)溫柔一些。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導(dǎo)管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時(shí)尚型，行情價(jià)格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性。唯一的缺點(diǎn)是視線問題，因?yàn)槌ㄅ竦年P(guān)系導(dǎo)致粗壯的A柱會(huì)造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點(diǎn)我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒。當(dāng)車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當(dāng)大的空間。價(jià)格方面，奔馳SLK其實(shí)性價(jià)比蠻高的，同年限的Boxster報(bào)價(jià)在它的基礎(chǔ)上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實(shí)際成交價(jià)也會(huì)超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風(fēng)屬性，就必須做好心理準(zhǔn)備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點(diǎn)上來說和前面的車型不是一個(gè)級(jí)別的。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。關(guān)于20萬的跑車我找了很久，給您推薦以下幾款吧，新車推薦高爾夫指導(dǎo)價(jià)：23.08萬-46.48萬(包含非敞篷價(jià)格)高爾夫是國內(nèi)大眾最受歡迎的車型之一，而這款雙門敞篷車有小怪獸的氣息，很特別。比起普通高爾夫，敞篷版動(dòng)力澎湃，提速更加迅猛，這款是我力薦為數(shù)不多20來萬，就可以買到的敞篷跑車。作為二手車的從業(yè)者，下面的介紹的更具吸引力。二手沃爾沃C70敞篷車、奧迪TT敞篷、寶馬Z4、奔馳SLK等車型，可謂相當(dāng)不錯(cuò) 。正如德國媒體曝光了奔馳新一代E級(jí)敞篷車的效果圖，展示了新一代車型在外觀風(fēng)格的設(shè)計(jì)方向 ?？傮w來看，新一代車型將比現(xiàn)款更為動(dòng)感，下面這款奔馳E260軟頂敞篷，2014年上的牌，1.8T國家排放標(biāo)準(zhǔn)國四，白色車身，騷紅色內(nèi)飾，真實(shí)公里才跑了4萬，全車原版原漆，極品車況，車商現(xiàn)價(jià)賣20.8萬，香不香。有一款寶馬的敞篷車就便宜多了，是寶馬2系，相對(duì)其他敞篷車來說這款新車30萬左右，而二手車這款寶馬218敞篷跑車，2016年11月上牌，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，可是相當(dāng)夠用，秒殺同級(jí)買菜車，國家排放標(biāo)準(zhǔn)國五，，車身外觀藍(lán)色，前后保險(xiǎn)杠噴漆，跑了2萬多點(diǎn)，車況精品，車商報(bào)價(jià)22，您稍微去砍砍價(jià)，這款車也是不二之選。如果我自己選擇，依舊首選二手，希望你能買到喜歡的車子。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟颍規(guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。其實(shí)有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟(jì)壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個(gè)夢始終是一個(gè)夢。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實(shí)的選擇，預(yù)算10萬塊錢還是有非常多的選擇。1、大眾尚酷大眾尚酷這款車，外觀時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn) 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設(shè)計(jì)簡潔精致。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導(dǎo)價(jià)為24.78萬。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動(dòng)力也就買買菜。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動(dòng)力在入門級(jí)小跑當(dāng)中才算是嶄露頭角。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點(diǎn)瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進(jìn)去實(shí)測我就死給你們看。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升。10萬的預(yù)算買尚酷，我個(gè)人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點(diǎn)錢，因?yàn)槠爻霭l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結(jié)舒適性配置的問題了。年限近點(diǎn)的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個(gè)件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷。2、現(xiàn)代勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影。你要問是什么，上學(xué)的時(shí)候還年輕不太懂車，看到個(gè)雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個(gè)成色應(yīng)該也是輛二手車，當(dāng)年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實(shí)唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了。實(shí)際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構(gòu)造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強(qiáng)不了太多。不過260馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在老司機(jī)的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當(dāng)年小編實(shí)測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個(gè)妹子游刃有余。價(jià)格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動(dòng)力都兼?zhèn)涞捻n國進(jìn)口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預(yù)算充足盡量選擇極品車況，價(jià)格可能會(huì)略高一些。要注意的是某些惡劣路況下，個(gè)別批次車型可能會(huì)因?yàn)椴钏倨骱蛻壹芎髾M梁在車輛裝配中的差異，導(dǎo)致固定差速器的螺絲松動(dòng)，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關(guān)召回信息。3、鈴木速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實(shí)韓系進(jìn)口車型的品控和質(zhì)量還是不錯(cuò)的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺(tái)，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實(shí)車（也可能是太宅了，天天碼字）。進(jìn)入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個(gè)鈴木標(biāo)，突然就有點(diǎn)出戲，在往里看儀表盤的設(shè)計(jì)簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機(jī)械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實(shí)際上中控臺(tái)感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計(jì)，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤。速翼特后座雖看起來有著三座的設(shè)計(jì)，但更適合2人乘坐。不過好在后排座椅用料依然扎實(shí)，舒適性不減。同樣來說說價(jià)格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯(cuò)，但是它缺少了最重要的一點(diǎn)，兩門跑車的拉風(fēng)外觀，所以10萬的預(yù)算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況。關(guān)于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實(shí)際開起來并不像外觀那么有趣（其實(shí)外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和極其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，這款不同尋常的小車仍然是一個(gè)非常值得考慮的備選方案。飛思的這個(gè)內(nèi)飾在當(dāng)年看起來確實(shí)既有品味又有科技感。7英寸觸摸屏，有設(shè)計(jì)感的按鍵陳列。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動(dòng)舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會(huì)被誤導(dǎo)，覺得這是輛雙門小跑車，但實(shí)際上副駕駛側(cè)有前后兩個(gè)小巧的門，加起來就是三個(gè)門，第一眼看過去會(huì)讓人忍不住左右橫跳觀察兩側(cè)的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點(diǎn)蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個(gè)杯架暗示可以坐兩個(gè)人，但我是不會(huì)坐進(jìn)去的。價(jià)格方面，車商們的報(bào)價(jià)同樣很奇葩，有些14年的報(bào)價(jià)比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報(bào)價(jià)，砍砍價(jià)還能多處來一部分預(yù)算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下。這款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點(diǎn)火過早對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所損傷。5、奔馳 SLK級(jí)看了前面的車型，可能有部分老粉會(huì)不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時(shí)也會(huì)帶來糾結(jié)，因?yàn)榍懊嫱扑]的都是年限相對(duì)來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯(cuò)的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護(hù)方面的成本可能會(huì)以指數(shù)級(jí)攀升。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時(shí)，可以保持兩側(cè)車窗升起，風(fēng)感會(huì)溫柔一些。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導(dǎo)管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時(shí)尚型，行情價(jià)格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性。唯一的缺點(diǎn)是視線問題，因?yàn)槌ㄅ竦年P(guān)系導(dǎo)致粗壯的A柱會(huì)造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點(diǎn)我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒。當(dāng)車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當(dāng)大的空間。價(jià)格方面，奔馳SLK其實(shí)性價(jià)比蠻高的，同年限的Boxster報(bào)價(jià)在它的基礎(chǔ)上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實(shí)際成交價(jià)也會(huì)超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風(fēng)屬性，就必須做好心理準(zhǔn)備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點(diǎn)上來說和前面的車型不是一個(gè)級(jí)別的。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號(hào)“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u(píng)論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。關(guān)于20萬的跑車我找了很久，給您推薦以下幾款吧，新車推薦高爾夫指導(dǎo)價(jià)：23.08萬-46.48萬(包含非敞篷價(jià)格)高爾夫是國內(nèi)大眾最受歡迎的車型之一，而這款雙門敞篷車有小怪獸的氣息，很特別。比起普通高爾夫，敞篷版動(dòng)力澎湃，提速更加迅猛，這款是我力薦為數(shù)不多20來萬，就可以買到的敞篷跑車。作為二手車的從業(yè)者，下面的介紹的更具吸引力。二手沃爾沃C70敞篷車、奧迪TT敞篷、寶馬Z4、奔馳SLK等車型，可謂相當(dāng)不錯(cuò) 。正如德國媒體曝光了奔馳新一代E級(jí)敞篷車的效果圖，展示了新一代車型在外觀風(fēng)格的設(shè)計(jì)方向 ?？傮w來看，新一代車型將比現(xiàn)款更為動(dòng)感，下面這款奔馳E260軟頂敞篷，2014年上的牌，1.8T國家排放標(biāo)準(zhǔn)國四，白色車身，騷紅色內(nèi)飾，真實(shí)公里才跑了4萬，全車原版原漆，極品車況，車商現(xiàn)價(jià)賣20.8萬，香不香。有一款寶馬的敞篷車就便宜多了，是寶馬2系，相對(duì)其他敞篷車來說這款新車30萬左右，而二手車這款寶馬218敞篷跑車，2016年11月上牌，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，可是相當(dāng)夠用，秒殺同級(jí)買菜車，國家排放標(biāo)準(zhǔn)國五，，車身外觀藍(lán)色，前后保險(xiǎn)杠噴漆，跑了2萬多點(diǎn)，車況精品，車商報(bào)價(jià)22，您稍微去砍砍價(jià)，這款車也是不二之選。如果我自己選擇，依舊首選二手，希望你能買到喜歡的車子。不請自答希望我推薦的這輛車是讓你覺得山羊放了個(gè)綿羊屁洋氣又騷氣分析一下需求10萬以內(nèi)買到騷氣有個(gè)性的二手車價(jià)格：10萬以內(nèi)要求：騷氣、有個(gè)性要說騷氣我覺得沒什么比春秋和初夏開個(gè)敞篷車更騷氣的了，如果有那就是帶兩個(gè)妹子。其實(shí)敞篷選擇很多，10萬能夠到的也不少。mini、甲殼蟲、308這些都能在10萬左右買到。但是我看這個(gè)問題應(yīng)該是個(gè)小伙子，那么就不能開那么可愛的車了，我推薦馬自達(dá)MX5 。全世界敞篷車銷量之王，它是你能花到最少的錢，買到的最JDM的敞篷車了 ?，F(xiàn)在MX5行情都在10-13左右，并且至少兩年沒變過了，雖然當(dāng)年新車也才30多萬。但是耐不住沒有競爭對(duì)手呀，這些年買家們都失去理智了，價(jià)格穩(wěn)中還有升這車隔音稀爛，爛到比不過面包車，舒適性談不上，這車內(nèi)飾用料也跟豪華占不上一毛錢關(guān)系。但是它好玩呀，敞篷運(yùn)動(dòng)，沒事的時(shí)候帶上女朋友打開敞篷去跑個(gè)山你說美不美。5，長安逸動(dòng)豪華版十萬公里現(xiàn)在還值多少錢 4萬左右，你開的多了些2-4萬應(yīng)該要10萬出頭！6，二手的甲殼蟲敞篷版價(jià)錢是多少哦一般情況下二手的甲殼蟲敞篷版價(jià)錢在15萬左右，具體的實(shí)際價(jià)格需要根據(jù)車況來決定。甲殼蟲敞篷版上牌時(shí)間短，車況良好的話：如果還是一手車，那很容易交易。車好價(jià)才好。但為了保證交易合法合規(guī)，又想以高價(jià)售出的話，建議直接賣車給二手車市場，一般會(huì)有簽訂合同和過戶等服務(wù) 。從估值到售出，甚至幾小時(shí)就可完成，非常快捷。如果上牌時(shí)間太長，即便車況良好：超過五、六年的話，基本是不太好賣個(gè)人了，普通的車商也不會(huì)收的，二手車好與差的明顯界線是5年。擴(kuò)展資料：二手的甲殼蟲介紹如下：5年內(nèi)的售價(jià)最好，超過五年，出售的價(jià)格一般不高。上牌已經(jīng)有7年到10年，甚至10年以上，已經(jīng)算是老舊二手車，車輛殘值基本很低，轉(zhuǎn)出利潤很低，因此很多二手車商基本不會(huì)要這類車了。一般就是以每年15%折舊，意思就是說，購置新車之后，到第二年就會(huì)損失汽車買來車價(jià)格的15％。到第3年，汽車殘值變成車價(jià)的15%的15%，照這樣計(jì)算，購車后前3年，就按15%算，三年以后，每年折價(jià)百分之十。參考資料來源：新華網(wǎng)-中國二手車交易市場邁入“千萬輛時(shí)代” 參考資料來源：人民網(wǎng)-二手車價(jià)格誰說了算?大數(shù)據(jù)看二手車價(jià)格7，我想貸款買輛十萬的二手車分三年返還首付要多少錢每個(gè)月要付搜要看你首付是多少％30的話首付加過戶手續(xù)費(fèi)下來也就三萬到四萬月供一千八九左右％50的話首付五萬多。月供一千稍微過點(diǎn)首付三成你算4.5萬+保險(xiǎn)0.7萬+1萬稅+貸款手續(xù)費(fèi)0.5萬=7萬貸款9.5萬三年月供大概3000的樣子3萬8，十萬左右的空間大的二手車什么好十萬左右的空間大的二手車個(gè)人認(rèn)為像二手的帕薩特、邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等合資品牌的中型轎車都是相對(duì)不錯(cuò)的。不管買什么車都要找知根打底地方買，這個(gè)價(jià)位二手車保險(xiǎn)公司出了大事故后拍賣出去修車地方拼裝的太多了。有合適的邁騰，帕薩特就行了，我當(dāng)時(shí)擔(dān)心質(zhì)量問題，還找的武漢佳訊天成汽車的師傅幫忙把的關(guān) 。再看看別人怎么說的。9，10萬元車到底要花多少錢裸車價(jià)位十萬元車子還要加車輛購置稅1.6l以下是7.5折優(yōu)惠跟保險(xiǎn)費(fèi)用，上牌費(fèi)用基本要11.5萬多你好，10萬的車，落地價(jià)大約在11萬左右其實(shí)買車，一般有其他的各種費(fèi)用，車在10萬的話，落地在12-13萬之間吧。望采納如果裸車10萬，加上，購置稅，保險(xiǎn)，等等費(fèi)用大概需要115000左右可以的。裸車在10萬，落地價(jià)格一般在12萬元，一年行駛兩萬公里的情況下，用車費(fèi)用大約在1.5萬到2萬之間。10，2018年什么車可以加入滴滴十萬左右的你這樣的預(yù)算想買什么車呢國產(chǎn)的還是合資車呢？國內(nèi)的就比亞迪，奇瑞，東南，眾泰。。。。。。你是在哪里跑的呢？不同的地方要求不一樣的咯有的要本地車才可以給你跑如，溫州，天津，上海。杭州。。。。。你的年齡是多少的呢？。。。790男的在22-----60之間。。。。175女的在22----55之間. 。。。。010滴滴問題，如何是好？數(shù)字組合是.衛(wèi).信視力好，開車技術(shù)好身體健健康康的。有部好的手機(jī)，運(yùn)行快的4G.目前昆明滴滴已經(jīng)出了政策：1. 車子的開票價(jià)格在10萬及以上。2. 車子的軸距在2.65以上。3. 7座以下豐田卡羅拉，雷凌。k3、朗動(dòng)都可以。滴滴已經(jīng)出了政策：1、車子的開票價(jià)格在10萬及以上。2、車子的軸距在2.65以上。3、7座以下。加盟滴滴打車的條件：1、里程：10萬公里以內(nèi)2、車齡：6年以內(nèi)3、車價(jià)：裸車7萬以上4、一年以上駕齡5、男22-55周歲，女22-50周歲如果單單是在市區(qū)跑的話還是建議買日系車，畢竟市區(qū)開的不需要太快而且車輕還省油，最主要的還是看車主的駕駛方式和習(xí)慣！11，十萬左右買什么樣的自動(dòng)擋車好十萬左右自動(dòng)擋車有很多選擇，轎車類的包括大眾朗逸、大眾寶來、雪佛蘭科魯澤、雪佛蘭科沃茲、福特福睿斯等，這幾款均屬于緊湊型轎車，實(shí)用性不錯(cuò) 。至于SUV，車型數(shù)量上沒有轎車多，在這一區(qū)間可供推薦的包括捷達(dá)VS5、斯柯達(dá)柯米克、雪佛蘭創(chuàng)酷等，主要集中在小型SUV以及入門級(jí)緊湊型SUV這兩個(gè)級(jí)別，當(dāng)然，捷達(dá)VS7是個(gè)例外，其定位入門級(jí)中型SUV 。隨著人們的經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，在物質(zhì)要求上也在提高，而汽車作為家庭的重要出行工具，已經(jīng)是生活中不可分割的一部分了，現(xiàn)在的汽車在市場上的價(jià)格也是有高有低。而中國汽車市場越來越成熟，合資品牌車型的價(jià)格也不斷下探，因此，消費(fèi)者即使預(yù)算不高也能選擇一些不錯(cuò)的合資品牌車型，而且還是AT自動(dòng)擋車型，這其中不光有轎車，還有一些SUV車型。十萬左右自動(dòng)擋車有很多選擇，轎車類的包括大眾朗逸、大眾寶來、雪佛蘭科魯澤、雪佛蘭科沃茲、福特福睿斯等，這幾款均屬于緊湊型轎車，實(shí)用性不錯(cuò) 。至于SUV，車型數(shù)量上沒有轎車多，在這一區(qū)間可供推薦的包括捷達(dá)VS5、斯柯達(dá)柯米克、雪佛蘭創(chuàng)酷等，主要集中在小型SUV以及入門級(jí)緊湊型SUV這兩個(gè)級(jí)別，當(dāng)然，捷達(dá)VS7是個(gè)例外，其定位入門級(jí)中型SUV 。1、朗逸和寶來都是國內(nèi)消費(fèi)者耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品，也是家用轎車中銷量比較高的車型，兩車AT自動(dòng)擋車型的定價(jià)盡管不算低，但是終端的優(yōu)惠力度普遍不小，常年維持在3.5萬+的水平，因此，以10萬左右的預(yù)算可以入手兩車1.5L+6AT車型。2、科魯澤與科沃茲也是雪佛蘭品牌下比較暢銷的車款，其中，科魯澤的定位相比科沃茲還要略高一些，而且作為通用的車型，最大的特點(diǎn)之一就是優(yōu)惠給力，終端市場常年也是3萬+的優(yōu)惠力度，10萬預(yù)算可以選擇中高配版的科魯澤或科沃茲了。福特福睿斯的情況與科沃茲十分相似，均是入門級(jí)緊湊型轎車，終端優(yōu)惠力度都比較大，品牌口碑也不錯(cuò)，同樣也值得入手。3、捷達(dá)VS5作為最便宜的合資緊湊型SUV，自身還帶有大眾品牌的光環(huán)和基因，甫一推出便自帶流量，如今銷量相當(dāng)不錯(cuò)，盡管沒有太亮眼的技術(shù)和設(shè)計(jì)，但貴在價(jià)格有優(yōu)勢，并且10萬元預(yù)算可以選擇中高配車型了，很有誘惑力。4、斯柯達(dá)柯米克與雪佛蘭創(chuàng)酷都屬于小型SUV，這兩款車型不僅售價(jià)在同一區(qū)間，優(yōu)惠力度也上下差不多，并且“出道”的時(shí)間也不短了，尤其創(chuàng)酷，已經(jīng)是第二代車型了，而柯米克盡管引進(jìn)國內(nèi)時(shí)間不長，但在歐洲卻上市很長時(shí)間了，也算是成熟車型，產(chǎn)品品質(zhì)有保障。5、北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng) 。新款領(lǐng)動(dòng)在外觀細(xì)節(jié)處進(jìn)行微調(diào)，家族化的前臉，雙腰線的潮流設(shè)計(jì)，溜背的造型加上鯊魚鰭和小鴨尾，讓整個(gè)車型看來非常時(shí)尚，營造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，該車將標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、投射式前大燈、LED日間行車燈、無骨雨刷、四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡等。此外ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、緊急制動(dòng)提醒、前排側(cè)氣囊等安全配置也為全系標(biāo)配，2019款領(lǐng)動(dòng)搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6速手動(dòng)和CVT 變速箱，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，1.5L款發(fā)動(dòng)機(jī)加速雖然不強(qiáng)勁，但是很平順，油耗低，降低后期養(yǎng)車成本，符合經(jīng)濟(jì)效益。6、吉利-帝豪GL 。吉利-帝豪GL外觀采用了吉利家族化設(shè)計(jì)語言，水波漣漪中網(wǎng)透露出了濃濃的中國風(fēng) 。車身整體線條流暢，從車頂貫穿車尾線條設(shè)計(jì)一氣呵成，盡顯時(shí)尚動(dòng)感、精致大氣，內(nèi)飾以黑色為主，中間也采用銀色裝飾，但是多了一條鍍鉻飾條，讓裝飾板不那么單調(diào)，對(duì)稱式設(shè)計(jì)中融入了中式弧線元素，整體簡潔大氣，采用KINS膜內(nèi)嵌膜環(huán)保工藝，用重金屬風(fēng)格打造現(xiàn)代質(zhì)感，車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱巨大，帝豪GL搭載了1.4T和1.8L兩臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速可達(dá)180千米/小時(shí)，低速起步慢，中高速渦輪介入，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，滿足一般家庭使用。以上是一些十萬左右的自動(dòng)擋車的推薦，十萬左右的自動(dòng)擋車選擇是很多的，還有軒逸、豐田威馳、長安逸動(dòng)PLUS、上汽通用別克-凱越等等。購車者在做選擇時(shí)最好對(duì)車輛的油耗、價(jià)位以及性能做一個(gè)綜合的對(duì)比與考慮，再結(jié)合自身需求做篩選。