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青島太和名車行二手車，青島太和山啥時候封山

云知道車行

1，青島太和山啥時候封山一般是每年的2月1日～5月10日封山，因為春季山林火災易發，所以這段時間一般不讓上山 。希望我的回答可以幫到你 。

青島太和名車行二手車，青島太和山啥時候封山


2，二手豪車值不值得買寶馬5系定位為中大型豪華轎車，大眾邁騰定位為中型轎車，20萬左右可以選擇到12年左右的車型，綜合來說7年左右的寶馬5系會存在一定的故障率，并且會存在漏油和燒機油的現象，這些問題都是可以通過維修得到改善，二手寶馬5系后期用車費用偏高，但是整體的用車質感，駕駛感和操控感很強，相比大眾邁騰更有優勢大眾邁騰低配車型全款落地指導價格：18.61萬，目前優惠4萬左右，優惠完14.61萬左右，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.5萬左右，全款落地17萬左右20萬左右能夠選擇1.4t渦輪增壓發動機車型，能夠選擇12年左右的寶馬5系車型，兩款車型級別不同，定位和發展方向不同，12年左右的寶馬5系通過整備，也能達到很好的狀態，但是后期用車費用偏高，而1.4t的邁騰競爭力表現一般，綜合來說如何選擇還要看個人的經濟能力大眾邁騰作為標桿性中級車，整體的實力很突出，競爭力很強，寶馬5系是很經典的車型，整體品牌力和產品力很強，豪華感和高級感很突出，整體的用車質感很不錯，相比大眾邁騰，又很明顯的優勢，兩款車型后期用車費用有一定差異總結：大眾邁騰和寶馬5系兩款車型品牌力和產品力都很強，但是級別不同，定位也完全不同，如何選擇還要看個人用車需求寶馬5系定位為中大型豪華轎車，大眾邁騰定位為中型轎車，20萬左右可以選擇到12年左右的車型，綜合來說7年左右的寶馬5系會存在一定的故障率，并且會存在漏油和燒機油的現象，這些問題都是可以通過維修得到改善，二手寶馬5系后期用車費用偏高，但是整體的用車質感，駕駛感和操控感很強，相比大眾邁騰更有優勢大眾邁騰低配車型全款落地指導價格：18.61萬，目前優惠4萬左右，優惠完14.61萬左右，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.5萬左右，全款落地17萬左右20萬左右能夠選擇1.4t渦輪增壓發動機車型，能夠選擇12年左右的寶馬5系車型，兩款車型級別不同，定位和發展方向不同，12年左右的寶馬5系通過整備，也能達到很好的狀態，但是后期用車費用偏高，而1.4t的邁騰競爭力表現一般，綜合來說如何選擇還要看個人的經濟能力大眾邁騰作為標桿性中級車，整體的實力很突出，競爭力很強，寶馬5系是很經典的車型，整體品牌力和產品力很強，豪華感和高級感很突出，整體的用車質感很不錯，相比大眾邁騰，又很明顯的優勢，兩款車型后期用車費用有一定差異總結：大眾邁騰和寶馬5系兩款車型品牌力和產品力都很強，但是級別不同，定位也完全不同，如何選擇還要看個人用車需求網上的二手車交易平臺沒一個靠譜的，像那些人人車、瓜子、優信這類的二手車平臺都是老母豬戴手套，一套接一套 。因為我自己本人是搞汽車維修的，偶爾也會搞搞二手車，一般我們的車源都是發布到58同城上，但是經常會遇到瓜子、人人車、優信、273之類的平臺過來看車，反正對我沒什么損失，所以他們要來看車就讓他們來看 。他們的套路大多數都是空手套白狼，看到新發布的車源消息出來以后他們就會前去聯系，通常都是一個小伙子騎著一輛破電動車風風火火的就過來了，然后把拍拍車子照片，查看一下行駛證，再問一下打算賣多少錢，然后他們就回去了 ?；厝ブ筌囋瘩R上就會掛到它們自己的平臺上，然后期間他們平臺也會經常打電話過來叫車主降價，這樣才能夠更好的出售 。如果有車主看中了這款車他們就會聯系車主開車過來讓買主看車，當然期間車主和買家一般是不會碰面的 。這些二手車平臺打著那些所謂的幾百項安全檢測、確保沒有事故車、沒有泡水車之類的說法全部都是扯淡、過來驗車的員工連基本的車漆厚度儀都沒有，甚至有些連車都不會開的 。寶馬5系定位為中大型豪華轎車，大眾邁騰定位為中型轎車，20萬左右可以選擇到12年左右的車型，綜合來說7年左右的寶馬5系會存在一定的故障率，并且會存在漏油和燒機油的現象，這些問題都是可以通過維修得到改善，二手寶馬5系后期用車費用偏高，但是整體的用車質感，駕駛感和操控感很強，相比大眾邁騰更有優勢大眾邁騰低配車型全款落地指導價格：18.61萬，目前優惠4萬左右，優惠完14.61萬左右，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.5萬左右，全款落地17萬左右20萬左右能夠選擇1.4t渦輪增壓發動機車型，能夠選擇12年左右的寶馬5系車型，兩款車型級別不同，定位和發展方向不同，12年左右的寶馬5系通過整備，也能達到很好的狀態，但是后期用車費用偏高，而1.4t的邁騰競爭力表現一般，綜合來說如何選擇還要看個人的經濟能力大眾邁騰作為標桿性中級車，整體的實力很突出，競爭力很強，寶馬5系是很經典的車型，整體品牌力和產品力很強，豪華感和高級感很突出，整體的用車質感很不錯，相比大眾邁騰，又很明顯的優勢，兩款車型后期用車費用有一定差異總結：大眾邁騰和寶馬5系兩款車型品牌力和產品力都很強，但是級別不同，定位也完全不同，如何選擇還要看個人用車需求網上的二手車交易平臺沒一個靠譜的，像那些人人車、瓜子、優信這類的二手車平臺都是老母豬戴手套，一套接一套 。因為我自己本人是搞汽車維修的，偶爾也會搞搞二手車，一般我們的車源都是發布到58同城上，但是經常會遇到瓜子、人人車、優信、273之類的平臺過來看車，反正對我沒什么損失，所以他們要來看車就讓他們來看 。他們的套路大多數都是空手套白狼，看到新發布的車源消息出來以后他們就會前去聯系，通常都是一個小伙子騎著一輛破電動車風風火火的就過來了，然后把拍拍車子照片，查看一下行駛證，再問一下打算賣多少錢，然后他們就回去了 ?；厝ブ筌囋瘩R上就會掛到它們自己的平臺上，然后期間他們平臺也會經常打電話過來叫車主降價，這樣才能夠更好的出售 。如果有車主看中了這款車他們就會聯系車主開車過來讓買主看車，當然期間車主和買家一般是不會碰面的 。這些二手車平臺打著那些所謂的幾百項安全檢測、確保沒有事故車、沒有泡水車之類的說法全部都是扯淡、過來驗車的員工連基本的車漆厚度儀都沒有，甚至有些連車都不會開的 。當然值得買！在二手車市場，性價比最高的就是二手豪車 。二手豪車中，性價比最高的是小眾豪車 ?，F款英菲尼迪QX703.7L自動絕影版，新車落地小70萬，開兩年，賣給車販子一般只給38萬，車況極品最多給40萬 。車販子出手一般要掙百分之七到百分之十，所以一般標價46萬 。還有這臺謳歌MDX，2010款3.7L自動 舒適豪華運動版，當年落地小90萬的車，如今賣給車商，只能給到19萬左右，而車商出手價一般在22萬左右 。這新車貶值率是不是有點嚇人！但是這二手車的性價比，是不是有點誘人！用買途觀，CRV 的錢，買曾經接近百萬的豪車，算不算花小錢裝大逼 。寶馬5系定位為中大型豪華轎車，大眾邁騰定位為中型轎車，20萬左右可以選擇到12年左右的車型，綜合來說7年左右的寶馬5系會存在一定的故障率，并且會存在漏油和燒機油的現象，這些問題都是可以通過維修得到改善，二手寶馬5系后期用車費用偏高，但是整體的用車質感，駕駛感和操控感很強，相比大眾邁騰更有優勢大眾邁騰低配車型全款落地指導價格：18.61萬，目前優惠4萬左右，優惠完14.61萬左右，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.5萬左右，全款落地17萬左右20萬左右能夠選擇1.4t渦輪增壓發動機車型，能夠選擇12年左右的寶馬5系車型，兩款車型級別不同，定位和發展方向不同，12年左右的寶馬5系通過整備，也能達到很好的狀態，但是后期用車費用偏高，而1.4t的邁騰競爭力表現一般，綜合來說如何選擇還要看個人的經濟能力大眾邁騰作為標桿性中級車，整體的實力很突出，競爭力很強，寶馬5系是很經典的車型，整體品牌力和產品力很強，豪華感和高級感很突出，整體的用車質感很不錯，相比大眾邁騰，又很明顯的優勢，兩款車型后期用車費用有一定差異總結：大眾邁騰和寶馬5系兩款車型品牌力和產品力都很強，但是級別不同，定位也完全不同，如何選擇還要看個人用車需求網上的二手車交易平臺沒一個靠譜的，像那些人人車、瓜子、優信這類的二手車平臺都是老母豬戴手套，一套接一套 。因為我自己本人是搞汽車維修的，偶爾也會搞搞二手車，一般我們的車源都是發布到58同城上，但是經常會遇到瓜子、人人車、優信、273之類的平臺過來看車，反正對我沒什么損失，所以他們要來看車就讓他們來看 。他們的套路大多數都是空手套白狼，看到新發布的車源消息出來以后他們就會前去聯系，通常都是一個小伙子騎著一輛破電動車風風火火的就過來了，然后把拍拍車子照片，查看一下行駛證，再問一下打算賣多少錢，然后他們就回去了 。回去之后車源馬上就會掛到它們自己的平臺上，然后期間他們平臺也會經常打電話過來叫車主降價，這樣才能夠更好的出售 。如果有車主看中了這款車他們就會聯系車主開車過來讓買主看車，當然期間車主和買家一般是不會碰面的 。這些二手車平臺打著那些所謂的幾百項安全檢測、確保沒有事故車、沒有泡水車之類的說法全部都是扯淡、過來驗車的員工連基本的車漆厚度儀都沒有，甚至有些連車都不會開的 。當然值得買！在二手車市場，性價比最高的就是二手豪車 。二手豪車中，性價比最高的是小眾豪車 ?，F款英菲尼迪QX703.7L自動絕影版，新車落地小70萬，開兩年，賣給車販子一般只給38萬，車況極品最多給40萬 。車販子出手一般要掙百分之七到百分之十，所以一般標價46萬 。還有這臺謳歌MDX，2010款3.7L自動 舒適豪華運動版，當年落地小90萬的車，如今賣給車商，只能給到19萬左右，而車商出手價一般在22萬左右 。這新車貶值率是不是有點嚇人！但是這二手車的性價比，是不是有點誘人！用買途觀，CRV 的錢，買曾經接近百萬的豪車，算不算花小錢裝大逼 。二手車市場涉水深是不爭的事實，事故車、問題車到處都是，不過購買二手車的確能省去一些費用，比如購置稅，還有就是保值率，但是如果買不好就會砸在手里，到時候只有啞巴吃黃連了 。身邊有親戚朋友要出售自己私家車的，可以考慮考慮，感覺應該不會被坑，最好能和車主面對面交談徹底了解一下車況 。二手車如果買不好，會不斷更換老化部件和磨損嚴重部件，時間長了費用不會比買新車便宜多少 。題主說的是10萬預算，個人覺得還是購買新車，畢竟二手車多數在三年車齡以上了，各個零部件也在不斷老化，如果新手駕駛在路上出了問題，自己確實不好解決，比如說正在行駛，發動機出現異響狀況，某個故障燈亮起等等一系列問題，新車出現這類問題會大大降低 。希望回答能幫到你，祝所有司機平安出行，安全回家 。以上內容屬個人觀點 。寶馬5系定位為中大型豪華轎車，大眾邁騰定位為中型轎車，20萬左右可以選擇到12年左右的車型，綜合來說7年左右的寶馬5系會存在一定的故障率，并且會存在漏油和燒機油的現象，這些問題都是可以通過維修得到改善，二手寶馬5系后期用車費用偏高，但是整體的用車質感，駕駛感和操控感很強，相比大眾邁騰更有優勢大眾邁騰低配車型全款落地指導價格：18.61萬，目前優惠4萬左右，優惠完14.61萬左右，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.5萬左右，全款落地17萬左右20萬左右能夠選擇1.4t渦輪增壓發動機車型，能夠選擇12年左右的寶馬5系車型，兩款車型級別不同，定位和發展方向不同，12年左右的寶馬5系通過整備，也能達到很好的狀態，但是后期用車費用偏高，而1.4t的邁騰競爭力表現一般，綜合來說如何選擇還要看個人的經濟能力大眾邁騰作為標桿性中級車，整體的實力很突出，競爭力很強，寶馬5系是很經典的車型，整體品牌力和產品力很強，豪華感和高級感很突出，整體的用車質感很不錯，相比大眾邁騰，又很明顯的優勢，兩款車型后期用車費用有一定差異總結：大眾邁騰和寶馬5系兩款車型品牌力和產品力都很強，但是級別不同，定位也完全不同，如何選擇還要看個人用車需求網上的二手車交易平臺沒一個靠譜的，像那些人人車、瓜子、優信這類的二手車平臺都是老母豬戴手套，一套接一套 。因為我自己本人是搞汽車維修的，偶爾也會搞搞二手車，一般我們的車源都是發布到58同城上，但是經常會遇到瓜子、人人車、優信、273之類的平臺過來看車，反正對我沒什么損失，所以他們要來看車就讓他們來看 。他們的套路大多數都是空手套白狼，看到新發布的車源消息出來以后他們就會前去聯系，通常都是一個小伙子騎著一輛破電動車風風火火的就過來了，然后把拍拍車子照片，查看一下行駛證，再問一下打算賣多少錢，然后他們就回去了 ?；厝ブ筌囋瘩R上就會掛到它們自己的平臺上，然后期間他們平臺也會經常打電話過來叫車主降價，這樣才能夠更好的出售 。如果有車主看中了這款車他們就會聯系車主開車過來讓買主看車，當然期間車主和買家一般是不會碰面的 。這些二手車平臺打著那些所謂的幾百項安全檢測、確保沒有事故車、沒有泡水車之類的說法全部都是扯淡、過來驗車的員工連基本的車漆厚度儀都沒有，甚至有些連車都不會開的 。當然值得買！在二手車市場，性價比最高的就是二手豪車 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。歡迎大家留言，探討寶馬5系定位為中大型豪華轎車，大眾邁騰定位為中型轎車，20萬左右可以選擇到12年左右的車型，綜合來說7年左右的寶馬5系會存在一定的故障率，并且會存在漏油和燒機油的現象，這些問題都是可以通過維修得到改善，二手寶馬5系后期用車費用偏高，但是整體的用車質感，駕駛感和操控感很強，相比大眾邁騰更有優勢大眾邁騰低配車型全款落地指導價格：18.61萬，目前優惠4萬左右，優惠完14.61萬左右，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.5萬左右，全款落地17萬左右20萬左右能夠選擇1.4t渦輪增壓發動機車型，能夠選擇12年左右的寶馬5系車型，兩款車型級別不同，定位和發展方向不同，12年左右的寶馬5系通過整備，也能達到很好的狀態，但是后期用車費用偏高，而1.4t的邁騰競爭力表現一般，綜合來說如何選擇還要看個人的經濟能力大眾邁騰作為標桿性中級車，整體的實力很突出，競爭力很強，寶馬5系是很經典的車型，整體品牌力和產品力很強，豪華感和高級感很突出，整體的用車質感很不錯，相比大眾邁騰，又很明顯的優勢，兩款車型后期用車費用有一定差異總結：大眾邁騰和寶馬5系兩款車型品牌力和產品力都很強，但是級別不同，定位也完全不同，如何選擇還要看個人用車需求寶馬5系定位為中大型豪華轎車，大眾邁騰定位為中型轎車，20萬左右可以選擇到12年左右的車型，綜合來說7年左右的寶馬5系會存在一定的故障率，并且會存在漏油和燒機油的現象，這些問題都是可以通過維修得到改善，二手寶馬5系后期用車費用偏高，但是整體的用車質感，駕駛感和操控感很強，相比大眾邁騰更有優勢大眾邁騰低配車型全款落地指導價格：18.61萬，目前優惠4萬左右，優惠完14.61萬左右，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.5萬左右，全款落地17萬左右20萬左右能夠選擇1.4t渦輪增壓發動機車型，能夠選擇12年左右的寶馬5系車型，兩款車型級別不同，定位和發展方向不同，12年左右的寶馬5系通過整備，也能達到很好的狀態，但是后期用車費用偏高，而1.4t的邁騰競爭力表現一般，綜合來說如何選擇還要看個人的經濟能力大眾邁騰作為標桿性中級車，整體的實力很突出，競爭力很強，寶馬5系是很經典的車型，整體品牌力和產品力很強，豪華感和高級感很突出，整體的用車質感很不錯，相比大眾邁騰，又很明顯的優勢，兩款車型后期用車費用有一定差異總結：大眾邁騰和寶馬5系兩款車型品牌力和產品力都很強，但是級別不同，定位也完全不同，如何選擇還要看個人用車需求網上的二手車交易平臺沒一個靠譜的，像那些人人車、瓜子、優信這類的二手車平臺都是老母豬戴手套，一套接一套 。因為我自己本人是搞汽車維修的，偶爾也會搞搞二手車，一般我們的車源都是發布到58同城上，但是經常會遇到瓜子、人人車、優信、273之類的平臺過來看車，反正對我沒什么損失，所以他們要來看車就讓他們來看 。他們的套路大多數都是空手套白狼，看到新發布的車源消息出來以后他們就會前去聯系，通常都是一個小伙子騎著一輛破電動車風風火火的就過來了，然后把拍拍車子照片，查看一下行駛證，再問一下打算賣多少錢，然后他們就回去了 ?；厝ブ筌囋瘩R上就會掛到它們自己的平臺上，然后期間他們平臺也會經常打電話過來叫車主降價，這樣才能夠更好的出售 。如果有車主看中了這款車他們就會聯系車主開車過來讓買主看車，當然期間車主和買家一般是不會碰面的 。這些二手車平臺打著那些所謂的幾百項安全檢測、確保沒有事故車、沒有泡水車之類的說法全部都是扯淡、過來驗車的員工連基本的車漆厚度儀都沒有，甚至有些連車都不會開的 。寶馬5系定位為中大型豪華轎車，大眾邁騰定位為中型轎車，20萬左右可以選擇到12年左右的車型，綜合來說7年左右的寶馬5系會存在一定的故障率，并且會存在漏油和燒機油的現象，這些問題都是可以通過維修得到改善，二手寶馬5系后期用車費用偏高，但是整體的用車質感，駕駛感和操控感很強，相比大眾邁騰更有優勢大眾邁騰低配車型全款落地指導價格：18.61萬，目前優惠4萬左右，優惠完14.61萬左右，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.5萬左右，全款落地17萬左右20萬左右能夠選擇1.4t渦輪增壓發動機車型，能夠選擇12年左右的寶馬5系車型，兩款車型級別不同，定位和發展方向不同，12年左右的寶馬5系通過整備，也能達到很好的狀態，但是后期用車費用偏高，而1.4t的邁騰競爭力表現一般，綜合來說如何選擇還要看個人的經濟能力大眾邁騰作為標桿性中級車，整體的實力很突出，競爭力很強，寶馬5系是很經典的車型，整體品牌力和產品力很強，豪華感和高級感很突出，整體的用車質感很不錯，相比大眾邁騰，又很明顯的優勢，兩款車型后期用車費用有一定差異總結：大眾邁騰和寶馬5系兩款車型品牌力和產品力都很強，但是級別不同，定位也完全不同，如何選擇還要看個人用車需求網上的二手車交易平臺沒一個靠譜的，像那些人人車、瓜子、優信這類的二手車平臺都是老母豬戴手套，一套接一套 。因為我自己本人是搞汽車維修的，偶爾也會搞搞二手車，一般我們的車源都是發布到58同城上，但是經常會遇到瓜子、人人車、優信、273之類的平臺過來看車，反正對我沒什么損失，所以他們要來看車就讓他們來看 。他們的套路大多數都是空手套白狼，看到新發布的車源消息出來以后他們就會前去聯系，通常都是一個小伙子騎著一輛破電動車風風火火的就過來了，然后把拍拍車子照片，查看一下行駛證，再問一下打算賣多少錢，然后他們就回去了 ?；厝ブ筌囋瘩R上就會掛到它們自己的平臺上，然后期間他們平臺也會經常打電話過來叫車主降價，這樣才能夠更好的出售 。如果有車主看中了這款車他們就會聯系車主開車過來讓買主看車，當然期間車主和買家一般是不會碰面的 。這些二手車平臺打著那些所謂的幾百項安全檢測、確保沒有事故車、沒有泡水車之類的說法全部都是扯淡、過來驗車的員工連基本的車漆厚度儀都沒有，甚至有些連車都不會開的 。二手車市場涉水深是不爭的事實，事故車、問題車到處都是，不過購買二手車的確能省去一些費用，比如購置稅，還有就是保值率，但是如果買不好就會砸在手里，到時候只有啞巴吃黃連了 。身邊有親戚朋友要出售自己私家車的，可以考慮考慮，感覺應該不會被坑，最好能和車主面對面交談徹底了解一下車況 。二手車如果買不好，會不斷更換老化部件和磨損嚴重部件，時間長了費用不會比買新車便宜多少 。題主說的是10萬預算，個人覺得還是購買新車，畢竟二手車多數在三年車齡以上了，各個零部件也在不斷老化，如果新手駕駛在路上出了問題，自己確實不好解決，比如說正在行駛，發動機出現異響狀況，某個故障燈亮起等等一系列問題，新車出現這類問題會大大降低 。希望回答能幫到你，祝所有司機平安出行，安全回家 。以上內容屬個人觀點 。寶馬5系定位為中大型豪華轎車，大眾邁騰定位為中型轎車，20萬左右可以選擇到12年左右的車型，綜合來說7年左右的寶馬5系會存在一定的故障率，并且會存在漏油和燒機油的現象，這些問題都是可以通過維修得到改善，二手寶馬5系后期用車費用偏高，但是整體的用車質感，駕駛感和操控感很強，相比大眾邁騰更有優勢大眾邁騰低配車型全款落地指導價格：18.61萬，目前優惠4萬左右，優惠完14.61萬左右，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.5萬左右，全款落地17萬左右20萬左右能夠選擇1.4t渦輪增壓發動機車型，能夠選擇12年左右的寶馬5系車型，兩款車型級別不同，定位和發展方向不同，12年左右的寶馬5系通過整備，也能達到很好的狀態，但是后期用車費用偏高，而1.4t的邁騰競爭力表現一般，綜合來說如何選擇還要看個人的經濟能力大眾邁騰作為標桿性中級車，整體的實力很突出，競爭力很強，寶馬5系是很經典的車型，整體品牌力和產品力很強，豪華感和高級感很突出，整體的用車質感很不錯，相比大眾邁騰，又很明顯的優勢，兩款車型后期用車費用有一定差異總結：大眾邁騰和寶馬5系兩款車型品牌力和產品力都很強，但是級別不同，定位也完全不同，如何選擇還要看個人用車需求網上的二手車交易平臺沒一個靠譜的，像那些人人車、瓜子、優信這類的二手車平臺都是老母豬戴手套，一套接一套 。因為我自己本人是搞汽車維修的，偶爾也會搞搞二手車，一般我們的車源都是發布到58同城上，但是經常會遇到瓜子、人人車、優信、273之類的平臺過來看車，反正對我沒什么損失，所以他們要來看車就讓他們來看 。他們的套路大多數都是空手套白狼，看到新發布的車源消息出來以后他們就會前去聯系，通常都是一個小伙子騎著一輛破電動車風風火火的就過來了，然后把拍拍車子照片，查看一下行駛證，再問一下打算賣多少錢，然后他們就回去了 ?；厝ブ筌囋瘩R上就會掛到它們自己的平臺上，然后期間他們平臺也會經常打電話過來叫車主降價，這樣才能夠更好的出售 。如果有車主看中了這款車他們就會聯系車主開車過來讓買主看車，當然期間車主和買家一般是不會碰面的 。這些二手車平臺打著那些所謂的幾百項安全檢測、確保沒有事故車、沒有泡水車之類的說法全部都是扯淡、過來驗車的員工連基本的車漆厚度儀都沒有，甚至有些連車都不會開的 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