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13君越30二手，2013款別克君越二手車跑了10萬公里還值多少錢

云知道2013款

1，2013款別克君越二手車跑了10萬公里還值多少錢 2013款別克君越二手車，跑了10萬公里，能夠買到三四萬就不錯了 。

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2，13款別克君越二手車現在什么價格今天介紹一款別克君越，看看這車值不值得購買，來吧和我一起了解一下00:00 / 03:4070% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現 可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明
13君越30二手，2013款別克君越二手車跑了10萬公里還值多少錢


3，2010款二手君越30能買嗎首先車況好不好，有無泡水，事故，其次價格是不是能承受，因為買回來還需要點整備其他零部件，車齡大了，可能易損件要更換，還有就是油耗問題，這種排量至少1元多一公里，看自己能不能承受，最后就是年檢問題 。【13君越30二手，2013款別克君越二手車跑了10萬公里還值多少錢】
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4，2013款二手君越怎么樣朋友有個君越，2.4的，空間也就那樣吧，座椅夠寬大，隔音還不錯，相比短他十幾厘米的帕薩特來說，空間不占優勢，第一，君越的環抱式中控臺犧牲了很大一部分空間，第二寬大的座椅占據了空間，大眾車中控臺做的比較人性化一些，也就是說人機工程學做的不錯，至于后排座椅，大眾車比較短，言歸正傳吧，君越開起來的感覺車特別沉，提速也感覺是呦起來的是的，當然日常超車是沒問題的，高速油耗也不高，6個多，七個多的樣子，最費油的時候就是市區擁堵，短途幾公里的，走走停停的，瞬間就讓你達到12/13個，選擇二手車，還是看看日系三劍客吧朋友有個君越，2.4的，空間也就那樣吧，座椅夠寬大，隔音還不錯，相比短他十幾厘米的帕薩特來說，空間不占優勢，第一，君越的環抱式中控臺犧牲了很大一部分空間，第二寬大的座椅占據了空間，大眾車中控臺做的比較人性化一些，也就是說人機工程學做的不錯，至于后排座椅，大眾車比較短，言歸正傳吧，君越開起來的感覺車特別沉，提速也感覺是呦起來的是的，當然日常超車是沒問題的，高速油耗也不高，6個多，七個多的樣子，最費油的時候就是市區擁堵，短途幾公里的，走走停停的，瞬間就讓你達到12/13個，選擇二手車，還是看看日系三劍客吧沒有具體涉及哪一配置的車型！也沒有具體里程和大致車況！怎么選擇？但總體來說，比較推薦蒙迪歐，外形不過時，君越也霸氣，但是君越定位b+級車，車齡久了油耗著實高！小毛病也比較多 。所以推薦蒙迪歐 。動力隔音舒適度都還可以！朋友有個君越，2.4的，空間也就那樣吧，座椅夠寬大，隔音還不錯，相比短他十幾厘米的帕薩特來說，空間不占優勢，第一，君越的環抱式中控臺犧牲了很大一部分空間，第二寬大的座椅占據了空間，大眾車中控臺做的比較人性化一些，也就是說人機工程學做的不錯，至于后排座椅，大眾車比較短，言歸正傳吧，君越開起來的感覺車特別沉，提速也感覺是呦起來的是的，當然日常超車是沒問題的，高速油耗也不高，6個多，七個多的樣子，最費油的時候就是市區擁堵，短途幾公里的，走走停停的，瞬間就讓你達到12/13個，選擇二手車，還是看看日系三劍客吧沒有具體涉及哪一配置的車型！也沒有具體里程和大致車況！怎么選擇？但總體來說，比較推薦蒙迪歐，外形不過時，君越也霸氣，但是君越定位b+級車，車齡久了油耗著實高！小毛病也比較多 。所以推薦蒙迪歐 。動力隔音舒適度都還可以！別克君越，算是別克在國內的旗艦級中型轎車，早在06年的時候就進入國內生產了 。最初代君越被稱為“陸離坦克”，車子的噸位很大，懸架的支持也“晃晃悠悠”的，和開船的感覺很像 。但車子是定位的“旗艦車型”，配置和舒適性還是很不錯的，有種厚重感和安全感 。10年的君越屬于改款后的車型，造型變的更加時尚和諧，但又不失大氣從容的感覺 。當時有2.4L、2.0T、3.0L三款動力可選，其中2.4L的肯定是銷量最好的，3.0L屬于旗艦版，價格很高，保有量很少 。不管是哪個排量，老君越的油耗確實都比較高，2.4的市區13個油很正常，3.0的就更不用說了，市區可以達到17個左右 。除了油耗較高和一些異響的小毛病外，變速箱的問題是最大的，6速的自動變速箱故障率不低，變速箱模塊耐久性一般 。因為市場口碑并不是很好，老君越的二手車并不受市場歡迎，再加上3.0版的使用成本很高，保值率較差！當時落地30多萬的3.0旗艦版，車況正常市場價在7萬左右！朋友有個君越，2.4的，空間也就那樣吧，座椅夠寬大，隔音還不錯，相比短他十幾厘米的帕薩特來說，空間不占優勢，第一，君越的環抱式中控臺犧牲了很大一部分空間，第二寬大的座椅占據了空間，大眾車中控臺做的比較人性化一些，也就是說人機工程學做的不錯，至于后排座椅，大眾車比較短，言歸正傳吧，君越開起來的感覺車特別沉，提速也感覺是呦起來的是的，當然日常超車是沒問題的，高速油耗也不高，6個多，七個多的樣子，最費油的時候就是市區擁堵，短途幾公里的，走走停停的，瞬間就讓你達到12/13個，選擇二手車，還是看看日系三劍客吧沒有具體涉及哪一配置的車型！也沒有具體里程和大致車況！怎么選擇？但總體來說，比較推薦蒙迪歐，外形不過時，君越也霸氣，但是君越定位b+級車，車齡久了油耗著實高！小毛病也比較多 。所以推薦蒙迪歐 。動力隔音舒適度都還可以！別克君越，算是別克在國內的旗艦級中型轎車，早在06年的時候就進入國內生產了 。最初代君越被稱為“陸離坦克”，車子的噸位很大，懸架的支持也“晃晃悠悠”的，和開船的感覺很像 。但車子是定位的“旗艦車型”，配置和舒適性還是很不錯的，有種厚重感和安全感 。10年的君越屬于改款后的車型，造型變的更加時尚和諧，但又不失大氣從容的感覺 。當時有2.4L、2.0T、3.0L三款動力可選，其中2.4L的肯定是銷量最好的，3.0L屬于旗艦版，價格很高，保有量很少 。不管是哪個排量，老君越的油耗確實都比較高，2.4的市區13個油很正常，3.0的就更不用說了，市區可以達到17個左右 。除了油耗較高和一些異響的小毛病外，變速箱的問題是最大的，6速的自動變速箱故障率不低，變速箱模塊耐久性一般 。因為市場口碑并不是很好，老君越的二手車并不受市場歡迎，再加上3.0版的使用成本很高，保值率較差！當時落地30多萬的3.0旗艦版，車況正常市場價在7萬左右！我來說一說2013款君越的切身感受，有2.0T 3.02.4三個排量，這一款車比較大氣外邊看著挺大，但內部空間跟內部不成正比，因為內飾設計采用環抱式設計，內飾很漂亮，但太占地方 。這款車的變速箱也是通用公司自己研發的一款變速箱，不聰明，甚至可以說傻～而且不耐用基本十多萬就有很大可能壞的風險，另外發動機也有很多通病，例如2.4排量的排氣電磁閥比較容易壞，不過這款車車身厚重，用料扎實，這點還是不錯的，整體感受不錯相對有一些費油，如果你能接受這些，選擇這個車還是不錯的，畢竟這個車不怎么保值，性價比挺好，以上是我的真實感受，希望能幫到你 。祝您生活愉快！沒有具體涉及哪一配置的車型！也沒有具體里程和大致車況！怎么選擇？但總體來說，比較推薦蒙迪歐，外形不過時，君越也霸氣，但是君越定位b+級車，車齡久了油耗著實高！小毛病也比較多 。所以推薦蒙迪歐 。動力隔音舒適度都還可以！沒有具體涉及哪一配置的車型！也沒有具體里程和大致車況！怎么選擇？但總體來說，比較推薦蒙迪歐，外形不過時，君越也霸氣，但是君越定位b+級車，車齡久了油耗著實高！小毛病也比較多 。所以推薦蒙迪歐 。動力隔音舒適度都還可以！別克君越，算是別克在國內的旗艦級中型轎車，早在06年的時候就進入國內生產了 。最初代君越被稱為“陸離坦克”，車子的噸位很大，懸架的支持也“晃晃悠悠”的，和開船的感覺很像 。但車子是定位的“旗艦車型”，配置和舒適性還是很不錯的，有種厚重感和安全感 。10年的君越屬于改款后的車型，造型變的更加時尚和諧，但又不失大氣從容的感覺 。當時有2.4L、2.0T、3.0L三款動力可選，其中2.4L的肯定是銷量最好的，3.0L屬于旗艦版，價格很高，保有量很少 。不管是哪個排量，老君越的油耗確實都比較高，2.4的市區13個油很正常，3.0的就更不用說了，市區可以達到17個左右 。除了油耗較高和一些異響的小毛病外，變速箱的問題是最大的，6速的自動變速箱故障率不低，變速箱模塊耐久性一般 。因為市場口碑并不是很好，老君越的二手車并不受市場歡迎，再加上3.0版的使用成本很高，保值率較差！當時落地30多萬的3.0旗艦版，車況正常市場價在7萬左右！沒有具體涉及哪一配置的車型！也沒有具體里程和大致車況！怎么選擇？但總體來說，比較推薦蒙迪歐，外形不過時，君越也霸氣，但是君越定位b+級車，車齡久了油耗著實高！小毛病也比較多 。所以推薦蒙迪歐 。動力隔音舒適度都還可以！別克君越，算是別克在國內的旗艦級中型轎車，早在06年的時候就進入國內生產了 。最初代君越被稱為“陸離坦克”，車子的噸位很大，懸架的支持也“晃晃悠悠”的，和開船的感覺很像 。但車子是定位的“旗艦車型”，配置和舒適性還是很不錯的，有種厚重感和安全感 。10年的君越屬于改款后的車型，造型變的更加時尚和諧，但又不失大氣從容的感覺 。當時有2.4L、2.0T、3.0L三款動力可選，其中2.4L的肯定是銷量最好的，3.0L屬于旗艦版，價格很高，保有量很少 。不管是哪個排量，老君越的油耗確實都比較高，2.4的市區13個油很正常，3.0的就更不用說了，市區可以達到17個左右 。除了油耗較高和一些異響的小毛病外，變速箱的問題是最大的，6速的自動變速箱故障率不低，變速箱模塊耐久性一般 。因為市場口碑并不是很好，老君越的二手車并不受市場歡迎，再加上3.0版的使用成本很高，保值率較差！當時落地30多萬的3.0旗艦版，車況正常市場價在7萬左右！我來說一說2013款君越的切身感受，有2.0T 3.02.4三個排量，這一款車比較大氣外邊看著挺大，但內部空間跟內部不成正比，因為內飾設計采用環抱式設計，內飾很漂亮，但太占地方 。這款車的變速箱也是通用公司自己研發的一款變速箱，不聰明，甚至可以說傻～而且不耐用基本十多萬就有很大可能壞的風險，另外發動機也有很多通病，例如2.4排量的排氣電磁閥比較容易壞，不過這款車車身厚重，用料扎實，這點還是不錯的，整體感受不錯相對有一些費油，如果你能接受這些，選擇這個車還是不錯的，畢竟這個車不怎么保值，性價比挺好，以上是我的真實感受，希望能幫到你 。祝您生活愉快！5，2013年底的君越能賣多少錢標配 16萬的樣子還是要看車況9200000gvftk6，2013款別克君越三大件沒問題二手價14萬怎么樣現在車比較普及了，沒有車那是過得不太好的象征 。我從外地工作了幾年回到家鄉，就聽到家里人這樣說 。我本來暫時不打算買車的，但想著以后還得買，早買晚買都要買，就干脆先買一輛二手車用著 。不過二手車去哪兒買呢？我看到路邊有二手車中介，就進去看了一下 。雖然車子可以很快拿到手，但是還要交很多中介費，這也使得車的價格提高了不少，而且車的質量也不清楚，不是很劃算 。畢竟，買二手車的首要理由，就是可以省錢 ?，F在線上二手車做得很好，我經過一段時間的研究，發現有些電商不靠譜，車源混亂，信息也是破綻百出，相比之下，人人車上的車源雖然價格虛高，但信息錯的沒有那么離譜，而且能很快的在網友的指正下修改，最讓人驚詫的是，還有專門的論壇 。論壇里有很多網友買車賣車的真實經歷，我看了幾篇，覺得還挺靠譜的 。選擇車源時，有個種類選擇的設置，我選擇了顏色黑色，感覺黑色比較合適我，再在價格設置那里選了個較為適中的8-15萬的區間范圍，然后一直搜索下來，看中了一臺別克-君越2013款2.4L SIDI豪華舒適型，上牌時間2014年11月1日，車齡四年，里程6.06萬公里，掛牌價14.5萬 。既然看中了，我就沒有等待，直接約了第二天看車 。實車還挺讓我滿意的，這輛君越確實被保養得很好 。我問原車主為什么想要賣這部車，他說自己現在經濟緊張只能賣了這部車來填補家用，我并沒有問太多 。之后我試著駕馭這輛車，車況挺好的，駕駛感很棒 ?？催^了車，我和原車主就聊了聊價格，車主一口價14.5萬，說車子他開得不多，就偶爾上下班用用，從來沒跑過長途和自駕游 。我覺得車子還可以，但價格高了點兒，畢竟車齡擺在那兒了 。原車主一直不松口，我也不著急，說再看看 。之后兩天我繼續在手機上看車，直到第三天，銷售聯系我，說原車主最低價14萬，問我要不要 。我考慮了下，覺得再選車麻煩，14萬的價格也可以了，就同意了 。之后在銷售的協調下，簽訂了合同 。銷售給我們說了一些定車協議注意事項，有不懂的地方我就問了下，銷售解答得挺認真挺詳細的 。我還交了定金和服務費，并且和原車主約定好了復檢過戶的事情 。復檢在官方店 。上來下去檢查半天，沒啥問題 。最后我跟驗車的技師聊天，問能不能給我改裝一下 。專業的老師傅給我指點了幾句 ?？上麄児居幸幎?，他不能幫我改車 。過戶有專業的工作人員代辦，這點特別好 。有人辦事，效率就是高 。有車后生活便捷很多，終于不用在地下通道跟著人流蠕動了 。人還是要提高生活品質啊，有車了每天上班心情都不一樣 ?！疚恼鲁鎏帲簛碜匀巳塑嚿鐓^，專業二手車論壇，文章內容非實時提車作業】7，別克君越2013年7年跑了3萬公里能賣多少錢 說話，你這個車只要沒有出過大的車禍，發動機正常的話應該還是比較值錢，畢竟只跑了3萬公里，也就六七萬吧 。8，2011年3月份買的別克君越2013年賣出行駛四萬公里能值多少錢搜根據您描述的年限和里程，結合現在新款車型4S店優惠后實際裸車成交價和保值率，如果沒有事故，外觀整齊，內飾干凈整潔，各系統工作正常，手續齊全，賣給二手車公司14萬元左右，直接賣給個人客戶，14.5萬元左右 。希望能幫到您，祝您愉快 。16-18w應該9，有事故的13年別克君越價格 別克君越2012年的車行駛10-15萬公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下大體值十一萬左右，具體需要看實際車況 。有事故的13年別克君越具體需要看車子事故嚴重程度，車子的配置狀況，行駛公里數等信息才可以準確判斷該二手車的價格 。10，13款3年豪華24君越值多少錢 具體價格要看實際車況的，希望我的回答能幫到你別克君越2013款 2.4l 領先舒適型23.59萬(廠商指導價)2013款 2.4l 精英舒適型25.59萬(廠商指導價)2013款 2.4l 豪華舒適型27.59萬(廠商指導價)具體價格要看實際車況的，希望我的回答能幫到你11，老款的30頂配君越新車買得時候多少錢 你好，我不知道你所說的老款是幾幾年版，3.0版本的只有06年09年10年和今年13年有3.0發動機，這幾年的價格不穩定06年的最便宜06年3.0豪華版的價格在25萬左右，06年3.0旗艦版的價格在29萬左右 。除了13年的3.0版，其他年份的3.0版本早已經停產，而新款的3.0指導價格在32萬到36萬，但實際買肯定會便宜 。如果有問題還可以問我，望采納！謝謝！祝您新春快樂！16萬公里，估計只能賣10萬左右

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