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3，計劃10萬元買二手奔馳作為家用當(dāng)普通車養(yǎng)是否可行買二手奔馳做家用車是可以的。尤其是奔馳系列車型，論舒適性、空間、操控、動力、品牌價值都是10w買來的新車不能比得。但是享受了奔馳帶來的舒適性，也要付出一定代價的。我們首先看一下10w元能買來什么樣的奔馳轎車:10w元可以買到奔馳C級轎車，車齡在9年左右。比較老了！行駛里程普遍在10萬公里以上，甚至更多。很多二手車都是調(diào)表的，里程少一些更好看、好賣。雖然奔馳車質(zhì)量可靠過硬，但是近十年的車齡，有很多零部件也到了維修更換的狀態(tài)，而C級只是奔馳入門級車型，配置并不會太高。奔馳的一些經(jīng)典配置諸如懷檔、車門座椅調(diào)節(jié)裝置、老板鍵等配置在C級上是沒有的，內(nèi)飾配置也與普通車型區(qū)別不大，除了方向盤上的奔馳標(biāo)志之外，九年前的C級內(nèi)飾現(xiàn)在看起來沒有任何豪華感可言。買車是一件簡單的事情，但是車子買回來是要使用的，首先就是油耗。C級畢竟是一款中級車，尤其是九年前的C級油耗是不會太低的，因此首先要承受高油耗，而且必須加注95＃汽油。因此單單是燃油消耗就要比其他車輛高一截。除了燃油消耗之外日常用車還需要保養(yǎng) 。雖然是C級，如果去4s保養(yǎng)那么工時費、零件輔料費用幾乎與E級沒有區(qū)別。當(dāng)然也可以去修配廠做常規(guī)保養(yǎng)，但是保養(yǎng)費用仍然比普通車高一些。配件價格高昂也是一個不得不面度的問題，九年車齡早已經(jīng)進入維修階段了，易損件更換是所有汽車都必須面對的問題。但是奔馳的零整比是最高的達到800%，一輛奔馳拆件賣可以賣出8臺奔馳的價格。例如一個皮帶漲緊輪，4s更換報價1500元。網(wǎng)上買配件也要350元(副廠)，而普通汽車漲緊輪僅幾十元到百元不等。其他配件也是這樣，鈑金覆蓋件價格都很高，可以上車損險來解決覆蓋件價格高的問題，但是三大件損壞是沒有保險可以負(fù)責(zé)的，只能自己掏腰包維修。因此九年的奔馳轎車，維修保養(yǎng)費用非常高。九年的奔馳轎車是可以購買的，但是日后維修保養(yǎng)費用非常高，用車成本高。短期內(nèi)有換車的打算，純粹買來玩玩的可以考慮。而作為家用車打算長期使用則不建議購買，不劃算不省心。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。。≠I啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去！?。⌒值苣愫?，程序員的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你這個想法挺好，買一臺二手越野車去旅行一個月，回來賣也行，留著玩兒幾年也行。給你我個人建議，如果你想買二手車最好還是在你所住的深圳購買，這樣你將來再賣時也相對方便。在成都買，將來你賣還得開回成都辦理提檔手續(xù) 。再有建議你不要買太老的車，年份盡量在2-3年的國四或國五汽油機。柴油機就算了，環(huán)保要求更新太快到時你不好賣。選車建議你選這么幾個品牌，長城系列、S350、陸風(fēng)X8這三款二手價格都不貴。但重點是你要選好的車況，最好帶個懂修理的朋友一起去看二手車。二手車的選擇一定不要看外觀漂亮沒刮蹭就是好，漆面刮蹭修修沒多少銀子，重點是發(fā)動機、底盤及鈑金，有條件找個舉升機看看底盤有無漏油或滲油的地方，轟轟油門看看尾氣有無黑煙或藍煙等。二手車買過來以后，一定要好好保養(yǎng)一下比如各個油水都要換，保養(yǎng)后開一段時間檢查毛病，不要直接就去旅行，跑一段時間有毛病出來還可以及時修理避免你路上的麻煩。最后祝你自駕旅行順利。買啥越野車嘛，推薦花3萬買輛跑了幾萬公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空間隨便放四套工具（釣箱+桿包+魚桶為一套），也正好還剩四個寬松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野車都未必能去?。?！兄弟你好，程序員的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你這個想法挺好，買一臺二手越野車去旅行一個月，回來賣也行，留著玩兒幾年也行。給你我個人建議，如果你想買二手車最好還是在你所住的深圳購買，這樣你將來再賣時也相對方便。在成都買，將來你賣還得開回成都辦理提檔手續(xù) 。再有建議你不要買太老的車，年份盡量在2-3年的國四或國五汽油機。柴油機就算了，環(huán)保要求更新太快到時你不好賣。選車建議你選這么幾個品牌，長城系列、S350、陸風(fēng)X8這三款二手價格都不貴。但重點是你要選好的車況，最好帶個懂修理的朋友一起去看二手車。二手車的選擇一定不要看外觀漂亮沒刮蹭就是好，漆面刮蹭修修沒多少銀子，重點是發(fā)動機、底盤及鈑金，有條件找個舉升機看看底盤有無漏油或滲油的地方，轟轟油門看看尾氣有無黑煙或藍煙等。二手車買過來以后，一定要好好保養(yǎng)一下比如各個油水都要換，保養(yǎng)后開一段時間檢查毛病，不要直接就去旅行，跑一段時間有毛病出來還可以及時修理避免你路上的麻煩。最后祝你自駕旅行順利。本人三柴油車，一輛H6，一輛索蘭托，一輛江鈴寶典皮卡，最最差勁的是H6柴油車，綠靜2.0T的肉的很，2013年入手新車目前已經(jīng)修車的費用已經(jīng)用了三萬多塊錢了，飛輪已經(jīng)換了四個了（兩千七百多一個），油嘴換了六個了（一千八百五一個），發(fā)電機、起動機、燈泡不下兩百個、電腦主板，該修的已經(jīng)都修過了，不該修的不該換的已經(jīng)也都換過了，唯一的好處就是省油，一公里應(yīng)該在四毛錢左右。其次是江鈴寶典，質(zhì)量一般般，油耗偏高，國四的車子，黑煙大的很，車輛年檢是個大問題，環(huán)保過不去。起亞索蘭托是個好車，油耗也低，12年入手的車子，目前沒有花一分錢，就是保養(yǎng)花了點錢，國產(chǎn)的車子真的不能讓人恭維。這是本人中肯的評價買二手奔馳做家用車是可以的。尤其是奔馳系列車型，論舒適性、空間、操控、動力、品牌價值都是10w買來的新車不能比得。但是享受了奔馳帶來的舒適性，也要付出一定代價的。我們首先看一下10w元能買來什么樣的奔馳轎車:10w元可以買到奔馳C級轎車，車齡在9年左右。比較老了！行駛里程普遍在10萬公里以上，甚至更多。很多二手車都是調(diào)表的，里程少一些更好看、好賣。雖然奔馳車質(zhì)量可靠過硬，但是近十年的車齡，有很多零部件也到了維修更換的狀態(tài)，而C級只是奔馳入門級車型，配置并不會太高。奔馳的一些經(jīng)典配置諸如懷檔、車門座椅調(diào)節(jié)裝置、老板鍵等配置在C級上是沒有的，內(nèi)飾配置也與普通車型區(qū)別不大，除了方向盤上的奔馳標(biāo)志之外，九年前的C級內(nèi)飾現(xiàn)在看起來沒有任何豪華感可言。買車是一件簡單的事情，但是車子買回來是要使用的，首先就是油耗。C級畢竟是一款中級車，尤其是九年前的C級油耗是不會太低的，因此首先要承受高油耗，而且必須加注95＃汽油。因此單單是燃油消耗就要比其他車輛高一截。除了燃油消耗之外日常用車還需要保養(yǎng) 。雖然是C級，如果去4s保養(yǎng)那么工時費、零件輔料費用幾乎與E級沒有區(qū)別。當(dāng)然也可以去修配廠做常規(guī)保養(yǎng)，但是保養(yǎng)費用仍然比普通車高一些。配件價格高昂也是一個不得不面度的問題，九年車齡早已經(jīng)進入維修階段了，易損件更換是所有汽車都必須面對的問題。但是奔馳的零整比是最高的達到800%，一輛奔馳拆件賣可以賣出8臺奔馳的價格。例如一個皮帶漲緊輪，4s更換報價1500元。網(wǎng)上買配件也要350元(副廠)，而普通汽車漲緊輪僅幾十元到百元不等。其他配件也是這樣，鈑金覆蓋件價格都很高，可以上車損險來解決覆蓋件價格高的問題，但是三大件損壞是沒有保險可以負(fù)責(zé)的，只能自己掏腰包維修。因此九年的奔馳轎車，維修保養(yǎng)費用非常高。九年的奔馳轎車是可以購買的，但是日后維修保養(yǎng)費用非常高，用車成本高。短期內(nèi)有換車的打算，純粹買來玩玩的可以考慮。而作為家用車打算長期使用則不建議購買，不劃算不省心。