4，汽車車燈有必要改造成氙氣大燈嗎作為一名專業(yè)修車師，下班已經(jīng)挺累了；但我還是上網(wǎng)來回答一下車友們的私信 。私信里有車友們的掛念與期待 。深夜，適合閱讀；深夜，也適合碼字 。靜悄悄的房間里，只有我的鍵盤在噼噼叭叭作響；滿屋飛舞著的，是我那不倦的思緒 。在回答車友們的私信之余，看到了這個問題：氙氣大燈與LED大燈哪個比較好？這是一個非常熟悉的，也是車友們非常非常關(guān)心的問題，那我今天就來詳細談一談：一、市場上常用的汽車大燈有哪幾種？市場上常用的汽車大燈有：鹵素?zé)襞?、氙氣燈、LED大燈，共三種 。鹵素?zé)艟褪瞧嚦鰪S標配的那個燈泡，功率一般是55W，可以說是第一代汽車大燈；氙氣燈是第二代，LED大燈是第三代，也就是最新一代汽車大燈 。下面分別論述三種汽車大燈的優(yōu)缺點 。二、鹵素?zé)襞莸谝淮嚧鬅酐u素?zé)襞莸陌l(fā)光原理是：通電后，鎢絲被加熱到白熾狀態(tài)發(fā)光 。電能轉(zhuǎn)化為熱能，再轉(zhuǎn)化為光能；在轉(zhuǎn)化為光能的過程中，約90%的熱量轉(zhuǎn)化為對照明沒有作用的紅外線浪廢掉了，只有約10%的能量轉(zhuǎn)化為可見光，電光轉(zhuǎn)化效率僅約10% 。偉大的發(fā)明家愛迪生做了無數(shù)實驗找到“鎢絲”作為合適的燈絲，制造出白熾燈；白熾燈就是鹵素?zé)舻脑?。這是第一代產(chǎn)品，優(yōu)點是成本低，制作簡單，對工藝要求不高，技術(shù)成熟，缺點是溫度高，耐用性差，亮度低 。三、氙氣燈第二代汽車大燈氙氣燈的發(fā)光原理是：使用安定器把原車電壓由12V提升到23000V，高壓電壓氙氣產(chǎn)生電弧發(fā)光 。由于氙氣燈啟動要提升電壓，而提升電壓需要一個過程，這也決定了氙氣燈在啟動的時候有延遲，就是要慢慢慢慢才能全亮，有5-15秒的延遲 。高壓電弧亮度高，也非常刺眼 。優(yōu)點是亮度高，亮度是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍，耐用性比鹵素?zé)艉?；缺點是溫度高，高達360度（實據(jù)真實數(shù)據(jù)），把燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發(fā)生，啟動的非常耗電，對電瓶壓力大，穩(wěn)定性稍差，啟動慢，有延遲 。四、LED大燈第三代大燈LED大燈的發(fā)光原理是：“發(fā)光二極管”發(fā)光 。發(fā)光二極管（英語：Light-Emitting Diode，簡稱LED） 是一種能將電能轉(zhuǎn)化為光能的半導(dǎo)體電子元件 。發(fā)光二極管利用“注入式電致發(fā)光原理”制作，把電能直接轉(zhuǎn)換為光能，避免了像鹵素?zé)裟菢酉劝央娔苻D(zhuǎn)化熱能再轉(zhuǎn)化為光能，跳過了轉(zhuǎn)化為熱能那一步，電光轉(zhuǎn)化效率非常高，高達60%以上 。因此，“又亮又省電”是LED燈最顯著的特性 。LED燈只需要原車鹵素?zé)?0%左右的功率，亮度即是原車鹵素?zé)舻?倍以上 。LED燈的功率一般都是二三十瓦，根本不需要鹵素?zé)?5W那么高的功率 。LED技術(shù)被稱為第三次照明革命，未來我們家庭用燈也會普及LED 。LED大燈的優(yōu)點是：A、啟動：由電能直接轉(zhuǎn)換為光能，瞬間啟動，沒有延遲，即點即亮；B、溫度：LED大燈溫度點亮20分鐘后是90度左右（實測數(shù)據(jù)） 。關(guān)于溫度這個問題，可能有車友會跟我抬杠，我寫有一篇文章《五年汽修師實測：汽車LED大燈與氙氣燈溫度對比》，里面有詳細的測試過程，有興趣的車友關(guān)注我，就可以看到了 。C、亮度：LED大燈的光效在100-130LM/W之間，光效高，亮度大約是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍以上 。D、穩(wěn)定性：LED大燈性能穩(wěn)定 。車友們可能沒有用過LED大燈，但家用LED燈肯定是用過的 ?，F(xiàn)在家用大燈大家都不約而同地換成了節(jié)能燈或LED大燈 。LED燈非常耐用應(yīng)該是大家有目共睹的 。E：能耗：LED大燈的功率一般是30W左右，能耗僅僅是原車鹵素?zé)襞莸?0%，但亮度是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍以上 。F:汞污染：LED大燈不含汞，無汞污染；氙氣燈有汞污染 。LED大燈缺點是：LED大燈要求工藝復(fù)雜，制作難度較高，成本較高等 。結(jié)論：通過上面的對三種汽車大燈的對比分析，哪種燈好，車友們應(yīng)該是心里有數(shù)的了 。LED大燈被稱為第三次照明革命，是趨勢，這也是為什么現(xiàn)在那么多車友改燈使用LED的原因吧 。就拿到我的改裝鋪裝燈車友多少為例：經(jīng)常有車友拿燈到我這里叫我?guī)脱b，90%的人都是裝LED大燈 ，少數(shù)人裝氙氣燈 。本文左祖榮（@左祖榮汽修）原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請保留作者信息 。左祖榮，五年汽修師，精通各種汽車改裝升級，尤其對汽車大燈升級深有研究；同時精通攝影，精通HTML代碼 。如果車友們要咨詢汽車相關(guān)知識，可以關(guān)注我，給我留言，一起交流，探討，謝謝 。作為一名專業(yè)修車師，下班已經(jīng)挺累了；但我還是上網(wǎng)來回答一下車友們的私信 。私信里有車友們的掛念與期待 。深夜，適合閱讀；深夜，也適合碼字 。靜悄悄的房間里，只有我的鍵盤在噼噼叭叭作響；滿屋飛舞著的，是我那不倦的思緒 。在回答車友們的私信之余，看到了這個問題：氙氣大燈與LED大燈哪個比較好？這是一個非常熟悉的，也是車友們非常非常關(guān)心的問題，那我今天就來詳細談一談：一、市場上常用的汽車大燈有哪幾種？市場上常用的汽車大燈有：鹵素?zé)襞?、氙氣燈、LED大燈，共三種 。鹵素?zé)艟褪瞧嚦鰪S標配的那個燈泡，功率一般是55W，可以說是第一代汽車大燈；氙氣燈是第二代，LED大燈是第三代，也就是最新一代汽車大燈 。下面分別論述三種汽車大燈的優(yōu)缺點 。二、鹵素?zé)襞莸谝淮嚧鬅酐u素?zé)襞莸陌l(fā)光原理是：通電后，鎢絲被加熱到白熾狀態(tài)發(fā)光 。電能轉(zhuǎn)化為熱能，再轉(zhuǎn)化為光能；在轉(zhuǎn)化為光能的過程中，約90%的熱量轉(zhuǎn)化為對照明沒有作用的紅外線浪廢掉了，只有約10%的能量轉(zhuǎn)化為可見光，電光轉(zhuǎn)化效率僅約10% 。偉大的發(fā)明家愛迪生做了無數(shù)實驗找到“鎢絲”作為合適的燈絲，制造出白熾燈；白熾燈就是鹵素?zé)舻脑?。這是第一代產(chǎn)品，優(yōu)點是成本低，制作簡單，對工藝要求不高，技術(shù)成熟，缺點是溫度高，耐用性差，亮度低 。三、氙氣燈第二代汽車大燈氙氣燈的發(fā)光原理是：使用安定器把原車電壓由12V提升到23000V，高壓電壓氙氣產(chǎn)生電弧發(fā)光 。由于氙氣燈啟動要提升電壓，而提升電壓需要一個過程，這也決定了氙氣燈在啟動的時候有延遲，就是要慢慢慢慢才能全亮，有5-15秒的延遲 。高壓電弧亮度高，也非常刺眼 。優(yōu)點是亮度高，亮度是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍，耐用性比鹵素?zé)艉?；缺點是溫度高，高達360度（實據(jù)真實數(shù)據(jù)），把燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發(fā)生，啟動的非常耗電，對電瓶壓力大，穩(wěn)定性稍差，啟動慢，有延遲 。四、LED大燈第三代大燈LED大燈的發(fā)光原理是：“發(fā)光二極管”發(fā)光 。發(fā)光二極管（英語：Light-Emitting Diode，簡稱LED） 是一種能將電能轉(zhuǎn)化為光能的半導(dǎo)體電子元件 。發(fā)光二極管利用“注入式電致發(fā)光原理”制作，把電能直接轉(zhuǎn)換為光能，避免了像鹵素?zé)裟菢酉劝央娔苻D(zhuǎn)化熱能再轉(zhuǎn)化為光能，跳過了轉(zhuǎn)化為熱能那一步，電光轉(zhuǎn)化效率非常高，高達60%以上 。因此，“又亮又省電”是LED燈最顯著的特性 。LED燈只需要原車鹵素?zé)?0%左右的功率，亮度即是原車鹵素?zé)舻?倍以上 。LED燈的功率一般都是二三十瓦，根本不需要鹵素?zé)?5W那么高的功率 。LED技術(shù)被稱為第三次照明革命，未來我們家庭用燈也會普及LED 。LED大燈的優(yōu)點是：A、啟動：由電能直接轉(zhuǎn)換為光能，瞬間啟動，沒有延遲，即點即亮；B、溫度：LED大燈溫度點亮20分鐘后是90度左右（實測數(shù)據(jù)） 。關(guān)于溫度這個問題，可能有車友會跟我抬杠，我寫有一篇文章《五年汽修師實測：汽車LED大燈與氙氣燈溫度對比》，里面有詳細的測試過程，有興趣的車友關(guān)注我，就可以看到了 。C、亮度：LED大燈的光效在100-130LM/W之間，光效高，亮度大約是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍以上 。D、穩(wěn)定性：LED大燈性能穩(wěn)定 。車友們可能沒有用過LED大燈，但家用LED燈肯定是用過的 ?，F(xiàn)在家用大燈大家都不約而同地換成了節(jié)能燈或LED大燈 。LED燈非常耐用應(yīng)該是大家有目共睹的 。E：能耗：LED大燈的功率一般是30W左右，能耗僅僅是原車鹵素?zé)襞莸?0%，但亮度是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍以上 。F:汞污染：LED大燈不含汞，無汞污染；氙氣燈有汞污染 。LED大燈缺點是：LED大燈要求工藝復(fù)雜，制作難度較高，成本較高等 。結(jié)論：通過上面的對三種汽車大燈的對比分析，哪種燈好，車友們應(yīng)該是心里有數(shù)的了 。LED大燈被稱為第三次照明革命，是趨勢，這也是為什么現(xiàn)在那么多車友改燈使用LED的原因吧 。就拿到我的改裝鋪裝燈車友多少為例：經(jīng)常有車友拿燈到我這里叫我?guī)脱b，90%的人都是裝LED大燈 ，少數(shù)人裝氙氣燈 。本文左祖榮（@左祖榮汽修）原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請保留作者信息 。左祖榮，五年汽修師，精通各種汽車改裝升級，尤其對汽車大燈升級深有研究；同時精通攝影，精通HTML代碼 。如果車友們要咨詢汽車相關(guān)知識，可以關(guān)注我，給我留言，一起交流，探討，謝謝 。作為一名專業(yè)修車師，下班已經(jīng)挺累了；但我還是上網(wǎng)來回答一下車友們的私信 。私信里有車友們的掛念與期待 。深夜，適合閱讀；深夜，也適合碼字 。靜悄悄的房間里，只有我的鍵盤在噼噼叭叭作響；滿屋飛舞著的，是我那不倦的思緒 。在回答車友們的私信之余，看到了這個問題：氙氣大燈與LED大燈哪個比較好？這是一個非常熟悉的，也是車友們非常非常關(guān)心的問題，那我今天就來詳細談一談：一、市場上常用的汽車大燈有哪幾種？市場上常用的汽車大燈有：鹵素?zé)襞?、氙氣燈、LED大燈，共三種 。鹵素?zé)艟褪瞧嚦鰪S標配的那個燈泡，功率一般是55W，可以說是第一代汽車大燈；氙氣燈是第二代，LED大燈是第三代，也就是最新一代汽車大燈 。下面分別論述三種汽車大燈的優(yōu)缺點 。二、鹵素?zé)襞莸谝淮嚧鬅酐u素?zé)襞莸陌l(fā)光原理是：通電后，鎢絲被加熱到白熾狀態(tài)發(fā)光 。電能轉(zhuǎn)化為熱能，再轉(zhuǎn)化為光能；在轉(zhuǎn)化為光能的過程中，約90%的熱量轉(zhuǎn)化為對照明沒有作用的紅外線浪廢掉了，只有約10%的能量轉(zhuǎn)化為可見光，電光轉(zhuǎn)化效率僅約10% 。偉大的發(fā)明家愛迪生做了無數(shù)實驗找到“鎢絲”作為合適的燈絲，制造出白熾燈；白熾燈就是鹵素?zé)舻脑?。這是第一代產(chǎn)品，優(yōu)點是成本低，制作簡單，對工藝要求不高，技術(shù)成熟，缺點是溫度高，耐用性差，亮度低 。三、氙氣燈第二代汽車大燈氙氣燈的發(fā)光原理是：使用安定器把原車電壓由12V提升到23000V，高壓電壓氙氣產(chǎn)生電弧發(fā)光 。由于氙氣燈啟動要提升電壓，而提升電壓需要一個過程，這也決定了氙氣燈在啟動的時候有延遲，就是要慢慢慢慢才能全亮，有5-15秒的延遲 。高壓電弧亮度高，也非常刺眼 。優(yōu)點是亮度高，亮度是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍，耐用性比鹵素?zé)艉茫蝗秉c是溫度高，高達360度（實據(jù)真實數(shù)據(jù)），把燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發(fā)生，啟動的非常耗電，對電瓶壓力大，穩(wěn)定性稍差，啟動慢，有延遲 。四、LED大燈第三代大燈LED大燈的發(fā)光原理是：“發(fā)光二極管”發(fā)光 。發(fā)光二極管（英語：Light-Emitting Diode，簡稱LED） 是一種能將電能轉(zhuǎn)化為光能的半導(dǎo)體電子元件 。發(fā)光二極管利用“注入式電致發(fā)光原理”制作，把電能直接轉(zhuǎn)換為光能，避免了像鹵素?zé)裟菢酉劝央娔苻D(zhuǎn)化熱能再轉(zhuǎn)化為光能，跳過了轉(zhuǎn)化為熱能那一步，電光轉(zhuǎn)化效率非常高，高達60%以上 。因此，“又亮又省電”是LED燈最顯著的特性 。LED燈只需要原車鹵素?zé)?0%左右的功率，亮度即是原車鹵素?zé)舻?倍以上 。LED燈的功率一般都是二三十瓦，根本不需要鹵素?zé)?5W那么高的功率 。LED技術(shù)被稱為第三次照明革命，未來我們家庭用燈也會普及LED 。LED大燈的優(yōu)點是：A、啟動：由電能直接轉(zhuǎn)換為光能，瞬間啟動，沒有延遲，即點即亮；B、溫度：LED大燈溫度點亮20分鐘后是90度左右（實測數(shù)據(jù)） 。關(guān)于溫度這個問題，可能有車友會跟我抬杠，我寫有一篇文章《五年汽修師實測：汽車LED大燈與氙氣燈溫度對比》，里面有詳細的測試過程，有興趣的車友關(guān)注我，就可以看到了 。C、亮度：LED大燈的光效在100-130LM/W之間，光效高，亮度大約是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍以上 。D、穩(wěn)定性：LED大燈性能穩(wěn)定 。車友們可能沒有用過LED大燈，但家用LED燈肯定是用過的 ?，F(xiàn)在家用大燈大家都不約而同地換成了節(jié)能燈或LED大燈 。LED燈非常耐用應(yīng)該是大家有目共睹的 。E：能耗：LED大燈的功率一般是30W左右，能耗僅僅是原車鹵素?zé)襞莸?0%，但亮度是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍以上 。F:汞污染：LED大燈不含汞，無汞污染；氙氣燈有汞污染 。LED大燈缺點是：LED大燈要求工藝復(fù)雜，制作難度較高，成本較高等 。結(jié)論：通過上面的對三種汽車大燈的對比分析，哪種燈好，車友們應(yīng)該是心里有數(shù)的了 。LED大燈被稱為第三次照明革命，是趨勢，這也是為什么現(xiàn)在那么多車友改燈使用LED的原因吧 。就拿到我的改裝鋪裝燈車友多少為例：經(jīng)常有車友拿燈到我這里叫我?guī)脱b，90%的人都是裝LED大燈 ，少數(shù)人裝氙氣燈 。本文左祖榮（@左祖榮汽修）原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請保留作者信息 。左祖榮，五年汽修師，精通各種汽車改裝升級，尤其對汽車大燈升級深有研究；同時精通攝影，精通HTML代碼 。如果車友們要咨詢汽車相關(guān)知識，可以關(guān)注我，給我留言，一起交流，探討，謝謝 。作為一名專業(yè)修車師，下班已經(jīng)挺累了；但我還是上網(wǎng)來回答一下車友們的私信 。私信里有車友們的掛念與期待 。深夜，適合閱讀；深夜，也適合碼字 。靜悄悄的房間里，只有我的鍵盤在噼噼叭叭作響；滿屋飛舞著的，是我那不倦的思緒 。在回答車友們的私信之余，看到了這個問題：氙氣大燈與LED大燈哪個比較好？這是一個非常熟悉的，也是車友們非常非常關(guān)心的問題，那我今天就來詳細談一談：一、市場上常用的汽車大燈有哪幾種？市場上常用的汽車大燈有：鹵素?zé)襞?、氙氣燈、LED大燈，共三種 。鹵素?zé)艟褪瞧嚦鰪S標配的那個燈泡，功率一般是55W，可以說是第一代汽車大燈；氙氣燈是第二代，LED大燈是第三代，也就是最新一代汽車大燈 。下面分別論述三種汽車大燈的優(yōu)缺點 。二、鹵素?zé)襞莸谝淮嚧鬅酐u素?zé)襞莸陌l(fā)光原理是：通電后，鎢絲被加熱到白熾狀態(tài)發(fā)光 。電能轉(zhuǎn)化為熱能，再轉(zhuǎn)化為光能；在轉(zhuǎn)化為光能的過程中，約90%的熱量轉(zhuǎn)化為對照明沒有作用的紅外線浪廢掉了，只有約10%的能量轉(zhuǎn)化為可見光，電光轉(zhuǎn)化效率僅約10% 。偉大的發(fā)明家愛迪生做了無數(shù)實驗找到“鎢絲”作為合適的燈絲，制造出白熾燈；白熾燈就是鹵素?zé)舻脑?。這是第一代產(chǎn)品，優(yōu)點是成本低，制作簡單，對工藝要求不高，技術(shù)成熟，缺點是溫度高，耐用性差，亮度低 。三、氙氣燈第二代汽車大燈氙氣燈的發(fā)光原理是：使用安定器把原車電壓由12V提升到23000V，高壓電壓氙氣產(chǎn)生電弧發(fā)光 。由于氙氣燈啟動要提升電壓，而提升電壓需要一個過程，這也決定了氙氣燈在啟動的時候有延遲，就是要慢慢慢慢才能全亮，有5-15秒的延遲 。高壓電弧亮度高，也非常刺眼 。優(yōu)點是亮度高，亮度是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍，耐用性比鹵素?zé)艉?；缺點是溫度高，高達360度（實據(jù)真實數(shù)據(jù)），把燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發(fā)生，啟動的非常耗電，對電瓶壓力大，穩(wěn)定性稍差，啟動慢，有延遲 。四、LED大燈第三代大燈LED大燈的發(fā)光原理是：“發(fā)光二極管”發(fā)光 。發(fā)光二極管（英語：Light-Emitting Diode，簡稱LED） 是一種能將電能轉(zhuǎn)化為光能的半導(dǎo)體電子元件 。發(fā)光二極管利用“注入式電致發(fā)光原理”制作，把電能直接轉(zhuǎn)換為光能，避免了像鹵素?zé)裟菢酉劝央娔苻D(zhuǎn)化熱能再轉(zhuǎn)化為光能，跳過了轉(zhuǎn)化為熱能那一步，電光轉(zhuǎn)化效率非常高，高達60%以上 。因此，“又亮又省電”是LED燈最顯著的特性 。LED燈只需要原車鹵素?zé)?0%左右的功率，亮度即是原車鹵素?zé)舻?倍以上 。LED燈的功率一般都是二三十瓦，根本不需要鹵素?zé)?5W那么高的功率 。LED技術(shù)被稱為第三次照明革命，未來我們家庭用燈也會普及LED 。LED大燈的優(yōu)點是：A、啟動：由電能直接轉(zhuǎn)換為光能，瞬間啟動，沒有延遲，即點即亮；B、溫度：LED大燈溫度點亮20分鐘后是90度左右（實測數(shù)據(jù)） 。關(guān)于溫度這個問題，可能有車友會跟我抬杠，我寫有一篇文章《五年汽修師實測：汽車LED大燈與氙氣燈溫度對比》，里面有詳細的測試過程，有興趣的車友關(guān)注我，就可以看到了 。C、亮度：LED大燈的光效在100-130LM/W之間，光效高，亮度大約是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍以上 。D、穩(wěn)定性：LED大燈性能穩(wěn)定 。車友們可能沒有用過LED大燈，但家用LED燈肯定是用過的 ?，F(xiàn)在家用大燈大家都不約而同地換成了節(jié)能燈或LED大燈 。LED燈非常耐用應(yīng)該是大家有目共睹的 。E：能耗：LED大燈的功率一般是30W左右，能耗僅僅是原車鹵素?zé)襞莸?0%，但亮度是原車鹵素?zé)襞莸?-6倍以上 。F:汞污染：LED大燈不含汞，無汞污染；氙氣燈有汞污染 。LED大燈缺點是：LED大燈要求工藝復(fù)雜，制作難度較高，成本較高等 。結(jié)論：通過上面的對三種汽車大燈的對比分析，哪種燈好，車友們應(yīng)該是心里有數(shù)的了 。LED大燈被稱為第三次照明革命，是趨勢，這也是為什么現(xiàn)在那么多車友改燈使用LED的原因吧 。就拿到我的改裝鋪裝燈車友多少為例：經(jīng)常有車友拿燈到我這里叫我?guī)脱b，90%的人都是裝LED大燈 ，少數(shù)人裝氙氣燈 。本文左祖榮（@左祖榮汽修）原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請保留作者信息 。左祖榮，五年汽修師，精通各種汽車改裝升級，尤其對汽車大燈升級深有研究；同時精通攝影，精通HTML代碼 。如果車友們要咨詢汽車相關(guān)知識，可以關(guān)注我，給我留言，一起交流，探討，謝謝 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權(quán)的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。有過夜間開車經(jīng)歷的小伙伴應(yīng)該有所體會，在沒有路燈照明的情況下，大燈是否能起到良好的鋪路效果是至關(guān)重要的 。一般情況下，低配車型的原廠鹵素大燈并不是非常給力，所以就有車主打起了改燈的主意，這也是汽配車里的燈光改裝一片欣欣向榮的原因所在 。所以答案非常簡單，如果原廠大燈是鹵素?zé)?，那么很有必要去改善下燈光，但不一定是氙氣大?。汽車大燈目前在市面上主要有三種，鹵素?zé)?，氙氣燈，LED燈，它們分別都有各自的優(yōu)缺點 。首先我們來看鹵素?zé)?，?yōu)點是價格非常便宜，缺點是散熱大，相比氙氣和LED來說光線偏暗偏黃，亮度低，耗電大效率低 。所以為什么后兩者會逐步地將它取而代之，不客氣地說，如今在新款車型上依然堅持使用鹵素大燈的車企都是缺乏誠意的 。接下來是氙氣大燈，它的優(yōu)點是比鹵素大燈效率更高，亮度更是翻倍提高，功耗還低 。而缺點也比較明顯，每次點亮需要預(yù)熱才能達到最高亮度，一般改裝了中低端氙氣大燈的車主能很明顯觀察到這個過程，另外就是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，沒有LED燈的穩(wěn)定性高 。改裝氙氣燈最好配合透鏡使用，不然容易被對向來車問候 。最后是小編最推薦的LED大燈，從各方面都穩(wěn)穩(wěn)碾壓前兩者，效率高，亮度高，功耗低就不用多說了，點亮速度極快，結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定，特別是對于車企來說，內(nèi)部燈組設(shè)計給了更多更靈活的空間和方案，不同類型的LED燈珠相結(jié)合也能得到更高的流明值和更遠的照射距離，基本上花同等價位去改裝的透鏡氙氣燈，不如去選擇穿透性更好的LED大燈 。目前市面上大部分的新款車型在高配上使用的原廠LED大燈總成就能得到不錯的效果，能保障無損安裝，對于新車來說非常友好，沒有改裝加裝的各種線束，也沒有氙氣燈那樣累贅的整流器 。如果是低配車型在質(zhì)保期內(nèi)改善燈光，小編的建議同時也是自己愛車的方案，是直接在某平臺上入手原廠拆車件LED大燈總成，優(yōu)點是從外觀上低配變高配，還不會造成車輛安全隱患，低配的原車燈折價后性價比還是很高的 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。5，氙氣大燈遠光與近光的區(qū)別 氙氣燈的發(fā)光點一般比鹵素?zé)粢L一點，鹵素?zé)魠^(qū)別遠近光是通過發(fā)光點距離反光罩的距離來實現(xiàn)的，而氙氣燈是通過遮光罩來實現(xiàn)遠近光的區(qū)別的，所謂的遠近光有3種方式進行區(qū)別，第一就是就常見的H4型氙氣燈，這種燈的底座有個電磁鐵，近光的時候正常發(fā)光，遠光的時候通過電磁鐵將燈體向底座方向吸住，使燈的發(fā)光點后移，產(chǎn)生遠光的效果，也就是常說的伸縮型氙氣燈，還有就是原車遠近光是分別控制的，例如H3和H7型燈泡，這個就是通過燈體的發(fā)光點距離反光罩的距離來實現(xiàn)遠近光不同的照射效果的，還有一種就是雙光透鏡，就是奧迪車上的那種，燈體一般為D2S或D4S型，打近光的時候，透鏡里面有個遮光罩是正常遮擋狀態(tài)，打遠光的時候近光的照射效果不變，遮光罩抬起，達到無遮掩效果，即遠近光同時亮的效果，這是伸縮型氙氣燈不能實現(xiàn)的，此外，透鏡具有聚光的作用，照射距離特別遠，會車時，不會晃到對方司機的眼睛，從對面看，雖然沒有普通反光罩的車燈晃眼，但對于該車的司機來說，照射效果要好于普通反光罩的燈光，按照樓主的說法，樓主的車應(yīng)該是遠近光分開的，如果遠光是透鏡的，打到地面是兩個光點，只要調(diào)整燈體的高度即可，因為透鏡本身打出的就是光柱，如果是反光罩的那種，除了要調(diào)高反光罩，還要調(diào)整燈體距離反光罩的位置，向反光罩的方向調(diào)整，即可達到發(fā)散的遠光，氙氣燈的品牌有一定關(guān)系，但主要的還是安定器，好的安定器啟動時間短，不好的安定器需要較長時間才能使燈泡達到正常的亮度，希望對你有所幫助6，氙氣大燈是什么 氙氣燈（High intensity Discharge Lamp） 是指內(nèi)部充滿包括氙氣在內(nèi)的惰性氣體混合體，沒有鹵素?zé)簦╤alogen lamp）所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱HID氙氣燈，可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈，分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈 。氙氣燈，在汽車燈領(lǐng)域也叫HID氣體放電式頭燈 。是用包裹在石英管內(nèi)的高壓氙氣替代傳統(tǒng)的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明 。由于氙燈是采用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續(xù)放電發(fā)光 。普通汽車鎢絲燈泡的功率達到55瓦，而氙燈僅需35瓦，降低近1半 。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統(tǒng)的負擔(dān) 。汽車氙氣燈的色溫在4000K—6000K之間，遠遠高于普通車大燈燈泡 。它亮度高，4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃，由于色溫較低，視覺效果偏黃，光線的穿透力強于高色溫的燈，可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性 。氙氣大燈的全稱是hid（high intensity discharge lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮(zhèn)流器，將汽車電池12v電壓瞬間提升到23kv以上的觸發(fā)電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩(wěn)定發(fā)光，提供穩(wěn)定的汽車大燈照明系統(tǒng) 。目前氙氣大燈經(jīng)常被誤讀“疝氣大燈”，“氙”xian一聲（陰平），與“仙”字同音，“疝”讀shan四聲（仄聲），與“扇子”的“扇”同音 。氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱 hid intensity discharge lamp.。氙氣燈打破了愛迪生發(fā)明的鎢絲發(fā)光原理，在石英燈管內(nèi)填充高壓惰性氣體—xenon氙氣，取代傳統(tǒng)的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000 伏高壓電流刺激氙氣發(fā)光，在兩極間形成完美的白色電弧，發(fā)出的光接近非常完美的太陽光 與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個顯著的優(yōu)點：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素?zé)襞莞呷兜墓庹諒姸?，耗能卻僅為其三分之二；另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創(chuàng)造出更佳的視覺條件 。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性 。鹵素?zé)襞c普通燈泡一樣有燈絲，而氙燈則是沒有燈絲，這是氙燈與傳統(tǒng)燈具最重要的區(qū)別 。氙燈是利用兩電極之間放電器產(chǎn)生的電弧來發(fā)光的，如同電焊中產(chǎn)生的電弧的亮光 。高壓脈沖電加在完全密閉的微型石英燈泡（管）內(nèi)的金屬電極之間，激勵燈泡內(nèi)的物質(zhì)（氙氣、少量的水銀蒸氣、金屬鹵化物）在電弧中電離產(chǎn)生光亮 。這種光亮的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現(xiàn)藍白色光 。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度 。氙燈發(fā)射的光通量是鹵素?zé)舻?倍以上，同時電能轉(zhuǎn)化為光能的效率也比鹵素?zé)籼岣?0%以上，所以氙燈具有比較高的能量密度和光照強度，而運行電流僅為鹵素?zé)舻囊话?。車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件 。[編輯本段]發(fā)光原理 汽車hid氙氣燈與傳統(tǒng)鹵素?zé)舨煌?，這是一種高壓放電燈，它的發(fā)光原理是利用正負電刺激氙氣與稀有金屬化學(xué)反應(yīng)發(fā)光，因此燈管內(nèi)有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學(xué)反應(yīng)，兩者就會發(fā)出高達4000k-12000k色溫度的光芒 。它采用一個特制的鎮(zhèn)流器，利用汽車電池12v電壓產(chǎn)生23000v以上的觸發(fā)電壓使燈啟動 。啟動時0.8秒的亮度是額定亮度的20%，達到鹵素?zé)舻牧炼?，并使大? 秒以內(nèi)達到額定亮度的80%以上 。在燈穩(wěn)定后鎮(zhèn)流器向燈提供約85v供電電壓保持燈以恒定功率運轉(zhuǎn) 。[編輯本段]性能優(yōu)點 1、一般的55w鹵素?zé)糁荒墚a(chǎn)生1000流明的光，而35w氙氣燈能產(chǎn)生3200流明的強光，亮度提升300%，擁有超長及超廣角的寬廣視野，為你帶來前所未有的駕車舒適感；讓夜晚不再黑暗，視野更清晰，可大大減少行車事故率 。2、hid氙氣燈是利用電子激發(fā)氣體發(fā)光，并無鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數(shù) 。而鹵素?zé)糁挥?00小時 。3、節(jié)電性強：氙氣燈只有35w，而發(fā)出的是55w鹵素?zé)?.5倍以上的光，大減輕汽車電力系統(tǒng)的負荷，電力損耗節(jié)省40%，相應(yīng)提高了車輛性能，節(jié)約能源 。4、色溫性好：有4300k-12000k等，6000k接近日光，深受廣大用戶的好評，而鹵素?zé)糁挥?000k，光色暗淡發(fā)紅 。5、恒定輸出，安全可靠：當(dāng)汽車的供電系統(tǒng)和電池出現(xiàn)故障，鎮(zhèn)流器自動關(guān)閉停止工作
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