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1，買寶馬7系二手車質(zhì)量怎么樣能買嗎 BMW7系屬于豪華車系，買來容易保養(yǎng)比較貴！小毛病比較多，后續(xù)保養(yǎng)麻煩一點(diǎn) 。建議一般工薪族不要碰，畢竟是燒錢的貨！當(dāng)然，二手車什么毛病都沒有車主干嘛出轉(zhuǎn)讓啊對吧？如果是車況好的車早就讓身邊的親朋好友搶了對吧？祝你好運(yùn)，買到一輛好車！謝謝大家！

2，二手車寶馬7系怎么選寶馬7系，其實(shí)外觀都差不多，如果不是需要太老板類的享受，那樣的話寶馬730就可以，730w隨便一改就能有740甚至750的效果！對730來說，五年以內(nèi)6萬公里以內(nèi)都不錯(cuò)，只要沒有大的事故，就可以了！在買二手車的時(shí)候一定要注意，避免水泡車火燒車和事故車，最好的選擇就是在決定之前去專業(yè)的檢測中心去檢測（最好是自己找的地方）！

3，買二手寶馬7系跑婚慶怎么樣現(xiàn)在正在銷售的寶馬5系為2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都沒有配置，例如手指控制音響、車聯(lián)網(wǎng)等都沒有，主動安全系統(tǒng)更是落后一代，不值得買嗎？50萬可以買到14款730Li臻享版，當(dāng)年可是過百萬的大型豪華轎車，我明白喜歡7系的原因，真的太好開，太舒服，照理這么長這么大的車身應(yīng)該不好開，事實(shí)剛好相反，寶馬經(jīng)典的自然吸氣3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)，在行內(nèi)那是響當(dāng)當(dāng)?shù)挠忻?，縱置排列后輪驅(qū)動，加速相當(dāng)輕快，為什不說加速強(qiáng)勁呢，7系是豪華轎車，不需要突然的推背或急剎，所有的動作都要從容不破，就算7系M怪獸級，在舒適模式下也是優(yōu)雅的快動作。7系Li的后排空間巨大5系標(biāo)軸的后排也不小，長軸更大5系上市就自帶最新科技光環(huán)，50萬可以買到2018款530Li尊享型，配M運(yùn)動套裝、10.25英寸的大屏、手指隔開控制多媒體和自動泊車系統(tǒng)，軟肋在于國產(chǎn)5系全部采用2.0T的發(fā)動機(jī)雖然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，沒有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的線性與從容，兩車都配漂亮的19英寸的輪圈，但是由于扁平比不同，懸掛不同，5系的舒適性明顯沒有7系（空氣懸掛）的舒服，路面的彈跳較強(qiáng)影響豪華感，5系領(lǐng)先型18英寸輪圈可能更適合。前面說了這么多7系強(qiáng)5系弱的情況，要小編選擇依然是新5系，7系畢竟用了4-5年，快進(jìn)入故障多發(fā)期（直列六缸自吸故障率相對渦輪增壓發(fā)動機(jī)要低），寶馬的維修費(fèi)那是不容忽視的問題，7系又是最貴的，新5系的軸距與7系相差不到250px，后排空間足夠日常使用，7系相對老成開出來更像司機(jī)，5系設(shè)計(jì)年輕更適合駕駛，小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)油耗更低加速快，就性價(jià)比而新5系顯然比老款的7系高，小編建議買新5系。編輯：小胖子現(xiàn)在正在銷售的寶馬5系為2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都沒有配置，例如手指控制音響、車聯(lián)網(wǎng)等都沒有，主動安全系統(tǒng)更是落后一代，不值得買嗎？50萬可以買到14款730Li臻享版，當(dāng)年可是過百萬的大型豪華轎車，我明白喜歡7系的原因，真的太好開，太舒服，照理這么長這么大的車身應(yīng)該不好開，事實(shí)剛好相反，寶馬經(jīng)典的自然吸氣3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)，在行內(nèi)那是響當(dāng)當(dāng)?shù)挠忻?，縱置排列后輪驅(qū)動，加速相當(dāng)輕快，為什不說加速強(qiáng)勁呢，7系是豪華轎車，不需要突然的推背或急剎，所有的動作都要從容不破，就算7系M怪獸級，在舒適模式下也是優(yōu)雅的快動作。7系Li的后排空間巨大5系標(biāo)軸的后排也不小，長軸更大5系上市就自帶最新科技光環(huán)，50萬可以買到2018款530Li尊享型，配M運(yùn)動套裝、10.25英寸的大屏、手指隔開控制多媒體和自動泊車系統(tǒng)，軟肋在于國產(chǎn)5系全部采用2.0T的發(fā)動機(jī)雖然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，沒有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的線性與從容，兩車都配漂亮的19英寸的輪圈，但是由于扁平比不同，懸掛不同，5系的舒適性明顯沒有7系（空氣懸掛）的舒服，路面的彈跳較強(qiáng)影響豪華感，5系領(lǐng)先型18英寸輪圈可能更適合。前面說了這么多7系強(qiáng)5系弱的情況，要小編選擇依然是新5系，7系畢竟用了4-5年，快進(jìn)入故障多發(fā)期（直列六缸自吸故障率相對渦輪增壓發(fā)動機(jī)要低），寶馬的維修費(fèi)那是不容忽視的問題，7系又是最貴的，新5系的軸距與7系相差不到250px，后排空間足夠日常使用，7系相對老成開出來更像司機(jī)，5系設(shè)計(jì)年輕更適合駕駛，小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)油耗更低加速快，就性價(jià)比而新5系顯然比老款的7系高，小編建議買新5系。編輯：小胖子現(xiàn)在正在銷售的寶馬5系為2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都沒有配置，例如手指控制音響、車聯(lián)網(wǎng)等都沒有，主動安全系統(tǒng)更是落后一代，不值得買嗎？50萬可以買到14款730Li臻享版，當(dāng)年可是過百萬的大型豪華轎車，我明白喜歡7系的原因，真的太好開，太舒服，照理這么長這么大的車身應(yīng)該不好開，事實(shí)剛好相反，寶馬經(jīng)典的自然吸氣3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)，在行內(nèi)那是響當(dāng)當(dāng)?shù)挠忻?，縱置排列后輪驅(qū)動，加速相當(dāng)輕快，為什不說加速強(qiáng)勁呢，7系是豪華轎車，不需要突然的推背或急剎，所有的動作都要從容不破，就算7系M怪獸級，在舒適模式下也是優(yōu)雅的快動作。7系Li的后排空間巨大5系標(biāo)軸的后排也不小，長軸更大5系上市就自帶最新科技光環(huán)，50萬可以買到2018款530Li尊享型，配M運(yùn)動套裝、10.25英寸的大屏、手指隔開控制多媒體和自動泊車系統(tǒng)，軟肋在于國產(chǎn)5系全部采用2.0T的發(fā)動機(jī)雖然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，沒有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的線性與從容，兩車都配漂亮的19英寸的輪圈，但是由于扁平比不同，懸掛不同，5系的舒適性明顯沒有7系（空氣懸掛）的舒服，路面的彈跳較強(qiáng)影響豪華感，5系領(lǐng)先型18英寸輪圈可能更適合。前面說了這么多7系強(qiáng)5系弱的情況，要小編選擇依然是新5系，7系畢竟用了4-5年，快進(jìn)入故障多發(fā)期（直列六缸自吸故障率相對渦輪增壓發(fā)動機(jī)要低），寶馬的維修費(fèi)那是不容忽視的問題，7系又是最貴的，新5系的軸距與7系相差不到250px，后排空間足夠日常使用，7系相對老成開出來更像司機(jī)，5系設(shè)計(jì)年輕更適合駕駛，小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)油耗更低加速快，就性價(jià)比而新5系顯然比老款的7系高，小編建議買新5系。編輯：小胖子首先，確認(rèn)下本人所在地區(qū)廈門。目前最新款的寶馬是第六代，發(fā)布時(shí)間是2016年，據(jù)說19款7系的外國版本也在路測了，可以說，豪車的更新迭代的速度相當(dāng)快。目前在售的7系售價(jià)為82.8萬-248.8萬。豪車就是豪車，起碼價(jià)都是我等普通之人難以企及的高度。但是，請大家注意看看路面上再跑的7系，很多都是5代，也就是2008-2014年之間發(fā)布的版本，新款的相對比較少。這也可能跟最近倆年，奔馳s級的銷量攀升有關(guān)系，另外選擇寶馬的人，很多都是關(guān)注5系較多，7系的反而選擇的人不多。雖然倆者的外觀十分相似，相信很多外行人是分辨不出，5代和6代的差別。目前廈門地區(qū)13年左右的二手7系，售價(jià)大多在20-30萬。作為婚慶行業(yè)，婚車使用7系。無論從使用成本、收益、各方面來說，二手7系確實(shí)是比較成熟的決定。畢竟相較之下，差著50萬以上的購車成本。假設(shè)，我們買了一臺25萬的7系，過戶費(fèi)用全包，保險(xiǎn)費(fèi)用20000 。27萬支出，車子就是我們的了。接下來我們算下用車成本支出，首先，作為婚慶用車，用車人家肯定希望車子比較新，那么二手車買過來肯定要全車拋光打蠟，2000塊肯定是跑不了的，另外為了效果堅(jiān)持久一點(diǎn)，鍍晶也是不可少的，這樣一項(xiàng)，最少5000 。室內(nèi)座椅真皮肯定也舊了啊，重新翻修一下，5000又飛了。車子剛到手要上路，肯定要進(jìn)廠坐坐檢查啊保養(yǎng)保養(yǎng)啊，1000塊必不可少吧。這樣下來，一輛13款的7系，要正常開始營收，最少需要最少要283000吧。好了，開始算收益。滿打滿算，一輛車一年三分之一時(shí)間出車，也就是120天左右，按照平均一天800元來算，一年下來的收益是96000元，婚慶公司10%的管理費(fèi)用，那就是扣掉9600，剩下86000左右。這就是這臺二手7系，一年為你賺的錢。另外，我們在算下，每年的費(fèi)用支出。120天出車，總公里數(shù)不會少于一萬公里吧？按照一公里8毛來算，那就去了8千。第二年開始保險(xiǎn)便宜，一萬左右吧？六個(gè)月一次保養(yǎng)，一次一千，不算貴吧？倆次保養(yǎng)就2000了。這樣下來，一年的用車成本就是20000左右。這樣我們就很清楚了，這臺車一年給你帶來的純利潤差不多在66000左右。這筆賬就很清楚了，最少要到第五年，才能開始盈利。當(dāng)然了，車子本身的價(jià)值我沒有累計(jì) 。畢竟5年以后，這臺車賣個(gè)15萬左右還是沒有問題的。以上回答，僅供參考！不喜勿噴，謝謝 ?，F(xiàn)在正在銷售的寶馬5系為2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都沒有配置，例如手指控制音響、車聯(lián)網(wǎng)等都沒有，主動安全系統(tǒng)更是落后一代，不值得買嗎？50萬可以買到14款730Li臻享版，當(dāng)年可是過百萬的大型豪華轎車，我明白喜歡7系的原因，真的太好開，太舒服，照理這么長這么大的車身應(yīng)該不好開，事實(shí)剛好相反，寶馬經(jīng)典的自然吸氣3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)，在行內(nèi)那是響當(dāng)當(dāng)?shù)挠忻?，縱置排列后輪驅(qū)動，加速相當(dāng)輕快，為什不說加速強(qiáng)勁呢，7系是豪華轎車，不需要突然的推背或急剎，所有的動作都要從容不破，就算7系M怪獸級，在舒適模式下也是優(yōu)雅的快動作。7系Li的后排空間巨大5系標(biāo)軸的后排也不小，長軸更大5系上市就自帶最新科技光環(huán)，50萬可以買到2018款530Li尊享型，配M運(yùn)動套裝、10.25英寸的大屏、手指隔開控制多媒體和自動泊車系統(tǒng)，軟肋在于國產(chǎn)5系全部采用2.0T的發(fā)動機(jī)雖然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，沒有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的線性與從容，兩車都配漂亮的19英寸的輪圈，但是由于扁平比不同，懸掛不同，5系的舒適性明顯沒有7系（空氣懸掛）的舒服，路面的彈跳較強(qiáng)影響豪華感，5系領(lǐng)先型18英寸輪圈可能更適合。前面說了這么多7系強(qiáng)5系弱的情況，要小編選擇依然是新5系，7系畢竟用了4-5年，快進(jìn)入故障多發(fā)期（直列六缸自吸故障率相對渦輪增壓發(fā)動機(jī)要低），寶馬的維修費(fèi)那是不容忽視的問題，7系又是最貴的，新5系的軸距與7系相差不到250px，后排空間足夠日常使用，7系相對老成開出來更像司機(jī)，5系設(shè)計(jì)年輕更適合駕駛，小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)油耗更低加速快，就性價(jià)比而新5系顯然比老款的7系高，小編建議買新5系。編輯：小胖子現(xiàn)在正在銷售的寶馬5系為2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都沒有配置，例如手指控制音響、車聯(lián)網(wǎng)等都沒有，主動安全系統(tǒng)更是落后一代，不值得買嗎？50萬可以買到14款730Li臻享版，當(dāng)年可是過百萬的大型豪華轎車，我明白喜歡7系的原因，真的太好開，太舒服，照理這么長這么大的車身應(yīng)該不好開，事實(shí)剛好相反，寶馬經(jīng)典的自然吸氣3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)，在行內(nèi)那是響當(dāng)當(dāng)?shù)挠忻?，縱置排列后輪驅(qū)動，加速相當(dāng)輕快，為什不說加速強(qiáng)勁呢，7系是豪華轎車，不需要突然的推背或急剎，所有的動作都要從容不破，就算7系M怪獸級，在舒適模式下也是優(yōu)雅的快動作。7系Li的后排空間巨大5系標(biāo)軸的后排也不小，長軸更大5系上市就自帶最新科技光環(huán)，50萬可以買到2018款530Li尊享型，配M運(yùn)動套裝、10.25英寸的大屏、手指隔開控制多媒體和自動泊車系統(tǒng)，軟肋在于國產(chǎn)5系全部采用2.0T的發(fā)動機(jī)雖然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，沒有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的線性與從容，兩車都配漂亮的19英寸的輪圈，但是由于扁平比不同，懸掛不同，5系的舒適性明顯沒有7系（空氣懸掛）的舒服，路面的彈跳較強(qiáng)影響豪華感，5系領(lǐng)先型18英寸輪圈可能更適合。前面說了這么多7系強(qiáng)5系弱的情況，要小編選擇依然是新5系，7系畢竟用了4-5年，快進(jìn)入故障多發(fā)期（直列六缸自吸故障率相對渦輪增壓發(fā)動機(jī)要低），寶馬的維修費(fèi)那是不容忽視的問題，7系又是最貴的，新5系的軸距與7系相差不到250px，后排空間足夠日常使用，7系相對老成開出來更像司機(jī)，5系設(shè)計(jì)年輕更適合駕駛，小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)油耗更低加速快，就性價(jià)比而新5系顯然比老款的7系高，小編建議買新5系。編輯：小胖子現(xiàn)在正在銷售的寶馬5系為2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都沒有配置，例如手指控制音響、車聯(lián)網(wǎng)等都沒有，主動安全系統(tǒng)更是落后一代，不值得買嗎？50萬可以買到14款730Li臻享版，當(dāng)年可是過百萬的大型豪華轎車，我明白喜歡7系的原因，真的太好開，太舒服，照理這么長這么大的車身應(yīng)該不好開，事實(shí)剛好相反，寶馬經(jīng)典的自然吸氣3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)，在行內(nèi)那是響當(dāng)當(dāng)?shù)挠忻?，縱置排列后輪驅(qū)動，加速相當(dāng)輕快，為什不說加速強(qiáng)勁呢，7系是豪華轎車，不需要突然的推背或急剎，所有的動作都要從容不破，就算7系M怪獸級，在舒適模式下也是優(yōu)雅的快動作。7系Li的后排空間巨大5系標(biāo)軸的后排也不小，長軸更大5系上市就自帶最新科技光環(huán)，50萬可以買到2018款530Li尊享型，配M運(yùn)動套裝、10.25英寸的大屏、手指隔開控制多媒體和自動泊車系統(tǒng)，軟肋在于國產(chǎn)5系全部采用2.0T的發(fā)動機(jī)雖然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，沒有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的線性與從容，兩車都配漂亮的19英寸的輪圈，但是由于扁平比不同，懸掛不同，5系的舒適性明顯沒有7系（空氣懸掛）的舒服，路面的彈跳較強(qiáng)影響豪華感，5系領(lǐng)先型18英寸輪圈可能更適合。前面說了這么多7系強(qiáng)5系弱的情況，要小編選擇依然是新5系，7系畢竟用了4-5年，快進(jìn)入故障多發(fā)期（直列六缸自吸故障率相對渦輪增壓發(fā)動機(jī)要低），寶馬的維修費(fèi)那是不容忽視的問題，7系又是最貴的，新5系的軸距與7系相差不到250px，后排空間足夠日常使用，7系相對老成開出來更像司機(jī)，5系設(shè)計(jì)年輕更適合駕駛，小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)油耗更低加速快，就性價(jià)比而新5系顯然比老款的7系高，小編建議買新5系。編輯：小胖子首先，確認(rèn)下本人所在地區(qū)廈門。目前最新款的寶馬是第六代，發(fā)布時(shí)間是2016年，據(jù)說19款7系的外國版本也在路測了，可以說，豪車的更新迭代的速度相當(dāng)快。目前在售的7系售價(jià)為82.8萬-248.8萬。豪車就是豪車，起碼價(jià)都是我等普通之人難以企及的高度。但是，請大家注意看看路面上再跑的7系，很多都是5代，也就是2008-2014年之間發(fā)布的版本，新款的相對比較少。這也可能跟最近倆年，奔馳s級的銷量攀升有關(guān)系，另外選擇寶馬的人，很多都是關(guān)注5系較多，7系的反而選擇的人不多。雖然倆者的外觀十分相似，相信很多外行人是分辨不出，5代和6代的差別。目前廈門地區(qū)13年左右的二手7系，售價(jià)大多在20-30萬。作為婚慶行業(yè)，婚車使用7系。無論從使用成本、收益、各方面來說，二手7系確實(shí)是比較成熟的決定。畢竟相較之下，差著50萬以上的購車成本。假設(shè)，我們買了一臺25萬的7系，過戶費(fèi)用全包，保險(xiǎn)費(fèi)用20000 。27萬支出，車子就是我們的了。接下來我們算下用車成本支出，首先，作為婚慶用車，用車人家肯定希望車子比較新，那么二手車買過來肯定要全車拋光打蠟，2000塊肯定是跑不了的，另外為了效果堅(jiān)持久一點(diǎn)，鍍晶也是不可少的，這樣一項(xiàng)，最少5000 。室內(nèi)座椅真皮肯定也舊了啊，重新翻修一下，5000又飛了。車子剛到手要上路，肯定要進(jìn)廠坐坐檢查啊保養(yǎng)保養(yǎng)啊，1000塊必不可少吧。這樣下來，一輛13款的7系，要正常開始營收，最少需要最少要283000吧。好了，開始算收益。滿打滿算，一輛車一年三分之一時(shí)間出車，也就是120天左右，按照平均一天800元來算，一年下來的收益是96000元，婚慶公司10%的管理費(fèi)用，那就是扣掉9600，剩下86000左右。這就是這臺二手7系，一年為你賺的錢。另外，我們在算下，每年的費(fèi)用支出。120天出車，總公里數(shù)不會少于一萬公里吧？按照一公里8毛來算，那就去了8千。第二年開始保險(xiǎn)便宜，一萬左右吧？六個(gè)月一次保養(yǎng)，一次一千，不算貴吧？倆次保養(yǎng)就2000了。這樣下來，一年的用車成本就是20000左右。這樣我們就很清楚了，這臺車一年給你帶來的純利潤差不多在66000左右。這筆賬就很清楚了，最少要到第五年，才能開始盈利。當(dāng)然了，車子本身的價(jià)值我沒有累計(jì) 。畢竟5年以后，這臺車賣個(gè)15萬左右還是沒有問題的。以上回答，僅供參考！不喜勿噴，謝謝。