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1 ，對(duì)2手車以次充好的商家消費(fèi)者又沒有證據(jù)消費(fèi)者該怎樣保護(hù)自己的權(quán)益說實(shí)話，有些事情也不是法律上所能解決的，民間很多是事情就得靠自己去消化，更有些事情就得真是打牙往肚子里咽。1個(gè)電瓶幾10元的物品，不值得去法院，不值得去315投訴，更多更大的事情都亟待去解決，恐怕對(duì)這樣小事情還真不會(huì)放在主要議事議程上。也沒必要去找當(dāng)初賣家，避免爭(zhēng)執(zhí)引發(fā)沒必要要的矛盾。只能安慰這位朋友以后遇事多加謹(jǐn)慎，謹(jǐn)慎對(duì)待，免受損失。【二手車缺乏誠信害消費(fèi)者，對(duì)2手車以次充好的商家消費(fèi)者又沒有證據(jù)消費(fèi)者該怎樣保護(hù)自己的權(quán)益】

二手車缺乏誠信害消費(fèi)者，對(duì)2手車以次充好的商家消費(fèi)者又沒有證據(jù)消費(fèi)者該怎樣保護(hù)自己的權(quán)益

2 ，中國大陸的消費(fèi)者為什么不喜歡二手車中國大陸的消費(fèi)者，為什么不喜歡二手車？其實(shí) ，在中國，還是有很多人愿意去買二手車的，據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示， 2016年中國二手車交易過戶量1068萬臺(tái) ?？梢姸周囘€是有著相當(dāng)大的市場(chǎng)空間的，那為什么人們有大家不喜歡二手車的印象呢？我想，這主要還是長(zhǎng)期以來二手車交易市場(chǎng)上存在著大量不誠信、不透明、欺詐，甚至違法行為，從而給人們?cè)斐闪硕周嚨牟患延∠?。人們之所以把二手車作為選擇對(duì)象之一，就是看中其價(jià)格低廉，而且在品質(zhì)、性能上也能一定程度上滿足人們的日常使用需求，這就要對(duì)于車輛的使用年限、使用狀況有一個(gè)全面深入的了解，但由于現(xiàn)實(shí)中種種因素的阻礙，購買者往往對(duì)于這些情況缺乏足夠的了解，從而一不小心購買了問題車、事故車，造成一系列的麻煩。而且，如果車輛在法律上還有問題，如所有權(quán)存在爭(zhēng)議，有抵押、債務(wù)等情況，那更是麻煩事。本來買二手車就是為了方便生活，為日常出行帶來更多快樂 ?？扇绻锰帥]享受到，到惹來了不少的麻煩事、鬧心事，那倒不如安心地買輛新車，更省事放心。還有，這里還存在一個(gè)問題就是我們常說的面子問題。盡管二手車市場(chǎng)已經(jīng)有了一定的發(fā)展，但買新不買舊的觀念在人們心里已經(jīng)根深蒂固，車在社會(huì)生活中，除了日常的使用功能外，還有一個(gè)重要的面子功能。如果別人知道你買了一輛車，問你是什么車，你回答說是二手車，那有多尷尬。這也應(yīng)該是有的人不喜歡二手車的一個(gè)原因。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉(zhuǎn)發(fā) ，點(diǎn)贊，多多支持我，多多關(guān)注我。

3 ，有個(gè)上海誠信二手車?yán)锩娑际?萬多的車是真的嗎親身經(jīng)歷。騙人的，都是營(yíng)運(yùn)車，說是營(yíng)改非。你買了讓你掛靠營(yíng)運(yùn)公司。每年還要給他交營(yíng)運(yùn)費(fèi) 。不交錢這些都不告訴你。交了錢想退錢需要交30%的違約金。

4 ，買賣二手車時(shí)你遇到過什么樣的陷阱感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。中國大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)車輛知識(shí)的了解并不充分，買個(gè)新車都要絞盡腦汁，各種各樣的參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比。而二手車根本就沒有一個(gè)透明的價(jià)格，作為普通消費(fèi)者，很難對(duì)二手車價(jià)格估值有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，就算是資深的修車師傅，偶爾也會(huì)碰壁。像小編的一個(gè)朋友，同樣是汽車媒體這一塊，不敢說懂很多，但至少比普通消費(fèi)者要懂點(diǎn) ，其不慎購入一臺(tái)有大毛病的北斗星，剛開200來公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就沖缸了，然后去修理花費(fèi)2000 ，本身車子就花1萬塊錢購入，這下花費(fèi)更多了，原以為花多點(diǎn)錢能夠解決，結(jié)果修好后半個(gè)月又壞了，雖然只是一個(gè)例子，不可能每臺(tái)車都是這樣，但二手車市場(chǎng)上確實(shí)存在很多這樣的車。二手車市場(chǎng)魚龍混雜，沒有一個(gè)非常權(quán)威透明的估價(jià)系統(tǒng) ，車況也完全不透明，二手車的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車流通管理法，是什么全靠賣家說了算。雖然現(xiàn)在有了很多靠譜的二手車網(wǎng)站，但依然存在很多坑人的事件。歸根結(jié)底還是國內(nèi)的二手車市場(chǎng)缺乏更完善的機(jī)制，其實(shí)從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度上考慮，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是對(duì)于一些剛畢業(yè)的年輕人，解決了出遠(yuǎn)行的問題，當(dāng)然還得看你有沒有一雙慧眼，買到合適的車。感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) 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，車況也完全不透明，二手車的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車流通管理法，是什么全靠賣家說了算。雖然現(xiàn)在有了很多靠譜的二手車網(wǎng)站，但依然存在很多坑人的事件。歸根結(jié)底還是國內(nèi)的二手車市場(chǎng)缺乏更完善的機(jī)制，其實(shí)從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度上考慮，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是對(duì)于一些剛畢業(yè)的年輕人，解決了出遠(yuǎn)行的問題，當(dāng)然還得看你有沒有一雙慧眼，買到合適的車。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) 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，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。中國大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)車輛知識(shí)的了解并不充分，買個(gè)新車都要絞盡腦汁，各種各樣的參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比。而二手車根本就沒有一個(gè)透明的價(jià)格，作為普通消費(fèi)者，很難對(duì)二手車價(jià)格估值有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，就算是資深的修車師傅，偶爾也會(huì)碰壁。像小編的一個(gè)朋友，同樣是汽車媒體這一塊，不敢說懂很多，但至少比普通消費(fèi)者要懂點(diǎn) ，其不慎購入一臺(tái)有大毛病的北斗星，剛開200來公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就沖缸了，然后去修理花費(fèi)2000 ，本身車子就花1萬塊錢購入，這下花費(fèi)更多了，原以為花多點(diǎn)錢能夠解決，結(jié)果修好后半個(gè)月又壞了，雖然只是一個(gè)例子，不可能每臺(tái)車都是這樣，但二手車市場(chǎng)上確實(shí)存在很多這樣的車。二手車市場(chǎng)魚龍混雜，沒有一個(gè)非常權(quán)威透明的估價(jià)系統(tǒng) ，車況也完全不透明，二手車的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車流通管理法，是什么全靠賣家說了算。雖然現(xiàn)在有了很多靠譜的二手車網(wǎng)站，但依然存在很多坑人的事件。歸根結(jié)底還是國內(nèi)的二手車市場(chǎng)缺乏更完善的機(jī)制，其實(shí)從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度上考慮，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是對(duì)于一些剛畢業(yè)的年輕人，解決了出遠(yuǎn)行的問題，當(dāng)然還得看你有沒有一雙慧眼，買到合適的車。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。遇到的問題太多了，事故車當(dāng)正常車賣，調(diào)表車，瑕疵車，發(fā)動(dòng)機(jī)大修車，等等等如果買新車劃算還是二手車劃算，以我的建議是二手車，前提是你稍微有點(diǎn)鑒別車的知識(shí) ，或者有朋友是同行或修車的也可以讓第三方鑒定，擔(dān)心的問題無非是，水泡，涉水，火燒，大事故，買車的時(shí)候一定在合同上要寫上巜水泡，涉水，火燒，大事故》退一賠三，盡量去本地二手車商買車，現(xiàn)在大一點(diǎn)二手車行，不會(huì)眼前一點(diǎn)蠅頭小利去砸自己的聲譽(yù) ，感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題。基本上每輛車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。中國大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)車輛知識(shí)的了解并不充分，買個(gè)新車都要絞盡腦汁，各種各樣的參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比。而二手車根本就沒有一個(gè)透明的價(jià)格，作為普通消費(fèi)者，很難對(duì)二手車價(jià)格估值有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，就算是資深的修車師傅，偶爾也會(huì)碰壁。像小編的一個(gè)朋友，同樣是汽車媒體這一塊，不敢說懂很多，但至少比普通消費(fèi)者要懂點(diǎn) ，其不慎購入一臺(tái)有大毛病的北斗星，剛開200來公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就沖缸了，然后去修理花費(fèi)2000 ，本身車子就花1萬塊錢購入，這下花費(fèi)更多了，原以為花多點(diǎn)錢能夠解決，結(jié)果修好后半個(gè)月又壞了，雖然只是一個(gè)例子，不可能每臺(tái)車都是這樣，但二手車市場(chǎng)上確實(shí)存在很多這樣的車。二手車市場(chǎng)魚龍混雜，沒有一個(gè)非常權(quán)威透明的估價(jià)系統(tǒng) ，車況也完全不透明，二手車的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車流通管理法，是什么全靠賣家說了算。雖然現(xiàn)在有了很多靠譜的二手車網(wǎng)站，但依然存在很多坑人的事件。歸根結(jié)底還是國內(nèi)的二手車市場(chǎng)缺乏更完善的機(jī)制，其實(shí)從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度上考慮，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是對(duì)于一些剛畢業(yè)的年輕人，解決了出遠(yuǎn)行的問題，當(dāng)然還得看你有沒有一雙慧眼，買到合適的車。感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。中國大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)車輛知識(shí)的了解并不充分，買個(gè)新車都要絞盡腦汁，各種各樣的參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比。而二手車根本就沒有一個(gè)透明的價(jià)格，作為普通消費(fèi)者，很難對(duì)二手車價(jià)格估值有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，就算是資深的修車師傅，偶爾也會(huì)碰壁。像小編的一個(gè)朋友，同樣是汽車媒體這一塊，不敢說懂很多，但至少比普通消費(fèi)者要懂點(diǎn) ，其不慎購入一臺(tái)有大毛病的北斗星，剛開200來公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就沖缸了，然后去修理花費(fèi)2000 ，本身車子就花1萬塊錢購入，這下花費(fèi)更多了，原以為花多點(diǎn)錢能夠解決，結(jié)果修好后半個(gè)月又壞了，雖然只是一個(gè)例子，不可能每臺(tái)車都是這樣，但二手車市場(chǎng)上確實(shí)存在很多這樣的車。二手車市場(chǎng)魚龍混雜，沒有一個(gè)非常權(quán)威透明的估價(jià)系統(tǒng) ，車況也完全不透明，二手車的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車流通管理法，是什么全靠賣家說了算。雖然現(xiàn)在有了很多靠譜的二手車網(wǎng)站，但依然存在很多坑人的事件。歸根結(jié)底還是國內(nèi)的二手車市場(chǎng)缺乏更完善的機(jī)制，其實(shí)從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度上考慮，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是對(duì)于一些剛畢業(yè)的年輕人，解決了出遠(yuǎn)行的問題，當(dāng)然還得看你有沒有一雙慧眼，買到合適的車。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題。基本上每輛車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。中國大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)車輛知識(shí)的了解并不充分，買個(gè)新車都要絞盡腦汁，各種各樣的參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比。而二手車根本就沒有一個(gè)透明的價(jià)格，作為普通消費(fèi)者，很難對(duì)二手車價(jià)格估值有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，就算是資深的修車師傅，偶爾也會(huì)碰壁。像小編的一個(gè)朋友，同樣是汽車媒體這一塊，不敢說懂很多，但至少比普通消費(fèi)者要懂點(diǎn) ，其不慎購入一臺(tái)有大毛病的北斗星，剛開200來公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就沖缸了，然后去修理花費(fèi)2000 ，本身車子就花1萬塊錢購入，這下花費(fèi)更多了，原以為花多點(diǎn)錢能夠解決，結(jié)果修好后半個(gè)月又壞了，雖然只是一個(gè)例子，不可能每臺(tái)車都是這樣，但二手車市場(chǎng)上確實(shí)存在很多這樣的車。二手車市場(chǎng)魚龍混雜，沒有一個(gè)非常權(quán)威透明的估價(jià)系統(tǒng) ，車況也完全不透明，二手車的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車流通管理法，是什么全靠賣家說了算。雖然現(xiàn)在有了很多靠譜的二手車網(wǎng)站，但依然存在很多坑人的事件。歸根結(jié)底還是國內(nèi)的二手車市場(chǎng)缺乏更完善的機(jī)制，其實(shí)從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度上考慮，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是對(duì)于一些剛畢業(yè)的年輕人，解決了出遠(yuǎn)行的問題，當(dāng)然還得看你有沒有一雙慧眼，買到合適的車。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。遇到的問題太多了，事故車當(dāng)正常車賣，調(diào)表車，瑕疵車，發(fā)動(dòng)機(jī)大修車，等等等感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題。基本上每輛車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。中國大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)車輛知識(shí)的了解并不充分，買個(gè)新車都要絞盡腦汁，各種各樣的參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比。而二手車根本就沒有一個(gè)透明的價(jià)格，作為普通消費(fèi)者，很難對(duì)二手車價(jià)格估值有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，就算是資深的修車師傅，偶爾也會(huì)碰壁。像小編的一個(gè)朋友，同樣是汽車媒體這一塊，不敢說懂很多，但至少比普通消費(fèi)者要懂點(diǎn) ，其不慎購入一臺(tái)有大毛病的北斗星，剛開200來公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就沖缸了，然后去修理花費(fèi)2000 ，本身車子就花1萬塊錢購入，這下花費(fèi)更多了，原以為花多點(diǎn)錢能夠解決，結(jié)果修好后半個(gè)月又壞了，雖然只是一個(gè)例子，不可能每臺(tái)車都是這樣，但二手車市場(chǎng)上確實(shí)存在很多這樣的車。二手車市場(chǎng)魚龍混雜，沒有一個(gè)非常權(quán)威透明的估價(jià)系統(tǒng) ，車況也完全不透明，二手車的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車流通管理法，是什么全靠賣家說了算。雖然現(xiàn)在有了很多靠譜的二手車網(wǎng)站，但依然存在很多坑人的事件。歸根結(jié)底還是國內(nèi)的二手車市場(chǎng)缺乏更完善的機(jī)制，其實(shí)從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度上考慮，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是對(duì)于一些剛畢業(yè)的年輕人，解決了出遠(yuǎn)行的問題，當(dāng)然還得看你有沒有一雙慧眼，買到合適的車。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。遇到的問題太多了，事故車當(dāng)正常車賣，調(diào)表車，瑕疵車，發(fā)動(dòng)機(jī)大修車，等等等普通人分辨不出來哪就不買二手車唄，買新的，國產(chǎn)車幾萬塊錢的也不錯(cuò) 。如果要買那就選擇大品牌車商或者平臺(tái) ，一但有問題，通過曝光，法律手段維權(quán)時(shí)效果應(yīng)該比應(yīng)對(duì)小不知名二手車商販好一點(diǎn) ，他們?yōu)榱似放七€會(huì)稍微要點(diǎn)臉，不要覺得自己在網(wǎng)上看點(diǎn)驗(yàn)車視頻就覺得自己懂了，半吊子不如啥都不懂，喜歡就買，不喜歡就不買唄哪就不買二手車唄，買新的，國產(chǎn)車幾萬塊錢的也不錯(cuò) 。如果要買那就選擇大品牌車商或者平臺(tái) ，一但有問題，通過曝光，法律手段維權(quán)時(shí)效果應(yīng)該比應(yīng)對(duì)小不知名二手車商販好一點(diǎn) ，他們?yōu)榱似放七€會(huì)稍微要點(diǎn)臉，不要覺得自己在網(wǎng)上看點(diǎn)驗(yàn)車視頻就覺得自己懂了，半吊子不如啥都不懂，喜歡就買，不喜歡就不買唄最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。哪就不買二手車唄，買新的，國產(chǎn)車幾萬塊錢的也不錯(cuò) 。如果要買那就選擇大品牌車商或者平臺(tái) ，一但有問題，通過曝光，法律手段維權(quán)時(shí)效果應(yīng)該比應(yīng)對(duì)小不知名二手車商販好一點(diǎn) ，他們?yōu)榱似放七€會(huì)稍微要點(diǎn)臉，不要覺得自己在網(wǎng)上看點(diǎn)驗(yàn)車視頻就覺得自己懂了，半吊子不如啥都不懂，喜歡就買，不喜歡就不買唄最大的問題是誠信問題。基本上每輛車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。哪就不買二手車唄，買新的，國產(chǎn)車幾萬塊錢的也不錯(cuò) 。如果要買那就選擇大品牌車商或者平臺(tái) ，一但有問題，通過曝光，法律手段維權(quán)時(shí)效果應(yīng)該比應(yīng)對(duì)小不知名二手車商販好一點(diǎn) ，他們?yōu)榱似放七€會(huì)稍微要點(diǎn)臉，不要覺得自己在網(wǎng)上看點(diǎn)驗(yàn)車視頻就覺得自己懂了，半吊子不如啥都不懂，喜歡就買，不喜歡就不買唄最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。大唐飛哥帶您上車！今天來聊一聊對(duì)二手車的看法！關(guān)于二手車，我想我是肯定會(huì)接受的，為什么呢？第一個(gè) ，我個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及這兒呢！個(gè)人覺得二手車給我們這樣既沒有車有沒有駕照的人來練手最好不過啦！準(zhǔn)備入手一臺(tái)二手車上下班，做一個(gè)代步車再合適不過啦！只要是提到二手車，在中國這樣的社會(huì)背景下，相信大多數(shù)人聽到二手兩個(gè)字，就覺得二手車不值錢，不是什么好車！甚至二手車會(huì)和事故車，泡水車等等聯(lián)合起來！這些都是國人對(duì)二手車的偏見！還有許多消費(fèi)者對(duì)二手車有著非常大的偏見！沒辦法保證信譽(yù)！缺乏誠信！買二手，購買二手車沒面子！丟人！要知道，在中國，面子是一項(xiàng)非常大的事情。歸根結(jié)底，大部分人對(duì)二手車最大的問題就是覺得二手車價(jià)格懸浮太大！甚至許多司機(jī)朋友都會(huì)覺得對(duì)待二手車有一種想買又不敢買的感覺！具體一點(diǎn)兒就是怕買到事故車，泡水車等等！目前許多的二手車交易市場(chǎng)都會(huì)保障消費(fèi)者權(quán)益，如果大家在二手車買到事故車，泡水車，許多的二手車市場(chǎng)都有自己的監(jiān)管系統(tǒng) ，他們會(huì)根據(jù)你反饋的情況采取一定的措施來保障消費(fèi)者權(quán)益 ?？偠灾?nbsp;，大家對(duì)二手車還是存在一定的偏見的！中國的二手車市場(chǎng)水還是挺深的，如果你不是一名老司機(jī) ，最好不要趟這渾水！哪就不買二手車唄，買新的，國產(chǎn)車幾萬塊錢的也不錯(cuò) 。如果要買那就選擇大品牌車商或者平臺(tái) ，一但有問題，通過曝光，法律手段維權(quán)時(shí)效果應(yīng)該比應(yīng)對(duì)小不知名二手車商販好一點(diǎn) ，他們?yōu)榱似放七€會(huì)稍微要點(diǎn)臉，不要覺得自己在網(wǎng)上看點(diǎn)驗(yàn)車視頻就覺得自己懂了，半吊子不如啥都不懂，喜歡就買，不喜歡就不買唄最大的問題是誠信問題。基本上每輛車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。大唐飛哥帶您上車！今天來聊一聊對(duì)二手車的看法！關(guān)于二手車，我想我是肯定會(huì)接受的，為什么呢？第一個(gè) ，我個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及這兒呢！個(gè)人覺得二手車給我們這樣既沒有車有沒有駕照的人來練手最好不過啦！準(zhǔn)備入手一臺(tái)二手車上下班，做一個(gè)代步車再合適不過啦！只要是提到二手車，在中國這樣的社會(huì)背景下，相信大多數(shù)人聽到二手兩個(gè)字，就覺得二手車不值錢，不是什么好車！甚至二手車會(huì)和事故車，泡水車等等聯(lián)合起來！這些都是國人對(duì)二手車的偏見！還有許多消費(fèi)者對(duì)二手車有著非常大的偏見！沒辦法保證信譽(yù)！缺乏誠信！買二手，購買二手車沒面子！丟人！要知道，在中國，面子是一項(xiàng)非常大的事情。歸根結(jié)底，大部分人對(duì)二手車最大的問題就是覺得二手車價(jià)格懸浮太大！甚至許多司機(jī)朋友都會(huì)覺得對(duì)待二手車有一種想買又不敢買的感覺！具體一點(diǎn)兒就是怕買到事故車，泡水車等等！目前許多的二手車交易市場(chǎng)都會(huì)保障消費(fèi)者權(quán)益，如果大家在二手車買到事故車，泡水車，許多的二手車市場(chǎng)都有自己的監(jiān)管系統(tǒng) ，他們會(huì)根據(jù)你反饋的情況采取一定的措施來保障消費(fèi)者權(quán)益。總而言之，大家對(duì)二手車還是存在一定的偏見的！中國的二手車市場(chǎng)水還是挺深的，如果你不是一名老司機(jī) ，最好不要趟這渾水！普通人分辨不出來哪就不買二手車唄，買新的，國產(chǎn)車幾萬塊錢的也不錯(cuò) 。如果要買那就選擇大品牌車商或者平臺(tái) ，一但有問題，通過曝光，法律手段維權(quán)時(shí)效果應(yīng)該比應(yīng)對(duì)小不知名二手車商販好一點(diǎn) ，他們?yōu)榱似放七€會(huì)稍微要點(diǎn)臉，不要覺得自己在網(wǎng)上看點(diǎn)驗(yàn)車視頻就覺得自己懂了，半吊子不如啥都不懂，喜歡就買，不喜歡就不買唄最大的問題是誠信問題。基本上每輛車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。大唐飛哥帶您上車！今天來聊一聊對(duì)二手車的看法！關(guān)于二手車，我想我是肯定會(huì)接受的，為什么呢？第一個(gè) ，我個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及這兒呢！個(gè)人覺得二手車給我們這樣既沒有車有沒有駕照的人來練手最好不過啦！準(zhǔn)備入手一臺(tái)二手車上下班，做一個(gè)代步車再合適不過啦！只要是提到二手車，在中國這樣的社會(huì)背景下，相信大多數(shù)人聽到二手兩個(gè)字，就覺得二手車不值錢，不是什么好車！甚至二手車會(huì)和事故車，泡水車等等聯(lián)合起來！這些都是國人對(duì)二手車的偏見！還有許多消費(fèi)者對(duì)二手車有著非常大的偏見！沒辦法保證信譽(yù)！缺乏誠信！買二手，購買二手車沒面子！丟人！要知道，在中國，面子是一項(xiàng)非常大的事情。歸根結(jié)底，大部分人對(duì)二手車最大的問題就是覺得二手車價(jià)格懸浮太大！甚至許多司機(jī)朋友都會(huì)覺得對(duì)待二手車有一種想買又不敢買的感覺！具體一點(diǎn)兒就是怕買到事故車，泡水車等等！目前許多的二手車交易市場(chǎng)都會(huì)保障消費(fèi)者權(quán)益，如果大家在二手車買到事故車，泡水車，許多的二手車市場(chǎng)都有自己的監(jiān)管系統(tǒng) ，他們會(huì)根據(jù)你反饋的情況采取一定的措施來保障消費(fèi)者權(quán)益。總而言之，大家對(duì)二手車還是存在一定的偏見的！中國的二手車市場(chǎng)水還是挺深的，如果你不是一名老司機(jī) ，最好不要趟這渾水！普通人分辨不出來不是不喜歡，是不敢買或者貴感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。中國大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)車輛知識(shí)的了解并不充分，買個(gè)新車都要絞盡腦汁，各種各樣的參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比。而二手車根本就沒有一個(gè)透明的價(jià)格，作為普通消費(fèi)者，很難對(duì)二手車價(jià)格估值有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，就算是資深的修車師傅，偶爾也會(huì)碰壁。像小編的一個(gè)朋友，同樣是汽車媒體這一塊，不敢說懂很多，但至少比普通消費(fèi)者要懂點(diǎn) ，其不慎購入一臺(tái)有大毛病的北斗星，剛開200來公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就沖缸了，然后去修理花費(fèi)2000 ，本身車子就花1萬塊錢購入，這下花費(fèi)更多了，原以為花多點(diǎn)錢能夠解決，結(jié)果修好后半個(gè)月又壞了，雖然只是一個(gè)例子，不可能每臺(tái)車都是這樣，但二手車市場(chǎng)上確實(shí)存在很多這樣的車。二手車市場(chǎng)魚龍混雜，沒有一個(gè)非常權(quán)威透明的估價(jià)系統(tǒng) ，車況也完全不透明，二手車的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車流通管理法，是什么全靠賣家說了算。雖然現(xiàn)在有了很多靠譜的二手車網(wǎng)站，但依然存在很多坑人的事件。歸根結(jié)底還是國內(nèi)的二手車市場(chǎng)缺乏更完善的機(jī)制，其實(shí)從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度上考慮，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是對(duì)于一些剛畢業(yè)的年輕人，解決了出遠(yuǎn)行的問題，當(dāng)然還得看你有沒有一雙慧眼，買到合適的車。感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題。基本上每輛車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。中國大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)車輛知識(shí)的了解并不充分，買個(gè)新車都要絞盡腦汁，各種各樣的參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比。而二手車根本就沒有一個(gè)透明的價(jià)格，作為普通消費(fèi)者，很難對(duì)二手車價(jià)格估值有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，就算是資深的修車師傅，偶爾也會(huì)碰壁。像小編的一個(gè)朋友，同樣是汽車媒體這一塊，不敢說懂很多，但至少比普通消費(fèi)者要懂點(diǎn) ，其不慎購入一臺(tái)有大毛病的北斗星，剛開200來公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就沖缸了，然后去修理花費(fèi)2000 ，本身車子就花1萬塊錢購入，這下花費(fèi)更多了，原以為花多點(diǎn)錢能夠解決，結(jié)果修好后半個(gè)月又壞了，雖然只是一個(gè)例子，不可能每臺(tái)車都是這樣，但二手車市場(chǎng)上確實(shí)存在很多這樣的車。二手車市場(chǎng)魚龍混雜，沒有一個(gè)非常權(quán)威透明的估價(jià)系統(tǒng) ，車況也完全不透明，二手車的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車流通管理法，是什么全靠賣家說了算。雖然現(xiàn)在有了很多靠譜的二手車網(wǎng)站，但依然存在很多坑人的事件。歸根結(jié)底還是國內(nèi)的二手車市場(chǎng)缺乏更完善的機(jī)制，其實(shí)從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度上考慮，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是對(duì)于一些剛畢業(yè)的年輕人，解決了出遠(yuǎn)行的問題，當(dāng)然還得看你有沒有一雙慧眼，買到合適的車。遇到的問題太多了，事故車當(dāng)正常車賣，調(diào)表車，瑕疵車，發(fā)動(dòng)機(jī)大修車，等等等我端杯茶慢慢看感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。中國大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)車輛知識(shí)的了解并不充分，買個(gè)新車都要絞盡腦汁，各種各樣的參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比。而二手車根本就沒有一個(gè)透明的價(jià)格，作為普通消費(fèi)者，很難對(duì)二手車價(jià)格估值有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，就算是資深的修車師傅，偶爾也會(huì)碰壁。像小編的一個(gè)朋友，同樣是汽車媒體這一塊，不敢說懂很多，但至少比普通消費(fèi)者要懂點(diǎn) ，其不慎購入一臺(tái)有大毛病的北斗星，剛開200來公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就沖缸了，然后去修理花費(fèi)2000 ，本身車子就花1萬塊錢購入，這下花費(fèi)更多了，原以為花多點(diǎn)錢能夠解決，結(jié)果修好后半個(gè)月又壞了，雖然只是一個(gè)例子，不可能每臺(tái)車都是這樣，但二手車市場(chǎng)上確實(shí)存在很多這樣的車。二手車市場(chǎng)魚龍混雜，沒有一個(gè)非常權(quán)威透明的估價(jià)系統(tǒng) ，車況也完全不透明，二手車的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車流通管理法，是什么全靠賣家說了算。雖然現(xiàn)在有了很多靠譜的二手車網(wǎng)站，但依然存在很多坑人的事件。歸根結(jié)底還是國內(nèi)的二手車市場(chǎng)缺乏更完善的機(jī)制，其實(shí)從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度上考慮，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是對(duì)于一些剛畢業(yè)的年輕人，解決了出遠(yuǎn)行的問題，當(dāng)然還得看你有沒有一雙慧眼，買到合適的車。遇到的問題太多了，事故車當(dāng)正常車賣，調(diào)表車，瑕疵車，發(fā)動(dòng)機(jī)大修車，等等等我端杯茶慢慢看我是大魔王，我來分享前些天還回答過一個(gè)問題，說為什么國人寧可買新車也不愿意買二手車，是不是因?yàn)樗酪孀拥膯栴}？其實(shí)我覺得這樣說太片面了，最主要的原因是普通人根本就不敢買二手車！現(xiàn)在我們的二手車市場(chǎng)和環(huán)境的不完善，存在的問題太多，無良車商翻新車輛出售問題車、事故車、泡水車等等，要不是行內(nèi)人士誰能看得出來？一般的消費(fèi)者根本沒有那個(gè)火眼金睛吧？更致命的是，一旦出現(xiàn)了問題，購買了問題車輛，消費(fèi)者維權(quán)更是難上加難。我朋友之前就遇上過這樣的事，也怪他自己貪圖小便宜，買了一輛二手車，買的時(shí)候也沒有叫個(gè)懂車的人一起去看，結(jié)果買回來沒開幾天車身異響，一去檢查是大事故的修復(fù)車輛，然后去找二手車商理論，他們說賣之前跟你說過的啊，而且車子是你自己親自檢測(cè)檢驗(yàn)過的，再說了這么便宜的價(jià)格好車能是這個(gè)價(jià)格嗎？？我朋友氣不過找工商找消協(xié) ，然并卵啊……所以我認(rèn)為想讓二手車業(yè)務(wù)在中國很好的發(fā)展，我們大家能夠放心的買賣二手車一定要做好以下幾點(diǎn)：1 ，專門的權(quán)威的二手車監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)這個(gè)機(jī)構(gòu)就不能是政府的，是汽車行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭組織的有信服力的一個(gè)公立性質(zhì)的權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu) ，就有點(diǎn)類似于J.D.POWER這樣的存在，專門負(fù)責(zé)二手車輛的評(píng)估業(yè)務(wù) ，也有點(diǎn)類似于美國的CARMAX ，在那里評(píng)估過的車子全美的車行都認(rèn) 。所有的評(píng)估從業(yè)人員要經(jīng)過嚴(yán)格的考核和準(zhǔn)入門檻制度，不能像現(xiàn)在的二手車評(píng)估師考試和從業(yè)資格證那樣，完全是糊弄人 ?？荚囃ㄟ^率10:1左右的難度，挑的就是最專業(yè)最有經(jīng)驗(yàn)的評(píng)估師。而且每年還要定期組織培訓(xùn)和考核。2 ，追責(zé)制及重罰機(jī)制但凡評(píng)估過的車輛要隨車帶一本評(píng)估鑒定手冊(cè) ，上面有評(píng)估師的簽字和評(píng)估明細(xì) ，在隨后車輛一定的使用期限內(nèi)比如兩年內(nèi) ，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)的問題是由于當(dāng)初鑒定失誤導(dǎo)致，一定要追責(zé) ，評(píng)估師要承擔(dān)連帶責(zé)任，評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)也要承擔(dān)相應(yīng)的連帶責(zé)任，而且要像國外那樣，重罰，一定要重罰，犯錯(cuò)一次罰的他們心驚膽戰(zhàn) ，犯錯(cuò)兩次罰的他們懷疑人生并取消相應(yīng)的行業(yè)資格。只有頭上隨時(shí)有達(dá)摩克利斯之劍，人們才會(huì)有所敬畏，靠自覺？呵呵別逗了~3 ，沒有黃牛黨二手車輛的出售必須經(jīng)過該機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)和估價(jià) ，個(gè)人無權(quán)也不能將車輛私自出售給另一方，在車管所過戶時(shí)必須要有該機(jī)構(gòu)的鑒定手冊(cè)和估價(jià) ，這樣做杜絕個(gè)人黃牛的出現(xiàn) 。4 ，二手車出售方要承擔(dān)一定時(shí)間的車輛質(zhì)保出售方在出售車輛以后，要承擔(dān)一定時(shí)間或一定公里數(shù)的關(guān)鍵零部件質(zhì)保，如發(fā)動(dòng)機(jī) ，變速箱，懸掛，轉(zhuǎn)向等。確保出售方在出售車輛之前也做過全面的檢測(cè)和檢查。以上只是我個(gè)人的一點(diǎn)瞎想，可能還很不成熟，我也希望我們的二手車市場(chǎng)能夠更加的成熟和完善，讓大家放放心心的買車用車。我是大魔王，感謝閱讀，關(guān)注我了解更多用車買車知識(shí)感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。中國大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)車輛知識(shí)的了解并不充分，買個(gè)新車都要絞盡腦汁，各種各樣的參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比。而二手車根本就沒有一個(gè)透明的價(jià)格，作為普通消費(fèi)者，很難對(duì)二手車價(jià)格估值有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，就算是資深的修車師傅，偶爾也會(huì)碰壁。像小編的一個(gè)朋友，同樣是汽車媒體這一塊，不敢說懂很多，但至少比普通消費(fèi)者要懂點(diǎn) ，其不慎購入一臺(tái)有大毛病的北斗星，剛開200來公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就沖缸了，然后去修理花費(fèi)2000 ，本身車子就花1萬塊錢購入，這下花費(fèi)更多了，原以為花多點(diǎn)錢能夠解決，結(jié)果修好后半個(gè)月又壞了，雖然只是一個(gè)例子，不可能每臺(tái)車都是這樣，但二手車市場(chǎng)上確實(shí)存在很多這樣的車。二手車市場(chǎng)魚龍混雜，沒有一個(gè)非常權(quán)威透明的估價(jià)系統(tǒng) ，車況也完全不透明，二手車的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車流通管理法，是什么全靠賣家說了算。雖然現(xiàn)在有了很多靠譜的二手車網(wǎng)站，但依然存在很多坑人的事件。歸根結(jié)底還是國內(nèi)的二手車市場(chǎng)缺乏更完善的機(jī)制，其實(shí)從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度上考慮，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是對(duì)于一些剛畢業(yè)的年輕人，解決了出遠(yuǎn)行的問題，當(dāng)然還得看你有沒有一雙慧眼，買到合適的車。遇到的問題太多了，事故車當(dāng)正常車賣，調(diào)表車，瑕疵車，發(fā)動(dòng)機(jī)大修車，等等等我端杯茶慢慢看我是大魔王，我來分享前些天還回答過一個(gè)問題，說為什么國人寧可買新車也不愿意買二手車，是不是因?yàn)樗酪孀拥膯栴}？其實(shí)我覺得這樣說太片面了，最主要的原因是普通人根本就不敢買二手車！現(xiàn)在我們的二手車市場(chǎng)和環(huán)境的不完善，存在的問題太多，無良車商翻新車輛出售問題車、事故車、泡水車等等，要不是行內(nèi)人士誰能看得出來？一般的消費(fèi)者根本沒有那個(gè)火眼金睛吧？更致命的是，一旦出現(xiàn)了問題，購買了問題車輛，消費(fèi)者維權(quán)更是難上加難。我朋友之前就遇上過這樣的事，也怪他自己貪圖小便宜，買了一輛二手車，買的時(shí)候也沒有叫個(gè)懂車的人一起去看，結(jié)果買回來沒開幾天車身異響，一去檢查是大事故的修復(fù)車輛，然后去找二手車商理論，他們說賣之前跟你說過的啊，而且車子是你自己親自檢測(cè)檢驗(yàn)過的，再說了這么便宜的價(jià)格好車能是這個(gè)價(jià)格嗎？？我朋友氣不過找工商找消協(xié) ，然并卵啊……所以我認(rèn)為想讓二手車業(yè)務(wù)在中國很好的發(fā)展，我們大家能夠放心的買賣二手車一定要做好以下幾點(diǎn)：1 ，專門的權(quán)威的二手車監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)這個(gè)機(jī)構(gòu)就不能是政府的，是汽車行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭組織的有信服力的一個(gè)公立性質(zhì)的權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu) ，就有點(diǎn)類似于J.D.POWER這樣的存在，專門負(fù)責(zé)二手車輛的評(píng)估業(yè)務(wù) ，也有點(diǎn)類似于美國的CARMAX ，在那里評(píng)估過的車子全美的車行都認(rèn) 。所有的評(píng)估從業(yè)人員要經(jīng)過嚴(yán)格的考核和準(zhǔn)入門檻制度，不能像現(xiàn)在的二手車評(píng)估師考試和從業(yè)資格證那樣，完全是糊弄人 ?？荚囃ㄟ^率10:1左右的難度，挑的就是最專業(yè)最有經(jīng)驗(yàn)的評(píng)估師。而且每年還要定期組織培訓(xùn)和考核。2 ，追責(zé)制及重罰機(jī)制但凡評(píng)估過的車輛要隨車帶一本評(píng)估鑒定手冊(cè) ，上面有評(píng)估師的簽字和評(píng)估明細(xì) ，在隨后車輛一定的使用期限內(nèi)比如兩年內(nèi) ，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)的問題是由于當(dāng)初鑒定失誤導(dǎo)致，一定要追責(zé) ，評(píng)估師要承擔(dān)連帶責(zé)任，評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)也要承擔(dān)相應(yīng)的連帶責(zé)任，而且要像國外那樣，重罰，一定要重罰，犯錯(cuò)一次罰的他們心驚膽戰(zhàn) ，犯錯(cuò)兩次罰的他們懷疑人生并取消相應(yīng)的行業(yè)資格。只有頭上隨時(shí)有達(dá)摩克利斯之劍，人們才會(huì)有所敬畏，靠自覺？呵呵別逗了~3 ，沒有黃牛黨二手車輛的出售必須經(jīng)過該機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)和估價(jià) ，個(gè)人無權(quán)也不能將車輛私自出售給另一方，在車管所過戶時(shí)必須要有該機(jī)構(gòu)的鑒定手冊(cè)和估價(jià) ，這樣做杜絕個(gè)人黃牛的出現(xiàn) 。4 ，二手車出售方要承擔(dān)一定時(shí)間的車輛質(zhì)保出售方在出售車輛以后，要承擔(dān)一定時(shí)間或一定公里數(shù)的關(guān)鍵零部件質(zhì)保，如發(fā)動(dòng)機(jī) ，變速箱，懸掛，轉(zhuǎn)向等。確保出售方在出售車輛之前也做過全面的檢測(cè)和檢查。以上只是我個(gè)人的一點(diǎn)瞎想，可能還很不成熟，我也希望我們的二手車市場(chǎng)能夠更加的成熟和完善，讓大家放放心心的買車用車。我是大魔王，感謝閱讀，關(guān)注我了解更多用車買車知識(shí)便宜買老牛上坡過推。感謝邀請(qǐng)！首先，誠信問題其實(shí)不只是二手車市場(chǎng) ，誠信危機(jī)現(xiàn)在是全國各行業(yè)都在聲討的問題，買的，賣的都相互不信任，二手車市場(chǎng)只是社會(huì)的一個(gè)縮影。其次，如果我要買一輛二手車，我絕對(duì)不會(huì)去二手車市場(chǎng)憑什么經(jīng)驗(yàn)去買車，因?yàn)?nbsp;，能進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行銷售的車輛，都經(jīng)過層層包裝，無論是外觀，內(nèi)飾，零件，輪胎，從外表看起來，都很美…… ，可是，買車是為了實(shí)用，上路不拋錨，皮實(shí)耐用，這要求，看外表肯定不行，我不懂車，也看不明白。所以，如果必須買二手，我會(huì)選擇親朋好友自己淘汰下來的二手車，認(rèn)識(shí) ，放心。歸根到底一句話：國人的造假能力太可怕！最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會(huì)調(diào)表，這樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。還有，只有賣事故車才有利潤(rùn) ，而且是那種不算太嚴(yán)重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時(shí)候都是按事故車拼命壓價(jià)收來的，給你按正常價(jià)走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會(huì)說這只是個(gè)小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因?yàn)榇蚬偎镜脑捴苯邮侨顿r償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實(shí)也不介意。日本二手車市場(chǎng)是這樣做的，每輛車都會(huì)標(biāo)上真實(shí)車況，比如事故、噴漆、真實(shí)里程等，做的很正規(guī) ，就是誠信。你好二手車質(zhì)保并不一定能解決二手車的誠信危機(jī) ，至少現(xiàn)在并不能解決因?yàn)樵诶习傩盏念^腦中二手車水很深，不懂二手車的情況下不一般不敢輕易買，因?yàn)槎周嚥⒉皇且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的商品車輛的價(jià)格品質(zhì)都不一樣，但是二手車質(zhì)保以后會(huì)越來越好的。中國大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)車輛知識(shí)的了解并不充分，買個(gè)新車都要絞盡腦汁，各種各樣的參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比。而二手車根本就沒有一個(gè)透明的價(jià)格，作為普通消費(fèi)者，很難對(duì)二手車價(jià)格估值有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，就算是資深的修車師傅，偶爾也會(huì)碰壁。像小編的一個(gè)朋友，同樣是汽車媒體這一塊，不敢說懂很多，但至少比普通消費(fèi)者要懂點(diǎn) ，其不慎購入一臺(tái)有大毛病的北斗星，剛開200來公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就沖缸了，然后去修理花費(fèi)2000 ，本身車子就花1萬塊錢購入，這下花費(fèi)更多了，原以為花多點(diǎn)錢能夠解決，結(jié)果修好后半個(gè)月又壞了，雖然只是一個(gè)例子，不可能每臺(tái)車都是這樣，但二手車市場(chǎng)上確實(shí)存在很多這樣的車。二手車市場(chǎng)魚龍混雜，沒有一個(gè)非常權(quán)威透明的估價(jià)系統(tǒng) ，車況也完全不透明，二手車的法律法規(guī)還在使用2005年出臺(tái)的二手車流通管理法，是什么全靠賣家說了算。雖然現(xiàn)在有了很多靠譜的二手車網(wǎng)站，但依然存在很多坑人的事件。歸根結(jié)底還是國內(nèi)的二手車市場(chǎng)缺乏更完善的機(jī)制，其實(shí)從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度上考慮，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是對(duì)于一些剛畢業(yè)的年輕人，解決了出遠(yuǎn)行的問題，當(dāng)然還得看你有沒有一雙慧眼，買到合適的車。遇到的問題太多了，事故車當(dāng)正常車賣，調(diào)表車，瑕疵車，發(fā)動(dòng)機(jī)大修車，等等等5 ，二手車市場(chǎng)監(jiān)管存在的問題 1.1 誠信問題，消費(fèi)者往往在價(jià)格上吃虧 1.2 缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃 1.3 評(píng)估體系不健全 1.4 二手車售后服務(wù)問題多 1.5 買賣雙方信息不對(duì)稱從二手車交易雙方的立場(chǎng)來分析，雙方所掌握的有關(guān)車輛的...一是加強(qiáng)二手車交易市場(chǎng)開辦主體監(jiān)管，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入條件；二是指導(dǎo)、督促市場(chǎng)開辦主體制定和落實(shí)市場(chǎng)各項(xiàng)管理措施和規(guī)章制度，明確市場(chǎng)開辦主體市場(chǎng)管理職責(zé)；三是優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，在二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)（指從事二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀(jì)、鑒定評(píng)估的企業(yè) ，下同）登記、稅收、車輛轉(zhuǎn)移登記等方面提供高效便捷服務(wù)；四是依法查處、取締無照經(jīng)營(yíng)二手車違法行為。其次是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。6 ，二手車市場(chǎng)以假亂真的情況為什么這么猖獗因?yàn)闆]人管，并沒有實(shí)質(zhì)性的錯(cuò)誤，就算報(bào)警也無事余補(bǔ) ，所以他們都比較猖獗。二手車市場(chǎng)誠信不足消費(fèi)者遇欺瞞困境二手車市場(chǎng) “水很深”？想要改變這一根深蒂固的印象，并不容易。在二手車交易環(huán)節(jié)中，賣家想多賣錢，買家更想少花錢。這讓二手車市場(chǎng)變得“糾結(jié)” ，也滋生了很多問題，消費(fèi)者購買二手車時(shí)被欺瞞真實(shí)車況等困境依然存在。中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示， 2017年共錄入汽車產(chǎn)品（含零部件）投訴2.05萬件，其中，涉及到二手車的投訴也在增加。公開數(shù)據(jù)顯示， 2017年全國31個(gè)省、市、自治區(qū)1068家二手車交易市場(chǎng)累計(jì)二手車交易量達(dá)到了1240.09萬輛，較2016年同期增長(zhǎng)19.33%；交易金額也達(dá)到8092.72億元，同比增長(zhǎng)34% 。今年二手車市場(chǎng)也迎來了“開門紅” ， 1月二手車交易量達(dá)到了118.84萬輛，同比增長(zhǎng)34.07% ，交易額也達(dá)到了729.05億元 ?！半S著全面取消二手車限遷政策，二手車市場(chǎng)的潛力將進(jìn)一步得到釋放 ?！敝袊嚵魍▍f(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊在接受《中國經(jīng)營(yíng)報(bào)》采訪人員采訪時(shí)表示：“近年來我國二手車市場(chǎng)出現(xiàn)了較快的增長(zhǎng) ，但二手車市場(chǎng)的交易環(huán)境還需改善。如何保證車況透明、車商的誠信都是亟待解決的課題。”　“我國二手車市場(chǎng)還處于初級(jí)發(fā)展階段，發(fā)展速度較快 ?！北本┌铲i行達(dá)汽車投資有限公司總經(jīng)理沈榮表示，一方面無論是商業(yè)結(jié)構(gòu)還是經(jīng)營(yíng)者都還沒有進(jìn)入成熟階段，交易環(huán)節(jié)很容易呈現(xiàn)雙方“糾結(jié)”的狀態(tài)；另一方面，二手車屬于非標(biāo)產(chǎn)品，質(zhì)量難以確定，無法提供最準(zhǔn)確的保障。這都是影響二手車行業(yè)發(fā)展的問題。從二手車行業(yè)發(fā)展的環(huán)境來看，國家層面將繼續(xù)推動(dòng)全面取消二手車限遷政策，隨著二手車限遷的取消，不同區(qū)域二手車市場(chǎng)的流通速度或?qū)⒓涌?nbsp;，可以促進(jìn)二手車市場(chǎng)交易量的增加，無論是買方還是賣方，都將獲得明顯的利好。但羅磊坦言， “二手車最主要的痛點(diǎn)是誠信問題 ?！彼^二手車的誠信問題也就是指車況的信息透明化以及質(zhì)量的透明化。目前二手車市場(chǎng)中，二手車電商平臺(tái)和二手車傳統(tǒng)車商并存發(fā)展。在誠信問題上，二手車電商平臺(tái)通過自家的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以及第三方數(shù)據(jù)檢測(cè)來為消費(fèi)者提供所購車輛的基本信息；而傳統(tǒng)二手車車商則是通過二手車鑒定評(píng)估師對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估 ?！暗?yàn)檎麄€(gè)過程私人化，所以很容易出現(xiàn)造假的情況。”上述二手車從業(yè)者表示。為了矯正二手車市場(chǎng)的這一痛點(diǎn) ，國家層面推出了相關(guān)法規(guī)政策，商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司以及中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《二手車流通企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范》，旨在規(guī)范二手車流通企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，建立競(jìng)爭(zhēng)有序的流通秩序；另外中國汽車流通協(xié)會(huì)推出了國標(biāo)“行”認(rèn)證二手車檢測(cè)認(rèn)證品牌，可以免費(fèi)幫助消費(fèi)者進(jìn)行二手車檢測(cè) 。從市場(chǎng)來看，在新的競(jìng)爭(zhēng)格局下，傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出升級(jí)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì) ，對(duì)于擁有最主要車源的傳統(tǒng)二手車商而言，面對(duì)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì) ，需要改變管理模式，建立信息化的系統(tǒng)來保證車況的透明化，另外硬件的升級(jí)改造也是必然。對(duì)于傳統(tǒng)車商而言，需要實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)、車商、消費(fèi)者之間的互聯(lián)互通，發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì) 。無論是傳統(tǒng)車商還是二手車電商平臺(tái) ，如何實(shí)現(xiàn)車況信息的透明化和車輛質(zhì)量的透明化都是亟待攻破的課題。未來，二手車市場(chǎng)的前途美好，但升級(jí)轉(zhuǎn)型以及克服難題的道路，仍有諸多未知需要探索。7 ，二手車販黃牛害人不淺不講信譽(yù)的請(qǐng)大家?guī)兔Τ鳇c(diǎn)主意了其實(shí)也不能說不安全，他的主要目的只是節(jié)省一次過戶費(fèi)而已，你不用太擔(dān)心，因?yàn)槿珖枚嗟胤蕉加幸粋€(gè)比較高的“二手車輛交易服務(wù)費(fèi)”（按汽車評(píng)估價(jià)收取，價(jià)格越高的車費(fèi)用越高，通常比例在評(píng)估價(jià)的1.5%-3%之間），比如你的車先賣給他，而他還要賣給別人，其中就會(huì)產(chǎn)生兩次交易服務(wù)費(fèi) ，他為了省錢所以就等買家買走您的車輛以后再過戶，實(shí)際上就是您過戶給最終買家，就只用出一次交易服務(wù)費(fèi) 。理論上應(yīng)當(dāng)先簽協(xié)議，然后馬上要求過戶，您應(yīng)當(dāng)一同前往，等過戶時(shí)交管部門驗(yàn)完身份證后馬上取回。只不過是他現(xiàn)在用您的舊身份證已經(jīng)無效（掛失同時(shí)登報(bào)作廢），所以您也不必太擔(dān)心 ?，F(xiàn)在馬上補(bǔ)辦新身份證，因?yàn)閷磉^戶還要用，等他過戶時(shí)發(fā)現(xiàn)您的身份證已經(jīng)作廢他就會(huì)重新來找您，到時(shí)候您占主動(dòng)了。8 ，豐田里最好的車是什么車豐田里最好的車有：凱美瑞汽車，超級(jí)具有性價(jià)比，并且空間、外觀、舒適度、動(dòng)力方面都表現(xiàn)得非常好。第二款卡羅拉，在中國豐田汽車銷售中，卡羅拉被稱為銷量霸主。最后一款就是豐田普拉多，這款車型還有一個(gè)稱號(hào)是“開不壞”的豐田車。在日系汽車中，豐田品牌則是愛車人士最熟悉不過的，因?yàn)檫@是日系汽車中銷量最好的汽車品牌，在中國市場(chǎng)備受消費(fèi)者喜歡。那么，豐田旗下哪款車最好呢？1、凱美瑞汽車這是豐田中型車的代表車輛，售價(jià)在20萬級(jí)別，超級(jí)具有性價(jià)比，并且空間、外觀、舒適度、動(dòng)力方面都表現(xiàn)得非常好。在很多車友的反饋中得知，凱美瑞的故障率很低，這是最關(guān)鍵的銷售點(diǎn) 。2、卡羅拉在中國豐田汽車銷售中，卡羅拉被稱為銷量霸主，主要是表現(xiàn)在性價(jià)比、外觀采用年輕時(shí)尚設(shè)計(jì)、以及三大件的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，并且特別省油，這樣的車型便得到消費(fèi)者的高度認(rèn)可。3、豐田普拉多這款車型還有一個(gè)稱號(hào)是“開不壞”的豐田車，絕對(duì)稱得上是suv界的楷模車型，不僅有霸氣的外觀，內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)也相當(dāng)無比奢華，在三大件中，動(dòng)力強(qiáng)悍，操控性非常穩(wěn)定，最后還有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn) ，保值率也是非常高。9 ，買二手車按揭貸款合同簽了還能解除嗎買二手車按揭，貸款合同簽了還是能夠解除的，你可以直接跟他們的工作人員進(jìn)行聯(lián)系，解除按揭貸款合同 ?？梢?nbsp;，電話打銀行客戶說不貸了就行了？這是很多消費(fèi)者的共同關(guān)心的話題。一些消費(fèi)者想賣車，確實(shí)也需要用車，可是手頭資金暫時(shí)不是很寬裕。于是想貸款買一輛二手車。貸款買二手車可以花很少的錢買到喜歡的車型，貸款買二手車可以提前實(shí)現(xiàn)汽車夢(mèng) 。那么？下面卓杰行認(rèn)證二手車小編就此問題予以解答。？根據(jù)金融機(jī)構(gòu)政策的不同，買二手車也可以貸款。但是在一般情況下，買二手車貸款是有要求條件的，車輛評(píng)估價(jià)值在8-80萬之間，車輛不超過7年的，而且借款人首付必須在50%以上，二手車貸款年限最長(zhǎng)為三年。？考慮到二手車的實(shí)際情況，二手車折舊比較快，折舊凈值非常低。相應(yīng)的貸款風(fēng)險(xiǎn)比較高，為此，大多數(shù)銀行是拒絕二手車按揭業(yè)務(wù)的。不過，按揭貸款并不是購買二手車的唯一途徑，二手車也可以貸款購買。消費(fèi)者可以換種方式，比如用抵押貸款，然后再購買二手車 ?；蛘吲c車主協(xié)商分期付款，除了銀行之外，有貸款公司也做抵押貸款購買二手車業(yè)務(wù) ，需要注意的是貸款公司的利率比銀行要高。10 ，影響消費(fèi)者購買二手車的因素有哪些主要是新車價(jià)格一路下滑，另外就是“檸檬市場(chǎng)” ，參見二手車置換陷阱！http://auto.china.com/ershou/xianjing/xianjing1.html做論文吧？主要因素：1主觀：從網(wǎng)上隨便瀏覽，人家說什么就看什么，自己沒有什么獨(dú)特的見解，周邊朋友又比較少人開車的，這種人很難銷售給他二手車2客觀：從二手汽車市場(chǎng)隨便瀏覽，在現(xiàn)在還并不是很規(guī)范的二手車交易中，發(fā)現(xiàn)其中的很多弊病，最后決定買新車。我來分析一下這二個(gè)觀點(diǎn) 。在我國汽車更新的頻率不是很高，二手車在60%的市場(chǎng)是曾經(jīng)購買二手汽車的。而從全國市場(chǎng)上面來說，汽車銷售中的二手車比例不到30% 。二手汽車在我國的接受程度還在發(fā)展階段，而外國是新車40%二手車60% 。接受程度差就代表市場(chǎng)前景非常廣闊，深層文化還并未建立，市場(chǎng)并未規(guī)范，沒有比較直接的、透明的渠道來了解二手車。銷售技巧的我就沒法寫了，如果寫出來起碼要半年。去書店買一些銷售技巧的書籍，再買一本36計(jì) ，去二手車市場(chǎng)做銷售半年，你就能大概了解個(gè)框框架架。我認(rèn)為主要還是消費(fèi)者不放心舊車的經(jīng)銷商給消費(fèi)者設(shè)置“陷阱” 。還是一個(gè)社會(huì)誠信的問題 ?，F(xiàn)在雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，但是人們的誠信卻在下降，這也是社會(huì)的悲哀，正常的經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)該和社會(huì)道德、公德以及人們的思想素質(zhì)成正比，而不應(yīng)該象現(xiàn)在這樣，國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展上去了，人們的思想道德素質(zhì)卻下來了。我想，這不是馬克思和列寧所愿意看到的 ?？梢韵胂?nbsp;，如果舊車的經(jīng)銷商都講誠信，車輛有什么問題都給購車人講清楚，把車輛真實(shí)的一面坦然的展現(xiàn)給消費(fèi)者，我想肯定會(huì)有更多的人去買二手車。遺憾的是，現(xiàn)在的二手車經(jīng)營(yíng)者大多不怎么遵守這種“游戲規(guī)則” 。大都為了眼前利益而挖空心思地掩蓋車輛的真實(shí)問題，從而給消費(fèi)者設(shè)置了大量的“陷阱” 。這么多的陷阱，還有多少人敢去買二手車呢？11 ，二手車有保障嗎怎么樣鑒定二手車是否達(dá)標(biāo) 目前，消費(fèi)者對(duì)于二手車的“消費(fèi)顧慮”主要還是集中在“二手車”交易缺乏誠信保障，而國內(nèi)二手車市場(chǎng)缺乏規(guī)范性，我們看到在主辦方安排的“二手車小課堂”上，消費(fèi)者參與積極性非常高，有消費(fèi)者也表示，希望這樣的活動(dòng)能經(jīng)常有。畢竟汽車廠商和4S店對(duì)于目前的汽車消費(fèi)來說，還是具備相當(dāng)?shù)恼\信魅力，大多數(shù)消費(fèi)者在選購新車、汽車保養(yǎng)時(shí)都會(huì)首選4S店。相信，當(dāng)4S店也發(fā)展成為二手車消費(fèi)的主流渠道后，對(duì)于消費(fèi)者來說何嘗不是一種福音對(duì)于任何一輛二手車，其車輛的車身框架各部件之間的連接狀況，及相關(guān)的行走機(jī)構(gòu)的工作表現(xiàn) ，各電器元件是否正常工作，將直接影響到該車的價(jià)格評(píng)估、等級(jí)和日后使用。采訪人員請(qǐng)教了北京君拓資深二手車分析師何連彬得知，任何一輛二手車的車況鑒定，主要應(yīng)從車身框架、各部位的車身外部構(gòu)建、車身表面狀況、電器元件的工作表現(xiàn)、輪胎的使用程度等幾方面來衡量。車身框架首先，車身的框架結(jié)構(gòu)是對(duì)于一輛二手車最主要的評(píng)估依據(jù) ，車身的框架主要包括車體前梁、中部的縱梁及尾部的后梁這三大部件。在靜止?fàn)顟B(tài)下，一般我們可以用肉眼觀察到車體的前梁。對(duì)于轎車而言，其位置處于水箱的后部（發(fā)動(dòng)機(jī)后置的車輛除外），其主要作用是支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，當(dāng)發(fā)生正面碰撞時(shí) ，用于吸收（或者抵擋）沖擊，其中安裝前保險(xiǎn)杠。如果觀察到車身的前梁發(fā)生過變形、彎曲或褶皺，則表明此車的正面發(fā)生過嚴(yán)重的碰撞，且很可能波及到發(fā)動(dòng)機(jī)部分，那么購車人在日常的使用過程中，會(huì)帶來嚴(yán)重的安全隱患。對(duì)于車身的縱梁，是承載車體的中間部件，車輛的座椅、底板和外殼的主要部件都安裝在左右兩根縱梁之上 ?？梢酝ㄟ^將車身適當(dāng)舉起的方法，來觀察縱梁是否有修整過的痕跡。如果有一邊的縱梁存在彎曲、變形的狀況，則表明車體的這一邊曾經(jīng)被嚴(yán)重的撞擊，與之相連的門框也一定有修整過的跡象。同時(shí) ，由于縱梁與前梁和后梁共同組成了車體的最基本的框架，那么當(dāng)縱梁發(fā)生變化后，會(huì)使車輛的行駛狀態(tài)嚴(yán)重偏離安全行車的要求。無論是三廂車、兩廂車還是MPV及SUV車型，車體的后梁都是承擔(dān)來自尾部的沖擊和承載行李物品重量的關(guān)鍵部件。對(duì)于車身的后梁，有些車型可以通過將車身舉升后，用肉眼直接觀察到，有些車型卻是無法直接看到的。那么對(duì)于后一種情況，可以通過后備廂或儲(chǔ)物箱的地板平整程度來判斷。一般地講，如果地板表面平整、凹凸均勻，則表明此車的后部基本完好，沒發(fā)生過嚴(yán)重的后部撞擊。車身各部件在確定車身框架無變形、彎曲或扭曲的前提下，接下來就是要觀察車體各部件之間的相對(duì)連接是否緊密、縫隙均勻。主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋相對(duì)于前端的左、右翼子板位置有無偏移，是否出現(xiàn)相對(duì)的高低錯(cuò)位；車身門邊與門框處的縫隙大小適中，車門與相鄰的部件是否在同一平面或過度圓潤(rùn) 。車門與門框之間的連接部件位置對(duì)稱，且車門在開關(guān)時(shí)不與周邊部件發(fā)生接觸。如果以上的現(xiàn)象沒有出現(xiàn) ，則可判定此車的車身外部結(jié)構(gòu)無碰撞，或修復(fù)后可以滿足日常的安全使用。車身表面車輛在日常使用或停放的過程中，車漆表面難免會(huì)被外來物所傷害。對(duì)于由此而產(chǎn)生的漆面缺陷，建議購車人在選擇車輛時(shí) ，加以區(qū)別對(duì)待。第一種表現(xiàn)是車漆面有密集的小凹坑，約有米粒大小，且多處位于前杠及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的部件，這種現(xiàn)象多是由于在高速上行駛所造成的，那么對(duì)于一輛二手車，并不影響車輛的正常使用，只是在美觀方面會(huì)打一些折扣。第二，車身的漆面顏色與相鄰的車漆顏色不一致，這種現(xiàn)象一方面是由于該處曾經(jīng)有過劃痕，另一方面或許是由于該處有過輕微的剮蹭后經(jīng)重新噴漆修復(fù)后所造成的色別差異。對(duì)于這兩種狀況，一般也不會(huì)影響車輛的正常使用。第三，車身第一部件表面的車漆出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象或光澤明顯與相鄰的其它表面不一致，則表明此處在修復(fù)噴漆過程中，工人的工藝水平不達(dá)標(biāo) ，可能會(huì)縮短漆面的防腐、防銹能力，并且也影響車身整體的美觀，建議在選車時(shí)對(duì)此適當(dāng)注意。第四，車身全部重新噴漆。這種現(xiàn)象多發(fā)生在使用時(shí)間較長(zhǎng)的車輛上，一般來看，只要車身表面噴涂均勻，各密封條上無過多的殘留漆，但這并不影響車輛總體的評(píng)價(jià) ，而且還延長(zhǎng)了車漆的有效壽命。贊同正規(guī)的二手車市場(chǎng)鑒定評(píng)估會(huì)比較準(zhǔn)確，最近亞市推出了“二手車事故鑒定評(píng)估”檢測(cè) ，為了讓買二手車消費(fèi)者放心，亞市還承諾，若檢測(cè)有誤，提供原款退車。具體的詳情可登陸www.55usedcar.net上查看！最好帶個(gè)信的過的并且懂行的朋友一起去檢查~主要看看到了買車地之后打開前蓋,尾箱,車門. 看有無碰撞后修復(fù)的痕跡. 如果碰撞過, 燒焊噴漆會(huì)留下痕跡. 仔細(xì)檢查全車漆顏色. 有深淺不一的情況, 肯定至少噴過漆修復(fù)過. 檢查車內(nèi)飾配件, 有無新舊不一情況. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉, 有無漏油, 漏水. 捏捏水管看看是否有老化的跡象,皮帶有無開裂老化. 有條件還要升高車子檢查底盤, 搖搖擺臂, 拉桿, 檢查球頭, 球籠, 防塵套. 看看有無松動(dòng)和破損.有破損和松動(dòng)你就心理有個(gè)數(shù), 準(zhǔn)備開始侃價(jià).