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。如果你有了目標(biāo)，那么不要好高騖遠(yuǎn)，現(xiàn)在的你要抓緊時間學(xué)習(xí)理論知識，最起碼在知識的積累上不弱于人。2、汽車故障判斷，檢測技術(shù)培訓(xùn)對于一輛車來說，好的檢測師和普通檢測師傅的區(qū)別是在于同一個問題，誰能給予更詳細(xì)的解釋和闡述。發(fā)現(xiàn)汽車的曲后有滲油——一般檢測師：這里有滲油，并不是多嚴(yán)重的事，不用擔(dān)心。優(yōu)秀檢測師：這輛車曲后油封有些滲油，對于德系車來說，發(fā)動機(jī)調(diào)校的都比較激進(jìn)，所以密封件老化的速度會快一些，所以滲漏的可能性要高。如果洇油這種程度是不用擔(dān)心的，后期如果發(fā)現(xiàn)形成滴狀的話就需要及時修復(fù)了。修復(fù)的話主要是工時費，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸然后重新加密封圈再打膠。能夠闡述問題和故障的原因是需要積累的，至少你要有2~3年的汽修經(jīng)驗，而且不要去4s店，不要學(xué)鈑金噴漆，而是最好去那種路邊攤或者二類汽修廠。因為只有這種汽修廠，工作相對雜亂，車型遇到的多，故障也千奇百怪，所以積累經(jīng)驗更迅速。而鈑金噴漆技術(shù)沒有太大價值，對車輛的外觀判斷，其實你只要用“漆面檢測儀”就ok了。去汽修廠當(dāng)學(xué)徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天環(huán)境下趟在地上拆卸發(fā)動機(jī)螺絲，風(fēng)吹的你骨頭疼，更換機(jī)器部件很容易受傷，各種傷口，基本上工作兩三年下來手不僅粗糙而且會有很多傷疤和機(jī)油油泥。但是最令我擔(dān)心的是，你會不會工作兩三年以后忘記了你的初衷了，因為兩三年以后你也已經(jīng)是個中工了，也能月入5000了，也許是我多想了，如果你只為了5000塊錢的話也沒必要吃這般苦。所以我要強(qiáng)調(diào)的是不忘初心才可以方得始終。再此之后，掌握了汽修技術(shù)，那么你該做的就是培訓(xùn) 。注意，學(xué)汽修是為了成為優(yōu)秀二手車鑒定師的必要條件，當(dāng)然如果你只是想當(dāng)一名普通評估師，那么找一靠譜的二手車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就可以了，他們基本上只需要4~5天時間，你交給他們學(xué)費就會實現(xiàn)你的評估師資格證夢想。但是，你是為了學(xué)技術(shù)，而不是為了拿一個沒什么含金量的證 ?？甲C的目的是什么？是為了當(dāng)車商，自己倒車賣車賺錢，但是你要注冊公司，那就需要這個高級證。理論課程，教人如何成為車商我們檢車家也有這種培訓(xùn) 。但是如果你為了學(xué)習(xí)技術(shù)，那就還是著重于實踐，要有大量看車經(jīng)驗和機(jī)會，而且自己看不行，必須有人指導(dǎo) 。因為你自己看，無法論證自己做法對不對，得不到結(jié)論何談經(jīng)驗的積累呢？不過必須承認(rèn)，市面上的技術(shù)培訓(xùn)，即便是我們檢車家專門做二手車檢測評估的技術(shù)培訓(xùn)，但是僅僅通過我們培訓(xùn)班15天的培訓(xùn)就要達(dá)到我們檢測師的技術(shù)實力，是肯定達(dá)不到的。當(dāng)一個瓜子、人人，優(yōu)信的初檢師傅還是沒問題的。這是事實，否則二手車鑒定評估師也就沒什么價值了，你也就不會來問這個問題了，那么我們也就沒有了存在的必要。培訓(xùn)，你所能學(xué)習(xí)的是三個地方：首先是完整的檢測流程。檢測師和車商看車的最大區(qū)別就是流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒棠芴岣吣愕墓ぷ餍?，也能降低你漏檢的機(jī)率。其次是事故車、水泡車的判斷標(biāo)準(zhǔn) 。最后你還需要進(jìn)行實習(xí)訓(xùn)練。等這些都o(jì)k了，基本一輛車的問題你都能看出來以后，你就可以成為一名二手車鑒定師了。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人鄙人從業(yè)近10年，在二手車鑒定檢測評估工作有很豐富的工作經(jīng)驗，下面我結(jié)合市場需求分享給即將進(jìn)入這個行業(yè)或想進(jìn)入這個領(lǐng)域的朋友。一、學(xué)習(xí)，興趣是最好的老師，只要你有興趣哪怕你只是一個小白都可以通過正規(guī)培訓(xùn)進(jìn)入這個行業(yè) 。誰都有這樣的一個過程。二、實踐出真理，老師只是引領(lǐng)你入門，汽車鑒定評估師需要的是經(jīng)驗。當(dāng)你看車看多了自然有自己一套獨立的思維，一眼就能鑒別出來。三、拓人脈，俗話說三人行必有我?guī)熢?，進(jìn)入驗車師的社交圈。多想老司機(jī)請教交流，總結(jié)別人的優(yōu)點提煉出來自己的東西。按照以上3點去做一定可以成功溫馨提醒：國家已經(jīng)取消了這個行業(yè)的資格認(rèn)定，凡是一次招幾十人考個證的培訓(xùn)班其實是學(xué)不到東西的。這樣的培訓(xùn)只是教你考試。與真正的驗車相差甚遠(yuǎn)，找一個好的老師用心學(xué)習(xí)，學(xué)到技術(shù)才是硬道理。證書只是一張紙。以上是個人淺見，僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－轉(zhuǎn)發(fā)一下。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人二手車技術(shù)鑒定檢測通常分為四個流程一、驗證車輛的證件，確保車輛的合法手續(xù)，其中包括汽車行駛證、保單、兩輛登記證書、原車發(fā)票、完稅證明。二、靜態(tài)檢查，看覆蓋件有無色差、拆卸和鈑金修復(fù)，以及發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有無大面積的螺絲拆卸 ?？纯窗l(fā)動機(jī)變速箱有無修復(fù)痕跡，看看發(fā)動機(jī)前面的縱梁加強(qiáng)梁、水箱框架有無更換或修復(fù) 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?？傊褪遣灰媚愕穆殬I(yè)操守?fù)Q取眼前的利益，不要把你的人品變成商品。如果你有幸進(jìn)入了二手車電商平臺的話，你可能掌握了車源的渠道，會有人給你錢求車源；如果你進(jìn)入類似我們檢車家這樣的獨立第三方車輛鑒定評估機(jī)構(gòu)，你就掌握了車輛買賣的關(guān)卡，你的鑒定結(jié)果很多時候會左右這筆交易是否可以成功。所以車況如果不好，也會有人給你塞錢，讓你說好話，這時候就是考量你良心的時候了。對于我們檢車家的檢測技師來說，這是一道紅線，任何時候任何工作人員不得收取賣家的任何好處，哪怕是一盒煙，一瓶水都不可以，否則直接開除永不錄用。當(dāng)然如果你是去幫客戶淘車，那么賣方也偷偷會給你錢，讓你抬高成交價，然后給你返點。這些都是傳統(tǒng)二手車行業(yè)一直存在的套路，我們檢車家正是要解決這些問題而存在的。所以這一樣也是我們的紅線，零容忍。說了這么多，只想強(qiáng)調(diào)一點。如果你沒有一個正確的心態(tài)，那么很容易被二手車這攤淤泥染渾，最后變成一個和其他不良車商一樣成為唯利是圖的人。作為從業(yè)人員給你的建議就是：誠信在這個極度缺乏的行業(yè)中具有最高的價值，無論是你投入工作還是人際交往，誠信能讓你工作生活都變得很順?biāo)?。以上如果都認(rèn)為不是問題的話，你就要開始提高自己的技術(shù)能力了。沒有金剛鉆，別攬瓷器活。這是人人都知道的一句俗語，那么想成為優(yōu)秀的二手車鑒定師首先要學(xué)的是如何鑒定。優(yōu)秀的二手車鑒定師具備什么技能呢？1、了解汽車結(jié)構(gòu)，了解車輛的原理我了解大學(xué)，學(xué)不到什么知識，當(dāng)然是因為很多學(xué)生壓根就不好好學(xué)習(xí) 。如果你有了目標(biāo)，那么不要好高騖遠(yuǎn)，現(xiàn)在的你要抓緊時間學(xué)習(xí)理論知識，最起碼在知識的積累上不弱于人。2、汽車故障判斷，檢測技術(shù)培訓(xùn)對于一輛車來說，好的檢測師和普通檢測師傅的區(qū)別是在于同一個問題，誰能給予更詳細(xì)的解釋和闡述。發(fā)現(xiàn)汽車的曲后有滲油——一般檢測師：這里有滲油，并不是多嚴(yán)重的事，不用擔(dān)心。優(yōu)秀檢測師：這輛車曲后油封有些滲油，對于德系車來說，發(fā)動機(jī)調(diào)校的都比較激進(jìn)，所以密封件老化的速度會快一些，所以滲漏的可能性要高。如果洇油這種程度是不用擔(dān)心的，后期如果發(fā)現(xiàn)形成滴狀的話就需要及時修復(fù)了。修復(fù)的話主要是工時費，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸然后重新加密封圈再打膠。能夠闡述問題和故障的原因是需要積累的，至少你要有2~3年的汽修經(jīng)驗，而且不要去4s店，不要學(xué)鈑金噴漆，而是最好去那種路邊攤或者二類汽修廠。因為只有這種汽修廠，工作相對雜亂，車型遇到的多，故障也千奇百怪，所以積累經(jīng)驗更迅速。而鈑金噴漆技術(shù)沒有太大價值，對車輛的外觀判斷，其實你只要用“漆面檢測儀”就ok了。去汽修廠當(dāng)學(xué)徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天環(huán)境下趟在地上拆卸發(fā)動機(jī)螺絲，風(fēng)吹的你骨頭疼，更換機(jī)器部件很容易受傷，各種傷口，基本上工作兩三年下來手不僅粗糙而且會有很多傷疤和機(jī)油油泥。但是最令我擔(dān)心的是，你會不會工作兩三年以后忘記了你的初衷了，因為兩三年以后你也已經(jīng)是個中工了，也能月入5000了，也許是我多想了，如果你只為了5000塊錢的話也沒必要吃這般苦。所以我要強(qiáng)調(diào)的是不忘初心才可以方得始終。再此之后，掌握了汽修技術(shù)，那么你該做的就是培訓(xùn) 。注意，學(xué)汽修是為了成為優(yōu)秀二手車鑒定師的必要條件，當(dāng)然如果你只是想當(dāng)一名普通評估師，那么找一靠譜的二手車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就可以了，他們基本上只需要4~5天時間，你交給他們學(xué)費就會實現(xiàn)你的評估師資格證夢想。但是，你是為了學(xué)技術(shù)，而不是為了拿一個沒什么含金量的證 ?？甲C的目的是什么？是為了當(dāng)車商，自己倒車賣車賺錢，但是你要注冊公司，那就需要這個高級證。理論課程，教人如何成為車商我們檢車家也有這種培訓(xùn) 。但是如果你為了學(xué)習(xí)技術(shù)，那就還是著重于實踐，要有大量看車經(jīng)驗和機(jī)會，而且自己看不行，必須有人指導(dǎo) 。因為你自己看，無法論證自己做法對不對，得不到結(jié)論何談經(jīng)驗的積累呢？不過必須承認(rèn)，市面上的技術(shù)培訓(xùn)，即便是我們檢車家專門做二手車檢測評估的技術(shù)培訓(xùn)，但是僅僅通過我們培訓(xùn)班15天的培訓(xùn)就要達(dá)到我們檢測師的技術(shù)實力，是肯定達(dá)不到的。當(dāng)一個瓜子、人人，優(yōu)信的初檢師傅還是沒問題的。這是事實，否則二手車鑒定評估師也就沒什么價值了，你也就不會來問這個問題了，那么我們也就沒有了存在的必要。培訓(xùn)，你所能學(xué)習(xí)的是三個地方：首先是完整的檢測流程。檢測師和車商看車的最大區(qū)別就是流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒棠芴岣吣愕墓ぷ餍?，也能降低你漏檢的機(jī)率。其次是事故車、水泡車的判斷標(biāo)準(zhǔn) 。最后你還需要進(jìn)行實習(xí)訓(xùn)練。等這些都o(jì)k了，基本一輛車的問題你都能看出來以后，你就可以成為一名二手車鑒定師了。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人首先你這個問題問的比較抽象，試駕車與二手車其實是一個概念。很難給你一個標(biāo)準(zhǔn)的答案，二手車車是指辦理完登記手續(xù)到達(dá)國家制度報廢之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的車輛。試駕車也是登記上牌后的車輛，也是二手車的一種。這類車通常都使用半年至一年左右就更換，4S店通常是低價賣給內(nèi)部員工或流入二手車市場。車況也是一般，你想一想可能有幾百上千人開過而且是什么路段都走。我們?nèi)ピ囓嚨臅r候你也明白經(jīng)常急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車是常有的事。這樣是難免對車的性能造成影響的。二手車一般是私家車，如果時間短公里數(shù)少。原車主又按時按規(guī)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)的車況未必就差，你想是不是這樣的。我們買車的時候千萬要注意，不要太過于相信自己的耳朵，要擦亮眼睛看清楚車輛的技術(shù)狀態(tài) 。不要被一些所謂的試駕車、展車、接待車給麻痹了自己一切看車說話。以上是個人觀點僅供參考????希望我的回答能幫助到你！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人鄙人從業(yè)近10年，在二手車鑒定檢測評估工作有很豐富的工作經(jīng)驗，下面我結(jié)合市場需求分享給即將進(jìn)入這個行業(yè)或想進(jìn)入這個領(lǐng)域的朋友。一、學(xué)習(xí)，興趣是最好的老師，只要你有興趣哪怕你只是一個小白都可以通過正規(guī)培訓(xùn)進(jìn)入這個行業(yè) 。誰都有這樣的一個過程。二、實踐出真理，老師只是引領(lǐng)你入門，汽車鑒定評估師需要的是經(jīng)驗。當(dāng)你看車看多了自然有自己一套獨立的思維，一眼就能鑒別出來。三、拓人脈，俗話說三人行必有我?guī)熢?，進(jìn)入驗車師的社交圈。多想老司機(jī)請教交流，總結(jié)別人的優(yōu)點提煉出來自己的東西。按照以上3點去做一定可以成功溫馨提醒：國家已經(jīng)取消了這個行業(yè)的資格認(rèn)定，凡是一次招幾十人考個證的培訓(xùn)班其實是學(xué)不到東西的。這樣的培訓(xùn)只是教你考試。與真正的驗車相差甚遠(yuǎn)，找一個好的老師用心學(xué)習(xí)，學(xué)到技術(shù)才是硬道理。證書只是一張紙。以上是個人淺見，僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－轉(zhuǎn)發(fā)一下。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人二手車技術(shù)鑒定檢測通常分為四個流程一、驗證車輛的證件，確保車輛的合法手續(xù)，其中包括汽車行駛證、保單、兩輛登記證書、原車發(fā)票、完稅證明。二、靜態(tài)檢查，看覆蓋件有無色差、拆卸和鈑金修復(fù)，以及發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有無大面積的螺絲拆卸。看看發(fā)動機(jī)變速箱有無修復(fù)痕跡，看看發(fā)動機(jī)前面的縱梁加強(qiáng)梁、水箱框架有無更換或修復(fù) 。三、動態(tài)檢測，也稱路試，主要判斷車輛懸掛有無異響。怠速是否均勻，開車的時候注意方向是否有跑偏和跳動，換檔是否平順有無入檔沖擊。四、舉升和電腦檢測，看底盤有無修復(fù)磕碰。如果你后期裝甲一定要注意，是否是為了偽裝切割修復(fù)痕跡。電腦讀取數(shù)據(jù)看有無錯誤代碼和電器系統(tǒng)工況。事故車的定義：結(jié)構(gòu)件損（四梁六柱：前后縱梁+兩側(cè)ABC柱），發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)價值下降的車輛，這些通常都定義為事故車。以上是個人觀點僅供參考??希望我的回答能幫助到你。今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－感謝悟空邀請，我是第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)檢車家的一名二手車檢測技師，我覺得你邀請我回答沒毛病。每個人都有權(quán)利追求夢想，但是“夢想”兩個字的份量是很重的，我曾經(jīng)就夢想成為一名二手車檢測技師，就是你所說的二手車鑒定師。如今算是入行了吧。下面就從我的專業(yè)角度先簡單說一下成為二手車鑒定師的方式：技術(shù)可以通過學(xué)習(xí)來獲得，經(jīng)驗可以通過時間積累來獲得，所以這些都不是最重要的。重要的是：你是否可以堅持下去？因為前路漫漫，曲折坎坷。你會不會在路上迷茫？會不會半途而廢？會不會因為失誤而感到恐慌，會不會因為被人認(rèn)可而感到幸福？這幾個問題你想清楚后再決定也不遲。但是，想成為優(yōu)秀的二手車鑒定評估師，首先要有的是一個永遠(yuǎn)保持客觀中立的良心，不被利益所誘惑，不被商家所收買，以及永遠(yuǎn)不動搖的人品。作為一名二手車檢測技師，我其實有必要提醒你：二手車檢測評估是為用戶購車前把關(guān)質(zhì)量和價格的工作。所以你的身份決定你的價值，在任何時候你的鑒定結(jié)果都關(guān)乎著買賣雙方的切身利益。這時候就需要考量你的溝通能力了。比如說你檢查發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機(jī)存在漏油現(xiàn)象，對于客戶你起碼要做到詳細(xì)告知是哪里漏油，該如何修復(fù)，預(yù)計修復(fù)大概花多少錢等等。所以在這里給你唯一的忠告就是：君子愛財，要取之有道。永遠(yuǎn)只掙你該掙的錢，憑良心吃飯，靠技術(shù)掙錢。總之就是不要用你的職業(yè)操守?fù)Q取眼前的利益，不要把你的人品變成商品。如果你有幸進(jìn)入了二手車電商平臺的話，你可能掌握了車源的渠道，會有人給你錢求車源；如果你進(jìn)入類似我們檢車家這樣的獨立第三方車輛鑒定評估機(jī)構(gòu)，你就掌握了車輛買賣的關(guān)卡，你的鑒定結(jié)果很多時候會左右這筆交易是否可以成功。所以車況如果不好，也會有人給你塞錢，讓你說好話，這時候就是考量你良心的時候了。對于我們檢車家的檢測技師來說，這是一道紅線，任何時候任何工作人員不得收取賣家的任何好處，哪怕是一盒煙，一瓶水都不可以，否則直接開除永不錄用。當(dāng)然如果你是去幫客戶淘車，那么賣方也偷偷會給你錢，讓你抬高成交價，然后給你返點。這些都是傳統(tǒng)二手車行業(yè)一直存在的套路，我們檢車家正是要解決這些問題而存在的。所以這一樣也是我們的紅線，零容忍。說了這么多，只想強(qiáng)調(diào)一點。如果你沒有一個正確的心態(tài)，那么很容易被二手車這攤淤泥染渾，最后變成一個和其他不良車商一樣成為唯利是圖的人。作為從業(yè)人員給你的建議就是：誠信在這個極度缺乏的行業(yè)中具有最高的價值，無論是你投入工作還是人際交往，誠信能讓你工作生活都變得很順?biāo)?。以上如果都認(rèn)為不是問題的話，你就要開始提高自己的技術(shù)能力了。沒有金剛鉆，別攬瓷器活。這是人人都知道的一句俗語，那么想成為優(yōu)秀的二手車鑒定師首先要學(xué)的是如何鑒定。優(yōu)秀的二手車鑒定師具備什么技能呢？1、了解汽車結(jié)構(gòu)，了解車輛的原理我了解大學(xué)，學(xué)不到什么知識，當(dāng)然是因為很多學(xué)生壓根就不好好學(xué)習(xí) 。如果你有了目標(biāo)，那么不要好高騖遠(yuǎn)，現(xiàn)在的你要抓緊時間學(xué)習(xí)理論知識，最起碼在知識的積累上不弱于人。2、汽車故障判斷，檢測技術(shù)培訓(xùn)對于一輛車來說，好的檢測師和普通檢測師傅的區(qū)別是在于同一個問題，誰能給予更詳細(xì)的解釋和闡述。發(fā)現(xiàn)汽車的曲后有滲油——一般檢測師：這里有滲油，并不是多嚴(yán)重的事，不用擔(dān)心。優(yōu)秀檢測師：這輛車曲后油封有些滲油，對于德系車來說，發(fā)動機(jī)調(diào)校的都比較激進(jìn)，所以密封件老化的速度會快一些，所以滲漏的可能性要高。如果洇油這種程度是不用擔(dān)心的，后期如果發(fā)現(xiàn)形成滴狀的話就需要及時修復(fù)了。修復(fù)的話主要是工時費，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸然后重新加密封圈再打膠。能夠闡述問題和故障的原因是需要積累的，至少你要有2~3年的汽修經(jīng)驗，而且不要去4s店，不要學(xué)鈑金噴漆，而是最好去那種路邊攤或者二類汽修廠。因為只有這種汽修廠，工作相對雜亂，車型遇到的多，故障也千奇百怪，所以積累經(jīng)驗更迅速。而鈑金噴漆技術(shù)沒有太大價值，對車輛的外觀判斷，其實你只要用“漆面檢測儀”就ok了。去汽修廠當(dāng)學(xué)徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天環(huán)境下趟在地上拆卸發(fā)動機(jī)螺絲，風(fēng)吹的你骨頭疼，更換機(jī)器部件很容易受傷，各種傷口，基本上工作兩三年下來手不僅粗糙而且會有很多傷疤和機(jī)油油泥。但是最令我擔(dān)心的是，你會不會工作兩三年以后忘記了你的初衷了，因為兩三年以后你也已經(jīng)是個中工了，也能月入5000了，也許是我多想了，如果你只為了5000塊錢的話也沒必要吃這般苦。所以我要強(qiáng)調(diào)的是不忘初心才可以方得始終。再此之后，掌握了汽修技術(shù)，那么你該做的就是培訓(xùn) 。注意，學(xué)汽修是為了成為優(yōu)秀二手車鑒定師的必要條件，當(dāng)然如果你只是想當(dāng)一名普通評估師，那么找一靠譜的二手車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就可以了，他們基本上只需要4~5天時間，你交給他們學(xué)費就會實現(xiàn)你的評估師資格證夢想。但是，你是為了學(xué)技術(shù)，而不是為了拿一個沒什么含金量的證 ?？甲C的目的是什么？是為了當(dāng)車商，自己倒車賣車賺錢，但是你要注冊公司，那就需要這個高級證。理論課程，教人如何成為車商我們檢車家也有這種培訓(xùn) 。但是如果你為了學(xué)習(xí)技術(shù)，那就還是著重于實踐，要有大量看車經(jīng)驗和機(jī)會，而且自己看不行，必須有人指導(dǎo) 。因為你自己看，無法論證自己做法對不對，得不到結(jié)論何談經(jīng)驗的積累呢？不過必須承認(rèn)，市面上的技術(shù)培訓(xùn)，即便是我們檢車家專門做二手車檢測評估的技術(shù)培訓(xùn)，但是僅僅通過我們培訓(xùn)班15天的培訓(xùn)就要達(dá)到我們檢測師的技術(shù)實力，是肯定達(dá)不到的。當(dāng)一個瓜子、人人，優(yōu)信的初檢師傅還是沒問題的。這是事實，否則二手車鑒定評估師也就沒什么價值了，你也就不會來問這個問題了，那么我們也就沒有了存在的必要。培訓(xùn)，你所能學(xué)習(xí)的是三個地方：首先是完整的檢測流程。檢測師和車商看車的最大區(qū)別就是流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒棠芴岣吣愕墓ぷ餍?，也能降低你漏檢的機(jī)率。其次是事故車、水泡車的判斷標(biāo)準(zhǔn) 。最后你還需要進(jìn)行實習(xí)訓(xùn)練。等這些都o(jì)k了，基本一輛車的問題你都能看出來以后，你就可以成為一名二手車鑒定師了。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人首先你這個問題問的比較抽象，試駕車與二手車其實是一個概念。很難給你一個標(biāo)準(zhǔn)的答案，二手車車是指辦理完登記手續(xù)到達(dá)國家制度報廢之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的車輛。試駕車也是登記上牌后的車輛，也是二手車的一種。這類車通常都使用半年至一年左右就更換，4S店通常是低價賣給內(nèi)部員工或流入二手車市場。車況也是一般，你想一想可能有幾百上千人開過而且是什么路段都走。我們?nèi)ピ囓嚨臅r候你也明白經(jīng)常急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車是常有的事。這樣是難免對車的性能造成影響的。二手車一般是私家車，如果時間短公里數(shù)少。原車主又按時按規(guī)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)的車況未必就差，你想是不是這樣的。我們買車的時候千萬要注意，不要太過于相信自己的耳朵，要擦亮眼睛看清楚車輛的技術(shù)狀態(tài) 。不要被一些所謂的試駕車、展車、接待車給麻痹了自己一切看車說話。以上是個人觀點僅供參考????希望我的回答能幫助到你！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－平心而論，二手車的性價比絕對比新車領(lǐng)先不只一個段位。不然你以為美國人民很傻嗎，他們的二手車市場遠(yuǎn)比新車市場更加火熱。美國大多數(shù)年輕人在16歲拿到駕照，就去二手車市場挑選自己人生的第一輛車。中國人就不一樣了，你要是給對方提議買輛二手車，對方多半要一臉嫌棄。什么？二手車？不要！較為理性的朋友可能會說，不是不愿意買，是不敢買，國內(nèi)二手車市場水太深了。的確如此，今天就給大家上點干貨，教你如何快速鑒別一輛車是否事故車或泡水車。1.坐進(jìn)車內(nèi)關(guān)閉車門車窗，使勁聞一聞有沒有異味，被水泡過的味道雖不易形容，但你的鼻子一定能察覺異樣。2.拉出安全帶，一定要拉倒底，看看有沒有水漬或污漬，如果有那八成就泡水車了。安全帶卡扣也可以檢查下，看里面有沒有泥沙。3.趴下去看油門踏板、剎車踏板、離合器踏板，看看有沒有生銹。4.打開車門看密封條和車門內(nèi)部有沒有沙泥，如果四個門的密封條都換過也有嫌疑。5.如果地臺上發(fā)現(xiàn)淤泥和臟污，那么有兩種情況，一是車主不愛惜車，二是泡過水沒及時清理。以上是泡水車的鑒別，因為泡水車沒有經(jīng)歷事故，相較事故車易于從肉眼識別。如果要鑒別事故車，難度就大多了，除非有專業(yè)的汽車知識和鑒別經(jīng)驗，不然就得去二手車機(jī)構(gòu)場所，用專業(yè)儀器來鑒別。這里要強(qiáng)調(diào)一下，單純用漆面厚度檢測儀無法準(zhǔn)確判斷車輛是否經(jīng)歷過大事故，畢竟追尾磕碰這些常見事故對汽車本身傷害不大，但都有可能會遇到噴漆甚至更換鈑金件的處理。最后，希望大家買到滿意的二手車。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人鄙人從業(yè)近10年，在二手車鑒定檢測評估工作有很豐富的工作經(jīng)驗，下面我結(jié)合市場需求分享給即將進(jìn)入這個行業(yè)或想進(jìn)入這個領(lǐng)域的朋友。一、學(xué)習(xí)，興趣是最好的老師，只要你有興趣哪怕你只是一個小白都可以通過正規(guī)培訓(xùn)進(jìn)入這個行業(yè) 。誰都有這樣的一個過程。二、實踐出真理，老師只是引領(lǐng)你入門，汽車鑒定評估師需要的是經(jīng)驗。當(dāng)你看車看多了自然有自己一套獨立的思維，一眼就能鑒別出來。三、拓人脈，俗話說三人行必有我?guī)熢?，進(jìn)入驗車師的社交圈。多想老司機(jī)請教交流，總結(jié)別人的優(yōu)點提煉出來自己的東西。按照以上3點去做一定可以成功溫馨提醒：國家已經(jīng)取消了這個行業(yè)的資格認(rèn)定，凡是一次招幾十人考個證的培訓(xùn)班其實是學(xué)不到東西的。這樣的培訓(xùn)只是教你考試。與真正的驗車相差甚遠(yuǎn)，找一個好的老師用心學(xué)習(xí)，學(xué)到技術(shù)才是硬道理。證書只是一張紙。以上是個人淺見，僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－轉(zhuǎn)發(fā)一下。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人二手車技術(shù)鑒定檢測通常分為四個流程一、驗證車輛的證件，確保車輛的合法手續(xù)，其中包括汽車行駛證、保單、兩輛登記證書、原車發(fā)票、完稅證明。二、靜態(tài)檢查，看覆蓋件有無色差、拆卸和鈑金修復(fù)，以及發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有無大面積的螺絲拆卸。看看發(fā)動機(jī)變速箱有無修復(fù)痕跡，看看發(fā)動機(jī)前面的縱梁加強(qiáng)梁、水箱框架有無更換或修復(fù) 。三、動態(tài)檢測，也稱路試，主要判斷車輛懸掛有無異響。怠速是否均勻，開車的時候注意方向是否有跑偏和跳動，換檔是否平順有無入檔沖擊。四、舉升和電腦檢測，看底盤有無修復(fù)磕碰。如果你后期裝甲一定要注意，是否是為了偽裝切割修復(fù)痕跡。電腦讀取數(shù)據(jù)看有無錯誤代碼和電器系統(tǒng)工況。事故車的定義：結(jié)構(gòu)件損（四梁六柱：前后縱梁+兩側(cè)ABC柱），發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)價值下降的車輛，這些通常都定義為事故車。以上是個人觀點僅供參考??希望我的回答能幫助到你。今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－感謝悟空邀請，我是第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)檢車家的一名二手車檢測技師，我覺得你邀請我回答沒毛病。每個人都有權(quán)利追求夢想，但是“夢想”兩個字的份量是很重的，我曾經(jīng)就夢想成為一名二手車檢測技師，就是你所說的二手車鑒定師。如今算是入行了吧。下面就從我的專業(yè)角度先簡單說一下成為二手車鑒定師的方式：技術(shù)可以通過學(xué)習(xí)來獲得，經(jīng)驗可以通過時間積累來獲得，所以這些都不是最重要的。重要的是：你是否可以堅持下去？因為前路漫漫，曲折坎坷。你會不會在路上迷茫？會不會半途而廢？會不會因為失誤而感到恐慌，會不會因為被人認(rèn)可而感到幸福？這幾個問題你想清楚后再決定也不遲。但是，想成為優(yōu)秀的二手車鑒定評估師，首先要有的是一個永遠(yuǎn)保持客觀中立的良心，不被利益所誘惑，不被商家所收買，以及永遠(yuǎn)不動搖的人品。作為一名二手車檢測技師，我其實有必要提醒你：二手車檢測評估是為用戶購車前把關(guān)質(zhì)量和價格的工作。所以你的身份決定你的價值，在任何時候你的鑒定結(jié)果都關(guān)乎著買賣雙方的切身利益。這時候就需要考量你的溝通能力了。比如說你檢查發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機(jī)存在漏油現(xiàn)象，對于客戶你起碼要做到詳細(xì)告知是哪里漏油，該如何修復(fù)，預(yù)計修復(fù)大概花多少錢等等。所以在這里給你唯一的忠告就是：君子愛財，要取之有道。永遠(yuǎn)只掙你該掙的錢，憑良心吃飯，靠技術(shù)掙錢。總之就是不要用你的職業(yè)操守?fù)Q取眼前的利益，不要把你的人品變成商品。如果你有幸進(jìn)入了二手車電商平臺的話，你可能掌握了車源的渠道，會有人給你錢求車源；如果你進(jìn)入類似我們檢車家這樣的獨立第三方車輛鑒定評估機(jī)構(gòu)，你就掌握了車輛買賣的關(guān)卡，你的鑒定結(jié)果很多時候會左右這筆交易是否可以成功。所以車況如果不好，也會有人給你塞錢，讓你說好話，這時候就是考量你良心的時候了。對于我們檢車家的檢測技師來說，這是一道紅線，任何時候任何工作人員不得收取賣家的任何好處，哪怕是一盒煙，一瓶水都不可以，否則直接開除永不錄用。當(dāng)然如果你是去幫客戶淘車，那么賣方也偷偷會給你錢，讓你抬高成交價，然后給你返點。這些都是傳統(tǒng)二手車行業(yè)一直存在的套路，我們檢車家正是要解決這些問題而存在的。所以這一樣也是我們的紅線，零容忍。說了這么多，只想強(qiáng)調(diào)一點。如果你沒有一個正確的心態(tài)，那么很容易被二手車這攤淤泥染渾，最后變成一個和其他不良車商一樣成為唯利是圖的人。作為從業(yè)人員給你的建議就是：誠信在這個極度缺乏的行業(yè)中具有最高的價值，無論是你投入工作還是人際交往，誠信能讓你工作生活都變得很順?biāo)?。以上如果都認(rèn)為不是問題的話，你就要開始提高自己的技術(shù)能力了。沒有金剛鉆，別攬瓷器活。這是人人都知道的一句俗語，那么想成為優(yōu)秀的二手車鑒定師首先要學(xué)的是如何鑒定。優(yōu)秀的二手車鑒定師具備什么技能呢？1、了解汽車結(jié)構(gòu)，了解車輛的原理我了解大學(xué)，學(xué)不到什么知識，當(dāng)然是因為很多學(xué)生壓根就不好好學(xué)習(xí) 。如果你有了目標(biāo)，那么不要好高騖遠(yuǎn)，現(xiàn)在的你要抓緊時間學(xué)習(xí)理論知識，最起碼在知識的積累上不弱于人。2、汽車故障判斷，檢測技術(shù)培訓(xùn)對于一輛車來說，好的檢測師和普通檢測師傅的區(qū)別是在于同一個問題，誰能給予更詳細(xì)的解釋和闡述。發(fā)現(xiàn)汽車的曲后有滲油——一般檢測師：這里有滲油，并不是多嚴(yán)重的事，不用擔(dān)心。優(yōu)秀檢測師：這輛車曲后油封有些滲油，對于德系車來說，發(fā)動機(jī)調(diào)校的都比較激進(jìn)，所以密封件老化的速度會快一些，所以滲漏的可能性要高。如果洇油這種程度是不用擔(dān)心的，后期如果發(fā)現(xiàn)形成滴狀的話就需要及時修復(fù)了。修復(fù)的話主要是工時費，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸然后重新加密封圈再打膠。能夠闡述問題和故障的原因是需要積累的，至少你要有2~3年的汽修經(jīng)驗，而且不要去4s店，不要學(xué)鈑金噴漆，而是最好去那種路邊攤或者二類汽修廠。因為只有這種汽修廠，工作相對雜亂，車型遇到的多，故障也千奇百怪，所以積累經(jīng)驗更迅速。而鈑金噴漆技術(shù)沒有太大價值，對車輛的外觀判斷，其實你只要用“漆面檢測儀”就ok了。去汽修廠當(dāng)學(xué)徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天環(huán)境下趟在地上拆卸發(fā)動機(jī)螺絲，風(fēng)吹的你骨頭疼，更換機(jī)器部件很容易受傷，各種傷口，基本上工作兩三年下來手不僅粗糙而且會有很多傷疤和機(jī)油油泥。但是最令我擔(dān)心的是，你會不會工作兩三年以后忘記了你的初衷了，因為兩三年以后你也已經(jīng)是個中工了，也能月入5000了，也許是我多想了，如果你只為了5000塊錢的話也沒必要吃這般苦。所以我要強(qiáng)調(diào)的是不忘初心才可以方得始終。再此之后，掌握了汽修技術(shù)，那么你該做的就是培訓(xùn) 。注意，學(xué)汽修是為了成為優(yōu)秀二手車鑒定師的必要條件，當(dāng)然如果你只是想當(dāng)一名普通評估師，那么找一靠譜的二手車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就可以了，他們基本上只需要4~5天時間，你交給他們學(xué)費就會實現(xiàn)你的評估師資格證夢想。但是，你是為了學(xué)技術(shù)，而不是為了拿一個沒什么含金量的證 ?？甲C的目的是什么？是為了當(dāng)車商，自己倒車賣車賺錢，但是你要注冊公司，那就需要這個高級證。理論課程，教人如何成為車商我們檢車家也有這種培訓(xùn) 。但是如果你為了學(xué)習(xí)技術(shù)，那就還是著重于實踐，要有大量看車經(jīng)驗和機(jī)會，而且自己看不行，必須有人指導(dǎo) 。因為你自己看，無法論證自己做法對不對，得不到結(jié)論何談經(jīng)驗的積累呢？不過必須承認(rèn)，市面上的技術(shù)培訓(xùn)，即便是我們檢車家專門做二手車檢測評估的技術(shù)培訓(xùn)，但是僅僅通過我們培訓(xùn)班15天的培訓(xùn)就要達(dá)到我們檢測師的技術(shù)實力，是肯定達(dá)不到的。當(dāng)一個瓜子、人人，優(yōu)信的初檢師傅還是沒問題的。這是事實，否則二手車鑒定評估師也就沒什么價值了，你也就不會來問這個問題了，那么我們也就沒有了存在的必要。培訓(xùn)，你所能學(xué)習(xí)的是三個地方：首先是完整的檢測流程。檢測師和車商看車的最大區(qū)別就是流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒棠芴岣吣愕墓ぷ餍?，也能降低你漏檢的機(jī)率。其次是事故車、水泡車的判斷標(biāo)準(zhǔn) 。最后你還需要進(jìn)行實習(xí)訓(xùn)練。等這些都o(jì)k了，基本一輛車的問題你都能看出來以后，你就可以成為一名二手車鑒定師了。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人首先你這個問題問的比較抽象，試駕車與二手車其實是一個概念。很難給你一個標(biāo)準(zhǔn)的答案，二手車車是指辦理完登記手續(xù)到達(dá)國家制度報廢之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的車輛。試駕車也是登記上牌后的車輛，也是二手車的一種。這類車通常都使用半年至一年左右就更換，4S店通常是低價賣給內(nèi)部員工或流入二手車市場。車況也是一般，你想一想可能有幾百上千人開過而且是什么路段都走。我們?nèi)ピ囓嚨臅r候你也明白經(jīng)常急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車是常有的事。這樣是難免對車的性能造成影響的。二手車一般是私家車，如果時間短公里數(shù)少。原車主又按時按規(guī)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)的車況未必就差，你想是不是這樣的。我們買車的時候千萬要注意，不要太過于相信自己的耳朵，要擦亮眼睛看清楚車輛的技術(shù)狀態(tài) 。不要被一些所謂的試駕車、展車、接待車給麻痹了自己一切看車說話。以上是個人觀點僅供參考????希望我的回答能幫助到你！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－平心而論，二手車的性價比絕對比新車領(lǐng)先不只一個段位。不然你以為美國人民很傻嗎，他們的二手車市場遠(yuǎn)比新車市場更加火熱。美國大多數(shù)年輕人在16歲拿到駕照，就去二手車市場挑選自己人生的第一輛車。中國人就不一樣了，你要是給對方提議買輛二手車，對方多半要一臉嫌棄。什么？二手車？不要！較為理性的朋友可能會說，不是不愿意買，是不敢買，國內(nèi)二手車市場水太深了。的確如此，今天就給大家上點干貨，教你如何快速鑒別一輛車是否事故車或泡水車。1.坐進(jìn)車內(nèi)關(guān)閉車門車窗，使勁聞一聞有沒有異味，被水泡過的味道雖不易形容，但你的鼻子一定能察覺異樣。2.拉出安全帶，一定要拉倒底，看看有沒有水漬或污漬，如果有那八成就泡水車了。安全帶卡扣也可以檢查下，看里面有沒有泥沙。3.趴下去看油門踏板、剎車踏板、離合器踏板，看看有沒有生銹。4.打開車門看密封條和車門內(nèi)部有沒有沙泥，如果四個門的密封條都換過也有嫌疑。5.如果地臺上發(fā)現(xiàn)淤泥和臟污，那么有兩種情況，一是車主不愛惜車，二是泡過水沒及時清理。以上是泡水車的鑒別，因為泡水車沒有經(jīng)歷事故，相較事故車易于從肉眼識別。如果要鑒別事故車，難度就大多了，除非有專業(yè)的汽車知識和鑒別經(jīng)驗，不然就得去二手車機(jī)構(gòu)場所，用專業(yè)儀器來鑒別。這里要強(qiáng)調(diào)一下，單純用漆面厚度檢測儀無法準(zhǔn)確判斷車輛是否經(jīng)歷過大事故，畢竟追尾磕碰這些常見事故對汽車本身傷害不大，但都有可能會遇到噴漆甚至更換鈑金件的處理。最后，希望大家買到滿意的二手車。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人俗話說男怕入錯行，二手車鑒定評估師現(xiàn)在已經(jīng)很普遍的。利潤也大不如以前了，首先你要明白自己的職業(yè)規(guī)劃。自己想要什么，如果你只是單純的找一份穩(wěn)定的工作鑒定評估師還是沒有問題的，現(xiàn)在各大平臺的職業(yè)鑒定評估師薪資大約是6K—1W左右。如果想在這個行業(yè)有更好更遠(yuǎn)的發(fā)展，先定位好，是做車商還是第三方檢測機(jī)構(gòu) 。車商的核心不是鑒定評估，主要是兩大渠道：1、是收車渠道，有比較好的渠道收到車，要交易必須有車。2、賣車渠道，只要把車賣出去才能變現(xiàn) 。二手車行業(yè)雖然是很有利潤但也是風(fēng)險及高的行業(yè) 。二手車周期比新車短很多，而且需要滯壓大部份資金。第三方檢測機(jī)構(gòu)更是難上加難；國內(nèi)目前沒有一個標(biāo)準(zhǔn)參考，沒有形成品牌。最需要鑒定評估師的客戶是什么人群？顯然不是車商，當(dāng)然是需要買車的客戶，在完全沒有了解你的情況下你如何讓客戶買單？這是一個非?，F(xiàn)實的問題。這是作為一個從業(yè)10年的鑒定評估師的看法和觀點僅供參考??希望我的回答能幫助到你，想更深入了解學(xué)習(xí)可以關(guān)注或私信我一起交流學(xué)習(xí) 。今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人鄙人從業(yè)近10年，在二手車鑒定檢測評估工作有很豐富的工作經(jīng)驗，下面我結(jié)合市場需求分享給即將進(jìn)入這個行業(yè)或想進(jìn)入這個領(lǐng)域的朋友。一、學(xué)習(xí)，興趣是最好的老師，只要你有興趣哪怕你只是一個小白都可以通過正規(guī)培訓(xùn)進(jìn)入這個行業(yè) 。誰都有這樣的一個過程。二、實踐出真理，老師只是引領(lǐng)你入門，汽車鑒定評估師需要的是經(jīng)驗。當(dāng)你看車看多了自然有自己一套獨立的思維，一眼就能鑒別出來。三、拓人脈，俗話說三人行必有我?guī)熢?，進(jìn)入驗車師的社交圈。多想老司機(jī)請教交流，總結(jié)別人的優(yōu)點提煉出來自己的東西。按照以上3點去做一定可以成功溫馨提醒：國家已經(jīng)取消了這個行業(yè)的資格認(rèn)定，凡是一次招幾十人考個證的培訓(xùn)班其實是學(xué)不到東西的。這樣的培訓(xùn)只是教你考試。與真正的驗車相差甚遠(yuǎn)，找一個好的老師用心學(xué)習(xí)，學(xué)到技術(shù)才是硬道理。證書只是一張紙。以上是個人淺見，僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－轉(zhuǎn)發(fā)一下。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人鄙人從業(yè)近10年，在二手車鑒定檢測評估工作有很豐富的工作經(jīng)驗，下面我結(jié)合市場需求分享給即將進(jìn)入這個行業(yè)或想進(jìn)入這個領(lǐng)域的朋友。一、學(xué)習(xí)，興趣是最好的老師，只要你有興趣哪怕你只是一個小白都可以通過正規(guī)培訓(xùn)進(jìn)入這個行業(yè) 。誰都有這樣的一個過程。二、實踐出真理，老師只是引領(lǐng)你入門，汽車鑒定評估師需要的是經(jīng)驗。當(dāng)你看車看多了自然有自己一套獨立的思維，一眼就能鑒別出來。三、拓人脈，俗話說三人行必有我?guī)熢唬M(jìn)入驗車師的社交圈。多想老司機(jī)請教交流，總結(jié)別人的優(yōu)點提煉出來自己的東西。按照以上3點去做一定可以成功溫馨提醒：國家已經(jīng)取消了這個行業(yè)的資格認(rèn)定，凡是一次招幾十人考個證的培訓(xùn)班其實是學(xué)不到東西的。這樣的培訓(xùn)只是教你考試。與真正的驗車相差甚遠(yuǎn)，找一個好的老師用心學(xué)習(xí)，學(xué)到技術(shù)才是硬道理。證書只是一張紙。以上是個人淺見，僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－轉(zhuǎn)發(fā)一下。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人二手車技術(shù)鑒定檢測通常分為四個流程一、驗證車輛的證件，確保車輛的合法手續(xù)，其中包括汽車行駛證、保單、兩輛登記證書、原車發(fā)票、完稅證明。二、靜態(tài)檢查，看覆蓋件有無色差、拆卸和鈑金修復(fù)，以及發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有無大面積的螺絲拆卸 ?？纯窗l(fā)動機(jī)變速箱有無修復(fù)痕跡，看看發(fā)動機(jī)前面的縱梁加強(qiáng)梁、水箱框架有無更換或修復(fù) 。三、動態(tài)檢測，也稱路試，主要判斷車輛懸掛有無異響。怠速是否均勻，開車的時候注意方向是否有跑偏和跳動，換檔是否平順有無入檔沖擊。四、舉升和電腦檢測，看底盤有無修復(fù)磕碰。如果你后期裝甲一定要注意，是否是為了偽裝切割修復(fù)痕跡。電腦讀取數(shù)據(jù)看有無錯誤代碼和電器系統(tǒng)工況。事故車的定義：結(jié)構(gòu)件損（四梁六柱：前后縱梁+兩側(cè)ABC柱），發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)價值下降的車輛，這些通常都定義為事故車。以上是個人觀點僅供參考??希望我的回答能幫助到你。今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人鄙人從業(yè)近10年，在二手車鑒定檢測評估工作有很豐富的工作經(jīng)驗，下面我結(jié)合市場需求分享給即將進(jìn)入這個行業(yè)或想進(jìn)入這個領(lǐng)域的朋友。一、學(xué)習(xí)，興趣是最好的老師，只要你有興趣哪怕你只是一個小白都可以通過正規(guī)培訓(xùn)進(jìn)入這個行業(yè) 。誰都有這樣的一個過程。二、實踐出真理，老師只是引領(lǐng)你入門，汽車鑒定評估師需要的是經(jīng)驗。當(dāng)你看車看多了自然有自己一套獨立的思維，一眼就能鑒別出來。三、拓人脈，俗話說三人行必有我?guī)熢?，進(jìn)入驗車師的社交圈。多想老司機(jī)請教交流，總結(jié)別人的優(yōu)點提煉出來自己的東西。按照以上3點去做一定可以成功溫馨提醒：國家已經(jīng)取消了這個行業(yè)的資格認(rèn)定，凡是一次招幾十人考個證的培訓(xùn)班其實是學(xué)不到東西的。這樣的培訓(xùn)只是教你考試。與真正的驗車相差甚遠(yuǎn)，找一個好的老師用心學(xué)習(xí)，學(xué)到技術(shù)才是硬道理。證書只是一張紙。以上是個人淺見，僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－轉(zhuǎn)發(fā)一下。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人二手車技術(shù)鑒定檢測通常分為四個流程一、驗證車輛的證件，確保車輛的合法手續(xù)，其中包括汽車行駛證、保單、兩輛登記證書、原車發(fā)票、完稅證明。二、靜態(tài)檢查，看覆蓋件有無色差、拆卸和鈑金修復(fù)，以及發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有無大面積的螺絲拆卸。看看發(fā)動機(jī)變速箱有無修復(fù)痕跡，看看發(fā)動機(jī)前面的縱梁加強(qiáng)梁、水箱框架有無更換或修復(fù) 。三、動態(tài)檢測，也稱路試，主要判斷車輛懸掛有無異響。怠速是否均勻，開車的時候注意方向是否有跑偏和跳動，換檔是否平順有無入檔沖擊。四、舉升和電腦檢測，看底盤有無修復(fù)磕碰。如果你后期裝甲一定要注意，是否是為了偽裝切割修復(fù)痕跡。電腦讀取數(shù)據(jù)看有無錯誤代碼和電器系統(tǒng)工況。事故車的定義：結(jié)構(gòu)件損（四梁六柱：前后縱梁+兩側(cè)ABC柱），發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)價值下降的車輛，這些通常都定義為事故車。以上是個人觀點僅供參考??希望我的回答能幫助到你。今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－感謝悟空邀請，我是第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)檢車家的一名二手車檢測技師，我覺得你邀請我回答沒毛病。每個人都有權(quán)利追求夢想，但是“夢想”兩個字的份量是很重的，我曾經(jīng)就夢想成為一名二手車檢測技師，就是你所說的二手車鑒定師。如今算是入行了吧。下面就從我的專業(yè)角度先簡單說一下成為二手車鑒定師的方式：技術(shù)可以通過學(xué)習(xí)來獲得，經(jīng)驗可以通過時間積累來獲得，所以這些都不是最重要的。重要的是：你是否可以堅持下去？因為前路漫漫，曲折坎坷。你會不會在路上迷茫？會不會半途而廢？會不會因為失誤而感到恐慌，會不會因為被人認(rèn)可而感到幸福？這幾個問題你想清楚后再決定也不遲。但是，想成為優(yōu)秀的二手車鑒定評估師，首先要有的是一個永遠(yuǎn)保持客觀中立的良心，不被利益所誘惑，不被商家所收買，以及永遠(yuǎn)不動搖的人品。作為一名二手車檢測技師，我其實有必要提醒你：二手車檢測評估是為用戶購車前把關(guān)質(zhì)量和價格的工作。所以你的身份決定你的價值，在任何時候你的鑒定結(jié)果都關(guān)乎著買賣雙方的切身利益。這時候就需要考量你的溝通能力了。比如說你檢查發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機(jī)存在漏油現(xiàn)象，對于客戶你起碼要做到詳細(xì)告知是哪里漏油，該如何修復(fù)，預(yù)計修復(fù)大概花多少錢等等。所以在這里給你唯一的忠告就是：君子愛財，要取之有道。永遠(yuǎn)只掙你該掙的錢，憑良心吃飯，靠技術(shù)掙錢。總之就是不要用你的職業(yè)操守?fù)Q取眼前的利益，不要把你的人品變成商品。如果你有幸進(jìn)入了二手車電商平臺的話，你可能掌握了車源的渠道，會有人給你錢求車源；如果你進(jìn)入類似我們檢車家這樣的獨立第三方車輛鑒定評估機(jī)構(gòu)，你就掌握了車輛買賣的關(guān)卡，你的鑒定結(jié)果很多時候會左右這筆交易是否可以成功。所以車況如果不好，也會有人給你塞錢，讓你說好話，這時候就是考量你良心的時候了。對于我們檢車家的檢測技師來說，這是一道紅線，任何時候任何工作人員不得收取賣家的任何好處，哪怕是一盒煙，一瓶水都不可以，否則直接開除永不錄用。當(dāng)然如果你是去幫客戶淘車，那么賣方也偷偷會給你錢，讓你抬高成交價，然后給你返點。這些都是傳統(tǒng)二手車行業(yè)一直存在的套路，我們檢車家正是要解決這些問題而存在的。所以這一樣也是我們的紅線，零容忍。說了這么多，只想強(qiáng)調(diào)一點。如果你沒有一個正確的心態(tài)，那么很容易被二手車這攤淤泥染渾，最后變成一個和其他不良車商一樣成為唯利是圖的人。作為從業(yè)人員給你的建議就是：誠信在這個極度缺乏的行業(yè)中具有最高的價值，無論是你投入工作還是人際交往，誠信能讓你工作生活都變得很順?biāo)?。以上如果都認(rèn)為不是問題的話，你就要開始提高自己的技術(shù)能力了。沒有金剛鉆，別攬瓷器活。這是人人都知道的一句俗語，那么想成為優(yōu)秀的二手車鑒定師首先要學(xué)的是如何鑒定。優(yōu)秀的二手車鑒定師具備什么技能呢？1、了解汽車結(jié)構(gòu)，了解車輛的原理我了解大學(xué)，學(xué)不到什么知識，當(dāng)然是因為很多學(xué)生壓根就不好好學(xué)習(xí) 。如果你有了目標(biāo)，那么不要好高騖遠(yuǎn)，現(xiàn)在的你要抓緊時間學(xué)習(xí)理論知識，最起碼在知識的積累上不弱于人。2、汽車故障判斷，檢測技術(shù)培訓(xùn)對于一輛車來說，好的檢測師和普通檢測師傅的區(qū)別是在于同一個問題，誰能給予更詳細(xì)的解釋和闡述。發(fā)現(xiàn)汽車的曲后有滲油——一般檢測師：這里有滲油，并不是多嚴(yán)重的事，不用擔(dān)心。優(yōu)秀檢測師：這輛車曲后油封有些滲油，對于德系車來說，發(fā)動機(jī)調(diào)校的都比較激進(jìn)，所以密封件老化的速度會快一些，所以滲漏的可能性要高。如果洇油這種程度是不用擔(dān)心的，后期如果發(fā)現(xiàn)形成滴狀的話就需要及時修復(fù)了。修復(fù)的話主要是工時費，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸然后重新加密封圈再打膠。能夠闡述問題和故障的原因是需要積累的，至少你要有2~3年的汽修經(jīng)驗，而且不要去4s店，不要學(xué)鈑金噴漆，而是最好去那種路邊攤或者二類汽修廠。因為只有這種汽修廠，工作相對雜亂，車型遇到的多，故障也千奇百怪，所以積累經(jīng)驗更迅速。而鈑金噴漆技術(shù)沒有太大價值，對車輛的外觀判斷，其實你只要用“漆面檢測儀”就ok了。去汽修廠當(dāng)學(xué)徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天環(huán)境下趟在地上拆卸發(fā)動機(jī)螺絲，風(fēng)吹的你骨頭疼，更換機(jī)器部件很容易受傷，各種傷口，基本上工作兩三年下來手不僅粗糙而且會有很多傷疤和機(jī)油油泥。但是最令我擔(dān)心的是，你會不會工作兩三年以后忘記了你的初衷了，因為兩三年以后你也已經(jīng)是個中工了，也能月入5000了，也許是我多想了，如果你只為了5000塊錢的話也沒必要吃這般苦。所以我要強(qiáng)調(diào)的是不忘初心才可以方得始終。再此之后，掌握了汽修技術(shù)，那么你該做的就是培訓(xùn) 。注意，學(xué)汽修是為了成為優(yōu)秀二手車鑒定師的必要條件，當(dāng)然如果你只是想當(dāng)一名普通評估師，那么找一靠譜的二手車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就可以了，他們基本上只需要4~5天時間，你交給他們學(xué)費就會實現(xiàn)你的評估師資格證夢想。但是，你是為了學(xué)技術(shù)，而不是為了拿一個沒什么含金量的證。考證的目的是什么？是為了當(dāng)車商，自己倒車賣車賺錢，但是你要注冊公司，那就需要這個高級證。理論課程，教人如何成為車商我們檢車家也有這種培訓(xùn) 。但是如果你為了學(xué)習(xí)技術(shù)，那就還是著重于實踐，要有大量看車經(jīng)驗和機(jī)會，而且自己看不行，必須有人指導(dǎo) 。因為你自己看，無法論證自己做法對不對，得不到結(jié)論何談經(jīng)驗的積累呢？不過必須承認(rèn)，市面上的技術(shù)培訓(xùn)，即便是我們檢車家專門做二手車檢測評估的技術(shù)培訓(xùn)，但是僅僅通過我們培訓(xùn)班15天的培訓(xùn)就要達(dá)到我們檢測師的技術(shù)實力，是肯定達(dá)不到的。當(dāng)一個瓜子、人人，優(yōu)信的初檢師傅還是沒問題的。這是事實，否則二手車鑒定評估師也就沒什么價值了，你也就不會來問這個問題了，那么我們也就沒有了存在的必要。培訓(xùn)，你所能學(xué)習(xí)的是三個地方：首先是完整的檢測流程。檢測師和車商看車的最大區(qū)別就是流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒棠芴岣吣愕墓ぷ餍剩材芙档湍懵z的機(jī)率。其次是事故車、水泡車的判斷標(biāo)準(zhǔn) 。最后你還需要進(jìn)行實習(xí)訓(xùn)練。等這些都o(jì)k了，基本一輛車的問題你都能看出來以后，你就可以成為一名二手車鑒定師了。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人鄙人從業(yè)近10年，在二手車鑒定檢測評估工作有很豐富的工作經(jīng)驗，下面我結(jié)合市場需求分享給即將進(jìn)入這個行業(yè)或想進(jìn)入這個領(lǐng)域的朋友。一、學(xué)習(xí)，興趣是最好的老師，只要你有興趣哪怕你只是一個小白都可以通過正規(guī)培訓(xùn)進(jìn)入這個行業(yè) 。誰都有這樣的一個過程。二、實踐出真理，老師只是引領(lǐng)你入門，汽車鑒定評估師需要的是經(jīng)驗。當(dāng)你看車看多了自然有自己一套獨立的思維，一眼就能鑒別出來。三、拓人脈，俗話說三人行必有我?guī)熢?，進(jìn)入驗車師的社交圈。多想老司機(jī)請教交流，總結(jié)別人的優(yōu)點提煉出來自己的東西。按照以上3點去做一定可以成功溫馨提醒：國家已經(jīng)取消了這個行業(yè)的資格認(rèn)定，凡是一次招幾十人考個證的培訓(xùn)班其實是學(xué)不到東西的。這樣的培訓(xùn)只是教你考試。與真正的驗車相差甚遠(yuǎn)，找一個好的老師用心學(xué)習(xí)，學(xué)到技術(shù)才是硬道理。證書只是一張紙。以上是個人淺見，僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－轉(zhuǎn)發(fā)一下。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人二手車技術(shù)鑒定檢測通常分為四個流程一、驗證車輛的證件，確保車輛的合法手續(xù)，其中包括汽車行駛證、保單、兩輛登記證書、原車發(fā)票、完稅證明。二、靜態(tài)檢查，看覆蓋件有無色差、拆卸和鈑金修復(fù)，以及發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有無大面積的螺絲拆卸。看看發(fā)動機(jī)變速箱有無修復(fù)痕跡，看看發(fā)動機(jī)前面的縱梁加強(qiáng)梁、水箱框架有無更換或修復(fù) 。三、動態(tài)檢測，也稱路試，主要判斷車輛懸掛有無異響。怠速是否均勻，開車的時候注意方向是否有跑偏和跳動，換檔是否平順有無入檔沖擊。四、舉升和電腦檢測，看底盤有無修復(fù)磕碰。如果你后期裝甲一定要注意，是否是為了偽裝切割修復(fù)痕跡。電腦讀取數(shù)據(jù)看有無錯誤代碼和電器系統(tǒng)工況。事故車的定義：結(jié)構(gòu)件損（四梁六柱：前后縱梁+兩側(cè)ABC柱），發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)價值下降的車輛，這些通常都定義為事故車。以上是個人觀點僅供參考??希望我的回答能幫助到你。今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－感謝悟空邀請，我是第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)檢車家的一名二手車檢測技師，我覺得你邀請我回答沒毛病。每個人都有權(quán)利追求夢想，但是“夢想”兩個字的份量是很重的，我曾經(jīng)就夢想成為一名二手車檢測技師，就是你所說的二手車鑒定師。如今算是入行了吧。下面就從我的專業(yè)角度先簡單說一下成為二手車鑒定師的方式：技術(shù)可以通過學(xué)習(xí)來獲得，經(jīng)驗可以通過時間積累來獲得，所以這些都不是最重要的。重要的是：你是否可以堅持下去？因為前路漫漫，曲折坎坷。你會不會在路上迷茫？會不會半途而廢？會不會因為失誤而感到恐慌，會不會因為被人認(rèn)可而感到幸福？這幾個問題你想清楚后再決定也不遲。但是，想成為優(yōu)秀的二手車鑒定評估師，首先要有的是一個永遠(yuǎn)保持客觀中立的良心，不被利益所誘惑，不被商家所收買，以及永遠(yuǎn)不動搖的人品。作為一名二手車檢測技師，我其實有必要提醒你：二手車檢測評估是為用戶購車前把關(guān)質(zhì)量和價格的工作。所以你的身份決定你的價值，在任何時候你的鑒定結(jié)果都關(guān)乎著買賣雙方的切身利益。這時候就需要考量你的溝通能力了。比如說你檢查發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機(jī)存在漏油現(xiàn)象，對于客戶你起碼要做到詳細(xì)告知是哪里漏油，該如何修復(fù)，預(yù)計修復(fù)大概花多少錢等等。所以在這里給你唯一的忠告就是：君子愛財，要取之有道。永遠(yuǎn)只掙你該掙的錢，憑良心吃飯，靠技術(shù)掙錢。總之就是不要用你的職業(yè)操守?fù)Q取眼前的利益，不要把你的人品變成商品。如果你有幸進(jìn)入了二手車電商平臺的話，你可能掌握了車源的渠道，會有人給你錢求車源；如果你進(jìn)入類似我們檢車家這樣的獨立第三方車輛鑒定評估機(jī)構(gòu)，你就掌握了車輛買賣的關(guān)卡，你的鑒定結(jié)果很多時候會左右這筆交易是否可以成功。所以車況如果不好，也會有人給你塞錢，讓你說好話，這時候就是考量你良心的時候了。對于我們檢車家的檢測技師來說，這是一道紅線，任何時候任何工作人員不得收取賣家的任何好處，哪怕是一盒煙，一瓶水都不可以，否則直接開除永不錄用。當(dāng)然如果你是去幫客戶淘車，那么賣方也偷偷會給你錢，讓你抬高成交價，然后給你返點。這些都是傳統(tǒng)二手車行業(yè)一直存在的套路，我們檢車家正是要解決這些問題而存在的。所以這一樣也是我們的紅線，零容忍。說了這么多，只想強(qiáng)調(diào)一點。如果你沒有一個正確的心態(tài)，那么很容易被二手車這攤淤泥染渾，最后變成一個和其他不良車商一樣成為唯利是圖的人。作為從業(yè)人員給你的建議就是：誠信在這個極度缺乏的行業(yè)中具有最高的價值，無論是你投入工作還是人際交往，誠信能讓你工作生活都變得很順?biāo)?。以上如果都認(rèn)為不是問題的話，你就要開始提高自己的技術(shù)能力了。沒有金剛鉆，別攬瓷器活。這是人人都知道的一句俗語，那么想成為優(yōu)秀的二手車鑒定師首先要學(xué)的是如何鑒定。優(yōu)秀的二手車鑒定師具備什么技能呢？1、了解汽車結(jié)構(gòu)，了解車輛的原理我了解大學(xué)，學(xué)不到什么知識，當(dāng)然是因為很多學(xué)生壓根就不好好學(xué)習(xí) 。如果你有了目標(biāo)，那么不要好高騖遠(yuǎn)，現(xiàn)在的你要抓緊時間學(xué)習(xí)理論知識，最起碼在知識的積累上不弱于人。2、汽車故障判斷，檢測技術(shù)培訓(xùn)對于一輛車來說，好的檢測師和普通檢測師傅的區(qū)別是在于同一個問題，誰能給予更詳細(xì)的解釋和闡述。發(fā)現(xiàn)汽車的曲后有滲油——一般檢測師：這里有滲油，并不是多嚴(yán)重的事，不用擔(dān)心。優(yōu)秀檢測師：這輛車曲后油封有些滲油，對于德系車來說，發(fā)動機(jī)調(diào)校的都比較激進(jìn)，所以密封件老化的速度會快一些，所以滲漏的可能性要高。如果洇油這種程度是不用擔(dān)心的，后期如果發(fā)現(xiàn)形成滴狀的話就需要及時修復(fù)了。修復(fù)的話主要是工時費，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸然后重新加密封圈再打膠。能夠闡述問題和故障的原因是需要積累的，至少你要有2~3年的汽修經(jīng)驗，而且不要去4s店，不要學(xué)鈑金噴漆，而是最好去那種路邊攤或者二類汽修廠。因為只有這種汽修廠，工作相對雜亂，車型遇到的多，故障也千奇百怪，所以積累經(jīng)驗更迅速。而鈑金噴漆技術(shù)沒有太大價值，對車輛的外觀判斷，其實你只要用“漆面檢測儀”就ok了。去汽修廠當(dāng)學(xué)徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天環(huán)境下趟在地上拆卸發(fā)動機(jī)螺絲，風(fēng)吹的你骨頭疼，更換機(jī)器部件很容易受傷，各種傷口，基本上工作兩三年下來手不僅粗糙而且會有很多傷疤和機(jī)油油泥。但是最令我擔(dān)心的是，你會不會工作兩三年以后忘記了你的初衷了，因為兩三年以后你也已經(jīng)是個中工了，也能月入5000了，也許是我多想了，如果你只為了5000塊錢的話也沒必要吃這般苦。所以我要強(qiáng)調(diào)的是不忘初心才可以方得始終。再此之后，掌握了汽修技術(shù)，那么你該做的就是培訓(xùn) 。注意，學(xué)汽修是為了成為優(yōu)秀二手車鑒定師的必要條件，當(dāng)然如果你只是想當(dāng)一名普通評估師，那么找一靠譜的二手車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就可以了，他們基本上只需要4~5天時間，你交給他們學(xué)費就會實現(xiàn)你的評估師資格證夢想。但是，你是為了學(xué)技術(shù)，而不是為了拿一個沒什么含金量的證 ?？甲C的目的是什么？是為了當(dāng)車商，自己倒車賣車賺錢，但是你要注冊公司，那就需要這個高級證。理論課程，教人如何成為車商我們檢車家也有這種培訓(xùn) 。但是如果你為了學(xué)習(xí)技術(shù)，那就還是著重于實踐，要有大量看車經(jīng)驗和機(jī)會，而且自己看不行，必須有人指導(dǎo) 。因為你自己看，無法論證自己做法對不對，得不到結(jié)論何談經(jīng)驗的積累呢？不過必須承認(rèn)，市面上的技術(shù)培訓(xùn)，即便是我們檢車家專門做二手車檢測評估的技術(shù)培訓(xùn)，但是僅僅通過我們培訓(xùn)班15天的培訓(xùn)就要達(dá)到我們檢測師的技術(shù)實力，是肯定達(dá)不到的。當(dāng)一個瓜子、人人，優(yōu)信的初檢師傅還是沒問題的。這是事實，否則二手車鑒定評估師也就沒什么價值了，你也就不會來問這個問題了，那么我們也就沒有了存在的必要。培訓(xùn)，你所能學(xué)習(xí)的是三個地方：首先是完整的檢測流程。檢測師和車商看車的最大區(qū)別就是流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒棠芴岣吣愕墓ぷ餍?，也能降低你漏檢的機(jī)率。其次是事故車、水泡車的判斷標(biāo)準(zhǔn) 。最后你還需要進(jìn)行實習(xí)訓(xùn)練。等這些都o(jì)k了，基本一輛車的問題你都能看出來以后，你就可以成為一名二手車鑒定師了。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人首先你這個問題問的比較抽象，試駕車與二手車其實是一個概念。很難給你一個標(biāo)準(zhǔn)的答案，二手車車是指辦理完登記手續(xù)到達(dá)國家制度報廢之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的車輛。試駕車也是登記上牌后的車輛，也是二手車的一種。這類車通常都使用半年至一年左右就更換，4S店通常是低價賣給內(nèi)部員工或流入二手車市場。車況也是一般，你想一想可能有幾百上千人開過而且是什么路段都走。我們?nèi)ピ囓嚨臅r候你也明白經(jīng)常急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車是常有的事。這樣是難免對車的性能造成影響的。二手車一般是私家車，如果時間短公里數(shù)少。原車主又按時按規(guī)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)的車況未必就差，你想是不是這樣的。我們買車的時候千萬要注意，不要太過于相信自己的耳朵，要擦亮眼睛看清楚車輛的技術(shù)狀態(tài) 。不要被一些所謂的試駕車、展車、接待車給麻痹了自己一切看車說話。以上是個人觀點僅供參考????希望我的回答能幫助到你！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人鄙人從業(yè)近10年，在二手車鑒定檢測評估工作有很豐富的工作經(jīng)驗，下面我結(jié)合市場需求分享給即將進(jìn)入這個行業(yè)或想進(jìn)入這個領(lǐng)域的朋友。一、學(xué)習(xí)，興趣是最好的老師，只要你有興趣哪怕你只是一個小白都可以通過正規(guī)培訓(xùn)進(jìn)入這個行業(yè) 。誰都有這樣的一個過程。二、實踐出真理，老師只是引領(lǐng)你入門，汽車鑒定評估師需要的是經(jīng)驗。當(dāng)你看車看多了自然有自己一套獨立的思維，一眼就能鑒別出來。三、拓人脈，俗話說三人行必有我?guī)熢唬M(jìn)入驗車師的社交圈。多想老司機(jī)請教交流，總結(jié)別人的優(yōu)點提煉出來自己的東西。按照以上3點去做一定可以成功溫馨提醒：國家已經(jīng)取消了這個行業(yè)的資格認(rèn)定，凡是一次招幾十人考個證的培訓(xùn)班其實是學(xué)不到東西的。這樣的培訓(xùn)只是教你考試。與真正的驗車相差甚遠(yuǎn)，找一個好的老師用心學(xué)習(xí)，學(xué)到技術(shù)才是硬道理。證書只是一張紙。以上是個人淺見，僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－轉(zhuǎn)發(fā)一下。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人二手車技術(shù)鑒定檢測通常分為四個流程一、驗證車輛的證件，確保車輛的合法手續(xù)，其中包括汽車行駛證、保單、兩輛登記證書、原車發(fā)票、完稅證明。二、靜態(tài)檢查，看覆蓋件有無色差、拆卸和鈑金修復(fù)，以及發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有無大面積的螺絲拆卸 ?？纯窗l(fā)動機(jī)變速箱有無修復(fù)痕跡，看看發(fā)動機(jī)前面的縱梁加強(qiáng)梁、水箱框架有無更換或修復(fù) 。三、動態(tài)檢測，也稱路試，主要判斷車輛懸掛有無異響。怠速是否均勻，開車的時候注意方向是否有跑偏和跳動，換檔是否平順有無入檔沖擊。四、舉升和電腦檢測，看底盤有無修復(fù)磕碰。如果你后期裝甲一定要注意，是否是為了偽裝切割修復(fù)痕跡。電腦讀取數(shù)據(jù)看有無錯誤代碼和電器系統(tǒng)工況。事故車的定義：結(jié)構(gòu)件損（四梁六柱：前后縱梁+兩側(cè)ABC柱），發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)價值下降的車輛，這些通常都定義為事故車。以上是個人觀點僅供參考??希望我的回答能幫助到你。今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－感謝悟空邀請，我是第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)檢車家的一名二手車檢測技師，我覺得你邀請我回答沒毛病。每個人都有權(quán)利追求夢想，但是“夢想”兩個字的份量是很重的，我曾經(jīng)就夢想成為一名二手車檢測技師，就是你所說的二手車鑒定師。如今算是入行了吧。下面就從我的專業(yè)角度先簡單說一下成為二手車鑒定師的方式：技術(shù)可以通過學(xué)習(xí)來獲得，經(jīng)驗可以通過時間積累來獲得，所以這些都不是最重要的。重要的是：你是否可以堅持下去？因為前路漫漫，曲折坎坷。你會不會在路上迷茫？會不會半途而廢？會不會因為失誤而感到恐慌，會不會因為被人認(rèn)可而感到幸福？這幾個問題你想清楚后再決定也不遲。但是，想成為優(yōu)秀的二手車鑒定評估師，首先要有的是一個永遠(yuǎn)保持客觀中立的良心，不被利益所誘惑，不被商家所收買，以及永遠(yuǎn)不動搖的人品。作為一名二手車檢測技師，我其實有必要提醒你：二手車檢測評估是為用戶購車前把關(guān)質(zhì)量和價格的工作。所以你的身份決定你的價值，在任何時候你的鑒定結(jié)果都關(guān)乎著買賣雙方的切身利益。這時候就需要考量你的溝通能力了。比如說你檢查發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機(jī)存在漏油現(xiàn)象，對于客戶你起碼要做到詳細(xì)告知是哪里漏油，該如何修復(fù)，預(yù)計修復(fù)大概花多少錢等等。所以在這里給你唯一的忠告就是：君子愛財，要取之有道。永遠(yuǎn)只掙你該掙的錢，憑良心吃飯，靠技術(shù)掙錢。總之就是不要用你的職業(yè)操守?fù)Q取眼前的利益，不要把你的人品變成商品。如果你有幸進(jìn)入了二手車電商平臺的話，你可能掌握了車源的渠道，會有人給你錢求車源；如果你進(jìn)入類似我們檢車家這樣的獨立第三方車輛鑒定評估機(jī)構(gòu)，你就掌握了車輛買賣的關(guān)卡，你的鑒定結(jié)果很多時候會左右這筆交易是否可以成功。所以車況如果不好，也會有人給你塞錢，讓你說好話，這時候就是考量你良心的時候了。對于我們檢車家的檢測技師來說，這是一道紅線，任何時候任何工作人員不得收取賣家的任何好處，哪怕是一盒煙，一瓶水都不可以，否則直接開除永不錄用。當(dāng)然如果你是去幫客戶淘車，那么賣方也偷偷會給你錢，讓你抬高成交價，然后給你返點。這些都是傳統(tǒng)二手車行業(yè)一直存在的套路，我們檢車家正是要解決這些問題而存在的。所以這一樣也是我們的紅線，零容忍。說了這么多，只想強(qiáng)調(diào)一點。如果你沒有一個正確的心態(tài)，那么很容易被二手車這攤淤泥染渾，最后變成一個和其他不良車商一樣成為唯利是圖的人。作為從業(yè)人員給你的建議就是：誠信在這個極度缺乏的行業(yè)中具有最高的價值，無論是你投入工作還是人際交往，誠信能讓你工作生活都變得很順?biāo)?。以上如果都認(rèn)為不是問題的話，你就要開始提高自己的技術(shù)能力了。沒有金剛鉆，別攬瓷器活。這是人人都知道的一句俗語，那么想成為優(yōu)秀的二手車鑒定師首先要學(xué)的是如何鑒定。優(yōu)秀的二手車鑒定師具備什么技能呢？1、了解汽車結(jié)構(gòu)，了解車輛的原理我了解大學(xué)，學(xué)不到什么知識，當(dāng)然是因為很多學(xué)生壓根就不好好學(xué)習(xí) 。如果你有了目標(biāo)，那么不要好高騖遠(yuǎn)，現(xiàn)在的你要抓緊時間學(xué)習(xí)理論知識，最起碼在知識的積累上不弱于人。2、汽車故障判斷，檢測技術(shù)培訓(xùn)對于一輛車來說，好的檢測師和普通檢測師傅的區(qū)別是在于同一個問題，誰能給予更詳細(xì)的解釋和闡述。發(fā)現(xiàn)汽車的曲后有滲油——一般檢測師：這里有滲油，并不是多嚴(yán)重的事，不用擔(dān)心。優(yōu)秀檢測師：這輛車曲后油封有些滲油，對于德系車來說，發(fā)動機(jī)調(diào)校的都比較激進(jìn)，所以密封件老化的速度會快一些，所以滲漏的可能性要高。如果洇油這種程度是不用擔(dān)心的，后期如果發(fā)現(xiàn)形成滴狀的話就需要及時修復(fù)了。修復(fù)的話主要是工時費，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸然后重新加密封圈再打膠。能夠闡述問題和故障的原因是需要積累的，至少你要有2~3年的汽修經(jīng)驗，而且不要去4s店，不要學(xué)鈑金噴漆，而是最好去那種路邊攤或者二類汽修廠。因為只有這種汽修廠，工作相對雜亂，車型遇到的多，故障也千奇百怪，所以積累經(jīng)驗更迅速。而鈑金噴漆技術(shù)沒有太大價值，對車輛的外觀判斷，其實你只要用“漆面檢測儀”就ok了。去汽修廠當(dāng)學(xué)徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天環(huán)境下趟在地上拆卸發(fā)動機(jī)螺絲，風(fēng)吹的你骨頭疼，更換機(jī)器部件很容易受傷，各種傷口，基本上工作兩三年下來手不僅粗糙而且會有很多傷疤和機(jī)油油泥。但是最令我擔(dān)心的是，你會不會工作兩三年以后忘記了你的初衷了，因為兩三年以后你也已經(jīng)是個中工了，也能月入5000了，也許是我多想了，如果你只為了5000塊錢的話也沒必要吃這般苦。所以我要強(qiáng)調(diào)的是不忘初心才可以方得始終。再此之后，掌握了汽修技術(shù)，那么你該做的就是培訓(xùn) 。注意，學(xué)汽修是為了成為優(yōu)秀二手車鑒定師的必要條件，當(dāng)然如果你只是想當(dāng)一名普通評估師，那么找一靠譜的二手車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就可以了，他們基本上只需要4~5天時間，你交給他們學(xué)費就會實現(xiàn)你的評估師資格證夢想。但是，你是為了學(xué)技術(shù)，而不是為了拿一個沒什么含金量的證 ?？甲C的目的是什么？是為了當(dāng)車商，自己倒車賣車賺錢，但是你要注冊公司，那就需要這個高級證。理論課程，教人如何成為車商我們檢車家也有這種培訓(xùn) 。但是如果你為了學(xué)習(xí)技術(shù)，那就還是著重于實踐，要有大量看車經(jīng)驗和機(jī)會，而且自己看不行，必須有人指導(dǎo) 。因為你自己看，無法論證自己做法對不對，得不到結(jié)論何談經(jīng)驗的積累呢？不過必須承認(rèn)，市面上的技術(shù)培訓(xùn)，即便是我們檢車家專門做二手車檢測評估的技術(shù)培訓(xùn)，但是僅僅通過我們培訓(xùn)班15天的培訓(xùn)就要達(dá)到我們檢測師的技術(shù)實力，是肯定達(dá)不到的。當(dāng)一個瓜子、人人，優(yōu)信的初檢師傅還是沒問題的。這是事實，否則二手車鑒定評估師也就沒什么價值了，你也就不會來問這個問題了，那么我們也就沒有了存在的必要。培訓(xùn)，你所能學(xué)習(xí)的是三個地方：首先是完整的檢測流程。檢測師和車商看車的最大區(qū)別就是流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒棠芴岣吣愕墓ぷ餍剩材芙档湍懵z的機(jī)率。其次是事故車、水泡車的判斷標(biāo)準(zhǔn) 。最后你還需要進(jìn)行實習(xí)訓(xùn)練。等這些都o(jì)k了，基本一輛車的問題你都能看出來以后，你就可以成為一名二手車鑒定師了。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人首先你這個問題問的比較抽象，試駕車與二手車其實是一個概念。很難給你一個標(biāo)準(zhǔn)的答案，二手車車是指辦理完登記手續(xù)到達(dá)國家制度報廢之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的車輛。試駕車也是登記上牌后的車輛，也是二手車的一種。這類車通常都使用半年至一年左右就更換，4S店通常是低價賣給內(nèi)部員工或流入二手車市場。車況也是一般，你想一想可能有幾百上千人開過而且是什么路段都走。我們?nèi)ピ囓嚨臅r候你也明白經(jīng)常急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車是常有的事。這樣是難免對車的性能造成影響的。二手車一般是私家車，如果時間短公里數(shù)少。原車主又按時按規(guī)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)的車況未必就差，你想是不是這樣的。我們買車的時候千萬要注意，不要太過于相信自己的耳朵，要擦亮眼睛看清楚車輛的技術(shù)狀態(tài) 。不要被一些所謂的試駕車、展車、接待車給麻痹了自己一切看車說話。以上是個人觀點僅供參考????希望我的回答能幫助到你！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－平心而論，二手車的性價比絕對比新車領(lǐng)先不只一個段位。不然你以為美國人民很傻嗎，他們的二手車市場遠(yuǎn)比新車市場更加火熱。美國大多數(shù)年輕人在16歲拿到駕照，就去二手車市場挑選自己人生的第一輛車。中國人就不一樣了，你要是給對方提議買輛二手車，對方多半要一臉嫌棄。什么？二手車？不要！較為理性的朋友可能會說，不是不愿意買，是不敢買，國內(nèi)二手車市場水太深了。的確如此，今天就給大家上點干貨，教你如何快速鑒別一輛車是否事故車或泡水車。1.坐進(jìn)車內(nèi)關(guān)閉車門車窗，使勁聞一聞有沒有異味，被水泡過的味道雖不易形容，但你的鼻子一定能察覺異樣。2.拉出安全帶，一定要拉倒底，看看有沒有水漬或污漬，如果有那八成就泡水車了。安全帶卡扣也可以檢查下，看里面有沒有泥沙。3.趴下去看油門踏板、剎車踏板、離合器踏板，看看有沒有生銹。4.打開車門看密封條和車門內(nèi)部有沒有沙泥，如果四個門的密封條都換過也有嫌疑。5.如果地臺上發(fā)現(xiàn)淤泥和臟污，那么有兩種情況，一是車主不愛惜車，二是泡過水沒及時清理。以上是泡水車的鑒別，因為泡水車沒有經(jīng)歷事故，相較事故車易于從肉眼識別。如果要鑒別事故車，難度就大多了，除非有專業(yè)的汽車知識和鑒別經(jīng)驗，不然就得去二手車機(jī)構(gòu)場所，用專業(yè)儀器來鑒別。這里要強(qiáng)調(diào)一下，單純用漆面厚度檢測儀無法準(zhǔn)確判斷車輛是否經(jīng)歷過大事故，畢竟追尾磕碰這些常見事故對汽車本身傷害不大，但都有可能會遇到噴漆甚至更換鈑金件的處理。最后，希望大家買到滿意的二手車。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人鄙人從業(yè)近10年，在二手車鑒定檢測評估工作有很豐富的工作經(jīng)驗，下面我結(jié)合市場需求分享給即將進(jìn)入這個行業(yè)或想進(jìn)入這個領(lǐng)域的朋友。一、學(xué)習(xí)，興趣是最好的老師，只要你有興趣哪怕你只是一個小白都可以通過正規(guī)培訓(xùn)進(jìn)入這個行業(yè) 。誰都有這樣的一個過程。二、實踐出真理，老師只是引領(lǐng)你入門，汽車鑒定評估師需要的是經(jīng)驗。當(dāng)你看車看多了自然有自己一套獨立的思維，一眼就能鑒別出來。三、拓人脈，俗話說三人行必有我?guī)熢唬M(jìn)入驗車師的社交圈。多想老司機(jī)請教交流，總結(jié)別人的優(yōu)點提煉出來自己的東西。按照以上3點去做一定可以成功溫馨提醒：國家已經(jīng)取消了這個行業(yè)的資格認(rèn)定，凡是一次招幾十人考個證的培訓(xùn)班其實是學(xué)不到東西的。這樣的培訓(xùn)只是教你考試。與真正的驗車相差甚遠(yuǎn)，找一個好的老師用心學(xué)習(xí)，學(xué)到技術(shù)才是硬道理。證書只是一張紙。以上是個人淺見，僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－轉(zhuǎn)發(fā)一下。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人二手車技術(shù)鑒定檢測通常分為四個流程一、驗證車輛的證件，確保車輛的合法手續(xù)，其中包括汽車行駛證、保單、兩輛登記證書、原車發(fā)票、完稅證明。二、靜態(tài)檢查，看覆蓋件有無色差、拆卸和鈑金修復(fù)，以及發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有無大面積的螺絲拆卸 ?？纯窗l(fā)動機(jī)變速箱有無修復(fù)痕跡，看看發(fā)動機(jī)前面的縱梁加強(qiáng)梁、水箱框架有無更換或修復(fù) 。三、動態(tài)檢測，也稱路試，主要判斷車輛懸掛有無異響。怠速是否均勻，開車的時候注意方向是否有跑偏和跳動，換檔是否平順有無入檔沖擊。四、舉升和電腦檢測，看底盤有無修復(fù)磕碰。如果你后期裝甲一定要注意，是否是為了偽裝切割修復(fù)痕跡。電腦讀取數(shù)據(jù)看有無錯誤代碼和電器系統(tǒng)工況。事故車的定義：結(jié)構(gòu)件損（四梁六柱：前后縱梁+兩側(cè)ABC柱），發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)價值下降的車輛，這些通常都定義為事故車。以上是個人觀點僅供參考??希望我的回答能幫助到你。今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－感謝悟空邀請，我是第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)檢車家的一名二手車檢測技師，我覺得你邀請我回答沒毛病。每個人都有權(quán)利追求夢想，但是“夢想”兩個字的份量是很重的，我曾經(jīng)就夢想成為一名二手車檢測技師，就是你所說的二手車鑒定師。如今算是入行了吧。下面就從我的專業(yè)角度先簡單說一下成為二手車鑒定師的方式：技術(shù)可以通過學(xué)習(xí)來獲得，經(jīng)驗可以通過時間積累來獲得，所以這些都不是最重要的。重要的是：你是否可以堅持下去？因為前路漫漫，曲折坎坷。你會不會在路上迷茫？會不會半途而廢？會不會因為失誤而感到恐慌，會不會因為被人認(rèn)可而感到幸福？這幾個問題你想清楚后再決定也不遲。但是，想成為優(yōu)秀的二手車鑒定評估師，首先要有的是一個永遠(yuǎn)保持客觀中立的良心，不被利益所誘惑，不被商家所收買，以及永遠(yuǎn)不動搖的人品。作為一名二手車檢測技師，我其實有必要提醒你：二手車檢測評估是為用戶購車前把關(guān)質(zhì)量和價格的工作。所以你的身份決定你的價值，在任何時候你的鑒定結(jié)果都關(guān)乎著買賣雙方的切身利益。這時候就需要考量你的溝通能力了。比如說你檢查發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機(jī)存在漏油現(xiàn)象，對于客戶你起碼要做到詳細(xì)告知是哪里漏油，該如何修復(fù)，預(yù)計修復(fù)大概花多少錢等等。所以在這里給你唯一的忠告就是：君子愛財，要取之有道。永遠(yuǎn)只掙你該掙的錢，憑良心吃飯，靠技術(shù)掙錢。總之就是不要用你的職業(yè)操守?fù)Q取眼前的利益，不要把你的人品變成商品。如果你有幸進(jìn)入了二手車電商平臺的話，你可能掌握了車源的渠道，會有人給你錢求車源；如果你進(jìn)入類似我們檢車家這樣的獨立第三方車輛鑒定評估機(jī)構(gòu)，你就掌握了車輛買賣的關(guān)卡，你的鑒定結(jié)果很多時候會左右這筆交易是否可以成功。所以車況如果不好，也會有人給你塞錢，讓你說好話，這時候就是考量你良心的時候了。對于我們檢車家的檢測技師來說，這是一道紅線，任何時候任何工作人員不得收取賣家的任何好處，哪怕是一盒煙，一瓶水都不可以，否則直接開除永不錄用。當(dāng)然如果你是去幫客戶淘車，那么賣方也偷偷會給你錢，讓你抬高成交價，然后給你返點。這些都是傳統(tǒng)二手車行業(yè)一直存在的套路，我們檢車家正是要解決這些問題而存在的。所以這一樣也是我們的紅線，零容忍。說了這么多，只想強(qiáng)調(diào)一點。如果你沒有一個正確的心態(tài)，那么很容易被二手車這攤淤泥染渾，最后變成一個和其他不良車商一樣成為唯利是圖的人。作為從業(yè)人員給你的建議就是：誠信在這個極度缺乏的行業(yè)中具有最高的價值，無論是你投入工作還是人際交往，誠信能讓你工作生活都變得很順?biāo)?。以上如果都認(rèn)為不是問題的話，你就要開始提高自己的技術(shù)能力了。沒有金剛鉆，別攬瓷器活。這是人人都知道的一句俗語，那么想成為優(yōu)秀的二手車鑒定師首先要學(xué)的是如何鑒定。優(yōu)秀的二手車鑒定師具備什么技能呢？1、了解汽車結(jié)構(gòu)，了解車輛的原理我了解大學(xué)，學(xué)不到什么知識，當(dāng)然是因為很多學(xué)生壓根就不好好學(xué)習(xí) 。如果你有了目標(biāo)，那么不要好高騖遠(yuǎn)，現(xiàn)在的你要抓緊時間學(xué)習(xí)理論知識，最起碼在知識的積累上不弱于人。2、汽車故障判斷，檢測技術(shù)培訓(xùn)對于一輛車來說，好的檢測師和普通檢測師傅的區(qū)別是在于同一個問題，誰能給予更詳細(xì)的解釋和闡述。發(fā)現(xiàn)汽車的曲后有滲油——一般檢測師：這里有滲油，并不是多嚴(yán)重的事，不用擔(dān)心。優(yōu)秀檢測師：這輛車曲后油封有些滲油，對于德系車來說，發(fā)動機(jī)調(diào)校的都比較激進(jìn)，所以密封件老化的速度會快一些，所以滲漏的可能性要高。如果洇油這種程度是不用擔(dān)心的，后期如果發(fā)現(xiàn)形成滴狀的話就需要及時修復(fù)了。修復(fù)的話主要是工時費，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸然后重新加密封圈再打膠。能夠闡述問題和故障的原因是需要積累的，至少你要有2~3年的汽修經(jīng)驗，而且不要去4s店，不要學(xué)鈑金噴漆，而是最好去那種路邊攤或者二類汽修廠。因為只有這種汽修廠，工作相對雜亂，車型遇到的多，故障也千奇百怪，所以積累經(jīng)驗更迅速。而鈑金噴漆技術(shù)沒有太大價值，對車輛的外觀判斷，其實你只要用“漆面檢測儀”就ok了。去汽修廠當(dāng)學(xué)徒很辛苦，冬天再冷你都有可能要在露天環(huán)境下趟在地上拆卸發(fā)動機(jī)螺絲，風(fēng)吹的你骨頭疼，更換機(jī)器部件很容易受傷，各種傷口，基本上工作兩三年下來手不僅粗糙而且會有很多傷疤和機(jī)油油泥。但是最令我擔(dān)心的是，你會不會工作兩三年以后忘記了你的初衷了，因為兩三年以后你也已經(jīng)是個中工了，也能月入5000了，也許是我多想了，如果你只為了5000塊錢的話也沒必要吃這般苦。所以我要強(qiáng)調(diào)的是不忘初心才可以方得始終。再此之后，掌握了汽修技術(shù)，那么你該做的就是培訓(xùn) 。注意，學(xué)汽修是為了成為優(yōu)秀二手車鑒定師的必要條件，當(dāng)然如果你只是想當(dāng)一名普通評估師，那么找一靠譜的二手車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就可以了，他們基本上只需要4~5天時間，你交給他們學(xué)費就會實現(xiàn)你的評估師資格證夢想。但是，你是為了學(xué)技術(shù)，而不是為了拿一個沒什么含金量的證 ?？甲C的目的是什么？是為了當(dāng)車商，自己倒車賣車賺錢，但是你要注冊公司，那就需要這個高級證。理論課程，教人如何成為車商我們檢車家也有這種培訓(xùn) 。但是如果你為了學(xué)習(xí)技術(shù)，那就還是著重于實踐，要有大量看車經(jīng)驗和機(jī)會，而且自己看不行，必須有人指導(dǎo) 。因為你自己看，無法論證自己做法對不對，得不到結(jié)論何談經(jīng)驗的積累呢？不過必須承認(rèn)，市面上的技術(shù)培訓(xùn)，即便是我們檢車家專門做二手車檢測評估的技術(shù)培訓(xùn)，但是僅僅通過我們培訓(xùn)班15天的培訓(xùn)就要達(dá)到我們檢測師的技術(shù)實力，是肯定達(dá)不到的。當(dāng)一個瓜子、人人，優(yōu)信的初檢師傅還是沒問題的。這是事實，否則二手車鑒定評估師也就沒什么價值了，你也就不會來問這個問題了，那么我們也就沒有了存在的必要。培訓(xùn)，你所能學(xué)習(xí)的是三個地方：首先是完整的檢測流程。檢測師和車商看車的最大區(qū)別就是流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒棠芴岣吣愕墓ぷ餍?，也能降低你漏檢的機(jī)率。其次是事故車、水泡車的判斷標(biāo)準(zhǔn) 。最后你還需要進(jìn)行實習(xí)訓(xùn)練。等這些都o(jì)k了，基本一輛車的問題你都能看出來以后，你就可以成為一名二手車鑒定師了。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人首先你這個問題問的比較抽象，試駕車與二手車其實是一個概念。很難給你一個標(biāo)準(zhǔn)的答案，二手車車是指辦理完登記手續(xù)到達(dá)國家制度報廢之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的車輛。試駕車也是登記上牌后的車輛，也是二手車的一種。這類車通常都使用半年至一年左右就更換，4S店通常是低價賣給內(nèi)部員工或流入二手車市場。車況也是一般，你想一想可能有幾百上千人開過而且是什么路段都走。我們?nèi)ピ囓嚨臅r候你也明白經(jīng)常急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車是常有的事。這樣是難免對車的性能造成影響的。二手車一般是私家車，如果時間短公里數(shù)少。原車主又按時按規(guī)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)的車況未必就差，你想是不是這樣的。我們買車的時候千萬要注意，不要太過于相信自己的耳朵，要擦亮眼睛看清楚車輛的技術(shù)狀態(tài) 。不要被一些所謂的試駕車、展車、接待車給麻痹了自己一切看車說話。以上是個人觀點僅供參考????希望我的回答能幫助到你！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關(guān)注，若認(rèn)同請幫忙點贊－平心而論，二手車的性價比絕對比新車領(lǐng)先不只一個段位。不然你以為美國人民很傻嗎，他們的二手車市場遠(yuǎn)比新車市場更加火熱。美國大多數(shù)年輕人在16歲拿到駕照，就去二手車市場挑選自己人生的第一輛車。中國人就不一樣了，你要是給對方提議買輛二手車，對方多半要一臉嫌棄。什么？二手車？不要！較為理性的朋友可能會說，不是不愿意買，是不敢買，國內(nèi)二手車市場水太深了。的確如此，今天就給大家上點干貨，教你如何快速鑒別一輛車是否事故車或泡水車。1.坐進(jìn)車內(nèi)關(guān)閉車門車窗，使勁聞一聞有沒有異味，被水泡過的味道雖不易形容，但你的鼻子一定能察覺異樣。2.拉出安全帶，一定要拉倒底，看看有沒有水漬或污漬，如果有那八成就泡水車了。安全帶卡扣也可以檢查下，看里面有沒有泥沙。3.趴下去看油門踏板、剎車踏板、離合器踏板，看看有沒有生銹。4.打開車門看密封條和車門內(nèi)部有沒有沙泥，如果四個門的密封條都換過也有嫌疑。5.如果地臺上發(fā)現(xiàn)淤泥和臟污，那么有兩種情況，一是車主不愛惜車，二是泡過水沒及時清理。以上是泡水車的鑒別，因為泡水車沒有經(jīng)歷事故，相較事故車易于從肉眼識別。如果要鑒別事故車，難度就大多了，除非有專業(yè)的汽車知識和鑒別經(jīng)驗，不然就得去二手車機(jī)構(gòu)場所，用專業(yè)儀器來鑒別。這里要強(qiáng)調(diào)一下，單純用漆面厚度檢測儀無法準(zhǔn)確判斷車輛是否經(jīng)歷過大事故，畢竟追尾磕碰這些常見事故對汽車本身傷害不大，但都有可能會遇到噴漆甚至更換鈑金件的處理。最后，希望大家買到滿意的二手車。辨別二手車是不是事故車，最主要就看三個地方，車頭、車尾、車身。一、車頭部：1、首先要打開引擎蓋，看一下進(jìn)氣格柵上橫梁處有無變形或整形遺留痕跡、補(bǔ)漆痕跡，有補(bǔ)漆痕跡的話，在一些坑洼處難免留有痕跡，有坑洼和補(bǔ)漆痕跡的可以斷定是事故車。當(dāng)然也可以根據(jù)嚴(yán)重程度來斷定事故的大小，如果可以考慮購進(jìn)，自然也是我們談價的籌碼。2、看發(fā)動機(jī)前部、風(fēng)扇、散熱器及發(fā)動機(jī)周邊附件有無更換維修痕跡，從標(biāo)簽、配件的新舊、配件的加工精細(xì)度都能看出來配件是否為原裝。同時也能分辨出哪些是新?lián)Q的哪些是原廠件。如果有很明顯的更換痕跡，可以確定此車為事故車，如果發(fā)動機(jī)周邊的附件經(jīng)歷過更換或維修，可以肯定的告訴你，這車再便宜咱也不能要。二、車尾部：1、打開后備箱蓋，反復(fù)開關(guān)幾次，是否有“嘭嘭”的異響，并伴有不好關(guān)閉的情況，這基本可以判斷有可能追過尾。然后繼續(xù)驗證，后尾燈有無進(jìn)水、發(fā)黃、或個別燈不亮，后燈與側(cè)翼板縫隙兩邊是否均勻，后燈與側(cè)翼板連接處的后燈邊緣有無噴漆痕跡，如果有可以驗證上述追尾判斷。2、將后備箱覆蓋物揭開，看備胎存放處及底盤金屬板上有無嚴(yán)重的銹蝕痕跡，如果有，可能此車進(jìn)過水。3、對追尾車輛的二手車，一般只要價格合理，可以考慮購進(jìn)，畢竟追尾事故影響不了車輛的要害部位。三、車身部位：1、看A、B、C柱與車頂及門框結(jié)合處是否平直順暢，拉下橡膠條看原廠焊接點是否齊整，如有整形或后期焊接，是能夠看出來的。2、看玻璃，如前后風(fēng)擋和左右四個門的玻璃出廠日期不一致，那肯定也是換過的，因為玻璃在總裝線裝配過程中上面的日期正常是一致的。3、看內(nèi)飾，主要判斷是不是進(jìn)水車。一是安全帶盡量往外拉，看下部顏色、看插頭有無銹蝕、看下面滑軌及底板有無銹蝕、掀起后排座墊看下面有無銹蝕痕跡。只要上述無異?？梢耘卸ù塑嚊]進(jìn)水。4、看車漆有無明顯色差和打膩子沒找平的情況 ?？傊?，二手車有很多種，有事故車、進(jìn)水車等，當(dāng)然也有保養(yǎng)操作很到位只是想換車的好車子，我們不能吹毛求疵，但也得掌握一些相關(guān)知識，以免花了冤枉錢不說，還得整天打上功夫跑汽修廠！