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巴黎達喀爾拉力賽，達喀爾拉力賽歷史上有沒有女車手參加過

云知道拉力賽

1 ， 達喀爾拉力賽歷史上有沒有女車手參加過 有過 ， 而且在2001年還是一位女車手奪得了冠軍 。德國女車手克萊恩施密特是達喀爾拉力賽歷史上第一位獲得冠軍的女車手 。2001年她和自己的搭檔、意大利女導航員法布里吉亞?龐斯一起聯手創造了這個歷史 。

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2 ， 都說達喀爾拉力賽很危險具體表現在哪里達喀爾拉力賽：嚇人！這么美麗的山谷卻暗藏著巨大的危險00:00 / 00:4770% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現 可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明
巴黎達喀爾拉力賽，達喀爾拉力賽歷史上有沒有女車手參加過


3 ， 巴黎達喀爾拉力賽為什么只能選擇一輛車 巴—達拉力賽賽事組委會規定 ， 由于該賽事賽車所用燃油為特殊品種 ， 一般加油站不具備提供這種油的能力 ， 因此賽車“口渴”時只能等組委會派飛機空運燃油過來 ， 車手不能隨意在路旁加油站“自行解決” ， 一經發現即被判出局 。但是在一些特定賽段 ， 組委會會指定幾個加油站 ， 車手可以在此給愛車“充電” 。賽車和這個一個道理 ， 只能選一輛 ， 不能個更換 ， 這考驗了車手不但要比賽還要控制好賽車 ， 盡量減少賽車的損壞【巴黎達喀爾拉力賽，達喀爾拉力賽歷史上有沒有女車手參加過】
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4 ， 達喀爾拉力賽70年代末有一些冒險拉力賽在西北非舉行 ， 法國人蒂耶里 。薩比尼在參加1977年從象牙海岸首都阿比尚到法國尼斯的拉力賽時 ， 穿越利比亞沙漠期間意外迷路 。在安全抵達法國后 ， 薩比尼提出了一條新的比賽路線：從歐洲出發 ， 到塞內加爾首都達喀爾結束 。這個提議成為了今日達喀爾拉力賽的開始 。1978年 ， 首次巴黎-達喀爾拉力賽于當年的12月26日出發 ， 比賽穿過阿爾及利亞 ， 尼日爾 ， 馬里 ， 經過10000多公里的長途跋涉 ， 于隔年1月14日抵達塞內加爾首都達喀爾 。當時共有170輛各種賽車參賽 ， 其中只有90輛汽車 ， 最后有74輛賽車順利完賽 。達喀爾是一項特殊的類似探險性質的越野賽 ， 這種比賽冒險的興致大過一般的賽車競速 ， 因此 ， 從一開始就吸引了不少前F1車手 ， 演藝明星和摩納哥皇室成員的參與 。而從1981年的第三屆比賽開始 ， 該項賽事也開始吸引廠隊投入參賽 。前10屆的路線都是從巴黎-阿爾及利亞-達喀爾 ， 在法國南部跨過地中海 ， 再從阿爾及利亞開始非洲部分的賽程 ， 1986年的第八屆比賽是目前為止最為漫長的比賽 ， 當時的賽程長達1 。5萬公里 。經過20多年的發展 ， 達喀爾拉力賽如今已經成為冒險精神的代名詞 ， 但是除了這種精神不變外 ， 很多規則和舉辦方式都隨著時間而有所變動 。1992年 ， 巴黎-達喀爾拉力賽首度改變終點 ， 車隊從巴黎出發 ， 一路跑到了南非的開普敦 ， 不再局限于巴黎-達喀爾的范圍；此外也有從達喀爾出發 ， 再回到達喀爾的例子；2000年則從達喀爾出發 ， 在埃及首都開羅結束 。而今年的起點和去年一樣發生了變化 ， 在西班牙巴塞羅那舉行 。5 ， 達喀爾拉力賽為什么不在中國舉辦 因為達喀爾拉力賽是出于安全考慮才在09年的時候移到南美去舉行的 ， 而我國若舉行該項賽事的話最好改個名字 ， 不過這樣的話就不是達喀爾拉力賽了 。另外該項賽事一向是以“世界上最艱苦的拉力賽”而冠名的 ， 雖然說世界上還有不少的沙漠存在 ， 但是能夠符合這項賽事標準的畢竟不多 ， 還有就是我國對于舉辦世界級的拉力賽似乎不太“在意” ， WRC自從1999年在北京舉辦過一屆中國站之后,就再也沒有設立過中國站 ， 現在我國最重視的還是F1 ， WRC之類的拉力賽就不太關注了 ， 我們只能期待這一狀況能在日后有所改變 。希望我的回答能幫到你^_^6 ， 達喀爾拉力賽不是在達喀爾舉行嗎怎么跑到南美了 因為三年前比賽時候 ， 在發車儀式的前一天非洲發生了專門針對達喀爾拉力賽的恐怖活動 ， 死了很多法國人 ， 南美的環境和治安都很符合達喀爾組委會的標準 ， 并且當地也很熱愛達喀爾拉力賽 ， 所以去了南美 ， 不過如果以后非洲的治安好了肯定會回去的 ， 那里才是真正的dakar非洲不太平……目前不去達喀爾 ， 在南美阿根廷和智利和秘魯舉行 。起阿根廷 Mal del Plata 到 秘魯 Lima 。總距離9000公里 。2009年達喀爾比賽將于2009年1月3日出發 ， 歷時16天 ， 賽段總長 9574公里 ， 其中特殊路段 5652公里 ， 行駛路段總長：1361公里(特殊賽段前)＋2561公里(特殊賽段后)=3922公里；比賽途經阿根廷與智利兩個南美國家 。出發地點設在阿根廷的布宜諾斯艾利斯 ， 經過一個繞圈式的賽程之后 ， 終點同樣是在這個阿根廷城市 。7 ， 達喀爾拉力賽什么時間開始舉辦的 1978 年開始舉辦1977 年 ， 法國人沙賓(Thierry Sabine)因參加「阿必尚(西非象牙海岸)尼斯(法國南部)拉力賽」 ， 在利比亞的沙漠中迷途 ， 他在克服沙漠的惡劣環境奇跡生還后 ， 決心舉辦一項橫跨歐非的拉力賽 ， 帶領世人一窺撒哈拉沙漠之美 ， 于是在翌年(1978 年)創辦了「巴黎—達喀爾大賽」 ， 從此這項每年從南歐貫穿北、西非的賽事就像一塊磁鐵一樣 ， 吸引無數好手參加 ， 也成為全球越野賽車界的一項傳奇 ， 和越野賽事中的最大考驗 。在一月份每年的1月1日從法國開始的 ， 這是巴黎達喀爾拉力賽的創始者澤利·薩賓(Thierry Sabine) 所說的 。達喀爾拉力賽摩托車組總冠軍德斯普萊斯 1977年 ， 達喀爾拉力賽的創始人澤利·薩賓在沙漠中迷了路 ， 無意間發現了一個很適合進行拉力賽的地方 ， 于是他于翌年創辦了該項賽事 。最早拉力賽的路線由法國巴黎至塞內加爾達喀爾 ， 只在橫渡地中海時 ， 比賽會暫時中斷 。隨后三十年中 ， 由于常受政治及其他因素的影響 ， 比賽路線（包括起點、終點）不得不經常更改 。早期拉力賽常穿越阿爾及利亞 。1992年 ， 于貝爾·奧里奧爾駕駛汽車贏得達喀爾拉力賽冠軍 ， 而此前他還兩度奪得摩托車組比賽第一名 。使他成為第一位在兩輪組和四輪組都獲得冠軍的車手 。上一次的比賽路線（巴黎至達喀爾）可追溯到1994年 ， 亦是唯一的一次比賽路線由巴黎至達喀爾再回到巴黎 。但由于巴黎市長的抱怨 ， 拉力賽的終點從香榭麗舍大街搬到了巴黎迪士尼樂園 。自此組織者自那以后便需經常替換比賽路線 。

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