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車位管理是一門學問，智能停車應該是發(fā)展趨勢。沒有智慧停車，可以學習正定停車模式。全市免費指定停車線。如果有違規(guī)停車，交警可以進行處罰。商場、超市、相關(guān)單位等等都可以做智慧停車。個人感覺智慧停車的產(chǎn)值非常大，主要是以下幾個原因:1 。城市發(fā)展需要，現(xiàn)在城市發(fā)展停車難的問題越來越嚴重；2.一線城市，如深圳，做無感支付、無人值守支付、移動支付、路邊停車等智慧停車項目。3其他一二線城市可以效仿，符合三四線城市，有巨大的市場；4.現(xiàn)在的智慧停車項目主要以無感支付為主，高速公路在無感支付方面的應用前景廣闊。
做智慧停車產(chǎn)業(yè)前景怎么樣？

我個人感覺智慧停車產(chǎn)值非常大，主要有以下原因1城市發(fā)展需要，現(xiàn)在城市發(fā)展停車難的問題日益加重2一線城市，比如深圳，做的無感支付，無人值守，手機支付，路邊停車等智慧停車項目3其他一二線城市可以效仿，順應三四線城市，巨大的市場4現(xiàn)在的智慧停車項目，主要集中在無感支付上面發(fā)展，高速公路在無感支付上面應用前景廣闊。
石家莊如果沒有智慧泊車了，將會怎樣？

1沒有了智慧泊車，可以學習正定停車模式，全城施劃停車線免費停車，如果存在停車不規(guī)范交警可以進行處罰！2智慧停車可以在商城超市有關(guān)單位等等！這樣人流量多的地方進行規(guī)劃停車位進行收費！3像小區(qū)周邊可以規(guī)時間段進行免費停車！如果把停車位規(guī)劃到小區(qū)門口，想想停車的都是哪些人？肯定是小區(qū)居民！這樣就不合理啦！。
對于城市中原本免費的路邊停車位，變成了收費的智慧泊車車位，大家怎么看？

謝謝悟空邀請在城里面開車，最怕的就是停車，找不到停車位，有的不是給錢的問題，也可能給了錢也停不到車。關(guān)于免費停車位，最后變成了收費停車位的問題？我想這應該是有原因的，最重要的一個原因就是車多，停車位少。路邊停車位雖然是公共資源，如果不實行收費，隨便亂停，那么，道路就可能無法行駛了 ?；蛘呷娼雇＼?nbsp;，那么我們開車的有可能就找不到停車位，無法辦事，或者是要走很遠的路才能找到停車的地方。
在條件允許的地方，我個人認為還是應該有適當適量的收費停車位，便于辦事，便于出行。至于該怎么收費的問題？我認為應該因地制宜不搞一刀切。比如，成都城區(qū)的路邊停車收費完全分區(qū)域設置，路窄車多的地方路邊停車收費起點比較高，二環(huán)路三環(huán)路以外的路邊停車地方，停車收費相對較低。必須有一個合理的收費金額，有的起價三塊，有的起價五塊，有的起價十塊，有的是15分鐘以內(nèi)免費，有的是只要一停就收費有的一個小時往上加價，有的兩個小時往上加價有的封頂一天10元20元30元，有的不封頂，按時往上加。