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到餓了么送外賣怎么樣,準備去餓了么送外賣

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由于當時到了直到餓了，直接搬回了訂單，于是開始餓著肚子跑 。此時訂單的價格已經到了最低，大概3.5-4.5 。差不多就像一單，5公里以外的一單還有10-12的單價 。于是跑了一段時間眾包，直到餓了 。這里推出了藍騎士的眾包團隊，所謂藍騎士 。
打暑假工想送餓了么外賣，這個收入怎么樣？累嗎？

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這樣說吧 。你買個電動車3000多1塊電池不夠你還要在買一塊按4000算 。你跑眾包沒單5塊起步地方不同單價也不一樣按5塊走 。一天你最多也只能跑30單一個月算下來也就 4500到5000休息不算 。第一個月基本是把車錢賺回來了第二個月才是你賺的 。你每天還要吃喝這個去掉拿到手的就3500左右還不如去兼職網吧包吃2個月也有5000比你在外賣曬太陽拼命好 。
準備去餓了么送外賣，不知道送外賣的時候需要注意什么？
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1. 需要電摩，電池最好是32的，這樣更有續航 。2.如果沒有錢買電摩的話，也可以租，10塊錢一天，電池也是可以租的 。尤其是現在還有張飛充電，沒有電了，直接去他那邊換電瓶就行 。3.會用手機,最好再買一個支架，因為在前期要跑的時候不熟悉線路，只能用導航，如果沒有支架的話，需要一只手拿手機，一只手騎車，很不方便，也很危險 。
4.現在是夏天，下雨的時候是單量最多的時候，這個時候也是最掙錢的時候，最好買個雨衣，省的感冒 。5.前期接單的時候最好兩單，三單的接 。不要多接，貪多嚼不爛 。因為前期路線不熟悉，單子多的話，送不過來 。超時引起投訴，一天白干 。6.這一點特別重要，咱們這個行業是個服務行業，千萬千萬不要跟顧客發生爭吵，發生掙吵的話，損失的只會是自己 。
做送外賣的騎手，美團和餓了么哪個好一點？
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本人去面試過美團和餓了嗎？最后是在餓了么做了半年，其中也跟其他同行有過交流 。嗯，談談兩者的感受吧 。我先到美團去面試，美團的站點比較多，坐標是在長沙 。應該是這個面試人員的原因吧，他們只說高薪，但是從來不講這個罰款，還說沒有罰款超時，差評，投訴，都要扣款，總的說不真誠，他們一直讓你貸款買車 。所以綜合考慮下，后來就沒去美團了 。
后來在送餐的過程中也跟美團外賣員接觸過，美團的單多一些，相對餓了么，而且比較穩定 。這個跟那個市場占有率有關系吧 。餓了么感覺現在像是在新開拓的樣子，單價不是很高，我那個站點當初是5級站點 。在全國里面還是不錯的靠前 。五六十號人，一天的單量大概是在2000左右 。餓了么？現在還有一個盒馬鮮生，那邊忙不贏的時候，需要我們這邊去人力支持，單價還不錯，說是7塊錢一單，而且比較穩定，不用到處跑，到商場里等就可以了 。
經驗豐富的話說還是可觀的，我們那里跑的好的，月收入13,000左右吧，他們其實蠻拼的，工作都是10個小時，路線也熟悉一些 。站長會把一些好的單子排給這些人，因為他們想賺錢，站長也好宣傳，留住一批人 。畢竟這個人員流動性還是很大的 ?？偟膩碚f其實兩者的差別不是特別大，我個人覺得從發展趨勢來說，餓了么會好一些，有生態圈背靠阿里，做同城即時速送 。
外賣員其實是一個辛苦活，拿命在掙錢，一點都不夸張 。面臨交警抓車，耽誤時間，商家不配合，買家嫌送餐慢，交通事故，被人偷餐，都得自己賠 。沒有五險一金，不包吃，算上那些車輛維護費用，其實也沒掙到太多，如果你只能跑個五六千塊錢一個月跑1000單左右的話 。只能算是一個過渡吧 。如果你遇到一個好的站點的話，團隊默契度好的話其實也蠻好的 。

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