起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)液壓系統(tǒng)是什么樣的？
1、汽車起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)介紹回轉(zhuǎn)機構(gòu)是汽車起重機的重要組成部分 ， 通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動上車回轉(zhuǎn) ， 在下車穩(wěn)定支撐的工況下 ， 實現(xiàn)了汽車起重機360°的作業(yè)范圍 。回轉(zhuǎn)機構(gòu)主要由回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)齒圈、回轉(zhuǎn)減速機、回轉(zhuǎn)馬達、回轉(zhuǎn)泵及回轉(zhuǎn)控制裝置等組成 ?；剞D(zhuǎn)馬達通過回轉(zhuǎn)減速機帶動回轉(zhuǎn)支撐上的回轉(zhuǎn)齒圈實現(xiàn)上車平穩(wěn)回轉(zhuǎn) ?；剞D(zhuǎn)液壓系統(tǒng)主要有開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng) 。
小噸位起重機通常采用開式回轉(zhuǎn)系統(tǒng) ， 大噸位起重機通常采用閉式回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 。（The Composition of Rotary Mechanism）2、閉式回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)閉式回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)主要由閉式泵①、回轉(zhuǎn)馬達②、回轉(zhuǎn)制動器③、制動控制閥④、單向節(jié)流閥⑤、自由滑轉(zhuǎn)閥⑥等組成 ?；剞D(zhuǎn)工作過程：操作回轉(zhuǎn)前 ， 先使制動控制閥④得電 ， 打開回轉(zhuǎn)制動器③ ， 然后控制回轉(zhuǎn)泵①的左回轉(zhuǎn)或右回轉(zhuǎn)電磁鐵進行回轉(zhuǎn)馬達的左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn) 。
回轉(zhuǎn)到位后 ， 回轉(zhuǎn)泵電流逐漸回零 ， 上車回轉(zhuǎn)慣性在靜液壓制動下緩慢停止 ， 最后關(guān)閉制動閥④ ， 使回轉(zhuǎn)結(jié)束后實現(xiàn)駐車制動 。（The Hydraulic Principle of Rotary System）閉式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的優(yōu)點是比較穩(wěn)定 ， 效率較高 ， 無需方向控制閥和緩沖閥 ， 且容易實現(xiàn)靜液壓制動 。缺點是回轉(zhuǎn)為一套獨立的系統(tǒng) ， 散熱條件差 ， 需向系統(tǒng)補油 ， 成本較高 。
故閉式系統(tǒng)適用于大噸位起重機 。回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)一般還設(shè)置自由滑轉(zhuǎn)閥 ， 當重物重心位置與吊臂中心線所形成的平面與水平面不垂直時 ， 起吊重物時吊臂會承受側(cè)向載荷 ， 對整車穩(wěn)定不利 。此時可使自由滑轉(zhuǎn)閥⑥打開 ， 使馬達AB口聯(lián)通 ， 吊臂在側(cè)向力下移至重物重心上方 ， 實現(xiàn)自由滑轉(zhuǎn) 。注：自由滑轉(zhuǎn)前需打開回轉(zhuǎn)制動器 ， 一旦重物離地 ， 需關(guān)閉自由滑轉(zhuǎn)閥 。
【回轉(zhuǎn)機構(gòu),￥33800】（The Principle of Free Slip）3、汽車起重機回轉(zhuǎn)常見故障①回轉(zhuǎn)失效回轉(zhuǎn)失效首先需要排除電氣原因 ， 檢查泵、電磁閥是否得電；其次需要排除制動閥是否卡死關(guān)閉位 ， 自由滑轉(zhuǎn)閥是否卡死打開位；再次檢查制動壓力是否足夠 ， 補油過濾器濾芯是否堵塞 。②回轉(zhuǎn)緩慢回轉(zhuǎn)緩慢可觀察壓力是否正常 。壓力過低先排除泵的電流是否達到目標值 ， 再次可能是泵馬達內(nèi)泄嚴重；壓力過高可能是制動未完全打開或者存在機械摩擦 。
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