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點(diǎn)火線圈工作原理,詳述點(diǎn)火線圈火花塞高壓線的結(jié)構(gòu)及工作原理

1,詳述點(diǎn)火線圈火花塞高壓線的結(jié)構(gòu)及工作原理 點(diǎn)火線圈由初級線圈(低壓部分)和次級線圈(高部分)組成 。與初級線圈相連的是點(diǎn)火開關(guān)、斷電器和電容器 。與次級線圈相連的有配電器、 高壓線和火花塞 ?;鸹ㄈ邏壕€的工作原理是在電極間形成電火花,點(diǎn)燃可燃混合氣 。1、新的也不一定是合格的 。測量點(diǎn)火線圈電阻:兩組均大于9.5k 。2、將1、4缸與2、3缸高壓線交換 。3、將正常行駛的ecu調(diào)換試驗(yàn) 。【點(diǎn)火線圈工作原理,詳述點(diǎn)火線圈火花塞高壓線的結(jié)構(gòu)及工作原理】

點(diǎn)火線圈工作原理,詳述點(diǎn)火線圈火花塞高壓線的結(jié)構(gòu)及工作原理


2,汽車點(diǎn)火線圈的工作原理 點(diǎn)火線圈,其實(shí)就是一個(gè)變壓器,它是將12v的直流電,變成10000—15000v左右的交流電,供給火花塞,擊穿火花塞的兩個(gè)電極之間的空隙,產(chǎn)生火花,(俗稱:跳火) 。從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火的任務(wù) 。過去的點(diǎn)火線圈的初級電流,有斷電器控制,現(xiàn)在一般都是有電腦(ecu)來控制 。點(diǎn)火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓,是由于有與普通變壓器相同的形式,初級線圈比次級線圈的匝數(shù)比大 。通常的點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈 。
點(diǎn)火線圈工作原理,詳述點(diǎn)火線圈火花塞高壓線的結(jié)構(gòu)及工作原理


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