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1，比亞迪f0 13年9月份價值多少錢黑色的跑了13萬公里比亞迪f0 13年9月份，黑色的，跑了13萬公里如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在1萬7左右，具體看實際車況。09年的跑了9萬公里的二手車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在一萬二三左右，具體看實際車況。

2，比亞迪F0的二手車怎樣無論如何，比亞迪F0畢竟已經(jīng)停產(chǎn)了，要買也只有二手可以買到。比亞迪F0畢竟是比亞迪早期車型了，基本上是抄襲豐田的產(chǎn)物。那臺1.0L三缸機(jī)確實是有點“原始”，變速箱方面，手動檔款的賣的比較好。另有AMT款序列變速箱可選。畢竟就是頂配的F0在當(dāng)年辦下來也就4萬多搞定，所以車是真的便宜！這樣低的價格，我們也不好要求這個要求那個。因為不現(xiàn)實。在這個價位上（低配的僅僅2萬元）我們還能要求什么呢？比亞迪F0已經(jīng)做的很好了。有著可愛流暢不生硬的外觀，有著動力夠用的發(fā)動機(jī)，有著夏天冷氣夠足的空調(diào)，滿足了汽車對于個人的基本需求。

3，比亞迪F0舒適型二手車跑2萬公里左右09101112年的車價格09的1.8萬 10的2萬 11的2.2萬 12的2.4萬左右。二手車都應(yīng)具體看車況而定。車況相同，其他因素都一樣的情況下，年份差距大概每年2000 你要買2手的話看什么時間的了。我給你個建議。你找個當(dāng)?shù)诙嚨膸煾等?幫你估價不然 2手車很容易上當(dāng)受騙。1.5萬到2.5萬。【武漢二手車比亞迪f0，比亞迪f0 13年9月份價值多少錢黑色的跑了13萬公里】

4，比亞迪F0 09年的二手車最低要多少錢一般的價格是多少那個曉得不知道你想買什么車型的了，不過一般配置的，2009年的車怎么要2W多，估計2.5W應(yīng)該是個合理的價位了。搜狐汽車問答平臺2.5萬以下幾千塊到一萬多吧看情況還有車子多大2不知道你家是哪的？F0這個車在東北比南方要便宜，在東北，09年的車,標(biāo)配需要2.2萬---2.4萬之間，高配多出1---2千元。在南方總體要高出2千元左右。我家是吉林的，前不久買的F0，10年4月份的車，黑色標(biāo)配 2.4萬。這個具體還要看車況。希望我的回答對你有幫助！5，買輛二手的比亞迪F0多少錢合適既然是親戚2萬塊差不多了畢竟3年的車了哪怕1年沒開1年費(fèi)用保險3000一個月20個小時油錢1年算 2000吧該夠了1年總要保養(yǎng) 有時候小修一下吧算1000但別出大問題6000塊夠了最多不超過2萬現(xiàn)在新車才2.79萬低配的買了三年了啊!比亞迪f0太不結(jié)實，不適合做練手車。長安奔奔倒是可以考慮價格也相差不多。12萬、24萬 2,3萬的車能優(yōu)惠多少，不如買輛二手車練一下，賣了6，二手車10年比亞迪F0十萬公里7000塊錢值得買不保險買了一個月F0這個價位絕對值，買臺舒適版吧，市區(qū)內(nèi)代代步，性能不錯，機(jī)頭有力，我自己開了幾個月，感覺沒有網(wǎng)上一些網(wǎng)友說的噪音大，就是掛1檔和后檔確實有點難入，但只要習(xí)慣，操作熟練也沒什么，最重要是省油，看看BYD的銷售量每月過萬你就知道。買車最重要是適合自己，而且根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力考慮，相信你考慮得這臺小車，相比你就是個比較實在的人，告訴你，買車容易，養(yǎng)車難 ?？纯茨切┦f左右的小車，黃金排量，你要知道，無論多好的車，用上幾年必定要替換零件，動不動就是一萬好幾千，所以說，越貴的車，到后期花費(fèi)越是大，F(xiàn)0就不同，通用零件，價格實在，內(nèi)飾運(yùn)動，外形時尚，保險油錢包括平時洗車一般的保養(yǎng)幾乎每月投入1000-1500左右就養(yǎng)的起了。7，我想了解一下一輛比亞迪F0 2010年的車 1W15W公里的二手車大概要1萬~1.5萬，還要看車的損壞程度和保養(yǎng)程度。一下摘自網(wǎng)絡(luò)二手車商家在收購時，是以其“基本型”即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎(chǔ) 。所以車主可以根據(jù)自己愛車所屬車系，以基本型現(xiàn)價為準(zhǔn)，再扣除折舊后，即可大致確定車輛的收購行情價格。也有一些業(yè)內(nèi)人士總結(jié)出二手車價格計算公式，通過“54321法”估計二手車的價格。一般認(rèn)為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里后，維修保養(yǎng)費(fèi)可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1 。也就是說，新車開了第一段6萬公里后，就耗去了新車價值的5／15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4／15，之后依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那么該車還值10萬×（3＋2＋1）÷15＝4萬（元）。還有一些個人觀點：在買二手車時還有一些比如這個車是否搶手，如果搶手則會比普通車在折舊率的基礎(chǔ)上收更高一些的價錢比如普桑捷達(dá) 這一類 4w左右8，比亞迪有全進(jìn)口的汽車高手幫我解析一下呵呵 LZ你好。首先 BYD是國產(chǎn)品牌。他是不做進(jìn)口車的。只有F3 它的發(fā)動機(jī)是日本原裝進(jìn)口的。我想你父親是被人誤導(dǎo)了。建議如果說真的想花27萬，本人建議買歐美系列的。新君威新君越都很好。我不是賣車的。我自己開的就是新君越。感覺很好。你可以選擇性的參考下。記住。BYD 是國產(chǎn)品牌什么全進(jìn)口糊弄人的！我就是比亞迪股份有限公司的在職員工！我們公司二十萬員工，有一萬人都買了本公司的車，質(zhì)量可不敢恭維！但其價格卻滿誘人的！二十多萬的比亞迪轎車算的上最高檔的了！也是最新自主研發(fā)的！至于你說比亞迪的進(jìn)口汽車，我還沒聽說過，它自己就是做汽車的，還需要進(jìn)口別人的車么？拿二十多萬買比亞迪的車，還不如買個面包車！日系車也不行。。BYD在國產(chǎn)中不算好2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機(jī)、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè)cpu： i5 2320，主板：華碩p8z68-v lx b3，顯卡：華碩engtx560 ti dcii top/2di/1gd5，內(nèi)存：金士頓ddr3/1333/4gx2，硬盤西數(shù)藍(lán)盤500g，機(jī)箱：酷冷毀滅者，光驅(qū)：華碩。