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重型獵鷹發射成功,獵鷹九號爆炸圖片

云知道發射成功

IT思維是如何改變航天的？
這個話題很有意思，我身為航空航天專業的學生可以回答一下 。IT思維包括什么？我覺得比較重要的兩點就是1）薄利多銷、均攤成本；2）快速迭代，不怕試錯 。先說第一點，薄利多銷、均攤成本 。比如說有人說手機研發肯定比火箭研發便宜多了，畢竟一枚火箭幾千萬、幾個億，一臺手機才幾千塊錢 。但是實際上，研發手機可能要遠比火箭研發貴【SOC研發、內存研發、屏幕研發、基帶研發、電池研發、CMOS研發，哪個都是投資的無底洞】，但是因為手機要生產幾千萬、幾億臺，所以均攤之后每臺的研發成本就很低了 。
這就是現代IT思維，研發費用貴不要緊，只要以后薄利多銷，這樣就可以把錢賺回來了 。航天技術也可以用這種思路，就是搞通用化、模塊化，一種型號的火箭研發出來玩兒命用，這樣可以把研發成本降到最低 。比如說下面這張圖就是SpaceX公司研發的獵鷹火箭系列，有沒有發現基本上火箭都長得一個樣子，尤其是最右邊的獵鷹重型火箭就是把三個普通的獵鷹九號綁在一塊 。
這樣做簡單的加法就可以讓同樣一個型號的火箭大量生產，從而降低研發成本 。然后我們說第二點，快速迭代，不怕試錯 。IT產品一般來說更新換代速度是非?？斓模覠o論是成熟或者不成熟，一般都用最新的技術，發現哪兒不行之后再改，甚至于可以返廠重做，只要成本允許，根本不怕失敗 。所以如果按照傳統航天的思維，現在的很多IT產品都是不合格的，那么多BUG，可靠性根本就沒有達到航天級別的99.99999999……%，但是不可否認，正是因為這種敢于嘗試新技術的觀念，讓IT產品可以應用上最新最好的技術，最大程度上提高技術水平 。
而且因為沒有盲目追求高可靠性，所以成本上也可以控制 。畢竟可靠性從99%變成99.9%可能要花費好幾倍的成本，但是在實際中根本沒有必要 。而航天也可以借用這種思維，只要成本上能夠接受，那么一發失敗了沒關系，再打第二發就可以了 ?？傊夹g不要太偏于保守，要敢于應用新技術、敢于試錯 。還是SpaceX公司，一開始的獵鷹九號的成功率簡直是慘不忍睹，各種爆炸事故層出不窮【如下圖所示】，但是他們無所謂，畢竟有嘗試就有失敗的可能 。
通過好幾次失敗之后，最終的產品就會是革命性的 。當然了，IT思維中也有一些不好的地方，比如說做七分、宣傳十分，產品不要緊、有資本就行等等，這些想法是非常不對的，航天一定不能沾染上這些壞習氣 ?？傊桑瑫r代在進步，傳統的航空航天領域也要知道利用新思維、新方法，這樣才可以利用各行各業的最新成果，獲得最快的進步 。
Space X獵鷹重型火箭何時能夠重返蒼穹？
需要糾正一點的是，重型獵鷹火箭尚未首飛，所以也就無所謂“重返”蒼穹 。就在昨天（2017年12月20日），SpaceX的CEO伊隆?馬斯克在推特上公布了首枚重型獵鷹火箭的3張照片 。這枚火箭現在位于美國佛羅里達卡納維拉爾角的SpaceX機庫里，差不多已經組裝完畢了 。重型獵鷹火箭由3枚一級火箭和1枚二級火箭構成 。
執行首飛任務的這枚火箭，兩側的助推火箭都是之前回收下來的獵鷹9號火箭，中間的芯級火箭則是全新制造、經過特殊設計的火箭 ?？梢钥吹?，首枚重型獵鷹火箭基本上都已經組裝完畢了，所以距離重型獵鷹的首飛應該也不遠了 。按照目前的規劃，這枚火箭將在未來幾周內拖到39A發射塔架，豎立起來進行發射前的各項檢測，包括靜態點火試驗 。
重型獵鷹由27臺默林1D火箭發動機構成，發射時這27臺發動機將同時點火，產生高達2300公噸的強大推力 。未來幾周內的靜態點火試驗，將是這27臺發動機首次同時點火 。如果一切順利的話，已經一推再推了好幾年的重型獵鷹，很可能會在明年1月首飛 。當然，以SpaceX跳票王的調性，到底明年1月能不能完成首飛，也仍然是要打一個問號的 。

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