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長安逸動銷量，長安逸動plus為什么銷量那么低

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1 ， 長安逸動plus為什么銷量那么低 你好 ， 長安逸動plus銷量現在屬于熱銷車型 。在國產轎車銷量排行榜內排進前三 。

長安逸動銷量，長安逸動plus為什么銷量那么低


2 ， 長安9月銷量超15萬輛長安逸動銷量趕超吉利帝豪長安汽車集團9月銷量突破20萬輛 ， 長安中國系品牌銷量超過15萬輛 。具體來看 ，  長安CS75系列在9月份共售出25724臺 ， 月銷量已連續突破2萬臺 ， 但要超越哈弗H6絕非易事 。CS35系列累計銷量為7078輛 。CS55在9月的銷量達到12951輛 。改名之后的長安銳程CC銷量為3516輛 ， 這也是中國品牌里為數不多中型轎車銷量超過3000臺的車型 。長安逸動系列9月銷量達到18000輛 ， 其實自這代車型上市以來便有取代吉利帝豪位置之勢 ， 我想緊張的應該不止是帝豪吧 。即將上市的全新現代伊蘭特會不會對逸動銷量產生威脅呢？我們拭目以待 。長安UNI-T在9月份售出10601輛 ， 這臺車明顯主打年輕消費市場 ， 科幻獨特的外形確實過目難忘 。長安、吉利和哈弗 ， 猜猜誰才是2020年中國品牌銷量冠軍？本文來源于汽車之家車家號作者 ， 不代表汽車之家的觀點立場 。
長安逸動銷量，長安逸動plus為什么銷量那么低


3 ， 2021年7月份長安逸動的銷量長安CS75在2021年7月銷量20119輛,連續16個月銷量突破2萬輛;長安逸動在2021年7月銷量13049輛【長安逸動銷量，長安逸動plus為什么銷量那么低】
長安逸動銷量，長安逸動plus為什么銷量那么低


4 ， 長安逸動PLUS總算降價了會是銷量黑馬嗎長安汽車近年來的進步和實力表現大家是有目共睹的 ， 相較于長城汽車專注于SUV領域 ， 長安汽車更像是在用兩條腿走路 ， 它在家用轎車和SUV領域都有著一定的發展 ， 其中在緊湊型家用轎車這一細分市場便有著長安逸動plus這款王牌產品 ?；叵雰赡昵伴L安第2代逸動正式上市之初便憑借著較為驚艷的外觀 ， 讓很多車友感到非常亮眼 ， 不得不說較為夸張大膽的整體設計比較符合年輕人的審美 ， 長安也算是走出了一條屬于自己的風格道路 。為了增強這款車的競爭力 ， 長安品牌在后續也推出了逸動plus藍鯨版車型 。這款新車在動力方面匹配了藍鯨1.4t渦輪增壓發動機 ， 它的最大輸出功率可以達到158馬力 ， 峰值扭矩為260牛米 。傳動系統方面 ， 匹配的是7速雙離合變速箱 。這款車型的加速成績為9.26秒 ， 百公里綜合油耗在5.9升左右 。2020款長安逸動plus的官方指導價格為7.29~10.39萬元 ， 目前這款車型有著6000元的價格下降幅度 ， 頂配版本車型如今也是不到10萬元就可以拿下 。2020款長安逸動plus誕生于長安藍鯨NE平臺 ， 定位是緊湊型家用轎車 ， 它的外觀造型相較于之前有了很大的改變 ， 整體的外觀設計較為年輕 ， 而且極具運動感 。普通版本匹配的是1.6l ， 藍鯨版本則為1.4t ， 兩款車型在中網的樣式方面有所區別 ， 其中入門級車型為橫幅式鍍鉻裝飾 ， 而藍鯨版本則使用了黑色的蜂窩狀進氣格柵來烘托運動氛圍 。2020款逸動plus也使用了長安plus系列的家族化臉譜造型 ， 小趙還是比較喜歡普通版本的橫幅式中網設計 。左右兩側造型獨特的分體式燈組與中網形成一體式設計 ， 燈組外沿線條鋒利 ， 遺憾的是低配版本車型只提供了鹵素光源大燈 ， 只有手動豪華版及以上才會出現LED大燈和自動頭燈功能 ， 不過LED日間行車燈是全系標配 。車身尺寸方面 ， 這款車型的長寬高分別為4730mm×1820mm×1505mm ， 軸距則為2700MM ， 超過4.7米的車長和達到2.7米的軸距也是非常出眾 。新車的側面造型四平八穩 ， 整體的線條較為柔和 ， 沒有什么特別強烈的力量感或者攻擊性 ， 給人一種比較踏實的感覺 。車尾的整體設計還是有著比較強烈的層次感 ， 一條鍍鉻飾條連接了左右兩側的尾燈 ， 這也是當下比較流行的設計元素 ， 牌照區域較為靠下 ， 從這款車的車尾小趙還看到了一點雷克薩斯es的影子 。新車在內飾部分最為搶眼的無疑于是中控臺上那兩塊相連的10.25英寸顯示屏幕 ， 屏幕的清晰度比較令人滿意 ， 內部顯示信息較為豐富 。長安逸動plus的內飾設計同樣也是plus系列的整體風格 ， 新車的整體設計都是圍繞駕駛位布局 ， 比較注重駕駛員的感受 。正前方的三幅平底式多功能方向盤大小程度適中 ， 皮質材料進行包裹之下手感屬于上乘 ， 左右兩側功能按鍵相當豐富 ， 可以控制自適應巡航 ， 音響 ， 藍牙電話等功能 。液晶儀表盤是老款車型中不具備的 ， 造型樣式較為簡約 ， 功能豐富 ， 但是缺點是轉速表顯示會有小幅度的延遲 。其他配置方面 ， 這款車型還標配有胎壓報警 ， ABS防抱死 ， 制動力分配 ， 剎車輔助 ， 牽引力控制 ， 車身穩定 ， 后駐車雷達 ， 倒車影像 ， 上坡輔助 ， 無鑰匙啟動 ， 無鑰匙進入 ， 方向盤四向調節等功能 。總的來說 ， 逸動plus的整體表現還是比較令人滿意的 ， 這款車具有相當高的顏值 ， 而且動力性能表現強悍 。新車在近幾個月中的銷量表現還是比較穩定的 ， 穩穩地跟在了老大哥吉利帝豪身后 ， 相信在這種穩中有進的步調之下 ， 逸動plus會有著更加好的銷量表現 。喜歡的朋友點贊關注哦 ， 謝謝長安汽車近年來的進步和實力表現大家是有目共睹的 ， 相較于長城汽車專注于SUV領域 ， 長安汽車更像是在用兩條腿走路 ， 它在家用轎車和SUV領域都有著一定的發展 ， 其中在緊湊型家用轎車這一細分市場便有著長安逸動plus這款王牌產品 ?；叵雰赡昵伴L安第2代逸動正式上市之初便憑借著較為驚艷的外觀 ， 讓很多車友感到非常亮眼 ， 不得不說較為夸張大膽的整體設計比較符合年輕人的審美 ， 長安也算是走出了一條屬于自己的風格道路 。為了增強這款車的競爭力 ， 長安品牌在后續也推出了逸動plus藍鯨版車型 。這款新車在動力方面匹配了藍鯨1.4t渦輪增壓發動機 ， 它的最大輸出功率可以達到158馬力 ， 峰值扭矩為260牛米 。傳動系統方面 ， 匹配的是7速雙離合變速箱 。這款車型的加速成績為9.26秒 ， 百公里綜合油耗在5.9升左右 。2020款長安逸動plus的官方指導價格為7.29~10.39萬元 ， 目前這款車型有著6000元的價格下降幅度 ， 頂配版本車型如今也是不到10萬元就可以拿下 。2020款長安逸動plus誕生于長安藍鯨NE平臺 ， 定位是緊湊型家用轎車 ， 它的外觀造型相較于之前有了很大的改變 ， 整體的外觀設計較為年輕 ， 而且極具運動感 。普通版本匹配的是1.6l ， 藍鯨版本則為1.4t ， 兩款車型在中網的樣式方面有所區別 ， 其中入門級車型為橫幅式鍍鉻裝飾 ， 而藍鯨版本則使用了黑色的蜂窩狀進氣格柵來烘托運動氛圍 。2020款逸動plus也使用了長安plus系列的家族化臉譜造型 ， 小趙還是比較喜歡普通版本的橫幅式中網設計 。左右兩側造型獨特的分體式燈組與中網形成一體式設計 ， 燈組外沿線條鋒利 ， 遺憾的是低配版本車型只提供了鹵素光源大燈 ， 只有手動豪華版及以上才會出現LED大燈和自動頭燈功能 ， 不過LED日間行車燈是全系標配 。車身尺寸方面 ， 這款車型的長寬高分別為4730mm×1820mm×1505mm ， 軸距則為2700MM ， 超過4.7米的車長和達到2.7米的軸距也是非常出眾 。新車的側面造型四平八穩 ， 整體的線條較為柔和 ， 沒有什么特別強烈的力量感或者攻擊性 ， 給人一種比較踏實的感覺 。車尾的整體設計還是有著比較強烈的層次感 ， 一條鍍鉻飾條連接了左右兩側的尾燈 ， 這也是當下比較流行的設計元素 ， 牌照區域較為靠下 ， 從這款車的車尾小趙還看到了一點雷克薩斯es的影子 。新車在內飾部分最為搶眼的無疑于是中控臺上那兩塊相連的10.25英寸顯示屏幕 ， 屏幕的清晰度比較令人滿意 ， 內部顯示信息較為豐富 。長安逸動plus的內飾設計同樣也是plus系列的整體風格 ， 新車的整體設計都是圍繞駕駛位布局 ， 比較注重駕駛員的感受 。正前方的三幅平底式多功能方向盤大小程度適中 ， 皮質材料進行包裹之下手感屬于上乘 ， 左右兩側功能按鍵相當豐富 ， 可以控制自適應巡航 ， 音響 ， 藍牙電話等功能 。液晶儀表盤是老款車型中不具備的 ， 造型樣式較為簡約 ， 功能豐富 ， 但是缺點是轉速表顯示會有小幅度的延遲 。其他配置方面 ， 這款車型還標配有胎壓報警 ， ABS防抱死 ， 制動力分配 ， 剎車輔助 ， 牽引力控制 ， 車身穩定 ， 后駐車雷達 ， 倒車影像 ， 上坡輔助 ， 無鑰匙啟動 ， 無鑰匙進入 ， 方向盤四向調節等功能 ?？偟膩碚f ， 逸動plus的整體表現還是比較令人滿意的 ， 這款車具有相當高的顏值 ， 而且動力性能表現強悍 。新車在近幾個月中的銷量表現還是比較穩定的 ， 穩穩地跟在了老大哥吉利帝豪身后 ， 相信在這種穩中有進的步調之下 ， 逸動plus會有著更加好的銷量表現 。喜歡的朋友點贊關注哦 ， 謝謝我覺得吧逸動比較山寨和高仿的外形 ， 定價也比較高 ， 最后長安的車腐蝕比較厲害長安汽車近年來的進步和實力表現大家是有目共睹的 ， 相較于長城汽車專注于SUV領域 ， 長安汽車更像是在用兩條腿走路 ， 它在家用轎車和SUV領域都有著一定的發展 ， 其中在緊湊型家用轎車這一細分市場便有著長安逸動plus這款王牌產品 ?；叵雰赡昵伴L安第2代逸動正式上市之初便憑借著較為驚艷的外觀 ， 讓很多車友感到非常亮眼 ， 不得不說較為夸張大膽的整體設計比較符合年輕人的審美 ， 長安也算是走出了一條屬于自己的風格道路 。為了增強這款車的競爭力 ， 長安品牌在后續也推出了逸動plus藍鯨版車型 。這款新車在動力方面匹配了藍鯨1.4t渦輪增壓發動機 ， 它的最大輸出功率可以達到158馬力 ， 峰值扭矩為260牛米 。傳動系統方面 ， 匹配的是7速雙離合變速箱 。這款車型的加速成績為9.26秒 ， 百公里綜合油耗在5.9升左右 。2020款長安逸動plus的官方指導價格為7.29~10.39萬元 ， 目前這款車型有著6000元的價格下降幅度 ， 頂配版本車型如今也是不到10萬元就可以拿下 。2020款長安逸動plus誕生于長安藍鯨NE平臺 ， 定位是緊湊型家用轎車 ， 它的外觀造型相較于之前有了很大的改變 ， 整體的外觀設計較為年輕 ， 而且極具運動感 。普通版本匹配的是1.6l ， 藍鯨版本則為1.4t ， 兩款車型在中網的樣式方面有所區別 ， 其中入門級車型為橫幅式鍍鉻裝飾 ， 而藍鯨版本則使用了黑色的蜂窩狀進氣格柵來烘托運動氛圍 。2020款逸動plus也使用了長安plus系列的家族化臉譜造型 ， 小趙還是比較喜歡普通版本的橫幅式中網設計 。左右兩側造型獨特的分體式燈組與中網形成一體式設計 ， 燈組外沿線條鋒利 ， 遺憾的是低配版本車型只提供了鹵素光源大燈 ， 只有手動豪華版及以上才會出現LED大燈和自動頭燈功能 ， 不過LED日間行車燈是全系標配 。車身尺寸方面 ， 這款車型的長寬高分別為4730mm×1820mm×1505mm ， 軸距則為2700MM ， 超過4.7米的車長和達到2.7米的軸距也是非常出眾 。新車的側面造型四平八穩 ， 整體的線條較為柔和 ， 沒有什么特別強烈的力量感或者攻擊性 ， 給人一種比較踏實的感覺 。車尾的整體設計還是有著比較強烈的層次感 ， 一條鍍鉻飾條連接了左右兩側的尾燈 ， 這也是當下比較流行的設計元素 ， 牌照區域較為靠下 ， 從這款車的車尾小趙還看到了一點雷克薩斯es的影子 。新車在內飾部分最為搶眼的無疑于是中控臺上那兩塊相連的10.25英寸顯示屏幕 ， 屏幕的清晰度比較令人滿意 ， 內部顯示信息較為豐富 。長安逸動plus的內飾設計同樣也是plus系列的整體風格 ， 新車的整體設計都是圍繞駕駛位布局 ， 比較注重駕駛員的感受 。正前方的三幅平底式多功能方向盤大小程度適中 ， 皮質材料進行包裹之下手感屬于上乘 ， 左右兩側功能按鍵相當豐富 ， 可以控制自適應巡航 ， 音響 ， 藍牙電話等功能 。液晶儀表盤是老款車型中不具備的 ， 造型樣式較為簡約 ， 功能豐富 ， 但是缺點是轉速表顯示會有小幅度的延遲 。其他配置方面 ， 這款車型還標配有胎壓報警 ， ABS防抱死 ， 制動力分配 ， 剎車輔助 ， 牽引力控制 ， 車身穩定 ， 后駐車雷達 ， 倒車影像 ， 上坡輔助 ， 無鑰匙啟動 ， 無鑰匙進入 ， 方向盤四向調節等功能 。總的來說 ， 逸動plus的整體表現還是比較令人滿意的 ， 這款車具有相當高的顏值 ， 而且動力性能表現強悍 。新車在近幾個月中的銷量表現還是比較穩定的 ， 穩穩地跟在了老大哥吉利帝豪身后 ， 相信在這種穩中有進的步調之下 ， 逸動plus會有著更加好的銷量表現 。喜歡的朋友點贊關注哦 ， 謝謝長安汽車近年來的進步和實力表現大家是有目共睹的 ， 相較于長城汽車專注于SUV領域 ， 長安汽車更像是在用兩條腿走路 ， 它在家用轎車和SUV領域都有著一定的發展 ， 其中在緊湊型家用轎車這一細分市場便有著長安逸動plus這款王牌產品 。回想兩年前長安第2代逸動正式上市之初便憑借著較為驚艷的外觀 ， 讓很多車友感到非常亮眼 ， 不得不說較為夸張大膽的整體設計比較符合年輕人的審美 ， 長安也算是走出了一條屬于自己的風格道路 。為了增強這款車的競爭力 ， 長安品牌在后續也推出了逸動plus藍鯨版車型 。這款新車在動力方面匹配了藍鯨1.4t渦輪增壓發動機 ， 它的最大輸出功率可以達到158馬力 ， 峰值扭矩為260牛米 。傳動系統方面 ， 匹配的是7速雙離合變速箱 。這款車型的加速成績為9.26秒 ， 百公里綜合油耗在5.9升左右 。2020款長安逸動plus的官方指導價格為7.29~10.39萬元 ， 目前這款車型有著6000元的價格下降幅度 ， 頂配版本車型如今也是不到10萬元就可以拿下 。2020款長安逸動plus誕生于長安藍鯨NE平臺 ， 定位是緊湊型家用轎車 ， 它的外觀造型相較于之前有了很大的改變 ， 整體的外觀設計較為年輕 ， 而且極具運動感 。普通版本匹配的是1.6l ， 藍鯨版本則為1.4t ， 兩款車型在中網的樣式方面有所區別 ， 其中入門級車型為橫幅式鍍鉻裝飾 ， 而藍鯨版本則使用了黑色的蜂窩狀進氣格柵來烘托運動氛圍 。2020款逸動plus也使用了長安plus系列的家族化臉譜造型 ， 小趙還是比較喜歡普通版本的橫幅式中網設計 。左右兩側造型獨特的分體式燈組與中網形成一體式設計 ， 燈組外沿線條鋒利 ， 遺憾的是低配版本車型只提供了鹵素光源大燈 ， 只有手動豪華版及以上才會出現LED大燈和自動頭燈功能 ， 不過LED日間行車燈是全系標配 。車身尺寸方面 ， 這款車型的長寬高分別為4730mm×1820mm×1505mm ， 軸距則為2700MM ， 超過4.7米的車長和達到2.7米的軸距也是非常出眾 。新車的側面造型四平八穩 ， 整體的線條較為柔和 ， 沒有什么特別強烈的力量感或者攻擊性 ， 給人一種比較踏實的感覺 。車尾的整體設計還是有著比較強烈的層次感 ， 一條鍍鉻飾條連接了左右兩側的尾燈 ， 這也是當下比較流行的設計元素 ， 牌照區域較為靠下 ， 從這款車的車尾小趙還看到了一點雷克薩斯es的影子 。新車在內飾部分最為搶眼的無疑于是中控臺上那兩塊相連的10.25英寸顯示屏幕 ， 屏幕的清晰度比較令人滿意 ， 內部顯示信息較為豐富 。長安逸動plus的內飾設計同樣也是plus系列的整體風格 ， 新車的整體設計都是圍繞駕駛位布局 ， 比較注重駕駛員的感受 。正前方的三幅平底式多功能方向盤大小程度適中 ， 皮質材料進行包裹之下手感屬于上乘 ， 左右兩側功能按鍵相當豐富 ， 可以控制自適應巡航 ， 音響 ， 藍牙電話等功能 。液晶儀表盤是老款車型中不具備的 ， 造型樣式較為簡約 ， 功能豐富 ， 但是缺點是轉速表顯示會有小幅度的延遲 。其他配置方面 ， 這款車型還標配有胎壓報警 ， ABS防抱死 ， 制動力分配 ， 剎車輔助 ， 牽引力控制 ， 車身穩定 ， 后駐車雷達 ， 倒車影像 ， 上坡輔助 ， 無鑰匙啟動 ， 無鑰匙進入 ， 方向盤四向調節等功能 。總的來說 ， 逸動plus的整體表現還是比較令人滿意的 ， 這款車具有相當高的顏值 ， 而且動力性能表現強悍 。新車在近幾個月中的銷量表現還是比較穩定的 ， 穩穩地跟在了老大哥吉利帝豪身后 ， 相信在這種穩中有進的步調之下 ， 逸動plus會有著更加好的銷量表現 。喜歡的朋友點贊關注哦 ， 謝謝5 ， 長安新逸動xt銷量如何 銷量不咋地國內兩廂車市場明顯不如三廂 ， XT還比逸動貴兩千 ， 再加上價格、優惠都不如帝豪、艾瑞澤5等對手 ， 所以銷量不咋地新逸動xt已經上市了啊 ， 去年12月份的時候 ， 現在4s店都有車了 。車升級的還是多的 ， 新的6at變速器 ， 還有自動泊車輔助系統 。還是不錯滴6 ， 長安汽車6月銷量是多少長安汽車6月銷量達194406輛 ， 同比增長38.1% 。7月7日 ， 長安汽車集團公布最新成績單 。今年6月 ， 長安汽車集團銷量194406輛 ， 同比增長38.1% ， 其中長安系中國品牌汽車6月銷量146561輛 ， 同比增長39.1% 。截止今年上半年 ， 長安汽車集團銷量累計830992輛 。注意：具體來看 ， 今年6月 ， 長安CS75銷售21070輛 ， 長安CS55銷售7436輛 ， 長安CS35銷售8374輛 ， 長安逸動銷量18247輛；長安新能源銷量也突破2000輛 ， 達到2099輛 。全新產品UNI-T上市以來訂單已經突破20000輛 。此外 ， 長安汽車旗下乘用車品牌長安歐尚6月銷量12922輛 ， 長安凱程銷量37279輛 。合資板塊也出現明顯回暖 ， 長安馬自達6月銷量12614輛 ， 同比增長30.8%；長安福特為22125輛 ， 同比增長37% ， 一改過去3年連續負增長的低迷狀態 ， 有進一步趕超的態勢 。根據長安汽車此前公布的2019年度快報顯示 ， 公司2019年歸屬于上市公司股東的凈虧損為-26.47億元 ， 同比下降488.81% ， 主要為來自合聯營企業的投資收益下降所致 ， 特別是長安福特2019年銷量同比下滑51.3% 。而在合資板塊產品結構改善后 ， 銷量和盈利能力將進一步提升 。7 ， 2014款長安逸動十月份銷量多少 2014年1月14日 ， 長安汽車逸動2014款正式上市 。逸動2014款本次總共發布了8款車型 ， 其中1.6L共6款 ， 1.5TGDI共2款 ， 售價7.49-11.79萬元 。2014款提供了更高效的1.5TGDI動力配備 ， 輔以全新六速手自一體變速器、EPS電子助力轉向和普利司通搏天族R17寸輪胎的配備 。二手車的價格要看實際車況的 ， 建議到正規 的二手車市場做一下評估 。希望能幫到你 。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格 。新車的行駛費用少 ， 隨時間和行駛里程的增加 ， 停駛周期延長 ， 費用加大 ， 表現在價格上就應拉開一定差距 ， 不能以年限為唯一標準而一刀切 。另外 ， 到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值 。8 ， 長安逸動為什么銷量這么牛求大神科普當然是因為產品好?。￠L安逸動很不錯 ， 逸動的外形設計來自于一位意大利籍設計師之手 ， 整體設計張弛有度 ， 車身比例也十分協調 ， 可以說逸動是長安的轉型之作 ， 2015款改款之后更加好看了 。總體上講逸動的參數跟一些合資相當 ， 車價 ， 油耗和維護成本都低了不少 ， 價格肯定比合資車實在 ， 外觀符合中國人的審美 ， 內飾漂亮 ， 動力夠用 ， 空間能滿足要求 ， ESP安全系數高 ， 油耗在同級別里算是中等偏低的 ， 有天窗 ， 皮革座椅 ， 真皮方向盤 ， 性價比真的很高 。而且長安最近推出了逸動純電動版 ， 簡直是我這種生活在限號城市的人的救星 。逸動的產品好 ， 銷量當然沒話說！首先是品牌牛 ， 長安汽車一直很牛 ， 只是這個牌子一向比較低調 。其實你留心觀察一下就知道長安汽車真的滿大街都是 。你看幾年車企的銷量都在壓縮 ， 長安汽車反而增加了不少 ， 可見其牛逼程度 。第二是研發牛 ， 長安汽車全球都有研發中心 ， 一直在砸錢搞研究 ， 研發牛當然產品牛 。第三是長安逸動本身產品牛 ， 無論是外形還是品質 ， 都非?？孔V ， 性價比還高 ， 簡直是汽車界的良心之作 。銷量當然牛！9 ， 10萬安全性能最好的車是什么10萬安全性能最好的車有：廣汽本田-飛度、二代長安逸動、全新一代別克凱越、雪鐵龍全新愛麗舍等 ， 這些車都能保障最基本的安全出行 。10萬左右是不少人買家用車的一個范圍 ， 而對于家用車來說 ， 最重要的莫過于安全性 ， 畢竟安全性好的車才能保障最基本的安全出行 。那么10萬左右安全性能最好的轎車又有哪幾款推薦呢？廣汽本田-飛度作為買發動機送車的主角 ， 本田飛度同時憑借著寬敞靈活的空間表現和良好的燃油經濟性以及不錯的駕駛體驗 ， 成為了同級別中的暢銷車型 。新車還采用了與海外車型相同的新前后保險杠設計 ， 升級了運動套件 ， 成為更強調運動感的超跑系列車型 。二代長安逸動這款車的操控性相比較于同級車中還是非常好的 ， 外觀方面采用的是家族式設計 ， 以2018款1.6升為例 ， 這款車配備有胎壓監測、倒車影像、全速定速巡航、無鑰匙啟動進入、方向盤四向調節自動大燈、后視鏡加熱等等 ， 尤其是內飾上面的體驗 ， 吊打同級合資車 。全新一代別克凱越全新一代別克凱越煥新而來 ， 在外觀和內飾等方面都有了更大的改變 ， 且性價比優勢更為明顯 。更值得一提的是 ， 其搭載了時下流行的低排量3缸自吸發動機 ， 擁有非常好的燃油經濟性 ， 還有車機互聯等等 ， 使其在整體表現上不亞于更高級別的合資家轎 。雪鐵龍全新愛麗舍作為在中國最出名的法系家用轎車 ， 愛麗舍在動力系統方面 ， 只提供一款動力配置——1.6L自然吸氣發動機 ， 不過動力輸出數據跟換代前相比 ， 有明顯提升 ， 86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同級別1.6L發動機相比都不算低 。10 ， 逸動第二代賣不過第一代了究竟是對手變強了還是自己不行了搜逸動這款車型在長安甚至在整個圈子里目前都算是一個重量級車型 ， 由于它價格合適 ， 所以銷量也比較好！2018年 ， 當第一代逸動略顯頹勢之際 ， 長安也應該說非常及時地推出了第二代逸動 。從新老產品的對比來看 ， 第二代逸動的變化也不可謂不大 。然而終端市場的表現 ， 卻并沒有那么樂觀 。從年考的情況看 ， 第二代逸動的月均銷量也就5千輛+的水平 ， 這比當年風光時的銷量打了對折都不止 。第二代相比第一代產品力提升是肯定的 。從正常的邏輯上講 ， 一個品牌對于旗下的重要產品 ， 尤其是成功產品 ， 在它的產品更新換代時 ， 都會是非常重視的 。從研發投入到資源分配 ， 都會“緊好的來” 。道理也很簡單：這樣的產品對于廠商而言“輸不起” 。所以我們發現 ， 但凡重要的車系 ， 像卡羅拉、高爾夫等等 ， 都很少有換代失敗的案例 。第二代逸動在這方面也沒有例外 。長安汽車雖然我們之前也說過一些它的“不是” ， 但在自主研發這一塊 ， 它還是很“用力”的 。對于逸動的換代 ， 從研發投入到資源調配 ， 一直隨后的營銷推廣 ， 都可謂不遺余力 。所以即便銷量比不過第一代 ， 但第二代逸動的表現其實還是可圈可點的 。絕對銷量的下滑 ， 更多源于市場競爭的激烈 。畢竟 ， 無論是長安品牌還是逸動自身 ， 它們的優勢都沒有那么“堅不可摧” 。逸動之前的風光源于研發產品的眼光獨到 。一旦跟進者眾多 ， 它也就只能拿到一個“合理份額”了 。逸動目前的表現 ， 無論是銷量還是產品力 ， 也符合整體長安系的水平——不高不低、不好不壞 ， 產品設計還湊合 ， 價格相比一線產品有優勢等等 。如此 ， 也可以打消大家對于第二代逸動的疑慮——喜歡它的 ， 完全還是可以“該買就買” 。最后 ， 還是那句話 ， 這個價位的車很難做到完美 。但是第二代終歸比第一代好 ， 賣不過的最終原因還是市場在變 ， 競爭壓力正在越來越大！你還沒有找到原因嗎？二代逸動藍鯨版配置及價格都不愧為是二代車 ， 但是車型只能做為一代車 。進氣格柵為兔子??嘴 ， 兩個側玻璃的兩段尖角很難看 ， 且玻璃窗沿高度方向不夠 ， 就像兩只睜不開的眼睛 ， 既不大氣也不莊重 ， 顏值不及福特 ， 更遠遠不及大眾寶來 。再看看別人怎么說的 。朗逸比寶來賣得好 ， 看看朗逸后排有空調出風口 ， 長安逸動一代沒裝后排空調出風口 ， 二代又搞忘了 ， 公然三代逸動藍鯨版工程師們又搞忘了 ， 就該扣逸動工程師們的工資 。逸動第二代確實有很大提升 ， 包括外觀設計和發動機技術 ， 都給人全新的感覺 。而且現在還上市了藍鯨版 ， 新增了1.4T發動機的從品控的角度來看 ， 第二代逸動仍然可以視作是“最靠譜的長安車”11 ， 十萬左右買什么樣的自動擋車好十萬左右自動擋車有很多選擇 ， 轎車類的包括大眾朗逸、大眾寶來、雪佛蘭科魯澤、雪佛蘭科沃茲、福特福睿斯等 ， 這幾款均屬于緊湊型轎車 ， 實用性不錯 。至于SUV ， 車型數量上沒有轎車多 ， 在這一區間可供推薦的包括捷達VS5、斯柯達柯米克、雪佛蘭創酷等 ， 主要集中在小型SUV以及入門級緊湊型SUV這兩個級別 ， 當然 ， 捷達VS7是個例外 ， 其定位入門級中型SUV 。隨著人們的經濟生活水平的提高 ， 在物質要求上也在提高 ， 而汽車作為家庭的重要出行工具 ， 已經是生活中不可分割的一部分了 ， 現在的汽車在市場上的價格也是有高有低 。而中國汽車市場越來越成熟 ， 合資品牌車型的價格也不斷下探 ， 因此 ， 消費者即使預算不高也能選擇一些不錯的合資品牌車型 ， 而且還是AT自動擋車型 ， 這其中不光有轎車 ， 還有一些SUV車型 。十萬左右自動擋車有很多選擇 ， 轎車類的包括大眾朗逸、大眾寶來、雪佛蘭科魯澤、雪佛蘭科沃茲、福特福睿斯等 ， 這幾款均屬于緊湊型轎車 ， 實用性不錯 。至于SUV ， 車型數量上沒有轎車多 ， 在這一區間可供推薦的包括捷達VS5、斯柯達柯米克、雪佛蘭創酷等 ， 主要集中在小型SUV以及入門級緊湊型SUV這兩個級別 ， 當然 ， 捷達VS7是個例外 ， 其定位入門級中型SUV 。1、朗逸和寶來都是國內消費者耳熟能詳的產品 ， 也是家用轎車中銷量比較高的車型 ， 兩車AT自動擋車型的定價盡管不算低 ， 但是終端的優惠力度普遍不小 ， 常年維持在3.5萬+的水平 ， 因此 ， 以10萬左右的預算可以入手兩車1.5L+6AT車型 。2、科魯澤與科沃茲也是雪佛蘭品牌下比較暢銷的車款 ， 其中 ， 科魯澤的定位相比科沃茲還要略高一些 ， 而且作為通用的車型 ， 最大的特點之一就是優惠給力 ， 終端市場常年也是3萬+的優惠力度 ， 10萬預算可以選擇中高配版的科魯澤或科沃茲了 。福特福睿斯的情況與科沃茲十分相似 ， 均是入門級緊湊型轎車 ， 終端優惠力度都比較大 ， 品牌口碑也不錯 ， 同樣也值得入手 。3、捷達VS5作為最便宜的合資緊湊型SUV ， 自身還帶有大眾品牌的光環和基因 ， 甫一推出便自帶流量 ， 如今銷量相當不錯 ， 盡管沒有太亮眼的技術和設計 ， 但貴在價格有優勢 ， 并且10萬元預算可以選擇中高配車型了 ， 很有誘惑力 。4、斯柯達柯米克與雪佛蘭創酷都屬于小型SUV ， 這兩款車型不僅售價在同一區間 ， 優惠力度也上下差不多 ， 并且“出道”的時間也不短了 ， 尤其創酷 ， 已經是第二代車型了 ， 而柯米克盡管引進國內時間不長 ， 但在歐洲卻上市很長時間了 ， 也算是成熟車型 ， 產品品質有保障 。5、北京現代領動 。新款領動在外觀細節處進行微調 ， 家族化的前臉 ， 雙腰線的潮流設計 ， 溜背的造型加上鯊魚鰭和小鴨尾 ， 讓整個車型看來非常時尚 ， 營造出極強的運動感 ， 該車將標配后駐車雷達、胎壓監測、投射式前大燈、LED日間行車燈、無骨雨刷、四門電動車窗、電動調節外后視鏡等 。此外ESC車身電子穩定系統、上坡輔助、緊急制動提醒、前排側氣囊等安全配置也為全系標配 ， 2019款領動搭載1.5L和1.4T兩款發動機 ， 匹配的是6速手動和CVT 變速箱 ， 1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱 ， 1.5L款發動機加速雖然不強勁 ， 但是很平順 ， 油耗低 ， 降低后期養車成本 ， 符合經濟效益 。6、吉利-帝豪GL 。吉利-帝豪GL外觀采用了吉利家族化設計語言 ， 水波漣漪中網透露出了濃濃的中國風 。車身整體線條流暢 ， 從車頂貫穿車尾線條設計一氣呵成 ， 盡顯時尚動感、精致大氣 ， 內飾以黑色為主 ， 中間也采用銀色裝飾 ， 但是多了一條鍍鉻飾條 ， 讓裝飾板不那么單調 ， 對稱式設計中融入了中式弧線元素 ， 整體簡潔大氣 ， 采用KINS膜內嵌膜環保工藝 ， 用重金屬風格打造現代質感 ， 車內空間表現不錯 ， 后備箱巨大 ， 帝豪GL搭載了1.4T和1.8L兩臺不同的發動機 ， 最高車速可達180千米/小時 ， 低速起步慢 ， 中高速渦輪介入 ， 動力強勁 ， 提速快 ， 滿足一般家庭使用 。以上是一些十萬左右的自動擋車的推薦 ， 十萬左右的自動擋車選擇是很多的 ， 還有軒逸、豐田威馳、長安逸動PLUS、上汽通用別克-凱越等等 。購車者在做選擇時最好對車輛的油耗、價位以及性能做一個綜合的對比與考慮 ， 再結合自身需求做篩選 。

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