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眾泰2008，眾泰2008這款車怎么樣

云知道眾泰2008

1，眾泰2008這款車怎么樣優點：小巧、實用，越野能力一流 。缺點：駕駛位右腿部空間狹小 。

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2，眾泰2008后面AB5甚么意思眾泰2008原廠主要標配瑪吉斯205/70R15和佳通205/70R15的的輪胎，生產過程中隨機裝配這兩個品牌的輪胎 。
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3，眾泰2008怎樣眾泰2008車1.3-4萬6 1.6-5萬6 眾泰2008是眾泰控股集團的第一款新車，這款以小型越野和高性價比為核心元素的多功能休閑車 。作為一款小型多功能休閑車，眾泰2008外觀造型動感時尚、凸顯個性；車內空間高大，配置頗為人性化 。啟動后發動機聲音低沉沒有共振和噪聲，感覺很好，之前就聽說它搭載1.6L三菱DA4G18引擎，底子應該不俗 。我踩下離合器，感覺離合有點偏高，入一擋起步，油門響應靈敏，腳稍一用力，轉速就達到2500 。二擋在2500轉到4000轉時的加速性能非常突出，基本上給油就能躥出去 。垃圾?。?strong>【眾泰2008，眾泰2008這款車怎么樣】
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4，雨燕車好還是眾泰2008好為什么從品牌上來說,長安鈴木雨燕占有一定的優勢!從發動機來說DA4G 18的發動機就是我們常說的東安發動機的生產廠家,而雨燕是鈴木技術的發動機,兩者各有優勢!但從產品質量上來說,雨燕獲得大多數用戶的認可,而眾泰2008,畢竟是新款車型,質量的可靠性不高!5，眾泰2008怎么樣 價錢便宜，油耗低，比較實用的城市SUV，唯一缺點就是空間不是很大，總的來說，這個價格的車型中，如果喜歡SUV的話，是個不錯的選擇 。付費內容限時免費查看回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答 。提問眾泰2008值得購買嗎回答眾泰這款車的話建議還是不要考慮了 。這個車的話故障率還是比較高的，尤其是這個發動機公里數大了之后，有可能會出現燒機油或者是漏油的現象，而且它這個油耗也是比較高 。再一個就是公里數大了之后，底盤懸架都是比較松散，而且他這個車一旦出現故障之后，這些配件都不好找 。建議還是不要考慮了這個車 。看到了嗎提問好的謝謝回答不客氣更多5條應該講是款很不錯的小車 。但是現在看眾泰這個品牌，單從整車組裝上來講，未免還稚嫩了些，現在又跟大地公司合作，總感覺有點沒底 。最大的問題是此車的售后服務，銷售和保養網點近期還不全面，對于這個價位的車，又是該公司第一款車，總會有點這樣那樣的小問題，到時候維修、配件都不太好辦 。當然，這個價位上還沒有像2008這樣的車型，如果感覺實用就可以買，單從車來講還是不錯的 。個人意見去年眾泰的原型車豐田特銳因銷售不佳正式宣布退出市場，不知這個消息對眾泰來說是好是壞6，眾泰2008正時圖怎么對延展閱讀：一 眾泰T600 1.5T的機油泵鏈條和正時鏈條怎么對：1.把一二缸火花塞拆了，找兩顆一樣長的焊條放進去，然后轉動使兩顆悍條高度水平 。2.凸輪軸上有兩個小圓硐，把這凸輪軸轉動讓這兩個點垂直向上，用專用工具固定即可 。二 眾泰t600正時安裝步驟：對正時都要專用工具，要卡住凸輪軸和曲軸的，沒專用工具位置卡不到位不好對 。7，眾泰2008得性能怎么樣眾泰2008 1.3L是繼1.6L之后推出的又一款小型休閑車，此次全新上市的1.3L眾泰2008包括經濟版、標準版和時尚版三款，全部配備三菱4G13 1.3L 16V發動機，全國統一價格分別為5.29萬元、5.59萬元和5.89萬元 。共有吉祥紅、幸福橙、富士白、水晶銀、富貴綠、冰彩藍、激情黃、珠光黃、紫羅蘭、天鵝黃和玫瑰粉十一款色彩系列 。眾泰2008車1.3-4萬6 1.6-5萬6 眾泰2008是眾泰控股集團的第一款新車，這款以小型越野和高性價比為核心元素的多功能休閑車 。作為一款小型多功能休閑車，眾泰2008外觀造型動感時尚、凸顯個性；車內空間高大，配置頗為人性化 。啟動后發動機聲音低沉沒有共振和噪聲，感覺很好，之前就聽說它搭載1.6L三菱DA4G18引擎，底子應該不俗 。我踩下離合器，感覺離合有點偏高，入一擋起步，油門響應靈敏，腳稍一用力，轉速就達到2500 。二擋在2500轉到4000轉時的加速性能非常突出，基本上給油就能躥出去 。http://bbs.auto.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=127&subid=8&tbid=5999&fid=65617http://auto.sina.com.cn/testdrive/zhongtaiauto/zhongt08.shtml57y65 8，眾泰2008的基本介紹 眾泰2008ev是眾泰汽車集團于2009年3月在上海車展推出的一款純電動suv車型 。眾泰2008ev采用世界先進技術的能量密度極高的鋰離子動力電池，配置了車載充電機，可選擇家用電源充電模式或快速充電模式進行充電 。最大功率是27kw，最高車速可達110km/h，充滿電后續駛里程為300公里，百公里的耗電僅12度，足可實現城市特定交通圈及上班族的日常用車需求 。價 格4.88-11.98 萬元外形尺寸（長/寬/高）3900/1555/1670mm排 量1300-1500 cc原產地中國所 屬眾泰2008理論油耗優 點比舊款有較大的提升，時尚個性、經濟實用、高性價比缺 點車身有點偏窄，品牌知名度還有待提高新眾泰2008在繼承原款車型的個性化外觀設計、人性化配置、充沛動力、良好的越野通過性、全方位主被動安全防護和精湛工藝等特點的同時，眾泰2008又通過引進、消化、吸收和創新，對整車進行了上百項的技術升級 。眾泰2008全新的歐式進氣格柵營造了一種尊貴的視覺氛圍，明亮的徽標在兩翼鍍鉻的襯托下具有飛翔的效果，詮釋了眾泰汽車“創造快樂的汽車生活”的品牌理念 。流線型腰線與黑色大包圍、一體成型的保險杠剛柔并濟，風格優雅 。內飾采用了以淺藍色為主的雙色調設計，營造出了時尚動感的車內氛圍 。一體成型深色儀表臺經使用深色凹紋的無反光處理，保證駕駛者不受光線折射影響；中控臺新型圓柱型旋紐既美觀、又便于操作 。新眾泰2008為其所屬系列下的最新車系 。9，眾泰2008這款車質量怎樣 眾泰原先是國內知名的車身覆蓋件供應商,這次從臺灣買回上一代大發特銳的生產線,用上自己車身覆蓋件、國產的發動機、變速箱、裝配件,組裝成純國產的特銳——眾泰2008 。根據網上車友的反映,眾泰2008雖然有變速箱漏油等小毛病,但沒有讓人無法忍受的頑疾 。車身板件工藝是眾泰2008的長項,內飾工藝的簡陋是它的短板 。眾泰2008在SUV市場的銷量也讓人刮目相看,從未低于2000輛,甚至能沖入前四 。以5-6萬的價格來說,擁有上一代大發特銳80%的實力,也是值得的 。畢竟一汽豐田國產的同一款車,售價最低也要10萬元 。眾泰2008的發動機是東安三菱的4G系列,包括1.5和1.3排量,和奇瑞的同排量自主發動機相比,東安三菱的發動機不僅動力數據領先,更有技術成熟的優勢,同時在經濟性、環保性方面也是三菱系列發動機略微占優 。記得采納啊一直想買一輛幾萬元的經濟型小車上班代步用，不過在我的理想預算--四至六萬元區間里，各種牌子的車太多了，挑的我有些“眼暈” 。最近，剛好和一個也要買車的朋友一起到常州車來車往4s店參加新眾泰（專題 參數 實拍 資料圖)2008的試乘試駕活動，零距離接觸了新眾泰2008這款剛上市的新車 。來到4s店的試駕現場，看到不少人在圍著幾輛挺漂亮的車談論著，有的是一家三口，有的是情侶攜手而來，亦或是三三兩兩的哥們一起 。朋友指著那幾輛車告訴我那就是新眾泰2008 。辦妥試駕手續后，拿了鑰匙來到新眾泰2008面前，開始真正跟這輛車零距離接觸 。我選的是銀色新眾泰2008，外觀上給我的印象是時尚動感的元素比較多，造型與豐田特銳很像, 惟一不同的是沒有尾翼 。比較規矩的雙圓形前大燈設計雖然算不上新穎，和整車外形搭配起來，看上去也還不錯，條形尾燈和外掛備胎增添了幾分越野和動感味道，外觀上我感覺不錯，挺貼合我的口味 。坐進車內，可能是新車的原因，里面能聞到塑料的氣味 。內飾我覺得很樸實，也干凈整潔，而且經銷商對這輛試駕車搭配了一些裝飾，顯得很舒適溫馨，這點留給我的印象很好 。方向盤設計得很簡潔，手感也不錯 。前方儀表擋板給儀表盤的反光降的很低，回頭再看，和其他多功能車一樣后排坐椅可翻轉及拆卸，使得這車有了更靈活的空間，具體的實用效果還得買回去用用才知道，不過這樣的設計肯定能帶來很多使用上的方便 。中控面板的顏色偏深，而且有很深的紋路，避免陽光照射反光，這樣開車迎著太陽光也不覺得很晃眼 。功能控制鍵數目不多，排列的很整齊，我試了試，感覺很靈活 ?？椢锊馁|的坐位包容性很好，坐在上面很放松，高度也很適合，但用力壓壓就覺得坐位彈性稍顯不足 。技術人員介紹說新眾泰2008所有車型均有電動門窗、中控鎖，集合m/cd（帶mp3 /usb）于一體的音響系統做為標配，在音響控制面板上配有sd、mmc卡和usb接口，這算是它的獨到之處，正好滿足我喜歡聽音樂的愛好 。啟動后，發動機聲音低沉而且沒有其它噪聲，感覺不錯 。據宣傳資料顯示，它搭載1.6l三菱引擎，底子不俗，最大功率為74.2千瓦，最大扭矩為136?！っ?，對于這個數值我還是比較滿意的 。我踩下離合器，感覺離合有點偏高，而且油門和剎車踏板之間的距離有點近，我第一腳就把剎車和油門都踩上了，這個也算給自己提個醒，一會兒要注意別失誤 。推上一擋起步，油門響應靈敏，腳稍一用力，轉速就達到2500，換到三檔后轉速提升的很快，有明顯的加速過程 。終于開上路了，剛開始時，發動機轉速保持在一定轉速上，高速直線行駛十分平穩，只是我發現前風擋視野略微有些小，而電動后視鏡視野非常好 。很快我們下了高速，在國道上才真正體現出這個車的一些越野性能 。上緩坡時候，發動機低吼，車輛很輕松地就開過去了，上比較陡的坡時候也沒有拖沓的感覺 。路上幾次剎車，發現剎車非常靈敏 。雖然車的離地間隙有195mm，但車的懸架對路面震動的吸收感覺比較好，在通過有起伏的路面時，上下的擺幅控制得很到位 。感覺就是一個轎車配上suv的底盤高度，這樣在道路情況很差的情況下，我就不必擔心磕碰底盤 。試駕結束后，我對這款車做了一個整體評價是，動力、制動、底盤配合的不錯，車身穩定，踏板也靈敏 。按照我的眼光來看，新眾泰2008是一輛不錯的小車，雖然制作工藝上還有一些不足，這也是目前國產車的通病，但總體上還是比較理想的，尤其是它的高底盤和個性外觀都比較適合我的口味 ?；氐降昀锖?，我就好不猶豫的交上了定金，等幾天我就可以帶上家人和我的2008深入接觸了 。

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