終于發(fā)現(xiàn)了蛛絲馬跡!凱迪拉克轎車被其他車追尾了,沒想到肇事者早已經(jīng)逃逸了,經(jīng)過車主細(xì)心研判后,終于在車后杠發(fā)現(xiàn)了一處明顯的印跡,大家覺得這是哪個品牌的汽車撞擊的呢? 。
國產(chǎn)車哪個牌子的好？
目國產(chǎn)車幾大品牌排名靠前的有長城長安吉利比亞迪，而且車型多可選性多，廣告也多，含吹慮的成份不少 。不過國產(chǎn)品牌走到今天和合資車品牌并駕齊驅(qū)沖刺在前實屬不易，因為人外國品牌己經(jīng)有幾十年上百年的歷史了，國產(chǎn)品牌也才10幾年，差距還是有的，而且不止一點，發(fā)展自己不要忘了質(zhì)量，不要涼了用戶的心，更不要賣的多賣的快就不洗泥了，要穩(wěn)步發(fā)展，做好基礎(chǔ)車型，研發(fā)改進(jìn)，更不要一個車型一年改兩次款，還沒等成熟，毛病沒等出現(xiàn)你改車型換代了，這樣不利于企業(yè)發(fā)展壯大，有可能促進(jìn)企業(yè)走向消亡，眾泰就是例子，那家伙風(fēng)聲水起的，從兩箱到大客，估計就差要造船了，加快了它倒閉的步伐，希望你們這些國產(chǎn)車品牌走的更好更遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)站在世界頂端毅力不倒，成為世界品牌 。
你們的崛起離不開國人的支持，希望你們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，任可少賣一臺也不出廠十臺影響聲譽(yù)的質(zhì)量車，你們不要自已打壓自己人，你出啥我出啥，干啥呀，你出6我出6，你出7我出7，制約？平衡??？分功明確，你做轎車，我做SUv，我做商務(wù)，我做大客，我做工程車，這家伙你們可好，無秩擴(kuò)車，你恨不得自行車都要生產(chǎn)，那不行，我只是出個建議，也不要說你們的策劃多少錢聘的，看現(xiàn)在的運(yùn)營驅(qū)勢不太好 。
這幾大品牌中有好車也有不好的，買國產(chǎn)車靠運(yùn)氣，為什么這么說呢？因為它沒有可比性，沒有參照，車型上市時間短，沒等口碑出來換車型了，沒等認(rèn)識呢停產(chǎn)了，這面剛上市沒幾天那邊又出新款了，整蒙圈了都，其實這幾款車都行，只是買那個市場上占有率多的年頭持續(xù)比嬌久的車型，當(dāng)然新出的好看，但是小白鼠你就得當(dāng)一回了，為國產(chǎn)出一份力量值[贊] 。
【在2021年已經(jīng)離我們而去,轎車哪個牌子好】第一輛電車,AONSPLUS之前一直開燃油車,轎車、SUV,普通品牌、豪華品牌的車都開過不少,我個人原本對電動車不感冒,但是由于指標(biāo)限制問題,無奈開始研究電動車,試駕過蔚來es6、特斯拉model3、modely、寶馬ix3,但是外觀不是我的菜,也就沒去試駕 。
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