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載重輪胎，輪胎規格155R13LT代表什么意思

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1，輪胎規格155R13LT代表什么意思155：輪胎斷面寬度155mmR13：輪輞直徑13寸LT：輕型載重輪胎

載重輪胎，輪胎規格155R13LT代表什么意思


2，什么叫載重輪胎載重胎分為三種，一類為全鋼絲胎（如貨車、卡車、工程車，此類輪胎需要內胎），一類為半鋼絲（如長途巴士，此類不需要內胎），一類為斜交胎（如公交，此類輪胎需要內胎） 。載重胎是生產工具，普通胎是生活工具
載重輪胎，輪胎規格155R13LT代表什么意思


3，載重輪胎和普通輪胎的區別載重輪胎與普通輪胎的區別為載重系數和速度指數首先說明普通輪胎也是可以載重的，只是載重指數會低于專用的載重輪胎 。載重指數會標注在輪胎側壁上以便于消費者識別，選擇輪胎載重標準要以大于車輛總質量為最低標準；總質量會在車輛行駛證上標注，是整備質量滿載后允許的最大總重 。關于輪胎的標注參數需要分類說明，參考下圖 。圖解：該輪胎的185/60 R14分別指輪胎胎面寬度為185mm，側壁厚度為185×60%，R指子午線輪胎，14指輪轂為14英寸 。剩下的82則為載重指數，指每條輪胎可以載重475公斤，其他參數能載重多少可以參考下圖 。圖解：上圖為數字參數與輪胎載重極限的比例，普通輪胎不需要很高的載重量，因為車身整備質量多為1.5~2噸，滿載總質量也只是多出700公斤左右，所以輪胎是91標準的輪胎適用絕大部分車輛 。而H則代表速度等級，指使用這種輪胎的車輛可以開到210km/h的極速，其他字母與速度比例參考下圖 。在充分了解輪胎的參數后，載重輪胎與普通輪胎在功能上的差異已經很好理解了 。數字越大則載重量越大，但是輪胎的速度等級也會略低；因為重載汽車肯定是貨車，不論貨車類型是輕卡微卡等傳統貨車類型，還是面包車或輕客改裝的廂式貨車，這些車的限速值都很低，高速功率最高時速多為100km/h 。因為不需要很高的車速所以這些輪胎往往是載重指數100以上，但速度等級多為L/K/M/N等低速輪胎 。參數上的特點大致如上，在結構特點上載重輪胎會很硬但很耐磨，輪胎補強劑的比例會比較夸張 。這種設定也是合理的，因為使用載重輪胎的車輛基本都是營運車，這些車追求的最大化降低營運成本而不是舒適，所以載重輪胎并不適合家用車 。普通家用車使用的輪胎載重指數偏小，但速度等級一般都是H甚至更高的V/M/Y；能實現高車速和高性能的車輛必須使用抓地力更強，橡膠材質更軟的輪胎，而且這些輪胎不需要體現載重能力則需要以較軟的橡膠材質體現輸出和降噪，這是普通HT公路輪胎的特點 。兩種不同的輪胎適合不同的車型，家用車選擇HT輪胎，載貨車可更具車型選擇LT輕卡載重輪胎或TT有內胎的載重胎，供參考 。本文由天和Auto撰寫，內容請勿站外搬運，平臺內歡迎轉發留言關注 。載重輪胎與普通輪胎的區別為載重系數和速度指數首先說明普通輪胎也是可以載重的，只是載重指數會低于專用的載重輪胎 。載重指數會標注在輪胎側壁上以便于消費者識別，選擇輪胎載重標準要以大于車輛總質量為最低標準；總質量會在車輛行駛證上標注，是整備質量滿載后允許的最大總重 。關于輪胎的標注參數需要分類說明，參考下圖 。圖解：該輪胎的185/60 R14分別指輪胎胎面寬度為185mm，側壁厚度為185×60%，R指子午線輪胎，14指輪轂為14英寸 。剩下的82則為載重指數，指每條輪胎可以載重475公斤，其他參數能載重多少可以參考下圖 。圖解：上圖為數字參數與輪胎載重極限的比例，普通輪胎不需要很高的載重量，因為車身整備質量多為1.5~2噸，滿載總質量也只是多出700公斤左右，所以輪胎是91標準的輪胎適用絕大部分車輛 。而H則代表速度等級，指使用這種輪胎的車輛可以開到210km/h的極速，其他字母與速度比例參考下圖 。在充分了解輪胎的參數后，載重輪胎與普通輪胎在功能上的差異已經很好理解了 。數字越大則載重量越大，但是輪胎的速度等級也會略低；因為重載汽車肯定是貨車，不論貨車類型是輕卡微卡等傳統貨車類型，還是面包車或輕客改裝的廂式貨車，這些車的限速值都很低，高速功率最高時速多為100km/h 。因為不需要很高的車速所以這些輪胎往往是載重指數100以上，但速度等級多為L/K/M/N等低速輪胎 。參數上的特點大致如上，在結構特點上載重輪胎會很硬但很耐磨，輪胎補強劑的比例會比較夸張 。這種設定也是合理的，因為使用載重輪胎的車輛基本都是營運車，這些車追求的最大化降低營運成本而不是舒適，所以載重輪胎并不適合家用車 。普通家用車使用的輪胎載重指數偏小，但速度等級一般都是H甚至更高的V/M/Y；能實現高車速和高性能的車輛必須使用抓地力更強，橡膠材質更軟的輪胎，而且這些輪胎不需要體現載重能力則需要以較軟的橡膠材質體現輸出和降噪，這是普通HT公路輪胎的特點 。兩種不同的輪胎適合不同的車型，家用車選擇HT輪胎，載貨車可更具車型選擇LT輕卡載重輪胎或TT有內胎的載重胎，供參考 。本文由天和Auto撰寫，內容請勿站外搬運，平臺內歡迎轉發留言關注 。載重輪胎與普通輪胎的區別為載重系數和速度指數首先說明普通輪胎也是可以載重的，只是載重指數會低于專用的載重輪胎 。載重指數會標注在輪胎側壁上以便于消費者識別，選擇輪胎載重標準要以大于車輛總質量為最低標準；總質量會在車輛行駛證上標注，是整備質量滿載后允許的最大總重 。關于輪胎的標注參數需要分類說明，參考下圖 。圖解：該輪胎的185/60 R14分別指輪胎胎面寬度為185mm，側壁厚度為185×60%，R指子午線輪胎，14指輪轂為14英寸 。剩下的82則為載重指數，指每條輪胎可以載重475公斤，其他參數能載重多少可以參考下圖 。圖解：上圖為數字參數與輪胎載重極限的比例，普通輪胎不需要很高的載重量，因為車身整備質量多為1.5~2噸，滿載總質量也只是多出700公斤左右，所以輪胎是91標準的輪胎適用絕大部分車輛 。而H則代表速度等級，指使用這種輪胎的車輛可以開到210km/h的極速，其他字母與速度比例參考下圖 。在充分了解輪胎的參數后，載重輪胎與普通輪胎在功能上的差異已經很好理解了 。數字越大則載重量越大，但是輪胎的速度等級也會略低；因為重載汽車肯定是貨車，不論貨車類型是輕卡微卡等傳統貨車類型，還是面包車或輕客改裝的廂式貨車，這些車的限速值都很低，高速功率最高時速多為100km/h 。因為不需要很高的車速所以這些輪胎往往是載重指數100以上，但速度等級多為L/K/M/N等低速輪胎 。參數上的特點大致如上，在結構特點上載重輪胎會很硬但很耐磨，輪胎補強劑的比例會比較夸張 。這種設定也是合理的，因為使用載重輪胎的車輛基本都是營運車，這些車追求的最大化降低營運成本而不是舒適，所以載重輪胎并不適合家用車 。普通家用車使用的輪胎載重指數偏小，但速度等級一般都是H甚至更高的V/M/Y；能實現高車速和高性能的車輛必須使用抓地力更強，橡膠材質更軟的輪胎，而且這些輪胎不需要體現載重能力則需要以較軟的橡膠材質體現輸出和降噪，這是普通HT公路輪胎的特點 。兩種不同的輪胎適合不同的車型，家用車選擇HT輪胎，載貨車可更具車型選擇LT輕卡載重輪胎或TT有內胎的載重胎，供參考 。本文由天和Auto撰寫，內容請勿站外搬運，平臺內歡迎轉發留言關注 。

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