問(wèn)題就在那些30-50-80左右的各種電風(fēng)扇，無(wú)一不是此類，幾乎是絕對(duì)的 。而電風(fēng)扇則不需要，他是低負(fù)載，2種銅套的技術(shù)要求也不一樣（既制造標(biāo)準(zhǔn)） 。*************************************************************************************************************************想一想誰(shuí)也會(huì)明白，在那個(gè)物價(jià)很低的年代，電風(fēng)扇那么貴（當(dāng)然這也有生產(chǎn)力和市場(chǎng)需求的因素），卻幾十年照樣使用不會(huì)壞，而今這個(gè)物價(jià)高企的時(shí)代，2棵大白菜、一把蔥、一捆菠菜就能換個(gè)電風(fēng)扇，質(zhì)量差的不敢想象，軸承是鐵的（名義上叫合金），線圈是鋁線，就連矽鋼片都磁通很低，再把扇葉調(diào)平，轉(zhuǎn)速不低，就是風(fēng)不大，而且1/2/3檔區(qū)別很小，這就是現(xiàn)在的電風(fēng)扇，當(dāng)然那些幾百的貴的是質(zhì)量很可靠的 。
為什么感覺(jué)七八十年代的電風(fēng)扇比現(xiàn)在更耐用？
實(shí)際上是幾乎所有家用電風(fēng)扇都不用滾珠軸承，而是用的軸套軸承，道理很簡(jiǎn)單，滾珠軸承需要定期注油維護(hù)（潤(rùn)滑脂-也就是黃油），如果時(shí)間久了（比如2-3年），就會(huì)因失油而增大阻力，燒毀電機(jī)定子線圈，造成報(bào)廢 。但軸套就避免了這種情況，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，軸套必須是銅質(zhì)石墨含油軸承 。****************************************************************************************************************不知道大家注意到?jīng)]有，早在30多年前,100-200買(mǎi)的家用電風(fēng)扇，有很多到現(xiàn)在還能用，也不用去做軸承維護(hù)，照樣呼呼生風(fēng)，轉(zhuǎn)速不減，原因就是那時(shí)的軸套是真正的合格的，后來(lái)隨著技術(shù)的變遷，就有了鐵質(zhì)襯層軸套，也就是本來(lái)是一個(gè)鐵質(zhì)的軸套，在內(nèi)層襯津式融合一薄層銅和石墨材料（厚度0.1-0.2mm），也有的直接用低含量銅合金（20-30%），這類銅套都不具備長(zhǎng)期磨損的要求，這也就是為什么現(xiàn)在的電風(fēng)扇都幾十塊的原因，大部分用1-2年就報(bào)廢了，拆開(kāi)電機(jī)你就會(huì)看到各種軸套五花八門(mén)，有黃銅色、紫銅色、灰鐵色、黑鐵色等等 。
*************************************************************************************************************************想一想誰(shuí)也會(huì)明白，在那個(gè)物價(jià)很低的年代，電風(fēng)扇那么貴（當(dāng)然這也有生產(chǎn)力和市場(chǎng)需求的因素），卻幾十年照樣使用不會(huì)壞，而今這個(gè)物價(jià)高企的時(shí)代，2棵大白菜、一把蔥、一捆菠菜就能換個(gè)電風(fēng)扇，質(zhì)量差的不敢想象，軸承是鐵的（名義上叫合金），線圈是鋁線，就連矽鋼片都磁通很低，再把扇葉調(diào)平，轉(zhuǎn)速不低，就是風(fēng)不大，而且1/2/3檔區(qū)別很小，這就是現(xiàn)在的電風(fēng)扇，當(dāng)然那些幾百的貴的還是質(zhì)量很可靠的 。
問(wèn)題就在那些30-50-80左右的各種電風(fēng)扇，無(wú)一不是此類，幾乎是絕對(duì)的 。***********************************************************************************************************************其實(shí)這種銅軸套不僅是小風(fēng)扇要用，就連大型的柴油機(jī)的曲軸用的也是軸套 。
比如各種的農(nóng)用柴油機(jī)，車(chē)用柴油機(jī)，都是用的銅套，在那上面叫“瓦”，也是起到免維護(hù)的作用 。這是一種物理知識(shí)，銅和鋼之間的摩擦系數(shù)很低，但銅和銅，或者鐵和鐵之間的摩擦系數(shù)要高好幾倍，既有阻力的問(wèn)題，也有磨損的問(wèn)題，柴油機(jī)的銅套就怕失油（機(jī)油），一旦失油就會(huì)抱瓦，機(jī)子也就報(bào)廢了 。而電風(fēng)扇則不需要，他是低負(fù)載，2種銅套的技術(shù)要求也不一樣（既制造標(biāo)準(zhǔn)） 。
【我家的風(fēng)扇進(jìn)化史,電風(fēng)扇】*********************************************************************************************************************說(shuō)白了，軸套就是利用了銅和鋼的摩擦系數(shù)低的原理 。只不過(guò)都習(xí)慣把軸套也稱為軸承，只是結(jié)構(gòu)不同罷了，性能一樣的 。
推薦閱讀
- 手機(jī)中的陀螺儀 陀螺儀手機(jī)
- 最新手機(jī) 最新手機(jī)
- 華為海思 華為海思k3v2
- 聯(lián)想的網(wǎng)站 大聯(lián)想網(wǎng)站
- 小米3是雙卡雙待的嗎 小米3是否雙卡雙待
- 機(jī)箱散熱風(fēng)扇推薦 機(jī)箱散熱風(fēng)扇
- 邁銳寶xl用的是什么變速箱
- 邁銳寶xl是三缸嗎
- 獵鷹發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
- 英菲尼迪qx80的輔助配置介紹