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節(jié)油器原理，所謂的節(jié)油器的原理是怎么樣的真的能夠節(jié)油嗎( 二 )

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節(jié)油器原理，所謂的節(jié)油器的原理是怎么樣的真的能夠節(jié)油嗎


3 ， 所謂的 汽車節(jié)油器 什么原理 我感覺不可信啊 是不可信！現(xiàn)在的汽車都是電噴的用行車電腦控制 ， 你想想 ， 你的節(jié)油器能改行車電腦嗎 ， 根本改變不了 ， 那還怎么節(jié)油 ， 節(jié)油器是控制不到油的怎么省油啊 ， 到是有可能省點(diǎn)電 ， 但是有什么用 ， 車跑起來(lái)自己就發(fā)電了 ， 還省什么電??！根據(jù)車輛實(shí)際使用情況 ， 新車在臺(tái)架靜態(tài)環(huán)境中燃燒率達(dá)95%以上 ， 道路行駛時(shí)燃燒率在90%-95% ， 隨著機(jī)動(dòng)車行駛里程變化 ， 車越舊燃燒率越低 。一般機(jī)動(dòng)車在行駛2萬(wàn)公里后 ， 燃燒率85%-90% ， 五萬(wàn)公里80%-90% ， 十萬(wàn)公里至二十萬(wàn)公里機(jī)動(dòng)車燃燒率在75%-85%左右 。這充證明了汽車在使用過(guò)程中存在很大改善（節(jié)油）的空間 ， 如有合理解決方案實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃油5%～25%完全是可能的 。博爾捷汽車智能節(jié)油器直接插在汽車點(diǎn)煙器中使用 ， 是一款最新研發(fā)改良的汽車節(jié)能產(chǎn)品 。其cvss電路控制技術(shù)與實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車行車電壓電路技術(shù)等享受國(guó)家專利保護(hù) 。含有高效電流電壓穩(wěn)定系統(tǒng)（cvss）、電源智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（ipms）、聲光智能提示系統(tǒng)（avsd） 。能適時(shí)儲(chǔ)存與釋放電能 ， 優(yōu)化汽車電力控制系統(tǒng)（ecu）、燃油噴射系統(tǒng) ， 使其運(yùn)行更加高效 。汽車工作時(shí) ， 如突然加速減速、空調(diào)、燈光、音響開啟等 ， 車內(nèi)電壓電流均會(huì)有突變 。而汽車所需的電源電壓是通過(guò)汽油燃燒后由發(fā)電機(jī)發(fā)電產(chǎn)生的 ， 但是這個(gè)電源電壓非常不穩(wěn)定 ， 波動(dòng)較大 。當(dāng)電壓不穩(wěn)定時(shí) ， 汽車整個(gè)電路系統(tǒng) ， 包括用電器、行車電腦、音響設(shè)備、點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)等電路控制系統(tǒng)都會(huì)因?yàn)殡妷翰▌?dòng)而不穩(wěn)定 。從而使汽車的元器件、行車電腦都會(huì)受到影響 ， 導(dǎo)致系統(tǒng)控制電路控制不精確 ， 輸出信號(hào)不穩(wěn)定 。電壓不穩(wěn)定 ， 重點(diǎn)是影響汽車點(diǎn)火系統(tǒng) 。汽車的燃油點(diǎn)火裝置需要上萬(wàn)伏（點(diǎn)火電壓要求是12000v以上）的高壓產(chǎn)生火花 ， 而這上萬(wàn)伏的高壓來(lái)自汽車的12v電源經(jīng)過(guò)汽車的高壓包的聲壓 ， 從而誘導(dǎo)電壓的倍數(shù)高達(dá)1000倍的變化（12v放大到12000v） ， 當(dāng)電源電壓有0.1v的微小波動(dòng)時(shí) ， 就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火電壓高達(dá)100v的變動(dòng) ， 點(diǎn)火系統(tǒng)的效率就會(huì)降低 ， 這樣就會(huì)影響引擎的燃油燃燒效率 ， 汽油燃燒不充分 。如果汽車還是老舊的車型 ， 加上高壓線老化 ， 缸內(nèi)有積碳 ， 缸內(nèi)的混合氣體就會(huì)燃燒不完全 ， 油耗就肯定增加 。電壓不穩(wěn)定 ， 還會(huì)影響到汽車噴油系統(tǒng) ， 會(huì)導(dǎo)致噴油不精確而導(dǎo)致燃油供應(yīng)不穩(wěn)定 。博爾捷汽車智能節(jié)油器能對(duì)汽車電力系統(tǒng)的電壓調(diào)整適時(shí)做到儲(chǔ)存與釋放電能 ， 使全車電壓電流穩(wěn)定平衡 ， 油路、電噴、檢測(cè)達(dá)到絕佳匹配 ， 讓行車電腦的信號(hào)輸出更加精確 ， 促使汽油噴射穩(wěn)定均勻 ， 燃油燃燒充分 ，  ， 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)潛能充分發(fā)揮 ， 動(dòng)力得到迅速提升 ， 性能發(fā)揮至最佳狀態(tài) 。車輛引擎高效運(yùn)轉(zhuǎn) ， 燃油燃燒充分 ， 動(dòng)力輸出增加 ， 尾氣污染物排放相應(yīng)減少 。有用的話汽車出廠就裝了節(jié)油裝置的作用原理主要是：節(jié)油裝置內(nèi)部受熱溫度達(dá)到一定程度時(shí) ， 節(jié)油裝置進(jìn)行正常工作 ， 當(dāng)溫度達(dá)到60度及以上時(shí) ， 可最大限度的引發(fā)節(jié)油器內(nèi)某種稀有金屬元素 ， 使其產(chǎn)生光電效應(yīng) ， 并自激放大 ， 再直接作用到燃油分子表面 ， 使燃油分子之間的相互作用力發(fā)生變化 ， 表面張力更具活性化 ， 從而使燃油分子更易霧化 ， 在同等有限條件下燃燒更加完全 ， 從而達(dá)到節(jié)省燃油和降低尾氣排放的效果 。應(yīng)該說(shuō)效果是有的 ， 但節(jié)省并不多 ， 目前國(guó)內(nèi)所生產(chǎn)的節(jié)油器普遍為1%-2%左右 ， 用在汽車上不效果明顯 ， 如果用在每天燒好幾噸油的輪船上 ， 效果就明顯了 。

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