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奧迪A8上市就降25萬,寶馬7系、奔馳S級該選誰?
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看到標題,很多人估計已經(jīng)高潮了!什么,奧迪A8剛上市就降價25萬,奧迪是不是藥丸?是不是應該趕緊去賣個腎來買輛新款奧迪A8壓壓驚 。我只能說,這個問題本身具有很大的迷惑性 。奧迪A8并不是上市后立馬優(yōu)惠25萬,而是新款奧迪A8相比較上一代同樣動力水平的奧迪A8L在定價上便宜了25萬 。新款奧迪A8只有一款340馬力的3.0T弱混動力,入門款的售價是87.68萬元 。
而上一代奧迪A8L的入門款車型是252馬力的2.0T版本,指導價是87.98萬元 ??梢?,單純從車型的售價門檻來說,新款奧迪A8與老款車型基本持平 。但是老款奧迪A8L的333馬力3.0T機械增壓版本車型,低配的的指導價已經(jīng)高達118.80萬元,的確比新款奧迪A8貴了25萬左右 。這樣看來新款奧迪A8算是誠意滿滿了 。
當然這也是因為奧迪A8在豪華品牌大型車領域一直處于弱勢,砍掉多余動力版本,精簡車型,采取動力上的錯位競爭,反而有可能在同寶馬7系和奔馳S級的競爭中占有一席之地 。但是總的來說,奧迪A8這個級別的消費者,購車的第一選擇大多數(shù)還是奔馳S級 。奧迪A8只能通過更具科技感的設計、更強入門級動力水平,爭取一部分年輕的喜歡科技感和動力澎湃的消費者 。

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