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手動(dòng)檔開(kāi)車技巧 開(kāi)車手動(dòng)擋技巧( 二 )


不要在車輛未停穩(wěn)前急于掛入R擋
R擋是倒車擋 。由于自動(dòng)變速箱內(nèi)有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu) , 且液體流動(dòng)有一定的慣性 , 不能猝然就發(fā)生變化 。如果需要倒車時(shí) , 要在車輛停穩(wěn)后 , 再掛入R擋 。在車輛未完全停穩(wěn)前 , 絕對(duì)禁止把操縱桿掛入R擋 。
自動(dòng)檔省油的技巧
1、啟動(dòng)要溫和
現(xiàn)在大家的生活節(jié)奏快了 , 很大一部分車主早上出車時(shí) , 喜歡一啟動(dòng)油門就開(kāi)車 , 其實(shí)這時(shí) , 由于是冷車 , 水溫等工作都還不在正常狀態(tài) , 因此會(huì)比較費(fèi)油 。最好的方法:汽車啟動(dòng)之后 , 先預(yù)熱一分鐘左右(如果冬季的話 , 就要再長(zhǎng)一點(diǎn)) , 讓車子慢慢動(dòng)起來(lái) , 然后慢慢加油 , 等水溫均一切正常了 , 再正常行駛 。
2、學(xué)會(huì)判斷紅綠燈
在市里行駛時(shí) , 會(huì)不斷碰上紅綠燈 。就在這個(gè)時(shí)候 , 開(kāi)自動(dòng)擋的朋友們要學(xué)會(huì)判斷自己的車能不能順利通過(guò)紅綠燈 , 這個(gè)是很重要的 。在認(rèn)為不能通過(guò)的情況下 , 請(qǐng)?jiān)缧┧砷_(kāi)油門 , 以控制車速 , 避免急剎車 。就這么一個(gè)提前判斷 , 至少能省30%以上的油 。

手動(dòng)檔開(kāi)車技巧 開(kāi)車手動(dòng)擋技巧


3、巧妙利用滑行
這里提到的滑行 , 不是指空擋滑行 。特別注意:自動(dòng)擋車型在行駛時(shí)永遠(yuǎn)不要掛在“N”擋滑行 , 而是指利用車速的慣性 , 松開(kāi)汽車油門踏板 , 讓車子自己滑行 , 這樣滑行是可以省去一定油 。
大多自動(dòng)擋車型 , 在60公里/時(shí)的時(shí)候 , 正常能大約滑行200米 , 并時(shí)速會(huì)降到40公里/時(shí)左右 , 這是可利用的 。如在高架下來(lái)時(shí) , 就完全可預(yù)先松開(kāi)油門 , 讓汽車自己滑行到路口 。
4、等紅燈時(shí) , 不要掛“D”擋
絕大部分自動(dòng)擋的車主 , 在等紅燈的時(shí) , 都會(huì)選擇掛在“D”擋 , 并踩住剎車 。其實(shí)這是個(gè)增加油耗的習(xí)慣 。因掛在“D”擋 , 會(huì)增大離合器的摩擦 。所以正確的做法:等紅燈時(shí) , 掛“N”擋(即空擋) 。這樣做的好處是:省油“0.2%”左右哦 。
老司機(jī)開(kāi)車技巧
1、前車變道
在行駛的過(guò)程中中 , 相信大家都有一個(gè)習(xí)慣就是“見(jiàn)縫插針” , 從來(lái)都不喜歡跟在其他車輛后面慢悠悠的開(kāi)車 , 在發(fā)現(xiàn)前車要變道的時(shí)候就想踩一腳油門 , 超越別人 。其實(shí)不建議大家這么做 , 因?yàn)閯e人在變道的時(shí)候很有可能是遇到前方有障礙物或者是特殊情況了 , 這時(shí)候大家如果沒(méi)有觀察就使勁往前開(kāi) , 由于車速太快 , 在遇到突發(fā)情況的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)追尾等情況 , 建議大家在發(fā)現(xiàn)前方變道的時(shí)候 , 自己先觀察一下情況 , 確保安全的時(shí)候再準(zhǔn)備超車 。
2、前車急剎
無(wú)論在什么樣的情況下 , 急剎都是導(dǎo)致追尾事件發(fā)生的源頭 , 尤其是在車距比較近的時(shí)候 , 車速仍然沒(méi)有降低 , 突然就急剎 , 那么造成追尾事件就是絕對(duì)的 , 甚至是連環(huán)的“碰碰車” , 建議大家在突然急剎前要做好一些防范措施 。例如 , 先打來(lái)雙閃燈或者鳴笛提醒后方車輛注意 , 后方的車主在看到這樣的情況的時(shí)候就會(huì)慢慢地降低車速 , 與自己的車輛保持一定的安全距離 , 這時(shí)候就不會(huì)那么容易發(fā)生追尾 。

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