4：掌握好路況
很多的司機(jī)都會走沒有走過的道路所以對于路況也不是很清楚，這就需要司機(jī)根據(jù)平時駕車多積累的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行行駛，如果沒有月光的話，路面的顏色一般是灰色或者是黑色，如果有水的地方會很亮，相反坑洼處會更黑一些，司機(jī)也可以根據(jù)光柱來判斷路況，光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼 。只有熟悉的掌握路況才能夠安全行車 。
汽車冬季常見故障
1、蓄電池故障：
冬季氣溫較低，蓄電池電容量在低溫條件下會有所降低，蓄電池使用一段時間后，會出現(xiàn)啟動電壓低的情況 。因此在冬季來臨之際，應(yīng)及時補(bǔ)充蓄電池電解液，或者更換新的蓄電池 。如果車輛長時間不用，應(yīng)將蓄電池拆下來，放到溫暖的地方，以避免蓄電池?fù)p壞 。
2、機(jī)油流速變慢：
冬季氣溫較低，車內(nèi)機(jī)油就會因此會增大粘度，流速緩慢，從而增大了發(fā)動機(jī)的阻力，就導(dǎo)致了汽車啟動比較困難，所以呢，在冬季就應(yīng)該使用冬季專用機(jī)油 。
3、排氣管凍結(jié)或者氣門積碳過多：
開車時，發(fā)動機(jī)在做內(nèi)燃運(yùn)動，內(nèi)燃燒后會產(chǎn)生水汽，就會造成某個部位凝結(jié)，如果長時間沒有融化，那汽車啟動當(dāng)然就困難，此時，應(yīng)讓汽車高速運(yùn)轉(zhuǎn)，以排出排氣管中的水分 。另外，氣門積碳過多容易堵塞節(jié)氣門，建議定期清洗節(jié)氣門 。
4、發(fā)動機(jī)故障：
當(dāng)發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損時，密封性下降，氣缸壓力不足等情況，也會導(dǎo)致汽車啟動困難 。可以擰出火花塞，擦掉電極間的油污后，再裝回啟動 。
汽車噴漆的竅門
1、到底什么是“原廠漆”?
嚴(yán)格意義上講，應(yīng)該是“涂裝車間在進(jìn)行噴涂時所使用的噴漆”，絕大多數(shù)人并不知道，車身噴漆本身是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工藝，車身噴漆過程中，講求不同的階段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆層 。
在車身鋼板之上，可分為電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構(gòu)成了我們?nèi)庋劭吹杰嚻釋樱簿褪谴蠹页Ｕf的原廠漆，而后期4S店(或非4S店)在剮蹭后修補(bǔ)的車漆僅相當(dāng)于部分環(huán)氧層+原子灰層+中涂層+色漆層+清漆層 。
2、4S店補(bǔ)漆時說的“原廠漆”可信嗎?
后噴的漆根本不存在嚴(yán)格意義上“原廠漆” 。之前我們已闡述過，所謂的原廠漆只能是配套190℃的烘烤溫度才能使用，所以不能按照這個生產(chǎn)時的烘烤溫度來進(jìn)行烘烤的，都不能稱之為原廠漆，4S店宣稱的原廠漆最好的也是涂料廠家所生產(chǎn)的原廠專用修補(bǔ)漆 。
3、為什么后補(bǔ)的車漆一定不如出廠時的車漆好呢?
電泳 電泳 電泳，重要的事情說三遍!
4、噴漆時有哪些要點(diǎn)?
噴底色時，底色既要有薄度又得保持光滑，第三把底色上的灰點(diǎn)控制到最少 。
【汽車如何噴漆 汽車如何噴漆達(dá)到最佳效果】噴清漆，底色干燥后，第一遍必須噴涂要勻稱，漆可以稍微稀一點(diǎn)，而且氣壓需要大一點(diǎn)，扇面也要大，不用噴涂的太厚，盡可能不要出現(xiàn)丟槍的現(xiàn)象，以能顯示光澤為好 。中間等干依據(jù)實(shí)際溫度噴涂第二遍 。第二遍清漆，第二遍同第一遍基本一樣，不過噴槍移動速度應(yīng)明顯放慢些，漆可以稍微比第一遍干一點(diǎn)點(diǎn) 。
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