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下圖為川崎Z400 ，價格是46800 。再看川崎的Ninja400 ，目前售價49800 ，如圖。上圖為川崎的z400 ，目前售價是46800 。川崎Z400是在川崎Ninja400的基礎(chǔ)上脫殼而來，絕大部分零部件通用，發(fā)動機，懸掛系統(tǒng) ，制動系統(tǒng) ，車架，排氣管，輪胎等等，動力調(diào)校也一樣。
川崎會出Z400rs嗎？

謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評論員！歡迎關(guān)注！川崎Z400RS這款車是復(fù)古車迷臆測的一款車，暫時還沒有任何證據(jù)證明這款車存在，下圖為車迷用電腦合成該車的圖片，如圖。這款車如果存在，當(dāng)然會采用與Ninja400相同的動力系統(tǒng) ，水冷雙缸發(fā)動機，動力參數(shù)有可能會進行調(diào)整，以適應(yīng)復(fù)古車的定位。那么到底這款車會不會生產(chǎn)呢？實話說，驃騎府也不知道，不過不用等太久，今年即將在意大利米蘭舉行的車展上我們就可以探聽到一點風(fēng)聲了。
然而即使會有這款車，驃騎府認為也會排在川崎Z650RS之后，此車如圖。當(dāng)然，這款車的圖片也是PS合成的，平臺當(dāng)然也是川崎Z650這款車，如下圖。驃騎府認為川崎Z650RS先面世的可能性更大，今年米蘭車展上驗證吧，如果川崎Z650RS能夠見到展車，那么離量產(chǎn)就不遠了，再進一步說， Z650RS如果能量產(chǎn) ， Z400RS就不遠了。
因為目前復(fù)古車潮流方興未艾，在國內(nèi)也是有越來越多的人群喜愛復(fù)古車型，本田也有CB300R ， CB650R和CB1000R ，雅馬哈也有XSR900 ， XSR700的復(fù)古車，川崎也有現(xiàn)成的平臺可以做復(fù)古車，沒理由放棄這塊市場，然后大家也可以明顯感覺到，川崎對于進入中國的步伐更大，誠意更足，車型最多，價格最實在，從這個角度上來講，川崎Z400RS這款車并非空穴來風(fēng) ，但是具體什么時候能上市，暫時未知。
【將加推小排量Z400RS,川崎z400】川崎小忍者和z400有什么區(qū)別？

專業(yè)解析摩托車故障，精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好，我是騎士分享歡迎您的關(guān)注!川崎小忍者和z400有什么區(qū)別？這兩款車型屬于同平臺的不同定位車型，所以它們的不同之處將會體現(xiàn)在，因為定位不同而帶來的一些細微變化上，至于動力方面不會有太大的差異。z400平均售價46800川崎小忍者400平均售價49800首先直觀展現(xiàn)在我們面前的差異就是外觀，這兩款車型因為定位不同，外觀上的差異非常明顯。
小忍者400屬于跑車標(biāo)準(zhǔn)的全包圍設(shè)計，而z400則進行了簡化處理，使得整體外觀的包裹件非常少，但即便這樣川崎z400依然非常有視覺沖擊力，所以它們的整體外觀雖然有差異，但都是比較大氣漂亮的。這兩款車型的第二個不同就是坐姿設(shè)定的差異，小忍者400坐姿的設(shè)定相對會比較戰(zhàn)斗，當(dāng)然這里的戰(zhàn)斗是指相對于街車而言，而z400就會較為直立一些，這種差異主要來自于兩款車型所采用的車把設(shè)計，小忍者400采用了跑車慣用的分體式低車把，而z400則采用了一體式車把，所以兩款車型騎上去的坐姿感受就會發(fā)生變化。