日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁(yè) > 云知道 > >

特斯拉和愛(ài)迪生,愛(ài)迪生vs特斯拉( 三 )

云知道


國(guó)內(nèi)目前的輸電主干線路一般是110KV，也就是11萬(wàn)伏特，天氣干燥的時(shí)候，走在電塔下面，可以很清楚的聽(tīng)到線路上的放電滋滋聲音 。想一下，假如真有1億伏，那還有誰(shuí)敢接近？ 閃電的電壓也就幾百萬(wàn)伏，聲音是如此巨大，要是1億伏的話，估計(jì)方圓幾公里的都是聾子了 。有些人自稱在簡(jiǎn)陋的實(shí)驗(yàn)室制造出幾百萬(wàn)伏甚至一千萬(wàn)伏的電壓，但是如果讓他們拿證據(jù)，就緘口不言，沒(méi)有下文了 。
用空氣傳送電能很牛嗎？在江湖傳說(shuō)里面，特斯拉的這個(gè)發(fā)明直接影響到了一些財(cái)團(tuán)的利益，所以被封殺 。實(shí)際上，所謂的“空氣傳電”，就是無(wú)線電的諧波而已 。本人曾經(jīng)住在蘇南某地，我們這個(gè)地方以前有個(gè)電臺(tái)，專門向日本廣播，那時(shí)候沒(méi)有衛(wèi)星，全靠廣播站的大功率發(fā)射器來(lái)工作 。而住在廣播站附近的村民經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，自家的電燈即使沒(méi)插電源，只要將火線和零線對(duì)接，燈就會(huì)亮 。
實(shí)際上，這就是廣播站的無(wú)線電信號(hào)在附近的線路上形成了諧波共振，當(dāng)然，這樣的話，廣播站的發(fā)射功率就會(huì)大大降低，因?yàn)槟芰慷加脕?lái)點(diǎn)亮燈泡了 。這個(gè)也不是高科技，自從無(wú)線電發(fā)明的那天起，這個(gè)就立即被馬可尼注意到了，并且做了詳細(xì)的研究 。交流電未必就比直流電偉大不可否認(rèn)，交流電確實(shí)改變了世界 。而特斯拉改進(jìn)了高頻交流電機(jī)的一種，全世界目前都是在大量使用交流電，但是，不能由此就說(shuō)明交流電比直流電更有價(jià)值 。
電氣專業(yè)的人應(yīng)該很清楚，交流電由于有負(fù)周期，導(dǎo)致交流電在輸送過(guò)程中比直流電更容易損耗， 國(guó)內(nèi)的西電東送用的就是直流線路 。并且，正由于交流電是正弦波，所以存在COSΦ，也就是功率因數(shù) 。導(dǎo)致交流電必然在使用時(shí)有無(wú)功功率存在 。而這個(gè)無(wú)功功率沒(méi)有任何價(jià)值，只會(huì)使電能白白浪費(fèi)，所以國(guó)家規(guī)定，在功率因數(shù)＜0.8時(shí)，必須投入功率補(bǔ)償電容來(lái)提高，不然供電局是要罰款的 。
而這個(gè)損失的電能，主要就是因?yàn)樨?fù)載里有電感線圈的存在 。而在直流電路里，波形是直線，所以不存在無(wú)功功率和功率因數(shù)，所有的電能都是被100%的使用 。為何直流電不大量使用，是因?yàn)橹绷髫?fù)載（主要是指直流電機(jī)）生產(chǎn)比較麻煩，價(jià)錢比較高，（所有的負(fù)載分為：電阻負(fù)載、電容負(fù)載、電感負(fù)載） 。而我們大量使用的日光燈都是直流電的（里面的鎮(zhèn)流器就相當(dāng)于交-直流轉(zhuǎn)換器） 。
同時(shí)，交流變直流很簡(jiǎn)單，但直流變交流就比較麻煩，所以全世界都使用交流電 。其實(shí)，大家都應(yīng)該知道，同樣功率的話，直流電的能量比交流電大很多 。大家常見(jiàn)的電動(dòng)車就是用的24V或者48V直流電，輕輕松松坐2個(gè)人，再開(kāi)到30碼沒(méi)問(wèn)題吧，這就是直流電機(jī)的能力 。（48V交流電機(jī)是不能拖動(dòng)的，只會(huì)燒毀電機(jī)）總之，交流電和直流電各有優(yōu)勢(shì)，不能簡(jiǎn)單的說(shuō)哪種偉大 。
交流電使用廣泛，很大程度上是因?yàn)榻涣髫?fù)載比較便宜 。特斯拉發(fā)明了雷達(dá)？地?cái)傊{言：特斯拉早在1917年就發(fā)明了雷達(dá)，將這個(gè)點(diǎn)子給了美國(guó)海軍 。不幸的是，愛(ài)迪生是當(dāng)時(shí)海軍研發(fā)中心的頭，他說(shuō)服了研發(fā)中心的人，這是不實(shí)用的技術(shù) 。真相：特斯拉確實(shí)給海軍出了一個(gè)點(diǎn)子，愛(ài)迪生當(dāng)時(shí)確實(shí)在海軍顧問(wèn)委員會(huì) 。不過(guò)公平地說(shuō)，這個(gè)點(diǎn)子換了誰(shuí)都得斃掉，愛(ài)迪生并沒(méi)有排擠他 。
原來(lái)，特斯拉建議，用電磁波探測(cè)深海中的潛艇 。如果用了特斯拉的方案，海軍就炸了——電磁波在水中的損耗極大（所以海軍多年來(lái)都是使用發(fā)射聲波的聲納）。至于用來(lái)打飛機(jī)的雷達(dá)，真的是特斯拉的貢獻(xiàn)嗎？一個(gè)主意和取得發(fā)明專利，兩者從來(lái)不是一個(gè)概念 。我也可以雙手在空氣中一比劃：喜馬拉雅山頂上建立一座塔，通到月球上去，哦，我是“太空通道之父”......特斯拉和愛(ài)迪生的矛盾是怎么回事？地?cái)傊{言：1886年，因?yàn)樘厮估牟拍芡怀?，受到?ài)迪生的排擠迫害，憤然辭職 。

推薦閱讀