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豐田埃爾法的實(shí)際行車感受，都沒有別克GL8的好。壹車熱評，100%原創(chuàng)，謝絕搬運(yùn)！豐田埃爾法的加價(jià)行為，這已經(jīng)不是一天兩天的做法了，而且埃爾法加價(jià)挺狠的，但依舊不缺乏購買者，畢竟“保姆車”絕非浪得虛名。這是一款車定位略高于埃爾法的混動版車型，雖然長著一副和埃爾法極為相似的臉龐，但它在土豪們的眼里，就是一款高配版的埃爾法。
【全世界都知道埃爾法是面包車,豐田埃爾法】豐田埃爾法怎么樣？

這款車幾年前就關(guān)注過，一個(gè)加價(jià)到30萬的面包車真是醉了，不能理解。今年去日本特別租了一個(gè) 。感受完全不一樣。進(jìn)口到中國的全是頂配，包括頭等艙座椅等等不一而足。而日本本土的阿爾法簡配的很多，從外觀看都一樣，可車?yán)锊罹嗵罅?。前排做椅是基本款，也就是說是手動的座椅，什么8方向調(diào)節(jié)暖風(fēng)啥的都沒有。后排也是三人座的兩排普通座位。
做起來和國產(chǎn)的金杯查不多。都是旅行社買的多。都說日本阿爾法和國內(nèi)的阿爾法差大幾十萬，其實(shí)因?yàn)楦緵]有可比性，日本本土賣的是基本款，就是一個(gè)日本金杯。我們進(jìn)口的是頂配，一個(gè)座椅就差出十幾萬了，別說其他配置了。這些配置加起來也要幾十萬。雖說這么簡單的一款簡配車，在日本也是要等，沒有現(xiàn)車。只有你有耐心都是早晚的事。
不過買車時(shí)要簽協(xié)議不能轉(zhuǎn)賣只能自用，幾年后才可以出售。其實(shí)在國外買車都是要等，基本沒有現(xiàn)車。不像我們那些店，不加價(jià)永遠(yuǎn)沒車，因?yàn)檐嚩冀o那些加價(jià)的人傻錢多的了。在香港這款車也是因?yàn)橛靶莻兊南矏圩兊幕鸨?。起初是影星不想被人看到，低調(diào)一點(diǎn)，車子也確實(shí)低調(diào)，不像寶馬奔馳一類的，可又特別舒服。不成想影星的影響力就是大，你要是沒一個(gè)保姆車都不好意思出門。
這個(gè)事傳到國內(nèi)就不得了了，不光是影星，但凡有點(diǎn)錢的都有向影星看齊。人家影星是要在車上休息換衣服等等。您一個(gè)大款也不拍片要什么保姆車啊！不像在日本阿爾法就是一個(gè)普通的車，只不過可以多拉幾個(gè)人，所以旅行社用的特別多。日本影星用什么車還真不知道。說句實(shí)話目前沒有一款車可以直接和阿爾法競爭，奔馳類似的車賣的比阿爾法貴，可是優(yōu)惠完就便宜很多，而阿爾法加完價(jià)就100萬了。
豐田埃爾法，多少錢一輛？

說起豐田的埃爾法，可以說是加價(jià)的典范，逆天的存在，這款車目前銷售價(jià)格在70-80萬，按時(shí)一般加價(jià)在15-30萬，綜合落地價(jià)都需要100多萬才可以，關(guān)鍵是有時(shí)候加價(jià)也買不到這個(gè)車。埃爾法這個(gè)車之所以這么緊俏，除了中國每年供應(yīng)400的限量外，主要還是和營銷有很大的關(guān)系，再加上港臺有很大的明星都有這種車，也被稱為保姆車，自然而然顯得更高貴一些。