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1.小牛電動車的服務其實分兩部分：線上和線下 。因為小牛也算是新興爆炸似增長的一個企業 。相信通過不斷的提升標準和品控，以及改變線下服務策略，小牛的售后是沒有問題的 。小牛不同的地方是它的線下服務涉及的是車輛維修，這個是比較難統一標準的 。
【官網前瞻之小牛,小牛官網】小牛電動車售后服務如何？真是很差嗎？

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感謝邀請 。1.小牛電動車的服務其實分兩部分：線上和線下 。線上主要是咨詢和軟件問題的解答 。線下是到店維修或預約維修 。線上部分其實跟其他的新興企業基本差別不大，還是比較全面和嚴謹的 。無論是流程上還是體系上，建設和管理的還都比較到位 。2.可能您提出的問題主要出現在線下服務 。因為小牛也算是新興爆炸似增長的一個企業 。
線上好做，線下就沒那么好管理了 。同感，華為小米等類似企業在線下也是在摸著石頭過河 。小牛不同的地方是它的線下服務涉及的是車輛維修，這個是比較難統一標準的 。而且前期它的線下服務基本是以加盟合作服務商為主，所以造成了不同地區服務品質相差比較大的問題 。相信通過不斷的提升標準和品控，以及改變線下服務策略，小牛的售后還是沒有問題的 。
小牛官網活動u1 3499元，us 3199元哪個好？
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這兩款車騎起來其實挺靈活的 一檔起步很柔和 二檔起步u1還是挺猛的 但是減震都很硬 u1其實是可以帶人的 畢竟有帶人套件 后面坐個小姐姐騎車過坑 小姐姐能給蹾出內傷 因為我媳婦的車是u1pro 我經常騎 滿速剎車輪胎會打滑 需要悠著點 但是動力其實對于小車而言 還是挺足的 國標地庫坡度是可以直接二檔上坡的 不需要下車推 u 的話 我也僅僅是試駕過 畢竟有限制 所以稍微溫和一些 裝著腳踏板的u蹬著騎很別扭 齒輪傳動比有問題 說白了就是騎著很費勁 我個人建議 你可以買u1pro 配一塊m 電池前置踏板上（通用電池 但是充電器要換） 然后賣掉u1pro的電池 （頂配電池比一般配置的電池好賣）這樣你就有了坐桶空間 放置充電器 也保證了里程（畢竟兩款車的電機及控制器不一樣） 買的時候上牌照記得插個腳蹬 希望對你選車 有所幫助 。

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