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4,常德有幾個二手汽車市場 真沒有發(fā)現(xiàn)有什么二手汽車市場,可能有些小的地方吧,我是沒發(fā)現(xiàn)有的,好像橋南商貿(mào)城有賣二手的,但不是很大,你去了解下吧,還有就是北站也有 。不過都很小,祝你好運 。你是什么地方呢?網(wǎng)上二手車市有很多,而且很便宜!只有一些小的交易所 沒有市場沒有5,二手車交易持續(xù)增長瑞博恩通過車抵貸切入二手車金融市場二手車市場的爆發(fā)趨勢越來越明顯 。2017年全國31省二手車交易市場累計二手車交易1240.09萬輛,同比增長近兩成,交易金額超過8000億元 。同比對比美國,美國同期二手車交易量是新車的四倍,而中國二手車交易量是新車交易量的二分之一,現(xiàn)在僅漲至三分之二 。
如今1.9億存量私家車,每年有兩千萬輛新增 。汽車過了三年保質(zhì)期后,5-6年是換車的高峰,二手車交易量一定會隨著汽車的存量市場而越來越大 。
就二手車按揭市場而言,在1000萬輛二手車中,平均十萬一輛的按揭貸款,貸款額度可達(dá)萬億,最終可能有3000億的成功轉(zhuǎn)化 。如果有一家公司可以每年達(dá)100億新增貸款,這樣就可以形成250億資產(chǎn) 。按二手車金融類公司的普遍估值方法(按貸款余額乘以PB 0.6來估值),250億貸款余額(資產(chǎn))可對應(yīng)市值200億人民幣 。若按3000億的新增貸款,100億在其中僅占3%,所以這個市場可容納10-15家上市公司 。
瑞博恩與已上市的易鑫金融商業(yè)模式相近,是聚焦于二手車資產(chǎn)的金融服務(wù)平臺,商業(yè)模式由車抵貸業(yè)務(wù)滲透到按揭業(yè)務(wù) 。瑞博恩選擇“長周期、售后回租、客戶擁有車輛使用權(quán)”特性、但資金成本要求尚可的車抵貸業(yè)務(wù)切入市場,通過“連鎖”加“高返利”的方式,以快速獲得市場規(guī)模,從而提升核心競爭優(yōu)勢 。
二手車金融分為存量市場和增量市場 。存量市場中,一個二手車車抵貸的典型場景是,一位車主的車已經(jīng)還完按揭貸款,擁有所有權(quán),除了正常工作之外,這位車主開了一家奶茶店,他想擴大奶茶店的經(jīng)營,所以需要十多萬元 。如果去銀行貸款,流程復(fù)雜并且不一定符合資質(zhì) 。這時候車主可以把車作為抵押物來二手車金融服務(wù)平臺貸款 。這個流程是,車主與公司簽售后回租協(xié)議,然后去北京車管所抵押權(quán)登記,同時由公司評估車的銷售價,以八折左右的價格設(shè)貸款額度,貸款可分為24月期或36月期,同時不放棄車的使用權(quán) 。
在這一塊市場,瑞博恩走的是SP模式,即瑞博恩做實時風(fēng)控,通過SP來獲客,給SP返點 。通過SP可保證獲取符合條件的客源,否則SP需要轉(zhuǎn)債權(quán),這有效控制了瑞博恩所承擔(dān)的風(fēng)險,當(dāng)然瑞博恩也放棄了一些利潤,屬于風(fēng)險前端化 。

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