馬自達RX-7的轉(zhuǎn)子引擎是如何工作的？
馬自達 RX-7 / RX-8 所采用的轉(zhuǎn)子引擎，為它吸引了一票特別的粉絲 。但是對于剛?cè)腴T的汽車愛好者來說，轉(zhuǎn)子引擎到底是如何運作的呢？為了幫助大家解開這個謎團，YouTube“工程解疑”（Engineering Explained）頻道主杰森·芬斯克（Jason Fenske），特地在最近的一期節(jié)目中給出了最直接的解釋 —— 用 3D 打印機制作了一臺馬自達 13B 轉(zhuǎn)子引擎的模型 。
【周四的視頻截圖，via：Engineering Explained】與傳統(tǒng)活塞發(fā)動機的“往復式運動”不同，轉(zhuǎn)子引擎（Wankel Engine）通過旋轉(zhuǎn)的方式，將汽油轉(zhuǎn)為動力輸出 。雖然有過一段黑暗的歷史（發(fā)明人是個納粹分子），但它在完成四沖程發(fā)動機任務的同時，尺寸更加緊湊、運動部件也更少 。雖然采用了與四沖程活塞發(fā)動機相同的進氣、壓縮、點火、排氣方式，但這些過程并不是在一個地方分時發(fā)生，而是一次在四個地方同時發(fā)生 。
【iZotope,rx7】【馬自達 RX-Vision 概念車，圖自：Mazda 官網(wǎng)】轉(zhuǎn)子引擎沒有進氣閥或排氣閥（如二沖程活塞發(fā)動機），還必須向汽油中注入機油，以潤滑密封的殼體（就像兩沖程引擎的機油 燃油混合） 。轉(zhuǎn)子發(fā)動機的每個行程都是動力沖程，每一次點火都伴隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，因此能夠?qū)崿F(xiàn)令人難以置信的功率 。遺憾的是，鑒于油耗太高（且燒機油），馬自達已經(jīng)停止了這方面的研發(fā) 。
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