不過(guò)從環(huán)保和節(jié)約型社會(huì)的角度來(lái)看，對(duì)于大部分工薪階層來(lái)說(shuō)選擇適合自己并實(shí)用的汽車其實(shí)是性價(jià)比更高的，開(kāi)10年以上車子依然可以非常好用、耐用，節(jié)省很多開(kāi)銷 。要知道你買20萬(wàn)元的汽車，如果按每年開(kāi)2萬(wàn)公里算，10年下來(lái)你的購(gòu)車款在你使用中也要平均1公里1塊錢，這比大部分汽車的油耗開(kāi)銷要大，所以車子更換的過(guò)于頻繁其實(shí)未必劃算 。
從環(huán)保的角度說(shuō)，雖然老車型的排放標(biāo)準(zhǔn)不如新車，但報(bào)廢一輛舊車，生產(chǎn)一輛新車對(duì)環(huán)境的傷害要遠(yuǎn)高于繼續(xù)使用和維護(hù)好一輛舊車 。只不過(guò)現(xiàn)在的國(guó)情環(huán)保法規(guī)和對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)等因素，車子開(kāi)到8年以后即便依然好用也很可能被環(huán)保規(guī)定所限制，即便私家車沒(méi)有了報(bào)廢年限，但這也不能進(jìn)，那也不能去，就導(dǎo)致本不想換車的消費(fèi)者也要被迫更新車輛 。
為什么老司機(jī)建議買車盡量買便宜的？
我也勉強(qiáng)算是個(gè)老司機(jī)，從事汽車行業(yè)多年（包括新車和二手車銷售），車盡量買便宜的，這話對(duì)于大部分普通家庭來(lái)說(shuō)其實(shí)是對(duì)的（土豪家庭除外），因?yàn)橘I便宜的車子好處有很多 。1便宜的不代表質(zhì)量不好 。大部分對(duì)汽車不太了解的朋友，可能會(huì)認(rèn)為越貴的車子質(zhì)量越好 。因?yàn)槲覀冇芯渌自捊凶觥耙环皱X，一分貨 。”包括剛拿到駕照時(shí)候的我，也是存在這種想法的 。
當(dāng)時(shí)的我甚至覺(jué)得，開(kāi)了十幾二十年的奔馳寶馬，在質(zhì)量上肯定比便宜的新車要好 。當(dāng)慢慢對(duì)汽車知識(shí)有所了解后，我才知道這是錯(cuò)誤的 。不能說(shuō)完全錯(cuò)誤，一分錢，一分貨，套用在整車綜合品質(zhì)上講或許是對(duì)的 。因?yàn)楹儡嚳隙ū缺阋塑囀孢m，豪華，有駕駛質(zhì)感，等等 。但這句話僅僅套用在汽車質(zhì)量上，卻是絕對(duì)的錯(cuò)誤 。當(dāng)你了解汽車后，你就會(huì)知道，單純從質(zhì)量而言，奔馳寶馬奧迪這些豪車，還真比不上捷達(dá)，花冠，伊蘭特這些便宜車 。
因?yàn)樵劫F的車，車身上的裝備，零部件，電子元件就越多 。發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱就越先進(jìn) 。零部件越多，就代表將來(lái)出問(wèn)題的地方會(huì)越多 。比如說(shuō)什么空氣懸掛，還有很多電子設(shè)備 。便宜車身上根本就沒(méi)有，它想壞都沒(méi)機(jī)會(huì)壞 。技術(shù)越先進(jìn)，往往意味著將來(lái)出問(wèn)題的機(jī)會(huì)越大 。因?yàn)樽钕冗M(jìn)的就代表是最新的，最新的就是說(shuō)以前沒(méi)用過(guò)，以前沒(méi)用過(guò)代表沒(méi)被市場(chǎng)檢驗(yàn)過(guò)，也沒(méi)改進(jìn)過(guò)，這么說(shuō)是不是以后出問(wèn)題的機(jī)會(huì)應(yīng)該是挺大的？便宜車身上用的往往是相對(duì)落后的技術(shù)，但落后往往意味著已經(jīng)經(jīng)歷了市場(chǎng)的檢驗(yàn)，并且已經(jīng)不斷改進(jìn)，成熟了 。
所以說(shuō)雖然我們俗話講，一分錢，一分貨，便宜莫貪 。但在買車方面，買便宜的真的不代表質(zhì)量不好，這個(gè)便宜還真是可以貪的 。便宜的車毛病少，保養(yǎng)便宜 。前面說(shuō)過(guò)，便宜的車毛病少 。因?yàn)榧夹g(shù)成熟，再加上配置簡(jiǎn)單，也是在沒(méi)多少東西可壞的 。這樣就省去了以后很多修車的時(shí)間和金錢 。并且便宜的車維修保養(yǎng)起來(lái)也便宜 。比如說(shuō)換機(jī)油 。
幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)的車，換一次機(jī)油也就2-300塊錢左右 。比如說(shuō)大部分1.8排量以下的家用轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大多是4升，一瓶機(jī)油的量就是4升，每次換一瓶剛剛好 。貴的，排量大的車，機(jī)油量很多是超過(guò)4升的，這樣你要買一瓶大的，另外又要買一瓶小的，加起來(lái)費(fèi)用是不是多了?尤其是豪華車，換一次機(jī)油價(jià)錢得過(guò)千元 。修車方面，便宜的車修一次，很多時(shí)候就是幾十，幾百 。
一兩千塊錢放在便宜車身上都能叫“大修”了 。而越貴的車，修起來(lái)就越貴，可能隨便更換一個(gè)汽車配件都要上千，甚至上萬(wàn) 。如果是豪車，甚至是幾萬(wàn)乃至十幾萬(wàn)都有可能，這都已經(jīng)能買一輛便宜車了 。從這個(gè)角度講，買便宜車也是對(duì)的 。保值率保值率每個(gè)品牌，車系，甚至車系都不一樣 。但大多數(shù)情況下都是越貴的貶值就越厲害 。我們就算不去計(jì)算那個(gè)保值率 。
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