一旦訂單成型，快遞員必須去收件，這樣就造成了驛站的發(fā)件量變少，當(dāng)然，驛站自己也可以掛靠上門取件服務(wù)，但是弊端顯而易見，人手未必夠用 。二，驛站的同行競爭，對比我們的基本國情，人口基數(shù)大是最顯著的特點(diǎn)，人口基數(shù)大意味著每個(gè)人都要生活，這樣各行各業(yè)的競爭壓力，一下就上來了，當(dāng)然驛站也是一樣的，只要有人插一杠子，必然會造成快遞公司的流失，流失一家收入就少一家，這是一個(gè)基本常識 。
三，丟失貨物，只要一上快遞系統(tǒng)的快遞，顧客來收取，出現(xiàn)了丟失件，賠付是驛站的事情，這種貨物的丟失有大有小，切記順豐和京東的快遞要進(jìn)行區(qū)分，包括得物平臺的貨物，這些都是普遍意義的硬貨，我的驛站丟失最貴的是賠付了8000元貨物，這就需要咱們的驛站工作的時(shí)候要十分小心，包括攝像頭的容量足夠大，否則是虧的永遠(yuǎn)是自己！成本投資分析：快遞驛站屬于重型勞動密集型投資，相應(yīng)的事多且繁瑣！首先基礎(chǔ)投資就是，房租成本，個(gè)人建議不超過3萬，如果是快遞入住超市，能給超市帶來流量，則建議不超過2萬，畢竟這行工作起來，每天走2萬步還是輕輕松松的 。
證件的辦理，只需要掛靠一家快遞公司即可！設(shè)備支出，設(shè)備主要是一部手機(jī)（貌似都有），一段監(jiān)控和貨架，大約成本3000元！發(fā)件信息費(fèi)，郵政系統(tǒng)免費(fèi)（不太好用），小兵驛站0.03元（有時(shí)候也卡盒）媽媽驛站0.028（目前正在用，操控性非常好）快遞的基本概況三通一達(dá)是王者，在我們當(dāng)?shù)氐陌l(fā)件量排序中通
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