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事實(shí)上，我從沒關(guān)注過小米。對小米來說，既不合算也不專業(yè) 。對于汽車，我屬于比較保守的那一類。從短期來看，小米不會真正意義上進(jìn)去整車裝配制造業(yè) 。制造汽車的基本功，在他們眼里也許是不屑一顧的。相比手機(jī)、數(shù)碼、家電等產(chǎn)品，汽車的設(shè)計(jì)與制造，更為麻煩一些。
小米汽車什么時候上市？

從短期來看，小米不會真正意義上進(jìn)去整車裝配制造業(yè) 。一是因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入調(diào)整期，資本的不確定性增強(qiáng)，輕易入局很可能中途拖垮小米生態(tài) 。二是互聯(lián)網(wǎng)造車可行性過低，和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不同，汽車制造是重資產(chǎn)行業(yè)，需要的不僅是超大規(guī)模的資金投入，還有較長的回報(bào)周期和嚴(yán)格的技術(shù)儲備需求。對小米來說，既不合算也不專業(yè) 。
小米汽車大約何時上市？你期待嗎？

謝謝邀請，但我不知道答案。事實(shí)上，我從沒關(guān)注過小米。盡管聽說它的生意不錯。對于汽車，我屬于比較保守的那一類。我心目中的好車，首先是品質(zhì)不錯的車。沒有做到這一點(diǎn)，即使外觀特棒，動力特牛，配置特新，我也會敬而遠(yuǎn)之。因?yàn)?，我買過不止一輛品質(zhì)較差的車，歷經(jīng)過無數(shù)次修理，早已厭倦。相比手機(jī)、數(shù)碼、家電等產(chǎn)品，汽車的設(shè)計(jì)與制造，更為麻煩一些。
【2024年量產(chǎn)的小米汽車,小米汽車什么時候上市】沒有一定的積累，恐怕很難一下子就能做好。所以，在新生品牌面前，我只相信擁有歷史的老品牌。至于這幾年我國的新能源汽車品牌層出不窮，恕我說句偏激之語：投機(jī)者居多，不值得信任。他們自詡代表著先進(jìn)發(fā)展方向的互聯(lián)網(wǎng)思維，但目光僅僅聚焦于功能設(shè)計(jì)，偏重于資本運(yùn)作與市場營銷。制造汽車的基本功，在他們眼里也許是不屑一顧的。