正道K750是香港正道汽車旗下的7座SUV概念車，2017年上海國際車展全球首發(fā)，具有關(guān)資訊報道將于2018年上市 。正道K750新車外觀由意大利賓尼法利納公司設(shè)計，車身尺寸：5450*2000*1900mm，外觀時尚動感、磅礴大氣，前臉采用多幅式縱向格柵設(shè)計，大燈造型狹長銳利；內(nèi)飾堪稱豪華、極致尊貴，中控超大儀表盤和中控大屏增添濃重的科技感 。
【徐建國詳解正道市場切入模式,正道k750】石墨烯汽車什么時候能成為現(xiàn)實？
近年來，純電動汽車的快充技術(shù)不斷發(fā)展，“1個小時充滿80%的電量”“30分鐘充滿80%電量”“20分鐘充滿80%電量”……未來的3~5年，純電動汽車只要充電5分鐘就能充滿80%電量，大約能行駛300公里 。被稱為“黑金”的石墨烯，在實驗室的研發(fā)近年有了突破性的進展 。汽車電池電芯加入石墨烯后，充放電效率會有顯著的提升 。
專家表示，石墨烯在汽車電池上應(yīng)用，填補了石墨烯高端應(yīng)用的空白 。而這種基于“電池 石墨烯”的快充技術(shù)不會停留在實驗室，短則三年，長則五年便將走進市場，搭載在新能源汽車上 。那么，石墨烯這個被譽為“能徹底改變21世紀的黑科技”是如何運用在電池的快速充放電上？帶著這個問題，采訪人員采訪了多家電池企業(yè)和電池專家 。石墨烯就像電池的調(diào)味料純電動汽車改變?nèi)藗兊某鲂?，而快充則會改變現(xiàn)有的純電出行模式 。
續(xù)航里程一直被認為是純電動汽車最重要的指標之一，但這也許不再是唯一 。“電池 石墨烯”將改變純電的快充時間，這也將釋放純電動汽車更大的潛力 。將電池和石墨烯結(jié)合起來，是近十年才陸續(xù)開展相關(guān)的研究 。據(jù)專家介紹，電池的諸多性能指標當中，能量密度排在首位，直接決定續(xù)航里程，而續(xù)航里程的長短與消費者購買意愿成正比 。
一開始，石墨烯電池就是奔著提升能量密度去研發(fā)的 。不能說沒有收獲，加入石墨烯之后，電池能量密度能提升5%~10% 。但再往上，難以再有突破 。這與研究人員最初預(yù)期20%~30%的能量密度大相徑庭 。廣汽研究院石墨烯應(yīng)用研究創(chuàng)新工作站副首席專家毛文峰博士告訴采訪人員，石墨烯只是一種添加劑 。石墨烯與電池的關(guān)系，就像是調(diào)味料與菜品原料之間的關(guān)系 。
炒菜時，放點雞精，可以提鮮，但不能放多，放多了，菜反而不好吃了 。同樣道理，在提升能量密度上，起到?jīng)Q定作用的還是電池本體，而非石墨烯這個添加劑 。正因為如此，毛文峰博士認為，“石墨烯電池”的概念是不成立的 ?？萍歼M步，最忌喧賓奪主，不能因為添加了某種添加劑，就大張旗鼓進行注明，并廣而告之，哪怕這種添加劑有光環(huán)在身 。
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