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司機(jī)乘客之間本來沒有任何矛盾，就是因?yàn)榈蔚螌?duì)駕駛員審核過于寬松，導(dǎo)航規(guī)劃路線不精，定位不準(zhǔn)，拼車?yán)@路，派單過遠(yuǎn)，定價(jià)過低，乘客不及時(shí)支付車費(fèi)等問題誘發(fā)司機(jī)乘客沖突，乘客動(dòng)不動(dòng)就給駕駛員差評(píng)或投訴，系統(tǒng)一但認(rèn)定駕駛員有責(zé)就會(huì)被扣服務(wù)分或封號(hào)，以后就面臨接不了單，對(duì)駕駛員不滿意輕的辱罵毆打，重的直接殺人，已經(jīng)有多起滴滴駕駛員遇刺身亡。
一到天黑妹子寧可等半小時(shí)以上的出租車也不愿意拿出手機(jī)打滴滴，司乘安全完全得不到保障。這樣的企業(yè)連司乘的生命財(cái)產(chǎn)都不能保障為什么被人多次縱容？如果在出現(xiàn)人命案就應(yīng)該追究程維柳青這幫小畜牲的法律連帶責(zé)任。駕駛員拼死拼活的跑養(yǎng)平臺(tái)，一個(gè)最沒良心專門坑駕駛員無社會(huì)責(zé)任感的黑心企業(yè)，將來必遭報(bào)應(yīng)，三千萬(wàn)駕駛員詛咒的騙子公司更談不上企業(yè)文化員工凝聚力歸屬感，滴滴不死天理難容。
什么車適合用來做滴滴快車？
【這才是最適合跑滴滴的神車,什么車適合跑滴滴】

如果你是全職跑滴滴，建議你用電動(dòng)車，第一，不限行，第二，現(xiàn)在油費(fèi)這么貴，用電還是剩很多錢，第三，如果是買新車跑，很多一線城市燒油的汽車想上牌得搖號(hào)，能不能上牌靠運(yùn)氣，第四，現(xiàn)在買電動(dòng)車很多地方政府都有補(bǔ)貼，如果只是兼職跑滴滴，經(jīng)濟(jì)好就買日系的油電混合的，我朋友買的一輛本田的油電混合的車，城市路上油耗才3個(gè)，如果想買一個(gè)實(shí)用的，還是建議買燒油的，卡羅拉就很不錯(cuò)，我開了五六年，啥毛病都沒有，油耗城市路6-8個(gè)，最關(guān)鍵是跑高速，如果是長(zhǎng)途單需要跑高速，電動(dòng)車最怕沒電，不是所有服務(wù)區(qū)都有充電樁的，而且充電沒那么快，如果是燒油的，加個(gè)油幾分鐘搞定！。
跑滴滴，買什么車，才能賺到錢？

應(yīng)該以后都賺不到錢了，和什么車關(guān)系不大。隨著滴滴抽成越來越大，加上車資上升，乘坐滴滴的人也越來越少了。高峰期公交車開始擠不上了，地鐵排隊(duì)排出大門了。出租車又開始講交班了。開快車只能把車磨合期跑一下，扣除成本之后，一小時(shí)再付你10元左右的辛苦費(fèi) 。不停的開，一小時(shí)有70元的流水，可是抽除油錢、電費(fèi)、租金、停車等等到手也就3X 。
一般雙證司機(jī)一小時(shí)大約40元左右流水，扣除成本20左右的樣子。關(guān)健是等客時(shí)間很長(zhǎng)，關(guān)健是一不小心就一張違停。還有4小時(shí)休息20分鐘，20分鐘只能在下線后在馬路上繞，或者從遠(yuǎn)郊開到市區(qū) 。每天只能開高峰，你要熱車二三次，其它時(shí)間基本半小時(shí)接一單。如果非要買臺(tái)車來做，還是買電動(dòng)車吧，起碼不用熱車了，買了就相當(dāng)于把車錢扔水里了。
跑滴滴買什么車最合適？滴滴現(xiàn)在掙錢嗎？
別看那么多人噴滴滴，甚至滴滴司機(jī)都噴，我也跑過滴滴司機(jī)，個(gè)人感覺，還可以，雖然滴滴有點(diǎn)人人罵之的感覺，訂單量還可以，只不過有點(diǎn)辛苦個(gè)人開的是大眾速騰，還有掙頭，至于開什么車其實(shí)選擇很多:卡羅拉，比亞迪秦，長(zhǎng)城c30，伊蘭特之類的都可以，不建議采用新能源汽車或者suv，好點(diǎn)車像凱美瑞，雅閣之類的也有人在跑，只要油耗低，保養(yǎng)便宜就可以了，還有開車注意違章跟事故，寧可走錯(cuò)繞路退客戶點(diǎn)錢，也不違章！車?yán)锒鄠潼c(diǎn)一塊錢的紙幣或者硬幣，走錯(cuò)道個(gè)歉或者退一兩塊錢解決問題。
請(qǐng)問什么車適合跑滴滴呢？雙擎、電動(dòng)、還是油改氣呢？