現(xiàn)代勞恩斯酷派耗油是每百公里10-13l 。汽車耗油主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，變速器傳動(dòng)比，汽車外形風(fēng)阻系數(shù)，以及行駛員的行駛生活習(xí)慣等 。發(fā)動(dòng)機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗就越低，能夠把更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)做功輸出 。
下面就是車輛耗油的對(duì)應(yīng)聯(lián)系：
1、耗油與排量，耗油與排量也息息有關(guān)，但這樣的聯(lián)系不是絕對(duì)的 。大的氣缸容積（排量）可以容納更多的可燃混合氣（空氣燃油），理所當(dāng)然在其他的條件全部一致的狀況下，一定是氣缸容積（排量）更大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力耗油更高；
2、耗油與轉(zhuǎn)速，平時(shí)行駛汽車時(shí)，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多數(shù)基本都在一千—三千轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速也不一定過(guò)6000轉(zhuǎn)上下，在塞車比賽時(shí)一直維持在家用車極限轉(zhuǎn)速的兩倍運(yùn)轉(zhuǎn)（上萬(wàn)轉(zhuǎn)），耗油自然會(huì)非常高；
【現(xiàn)代勞恩斯酷派油耗是多大】3、耗油和車輛改裝，加寬加大輪胎，添加了輪胎的摩擦力相當(dāng)于是添加了汽車的負(fù)荷，也就直接的添加了汽車的耗油 。于此同時(shí)有些汽車車主將汽車尾翼、汽車大包圍等一塊改裝，添加尾翼毫無(wú)疑問(wèn)的增大了汽車風(fēng)阻，汽車在低速時(shí)尾翼根本不起作用，只能添加開(kāi)車阻力使整車負(fù)荷添加，勢(shì)必影響到耗油升高 。
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