夜鲁夜鲁很鲁在线视频视频,在线无码一区二区三区不卡 ,久久婷婷五月综合色国产香蕉

在汽車之家看到的價格，到4s店還能再降嗎？

這個不是絕對的，要看具體品牌或者具體商家。相比較而言，日系的報(bào)價要比歐美系實(shí)在一些，貓膩少一些，你隨便去汽車之家上搜索一下就能發(fā)現(xiàn)，歐美系車看起來降價幅度特別大，動輒5萬以上，但仔細(xì)看后邊的優(yōu)惠條件，你能滿足幾條？所以，歐美系車的網(wǎng)上報(bào)價絕對是高于實(shí)際成交價的，說白了就是你去4S店一問，根本就沒有這么大的優(yōu)惠，但你又不能說他詐騙，因?yàn)榇_實(shí)有人可以滿足他設(shè)定的所有條件，滿足了就可以降這么多。
日系則不太一樣，同樣是暢銷車型，很少看到日系車有動不動就優(yōu)惠5萬8萬的消息，而且設(shè)定的優(yōu)惠條件也沒那么多。像卡羅拉和雅閣這種其實(shí)就是還有的談的。至于你提到的名圖，其實(shí)是最厚道的。其實(shí)不光是名圖，整個韓系車報(bào)價都很厚道，因?yàn)樗麄兘祪r力度確實(shí)大。不光大，而且快，新車上來沒幾天就降價，韓系車的打法就是這樣，我就是降價，就用超高的性價比挑逗你，買不買？我個人覺得韓系車就以現(xiàn)在的價格來說是可以買的，他們并不差，性價比其實(shí)很高。
哪個網(wǎng)站上車評是相對靠譜的？都說汽車之家是車托之家？

車評人的嘴，騙人的鬼。寧愿看廣告，也別信車評。廣告最起碼有廣告法約束呢，車評人拿起嘴就敢說。不光是車評人，所有評測節(jié)目、文章，都只能做參考。不知道大家記不記得王自如和羅永浩之間的對話，自詡中立客觀，卻接受著手機(jī)廠商的充值。這也是所有車評的宿命，必然被利益所驅(qū)動。你問哪個網(wǎng)站上的車評是相對靠譜的，我回答了，告訴你誰誰誰，哪個哪個哪個？你想一想，我靠譜嗎？你看我現(xiàn)在頭上也掛了個汽車領(lǐng)域的黃V，告訴你，我開過的車不超過20輛。
我就是個車主，買了唐之后對新能源比較感興趣，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)從使用方面的研究。你問我二十年前的皇冠怎么樣？對不起，沒開過，那時候還沒本呢。你問我布加迪提速什么感覺，讓我試我都不試，怕撞了賠不起。最近就是在插混車領(lǐng)域回答一些問題，畢竟有真是體會嘛，這黃V加上了，有人問我，博越和CS75P怎么選？我說不知道。
不知道，才是最負(fù)責(zé)任，最真實(shí)的答案。車評人會怎么說？博越1.8T的發(fā)動機(jī)油耗較高，但是舒適性，NVH做得不錯，有豪華車的感覺，CS75 plus的2.0T和8AT是黃金動力組合，配置豐富，只是NVH做得不好，風(fēng)噪、胎噪很明顯，影響舒適度……看見了嗎？我上面說了一大堆廢話——你真要買車，外觀內(nèi)飾怎么樣，空間大還是小，風(fēng)噪胎噪究竟如何，去4S店轉(zhuǎn)一圈?。∫恍┸囋u人說空間，我坐進(jìn)去之后頭部空間兩拳兩指——你座椅怎么調(diào)的？你多高？哪怕都一米八兩個小伙，有人脖子長有人腿長。
你感覺舒服的座椅我感覺未必舒服。而且，你想，一個車評人，他開過的車多，更容易作比較，可是他會輕易地下結(jié)論，作比較嗎？今天長安給他充值，他說CS75好，明天吉利給錢他當(dāng)然推薦吉利。如果公正客觀地講，其實(shí)倆車都不錯。都那么多買的，也沒大規(guī)模維權(quán)，就都挺好，買誰都沒毛病，就看你喜歡哪個了。就算他開過的車多，可是質(zhì)量怎么樣，他有發(fā)言權(quán)嗎？沒有！比如說我是一代唐車主，我唐開了3年多沒大毛病，我只是對我這輛唐有發(fā)言權(quán)——這輛車3年沒毛病，不代表6年后沒毛病，十年后沒毛病。
而且也不代表所有的唐都能保證3年沒事。更不能證明比亞迪所有的車都質(zhì)量靠得住。這是邏輯。想不被忽悠，你自己得有邏輯，自己會判斷。那么，汽車之家可信嗎？我在汽車之家上作為唐車主發(fā)過三個長貼，一個是提車作業(yè)，一個是車友會組織的活動游記，之所以要發(fā)是因?yàn)楫?dāng)時唐車友群里有人說發(fā)帖加精華有200塊錢獎勵，我一個寫小說的，寫東西也不費(fèi)什么勁，就寫唄，兩個帖子賺了400 。