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小鳴單車廠在哪里,全國首例共享單車破產(chǎn)案進(jìn)展

但是 , 這種行為存在法律風(fēng)險(xiǎn) 。有法律人士認(rèn)為 , 由于小鳴單車、酷騎單車、小藍(lán)單車等經(jīng)營主體仍然存在 , 其名下的自行車共享仍擁有產(chǎn)權(quán) , 用戶移走其自行車可能侵犯了兩家公司的產(chǎn)權(quán) 。不僅是小鳴自行車 , 還有六家眾所周知的自行車共享企業(yè)已經(jīng)倒閉 。根據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù) , 粗略統(tǒng)計(jì) , 用戶押金損失已經(jīng)超過10億元 。
小鳴單車不退押金怎么辦?
不止小鳴單車 , 目前公開已知的有6家共享單車企業(yè)倒閉 , 據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù) , 粗略統(tǒng)計(jì)造成用戶押金損失已經(jīng)超過10多億元 。有用戶為了止損 , 將共享單車搬回家 , 共享單車似乎認(rèn)同這種解決辦法 , 酷騎公司前CEO高唯偉曾表示 , 酷騎單車的造車成本是650元 , 能夠覆蓋298元的押金 , “大不了一人一輛騎回家” 。但這一行為存在法律風(fēng)險(xiǎn) , 有法律人士認(rèn)為 , 由于目前小鳴單車、酷騎、小藍(lán)單車等經(jīng)營主體尚存續(xù) , 其名下的共享單車仍然擁有產(chǎn)權(quán) , 用戶搬走其單車或?qū)⑶址竷杉夜镜呢?cái)產(chǎn)所有權(quán) , 
并且 , 由于單車成本(超過300元)明顯高于押金數(shù)額(199元) , 所以用戶搬車的性質(zhì)容易定性為財(cái)產(chǎn)侵占而不是止損行為 。對于押金問題 , 2015年國家工商總局出臺的《侵害消費(fèi)者權(quán)益處罰辦法》將預(yù)付款安全問題納入到消保法保護(hù)范圍 , 但僅規(guī)定了不退還消費(fèi)者預(yù)付款的商家 , 要承擔(dān)消保法第56條責(zé)任 , 即罰款、停業(yè)整頓和吊銷營業(yè)執(zhí)照 , 
平臺一旦出現(xiàn)退押金難 , 也就到了破產(chǎn)邊緣 , 罰款等行政處罰對其已無法產(chǎn)生任何影響 。在實(shí)際操作中 , 也有律師號召未能退回押金的用戶以數(shù)千人規(guī)模通過消協(xié)組織發(fā)起公益訴訟 , 不過在中消協(xié)最近的一次專題座談上 , 共享單車押金難退是否適用公益訴訟 , 權(quán)威專家間仍有相當(dāng)大的分歧 。共享單車企業(yè)跑路 , 對于消費(fèi)者來說基本押金討要無望 , 搬走自行車又存在法律風(fēng)險(xiǎn) , 
那能怎么辦?現(xiàn)在看只能亡羊補(bǔ)牢 , 建立起對共享單車押金的監(jiān)管機(jī)制 , 避免企業(yè)將押金挪作他用 。原國家法官學(xué)院副院長、法律專家曹三明說:“當(dāng)務(wù)之急是要盡快制定有效的實(shí)行第三方監(jiān)管的法律制度 , 前幾年有銀行出過一些規(guī)章性的規(guī)定 , 但是沒實(shí)行 , 層次低 , 實(shí)施力度也不大 。第三方監(jiān)管預(yù)付金、押金的規(guī)范性文件 , 最低應(yīng)該是行政法規(guī) , 
共享單車ofo小黃車、摩拜、小鳴單車的押金你們怎么看?
1.ofo和小藍(lán)的押金最便宜 , 99元 。摩拜最貴299元 , 小鳴沒用過 , 2.摩拜創(chuàng)始人王曉峰在回答葉檀時(shí)曾說 , 299元押金的制定 , 是他們基于傳統(tǒng)自行車租賃的押金來的 。3.退押金的速度 , 共享單車都差不多 , 有的人秒退 , 有的人好幾天才能退 。4.ofo在學(xué)校里是免押金的 , 昨天ofo對上海芝麻信用過650的用戶也免了押金 , 期待這個(gè)服務(wù)盡快推廣到全國 , 
全國首例共享單車破產(chǎn)案進(jìn)展 , 小鳴單車已確認(rèn)債務(wù)4500多萬 , 對此怎么看?
這是不了解行業(yè)與市場 , 盲目跟隨創(chuàng)業(yè)風(fēng)口 , 策略激進(jìn)失誤的后果 。2016年融資兩筆 , 天使輪千萬、到A輪1億 , 在融資方面 , 遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)時(shí)的摩拜、OFO 。但當(dāng)時(shí)小鳴團(tuán)隊(duì)選擇自購3000萬的設(shè)備大規(guī)模生產(chǎn)單車 , 并投放 , 據(jù)了解 , 當(dāng)時(shí)一天生產(chǎn)兩萬臺 。沒弄清局勢 , 沒有好的商業(yè)模式與盈利的方式 , 就貿(mào)然采用激進(jìn)的手段搶占市場 , 終于資金鏈斷 , 運(yùn)營跟不上出現(xiàn)問題 , 

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