為什么航天飛機(jī)那么先進(jìn)卻被放棄了？
航天飛機(jī)技術(shù)上非常先進(jìn) ， 但是概念上卻十分落后 ， 隨著美蘇爭霸的結(jié)束 ， 被淘汰是意料之中的事情 。美國的5架航天飛機(jī)一共進(jìn)行了79次飛行 ， 挑戰(zhàn)者10次 ， 哥倫比亞15次 ， 發(fā)現(xiàn)號17次 ， 亞特蘭蒂斯12次 ， 奮進(jìn)號25次 ， 共飛行59次 ， 搭載人次達(dá)301人 ， 其中女性18人 。除了人員搭載外 ， 這些航天飛機(jī)還放出了3個探測器 ， 2個太空實(shí)驗(yàn)室 ， 1個太空望遠(yuǎn)鏡 ， 1個伽馬射線探測器 ， 50多顆衛(wèi)星 ， 以及一系列的太空回收維修任務(wù) ， 成績非常的輝煌 。
從這個角度來說 ， 美國的航天飛機(jī)并不算失敗 ， 只是NASA不能再忍了 。NASA每年在航天飛機(jī)上花費(fèi)巨額資金 ， 約占全部活動的30%-50% 。航天飛機(jī)在一定程度上拖了美國航天的后腿 。航天飛機(jī)雖然用了很多先進(jìn)技術(shù) ， 但歸根結(jié)底是大力飛磚送上去的大氣滑翔機(jī) 。沒有美國無與倫比的大推力火箭技術(shù) ， 就沒有航天飛機(jī)的成功 。
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