很多乘客覺得不便宜了 ， 也退出了 ， 當(dāng)然 ， 這部分乘客不是轉(zhuǎn)而去打出租了 ， 是又回到原來(lái)的公交出行了 。2.補(bǔ)貼優(yōu)惠少了 ， 乘客感覺貴了 ， 不打車了司機(jī)補(bǔ)貼少了 ， 單子少了 ， 感覺不掙錢了 ， 很多也退出滴滴司機(jī)的行列了 。這些司機(jī)我也是和乘客都不是網(wǎng)約車市場(chǎng)的鋼需 ， 退出是市場(chǎng)是經(jīng)濟(jì)規(guī)律的必然結(jié)果 。3.實(shí)事求是的說(shuō) ， 滴滴公司對(duì)司機(jī)的管控是比較嚴(yán)的 ， 這種嚴(yán) ， 只有干過(guò)滴滴司機(jī)的人才懂得 ， 嚴(yán)重的偏向乘客 ， 司機(jī)的利益得不到保障 。
2年前我干的時(shí)候 ， 我剛剛到達(dá)乘客位置 ， 乘客就馬上取消了 ， 司機(jī)沒(méi)有任何補(bǔ)償?shù)蔚巫顬樗緳C(jī)詬病的就是付款方式 ， 結(jié)束行程 ， 乘客可以揚(yáng)長(zhǎng)而去 ， 不能自動(dòng)扣除 ， 司機(jī)還不敢提醒乘客付款 ， 怕得罪乘客 ， 給自己差評(píng) 。我就遇到過(guò)2位拒不付款的乘客 ， 那時(shí)滴滴還沒(méi)有墊付的機(jī)制 ， 司機(jī)只能自認(rèn)倒霉 。至于滴滴公司對(duì)司機(jī)的其他苛刻不合理的規(guī)定我就不說(shuō)了 ， 干過(guò)的都明白 。
4.簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)我做滴滴司機(jī)的經(jīng)歷 。三年前 ， 我剛買了一輛商務(wù)車 ， 朋友勸我做滴滴 。我知道他開的是他的A6滴滴 ， 他是第一個(gè)本地的滴滴司機(jī) ?？戳怂刻斓牧魉透鞣N補(bǔ)貼 ， 還有一些獎(jiǎng)勵(lì) ， 他也說(shuō)不清是怎么回事 。真的很誘人 。只是因?yàn)榭臻e時(shí)間比較多 ， 所以開了滴滴 。那時(shí)候可以說(shuō)是全民開始滴 ， 單子滿天飛 ， 司機(jī)遍地都是 。大大緩解了市民打車難 ， 為很多人提供了就業(yè)機(jī)會(huì) ， 也讓市場(chǎng)繁榮起來(lái) 。
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