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1 ，寶馬5系是買(mǎi)新車(chē)呢還是二手車(chē)
2 ， 20萬(wàn)的新車(chē)和20萬(wàn)的二手寶馬有什么區(qū)別

1 ，寶馬5系是買(mǎi)新車(chē)呢還是二手車(chē)寶馬5系是買(mǎi)新車(chē)還是二手車(chē)主要還是看您預(yù)算，預(yù)算有限考慮短時(shí)間過(guò)度寶馬5系二手車(chē)適合，預(yù)算足夠考慮長(zhǎng)期開(kāi)的話還是新車(chē)相對(duì)省心。

二手寶馬5系準(zhǔn)新車(chē)靠譜嗎，寶馬5系是買(mǎi)新車(chē)呢還是二手車(chē)

2 ， 20萬(wàn)的新車(chē)和20萬(wàn)的二手寶馬有什么區(qū)別不是一個(gè)概念的車(chē) ， ct6就是個(gè)奶爸車(chē) ，自己開(kāi)車(chē)當(dāng)然5系合適，全家用當(dāng)然ct6更全能不是一個(gè)概念的車(chē) ， ct6就是個(gè)奶爸車(chē) ，自己開(kāi)車(chē)當(dāng)然5系合適，全家用當(dāng)然ct6更全能在寶馬圈里流傳著這么一句話：男人的生命中總是離不開(kāi)一臺(tái)三系，三系做為豪華B級(jí)車(chē)的標(biāo)桿，在操控和運(yùn)動(dòng)感方面確實(shí)很強(qiáng) ，去年寶馬還是頂住壓力沒(méi)有進(jìn)行大換代，新車(chē)在老款上進(jìn)行了小改款，目前銷(xiāo)量依舊很高。從前段時(shí)間曝光的諜照來(lái)看，下一代寶馬基本會(huì)改成電子剎車(chē) ，外觀更像縮小版的五系，只可惜還要再等一年。想買(mǎi)寶馬三系卻不喜歡手剎的人也很多，畢竟同級(jí)別的奧迪A4L、奔馳C都已經(jīng)標(biāo)配了電子剎車(chē) ，可能手剎成本和可靠性都要高于電子剎車(chē) ，但看上去檔次總是差了很多。三十萬(wàn)不愿意買(mǎi)臺(tái)手剎車(chē) ，但買(mǎi)臺(tái)二手的五系倒是完全沒(méi)問(wèn)題！新款寶馬五系在外觀和內(nèi)飾上變化也很大，不過(guò)價(jià)格真的不便宜，起步價(jià)就要五十萬(wàn)左右，而下面這臺(tái)寶馬525Li是14年的老車(chē) ，車(chē)子配置依舊不錯(cuò) ，當(dāng)時(shí)新車(chē)落地在49萬(wàn)左右，如今四年時(shí)間只賣(mài)30萬(wàn) ，價(jià)格倒是比較合理的。這臺(tái)無(wú)525Li依舊是天使眼大燈和雙腎進(jìn)氣格柵，不過(guò)沒(méi)有對(duì)開(kāi)眼角，正臉?lè)浅Ｈ菀追直?nbsp;，日間行車(chē)燈絲毫不比新款的差。香檳金的內(nèi)飾也比較耐看，原車(chē)內(nèi)飾確實(shí)很新，整體布局還是這種熟悉的味道，唯一的缺點(diǎn)就是中控屏還是內(nèi)嵌式的，沒(méi)有新款五系的獨(dú)立屏好看。車(chē)子儀表盤(pán)有全液晶的，但車(chē)主當(dāng)時(shí)沒(méi)有加裝，中間一塊行車(chē)顯示屏倒也夠用，最基本的胎壓監(jiān)測(cè)、公里數(shù)、溫度都有。這臺(tái)車(chē)14年落地，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)只有三年多，原車(chē)主已經(jīng)開(kāi)了7萬(wàn)多公里，這種跑法也是比較少見(jiàn)的，估計(jì)經(jīng)常上高速開(kāi)長(zhǎng)途吧？這可能也是這臺(tái)車(chē)價(jià)格便宜的原因之一，如果只有四五萬(wàn)公里，那基本要35萬(wàn)左右了。車(chē)子檔把確實(shí)讓人非常滿意，寶馬經(jīng)典的雞腿檔把，標(biāo)配了電子剎車(chē) 。這臺(tái)車(chē)的變速箱匹配的是8AT ，提速和換擋都非常靈活，這一點(diǎn)相信開(kāi)過(guò)寶馬的人都知道，與生俱來(lái)的先天優(yōu)勢(shì) 。扶手位置取消了手剎后空間也變大了很多，多了幾個(gè)按鍵和儲(chǔ)物格。這塊內(nèi)嵌中控屏只有藍(lán)牙連接功能，不過(guò)各種操作非常簡(jiǎn)單。全車(chē)的主要配置有胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓繼續(xù)行駛、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)后備箱、一鍵啟動(dòng)、后視鏡防眩目，其他一些全景倒車(chē)影像、抬頭顯示則是都要選配。車(chē)子座椅材質(zhì)都是真皮，有座椅記憶和加熱，后排真是有扶手和水杯架，在空間上還算夠用。這款525Li搭載了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，可惜沒(méi)有直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，不過(guò)最大扭矩依舊有310牛米，百公里加速也只要7.6秒。從整車(chē)的性能和狀態(tài)來(lái)講，這臺(tái)寶馬五系絕對(duì)比三系性價(jià)比更高，后期保值率也會(huì)非常堅(jiān)挺，不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài) ，新款三系也有自己的優(yōu)勢(shì) ，同價(jià)位買(mǎi)奧迪、奔馳也都不好說(shuō) ，如果身為寶馬粉，但真的不喜歡手剎，不妨試試這種二手五系，檔次瞬間提升！25萬(wàn)預(yù)算是買(mǎi)全新邁騰還是二手寶馬5系？最主要還是看自己的用途了，如果買(mǎi)車(chē)的目的是商業(yè)用途，我覺(jué)得寶馬5系更適合，如果買(mǎi)車(chē)的目的就是一般的代步工具，那么我覺(jué)得邁騰是不錯(cuò)的選擇。25萬(wàn)預(yù)算完全可以買(mǎi)到邁騰2019款380 tsi尊貴型，該款車(chē)型搭載了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，采用了七檔雙離合變速箱。在車(chē)身尺寸上，邁騰的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4866/1832/1464mm ，軸距為2871mm ，雖然這樣的車(chē)身數(shù)據(jù)在中級(jí)轎車(chē)中并不是很突出，但邁騰的后排座空間還是可圈可點(diǎn)的，堪比c級(jí)車(chē) 。前幾天我去了二手車(chē)市場(chǎng) ， 2017款寶馬520Ii二手車(chē)售價(jià)27萬(wàn) ，與全新邁騰380 tsi尊貴型的價(jià)格差異并不大。該款車(chē)型同樣搭載了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率為184馬力，最大扭矩270牛米，采用了八檔手自一體變速箱。在車(chē)身尺寸上， 2017款寶馬520li的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5055/1860/1491mm ，軸距長(zhǎng)達(dá)3108mm ，從車(chē)身尺寸上寶馬520li優(yōu)勢(shì)明顯，不過(guò)后排座的乘坐空間與邁騰的差異并不大。從以上的數(shù)據(jù)可以看出，邁騰在動(dòng)力性能方面要好于寶馬520Ii ，而且在百公里加速和油耗方面也更具優(yōu)勢(shì) 。但寶馬520li所搭載的8at變速箱要比邁騰的雙離合更具穩(wěn)定性，而且從操控性和舒適性上看，也要好于邁騰。至于邁騰和二手寶馬五系如何選擇？對(duì)于追求面子和有商業(yè)用途的消費(fèi)者，可以選擇二手寶馬，不過(guò)二手車(chē)的水很深，普通消費(fèi)者看不出二手車(chē)的貓膩，很容易上當(dāng)受騙，所以還是建議購(gòu)買(mǎi)全新邁騰。25萬(wàn)預(yù)算是買(mǎi)全新邁騰還是二手寶馬5系？最主要還是看自己的用途了，如果買(mǎi)車(chē)的目的是商業(yè)用途，我覺(jué)得寶馬5系更適合，如果買(mǎi)車(chē)的目的就是一般的代步工具，那么我覺(jué)得邁騰是不錯(cuò)的選擇。25萬(wàn)預(yù)算完全可以買(mǎi)到邁騰2019款380 tsi尊貴型，該款車(chē)型搭載了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，采用了七檔雙離合變速箱。在車(chē)身尺寸上，邁騰的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4866/1832/1464mm ，軸距為2871mm ，雖然這樣的車(chē)身數(shù)據(jù)在中級(jí)轎車(chē)中并不是很突出，但邁騰的后排座空間還是可圈可點(diǎn)的，堪比c級(jí)車(chē) 。前幾天我去了二手車(chē)市場(chǎng) ， 2017款寶馬520Ii二手車(chē)售價(jià)27萬(wàn) ，與全新邁騰380 tsi尊貴型的價(jià)格差異并不大。該款車(chē)型同樣搭載了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率為184馬力，最大扭矩270牛米，采用了八檔手自一體變速箱。在車(chē)身尺寸上， 2017款寶馬520li的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5055/1860/1491mm ，軸距長(zhǎng)達(dá)3108mm ，從車(chē)身尺寸上寶馬520li優(yōu)勢(shì)明顯，不過(guò)后排座的乘坐空間與邁騰的差異并不大。從以上的數(shù)據(jù)可以看出，邁騰在動(dòng)力性能方面要好于寶馬520Ii ，而且在百公里加速和油耗方面也更具優(yōu)勢(shì) 。但寶馬520li所搭載的8at變速箱要比邁騰的雙離合更具穩(wěn)定性，而且從操控性和舒適性上看，也要好于邁騰。至于邁騰和二手寶馬五系如何選擇？對(duì)于追求面子和有商業(yè)用途的消費(fèi)者，可以選擇二手寶馬，不過(guò)二手車(chē)的水很深，普通消費(fèi)者看不出二手車(chē)的貓膩，很容易上當(dāng)受騙，所以還是建議購(gòu)買(mǎi)全新邁騰。寶馬5系定位為中大型豪華轎車(chē) ，大眾邁騰定位為中型轎車(chē) ， 20萬(wàn)左右可以選擇到12年左右的車(chē)型，綜合來(lái)說(shuō)7年左右的寶馬5系會(huì)存在一定的故障率，并且會(huì)存在漏油和燒機(jī)油的現(xiàn)象，這些問(wèn)題都是可以通過(guò)維修得到改善，二手寶馬5系后期用車(chē)費(fèi)用偏高，但是整體的用車(chē)質(zhì)感，駕駛感和操控感很強(qiáng) ，相比大眾邁騰更有優(yōu)勢(shì)大眾邁騰低配車(chē)型全款落地指導(dǎo)價(jià)格：18.61萬(wàn) ，目前優(yōu)惠4萬(wàn)左右，優(yōu)惠完14.61萬(wàn)左右，保險(xiǎn)8000左右，購(gòu)置稅，上牌和強(qiáng)制險(xiǎn)等費(fèi)用共1.5萬(wàn)左右，全款落地17萬(wàn)左右20萬(wàn)左右能夠選擇1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，能夠選擇12年左右的寶馬5系車(chē)型，兩款車(chē)型級(jí)別不同，定位和發(fā)展方向不同， 12年左右的寶馬5系通過(guò)整備，也能達(dá)到很好的狀態(tài) ，但是后期用車(chē)費(fèi)用偏高，而1.4t的邁騰競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)一般，綜合來(lái)說(shuō)如何選擇還要看個(gè)人的經(jīng)濟(jì)能力大眾邁騰作為標(biāo)桿性中級(jí)車(chē) ，整體的實(shí)力很突出，競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng) ，寶馬5系是很經(jīng)典的車(chē)型，整體品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng) ，豪華感和高級(jí)感很突出，整體的用車(chē)質(zhì)感很不錯(cuò) ，相比大眾邁騰，又很明顯的優(yōu)勢(shì) ，兩款車(chē)型后期用車(chē)費(fèi)用有一定差異總結(jié)：大眾邁騰和寶馬5系兩款車(chē)型品牌力和產(chǎn)品力都很強(qiáng) ，但是級(jí)別不同，定位也完全不同，如何選擇還要看個(gè)人用車(chē)需求25萬(wàn)預(yù)算是買(mǎi)全新邁騰還是二手寶馬5系？最主要還是看自己的用途了，如果買(mǎi)車(chē)的目的是商業(yè)用途，我覺(jué)得寶馬5系更適合，如果買(mǎi)車(chē)的目的就是一般的代步工具，那么我覺(jué)得邁騰是不錯(cuò)的選擇。25萬(wàn)預(yù)算完全可以買(mǎi)到邁騰2019款380 tsi尊貴型，該款車(chē)型搭載了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，采用了七檔雙離合變速箱。在車(chē)身尺寸上，邁騰的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4866/1832/1464mm ，軸距為2871mm ，雖然這樣的車(chē)身數(shù)據(jù)在中級(jí)轎車(chē)中并不是很突出，但邁騰的后排座空間還是可圈可點(diǎn)的，堪比c級(jí)車(chē) 。前幾天我去了二手車(chē)市場(chǎng) ， 2017款寶馬520Ii二手車(chē)售價(jià)27萬(wàn) ，與全新邁騰380 tsi尊貴型的價(jià)格差異并不大。該款車(chē)型同樣搭載了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率為184馬力，最大扭矩270牛米，采用了八檔手自一體變速箱。在車(chē)身尺寸上， 2017款寶馬520li的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5055/1860/1491mm ，軸距長(zhǎng)達(dá)3108mm ，從車(chē)身尺寸上寶馬520li優(yōu)勢(shì)明顯，不過(guò)后排座的乘坐空間與邁騰的差異并不大。從以上的數(shù)據(jù)可以看出，邁騰在動(dòng)力性能方面要好于寶馬520Ii ，而且在百公里加速和油耗方面也更具優(yōu)勢(shì) 。但寶馬520li所搭載的8at變速箱要比邁騰的雙離合更具穩(wěn)定性，而且從操控性和舒適性上看，也要好于邁騰。至于邁騰和二手寶馬五系如何選擇？對(duì)于追求面子和有商業(yè)用途的消費(fèi)者，可以選擇二手寶馬，不過(guò)二手車(chē)的水很深，普通消費(fèi)者看不出二手車(chē)的貓膩，很容易上當(dāng)受騙，所以還是建議購(gòu)買(mǎi)全新邁騰。寶馬5系定位為中大型豪華轎車(chē) ，大眾邁騰定位為中型轎車(chē) ， 20萬(wàn)左右可以選擇到12年左右的車(chē)型，綜合來(lái)說(shuō)7年左右的寶馬5系會(huì)存在一定的故障率，并且會(huì)存在漏油和燒機(jī)油的現(xiàn)象，這些問(wèn)題都是可以通過(guò)維修得到改善，二手寶馬5系后期用車(chē)費(fèi)用偏高，但是整體的用車(chē)質(zhì)感，駕駛感和操控感很強(qiáng) ，相比大眾邁騰更有優(yōu)勢(shì)大眾邁騰低配車(chē)型全款落地指導(dǎo)價(jià)格：18.61萬(wàn) ，目前優(yōu)惠4萬(wàn)左右，優(yōu)惠完14.61萬(wàn)左右，保險(xiǎn)8000左右，購(gòu)置稅，上牌和強(qiáng)制險(xiǎn)等費(fèi)用共1.5萬(wàn)左右，全款落地17萬(wàn)左右20萬(wàn)左右能夠選擇1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，能夠選擇12年左右的寶馬5系車(chē)型，兩款車(chē)型級(jí)別不同，定位和發(fā)展方向不同， 12年左右的寶馬5系通過(guò)整備，也能達(dá)到很好的狀態(tài) ，但是后期用車(chē)費(fèi)用偏高，而1.4t的邁騰競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)一般，綜合來(lái)說(shuō)如何選擇還要看個(gè)人的經(jīng)濟(jì)能力大眾邁騰作為標(biāo)桿性中級(jí)車(chē) ，整體的實(shí)力很突出，競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng) ，寶馬5系是很經(jīng)典的車(chē)型，整體品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng) ，豪華感和高級(jí)感很突出，整體的用車(chē)質(zhì)感很不錯(cuò) ，相比大眾邁騰，又很明顯的優(yōu)勢(shì) ，兩款車(chē)型后期用車(chē)費(fèi)用有一定差異總結(jié)：大眾邁騰和寶馬5系兩款車(chē)型品牌力和產(chǎn)品力都很強(qiáng) ，但是級(jí)別不同，定位也完全不同，如何選擇還要看個(gè)人用車(chē)需求不是一個(gè)概念的車(chē) ， ct6就是個(gè)奶爸車(chē) ，自己開(kāi)車(chē)當(dāng)然5系合適，全家用當(dāng)然ct6更全能25萬(wàn)預(yù)算是買(mǎi)全新邁騰還是二手寶馬5系？最主要還是看自己的用途了，如果買(mǎi)車(chē)的目的是商業(yè)用途，我覺(jué)得寶馬5系更適合，如果買(mǎi)車(chē)的目的就是一般的代步工具，那么我覺(jué)得邁騰是不錯(cuò)的選擇。25萬(wàn)預(yù)算完全可以買(mǎi)到邁騰2019款380 tsi尊貴型，該款車(chē)型搭載了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，采用了七檔雙離合變速箱。在車(chē)身尺寸上，邁騰的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4866/1832/1464mm ，軸距為2871mm ，雖然這樣的車(chē)身數(shù)據(jù)在中級(jí)轎車(chē)中并不是很突出，但邁騰的后排座空間還是可圈可點(diǎn)的，堪比c級(jí)車(chē) 。前幾天我去了二手車(chē)市場(chǎng) ， 2017款寶馬520Ii二手車(chē)售價(jià)27萬(wàn) ，與全新邁騰380 tsi尊貴型的價(jià)格差異并不大。該款車(chē)型同樣搭載了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率為184馬力，最大扭矩270牛米，采用了八檔手自一體變速箱。在車(chē)身尺寸上， 2017款寶馬520li的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5055/1860/1491mm ，軸距長(zhǎng)達(dá)3108mm ，從車(chē)身尺寸上寶馬520li優(yōu)勢(shì)明顯，不過(guò)后排座的乘坐空間與邁騰的差異并不大。從以上的數(shù)據(jù)可以看出，邁騰在動(dòng)力性能方面要好于寶馬520Ii ，而且在百公里加速和油耗方面也更具優(yōu)勢(shì) 。但寶馬520li所搭載的8at變速箱要比邁騰的雙離合更具穩(wěn)定性，而且從操控性和舒適性上看，也要好于邁騰。至于邁騰和二手寶馬五系如何選擇？對(duì)于追求面子和有商業(yè)用途的消費(fèi)者，可以選擇二手寶馬，不過(guò)二手車(chē)的水很深，普通消費(fèi)者看不出二手車(chē)的貓膩，很容易上當(dāng)受騙，所以還是建議購(gòu)買(mǎi)全新邁騰。寶馬5系定位為中大型豪華轎車(chē) ，大眾邁騰定位為中型轎車(chē) ， 20萬(wàn)左右可以選擇到12年左右的車(chē)型，綜合來(lái)說(shuō)7年左右的寶馬5系會(huì)存在一定的故障率，并且會(huì)存在漏油和燒機(jī)油的現(xiàn)象，這些問(wèn)題都是可以通過(guò)維修得到改善，二手寶馬5系后期用車(chē)費(fèi)用偏高，但是整體的用車(chē)質(zhì)感，駕駛感和操控感很強(qiáng) ，相比大眾邁騰更有優(yōu)勢(shì)大眾邁騰低配車(chē)型全款落地指導(dǎo)價(jià)格：18.61萬(wàn) ，目前優(yōu)惠4萬(wàn)左右，優(yōu)惠完14.61萬(wàn)左右，保險(xiǎn)8000左右，購(gòu)置稅，上牌和強(qiáng)制險(xiǎn)等費(fèi)用共1.5萬(wàn)左右，全款落地17萬(wàn)左右20萬(wàn)左右能夠選擇1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，能夠選擇12年左右的寶馬5系車(chē)型，兩款車(chē)型級(jí)別不同，定位和發(fā)展方向不同， 12年左右的寶馬5系通過(guò)整備，也能達(dá)到很好的狀態(tài) ，但是后期用車(chē)費(fèi)用偏高，而1.4t的邁騰競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)一般，綜合來(lái)說(shuō)如何選擇還要看個(gè)人的經(jīng)濟(jì)能力大眾邁騰作為標(biāo)桿性中級(jí)車(chē) ，整體的實(shí)力很突出，競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng) ，寶馬5系是很經(jīng)典的車(chē)型，整體品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng) ，豪華感和高級(jí)感很突出，整體的用車(chē)質(zhì)感很不錯(cuò) ，相比大眾邁騰，又很明顯的優(yōu)勢(shì) ，兩款車(chē)型后期用車(chē)費(fèi)用有一定差異總結(jié)：大眾邁騰和寶馬5系兩款車(chē)型品牌力和產(chǎn)品力都很強(qiáng) ，但是級(jí)別不同，定位也完全不同，如何選擇還要看個(gè)人用車(chē)需求不是一個(gè)概念的車(chē) ， ct6就是個(gè)奶爸車(chē) ，自己開(kāi)車(chē)當(dāng)然5系合適，全家用當(dāng)然ct6更全能20萬(wàn)左右能入手的新車(chē)有很多，比如熱銷(xiāo)的雅閣、帕薩特、凱美瑞、邁騰等，如果選擇稍微更好一點(diǎn)的奧迪A4和亞洲龍等也不錯(cuò) 。如果20萬(wàn)左右選擇二手寶馬車(chē) ，那么可以買(mǎi)到寶馬5系，同樣20萬(wàn)買(mǎi)新車(chē)還是二手寶馬，咱們不妨分析一下。先來(lái)說(shuō)一說(shuō)二手車(chē) ，二手寶馬5系無(wú)論是要面子還是要駕駛感受都會(huì)比上面提到的任何一款新車(chē)要好。寶馬屬于豪華車(chē) ，豪華品牌價(jià)格高不是憑空而來(lái) ，一分價(jià)錢(qián)一分貨，新寶馬5系都能入手兩臺(tái)邁騰車(chē)了，駕駛感受如果一樣，誰(shuí)肯花錢(qián)買(mǎi)豪華車(chē) 。無(wú)論是新寶馬5系還是二手寶馬5系，駕駛起來(lái)油門(mén)和離合器的響應(yīng)都非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器邏輯匹配是一般B級(jí)車(chē)很難達(dá)到的。但是二手車(chē)市場(chǎng)水太深了，自己不懂車(chē) ，身邊的人對(duì)汽車(chē)也不了解，奉勸一句，謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)二手車(chē) 。如果特別想要一臺(tái)寶馬車(chē)充面子，比如有商務(wù)接待的需要，那么可以選擇靠譜的二手車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu) ，靠譜的第三方檢測(cè)一般都不會(huì)有大問(wèn)題，花幾百塊錢(qián)的檢測(cè)費(fèi)用，可以買(mǎi)個(gè)安心，也挺好。二手寶馬雖然價(jià)格便宜了不少，但是后期的維修保養(yǎng)跟豪車(chē)無(wú)區(qū)別，所以購(gòu)買(mǎi)之前也要考慮到后期的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，別維修保養(yǎng)的時(shí)候才發(fā)覺(jué)真心疼。再來(lái)說(shuō)買(mǎi)新車(chē) ，新車(chē)不用擔(dān)心受騙，也不用擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題，但是新車(chē)的各項(xiàng)費(fèi)用不能省，最起碼購(gòu)置稅必須要交納。跟寶馬5系相比，邁騰也好，凱美瑞也好都低了一個(gè)檔次，當(dāng)然駕駛感受和舒適度也會(huì)有所不同。新車(chē)不會(huì)擔(dān)心零部件有什么問(wèn)題，二手車(chē)則不同，一些二手車(chē)入手后就需要去檢修，甚至更換一些零部件，這也是一筆開(kāi)支。而新車(chē)的車(chē)況注定比二手車(chē)好，開(kāi)起來(lái)更為舒心，這也是很多人買(mǎi)新不買(mǎi)舊的原因之一。手里有二十萬(wàn)到底是買(mǎi)新車(chē)還是買(mǎi)二手寶馬車(chē)呢？小編覺(jué)得如果有特別要求，比如必須要一臺(tái)有面子的車(chē) ，那么二手寶馬車(chē)肯定能滿足面子問(wèn)題。如果只是家用，想要省心，省力，建議還是新車(chē)吧，畢竟新車(chē)質(zhì)量和車(chē)況等各個(gè)方面要好于二手車(chē) 。