4 , 什么是最佳阻尼比阻尼比是無(wú)單位量綱 , 表示了結(jié)構(gòu)在受激振后振動(dòng)的衰減形式 ??煞譃榈扔? , 等于0, 大于1 , 0~1之間4種 , 阻尼比=0即不考慮阻尼系統(tǒng) , 結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的阻尼比都在0~1之間 。1、阻尼比ξ=0 , 稱(chēng)為無(wú)阻尼;2、阻尼比0<ξ<1 , 稱(chēng)為欠阻尼;3、阻尼比ξ=1 , 稱(chēng)為臨界阻尼;4、阻尼比ξ>1 , 稱(chēng)為過(guò)阻尼 。擴(kuò)展資料不同阻尼比ξ條件下的位移時(shí)程曲線的特征:1、無(wú)阻尼振動(dòng)(阻尼比ξ=0) , 振幅不衰減 。2、欠阻尼振動(dòng)(阻尼比0<ξ<1) , 振幅逐漸衰減 , 也就是恢復(fù)到平衡狀態(tài)的時(shí)間超過(guò)一個(gè)周期 。3、臨界阻尼振動(dòng)(阻尼比ξ=1) , 振動(dòng)到一個(gè)周期 , 振幅剛好衰減到0 , 也就是恢復(fù)到平衡狀態(tài)的時(shí)間剛好為一個(gè)周期 。4、過(guò)阻尼振動(dòng)(阻尼比ξ>1) , 因?yàn)檫^(guò)阻尼的時(shí)候阻尼力比臨界阻尼時(shí)候大 , 趨于平衡狀態(tài)的時(shí)候總的恢復(fù)力小 , 自然表現(xiàn)出來(lái)的就是衰減比臨界阻尼的要慢 。參考資料來(lái)源:百度百科-阻尼比阻尼(英語(yǔ):damping)是指任何振動(dòng)系統(tǒng)在振動(dòng)中 , 由于外界作用或系統(tǒng)本身固有的原因引起的振動(dòng)幅度逐漸下降的特性 , 以及此一特性的量化表征 。在電學(xué)中 , 是響應(yīng)時(shí)間的意思 。阻尼(damping) 的物理意義是力的衰減,或物體在運(yùn)動(dòng)中的能量耗散 。通俗地講 , 就是阻止物體繼續(xù)運(yùn)動(dòng) 。當(dāng)物體受到外力作用而振動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生一種使外力衰減的反力,稱(chēng)為阻尼力(或減震力)。它和作用力的比被稱(chēng)為阻尼系數(shù) 。通常阻尼力的方向總是和運(yùn)動(dòng)的速度方向相反 。因此,材料的阻尼系數(shù)越大,意味著其減震效果或阻尼效果越好 。阻尼就是使自由振動(dòng)衰減的各種摩擦和其他阻礙作用 。在土木、機(jī)械、航天等領(lǐng)域是結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的一個(gè)重要概念 , 指阻尼系數(shù)與臨界阻尼系數(shù)之比 , 表達(dá)結(jié)構(gòu)體標(biāo)準(zhǔn)化的阻尼大小 。最佳阻尼比是2分之根號(hào)2 , 即0.707 , 此時(shí)控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性最佳 。阻尼比是無(wú)單位量綱 , 表示了結(jié)構(gòu)在受激振后振動(dòng)的衰減形式 ??煞譃榈扔? , 等于0, 大于1 , 0~1之間4種 , 阻尼比=0即不考慮阻尼系統(tǒng) , 結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的阻尼比都在0~1之間 。ζ<1的單自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)下的位移u(t) = exp(-ζ wn t)*A cos (wd t - Φ ) , 其中wn 是結(jié)構(gòu)的固有頻率 , wd = wn*sqrt(1-ζ^2) ,Φ為相位移.Φ和常數(shù)A由初始條件決定 。最佳阻尼比是2分之根號(hào)2 , 即0.707 , 此時(shí)控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性最佳5 , 進(jìn)藏最好的騎行時(shí)間是幾月份最佳的騎行時(shí)間應(yīng)該是在5月、六月和9月下旬到10月上旬這兩個(gè)時(shí)間段一:川藏線冰封時(shí)期是從11月——次年3月 。這個(gè)時(shí)候是沒(méi)法騎行的 , 道路被冰雪覆蓋加之川藏線本身道路艱難 , 在這個(gè)時(shí)候騎行是非常危險(xiǎn)的 。沒(méi)有人會(huì)選擇在冬季進(jìn)藏 。二:從4月到10月是騎行的好時(shí)間 , 驢友們都會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)間段騎行川藏 。川藏線的雨季也是在這個(gè)時(shí)間段出現(xiàn) , 那么什么時(shí)候騎行最合適呢?1 , 川藏線的雨季是7月——9月 , 白天日照強(qiáng)烈 , 酷暑;下雨時(shí)道路艱險(xiǎn) , 容易遇上滑坡、塌方等自然災(zāi)害 。在雨季騎行也是危險(xiǎn)的一項(xiàng)活動(dòng) 。2 , 最佳的騎行時(shí)間應(yīng)該是在5月、六月和9月下旬到10月上旬這兩個(gè)時(shí)間段 。由于川藏線海拔高等特殊原因 , 5、6月時(shí)是看川藏線萬(wàn)象更新的好時(shí)段 , 冰雪已經(jīng)融化 , 生機(jī)勃勃 ??梢愿惺艿酱ú鼐€春日美景 。而在秋季就是另一番景象了 , 選擇在10月左右騎行就是游覽壯麗景觀、感嘆祖國(guó)大好河山的最佳時(shí)間 。同樣 , 這也是很多游客自駕游覽川藏線的兩個(gè)絕佳時(shí)間段 。畢竟騎行游川藏線不適合所有人 , 考慮到體能因素但又夢(mèng)寐游走川藏線的游客可以閱讀一下我們的川藏線自駕游攻略 , 里面為您收集了自駕游川藏線的要點(diǎn) 。溫馨提示:雖然在7月至9月是雨季 , 但同樣會(huì)有很多游客前往川藏線 , 原因是雨季川藏線風(fēng)光迷人 , 而且不少游客只有在暑假有空閑時(shí)間 。雨季需要注意川藏線上的危險(xiǎn)因素 , 請(qǐng)游客閱讀川藏線雨季最易塌方、滑坡的幾個(gè)路段 。一般來(lái)說(shuō)去西藏旅游8月份最好 。但是考慮你要騎摩托的路程 , 可以7月中旬動(dòng)身其實(shí)就是6月到8月之間天氣較好比較暖和 風(fēng)景也比較好但面臨雨季需要帶好一些雨具 。。樓主也可以選擇9月10月去雨會(huì)少點(diǎn)但氣溫就沒(méi)那么舒服會(huì)有點(diǎn)偏寒不論什么時(shí)候去都有好有壞就看樓主自己決定了求采納純手工建議5月中下旬出發(fā)吧,但是還是要注意保暖最佳的騎行時(shí)間應(yīng)該是在5月、六月和9月下旬到10月上旬這兩個(gè)時(shí)間段一:川藏線冰封時(shí)期是從11月——次年3月 。這個(gè)時(shí)候是沒(méi)法騎行的 , 道路被冰雪覆蓋加之川藏線本身道路艱難 , 在這個(gè)時(shí)候騎行是非常危險(xiǎn)的 。沒(méi)有人會(huì)選擇在冬季進(jìn)藏 。二:從4月到10月是騎行的好時(shí)間 , 驢友們都會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)間段騎行川藏 。川藏線的雨季也是在這個(gè)時(shí)間段出現(xiàn) , 那么什么時(shí)候騎行最合適呢?1 , 川藏線的雨季是7月——9月 , 白天日照強(qiáng)烈 , 酷暑;下雨時(shí)道路艱險(xiǎn) , 容易遇上滑坡、塌方等自然災(zāi)害 。在雨季騎行也是危險(xiǎn)的一項(xiàng)活動(dòng) 。2 , 最佳的騎行時(shí)間應(yīng)該是在5月、六月和9月下旬到10月上旬這兩個(gè)時(shí)間段 。由于川藏線海拔高等特殊原因 , 5、6月時(shí)是看川藏線萬(wàn)象更新的好時(shí)段 , 冰雪已經(jīng)融化 , 生機(jī)勃勃 ??梢愿惺艿酱ú鼐€春日美景 。而在秋季就是另一番景象了 , 選擇在10月左右騎行就是游覽壯麗景觀、感嘆祖國(guó)大好河山的最佳時(shí)間 。同樣 , 這也是很多游客自駕游覽川藏線的兩個(gè)絕佳時(shí)間段 。畢竟騎行游川藏線不適合所有人 , 考慮到體能因素但又夢(mèng)寐游走川藏線的游客可以閱讀一下我們的川藏線自駕游攻略 , 里面為您收集了自駕游川藏線的要點(diǎn) 。溫馨提示:雖然在7月至9月是雨季 , 但同樣會(huì)有很多游客前往川藏線 , 原因是雨季川藏線風(fēng)光迷人 , 而且不少游客只有在暑假有空閑時(shí)間 。雨季需要注意川藏線上的危險(xiǎn)因素 , 請(qǐng)游客閱讀川藏線雨季最易塌方、滑坡的幾個(gè)路段 。6 , 我問(wèn)一下什么時(shí)候去趕海最好大海就像一瓢水 , 一歪 , 這邊就滿了 , 那邊就退了 , 潮起潮落就是這個(gè)理 , 這是由于地球的旋轉(zhuǎn)和月球的吸引 , 月有陰晴圓虧 , 所以就有了農(nóng)歷初一十五落大潮的規(guī)律 。其實(shí)也就是每月都有兩次落大潮的日子 。初一和十五前后幾天都是落大潮 。二十七起信開(kāi)始落大潮到初七都可以趕海;十二也是起信到十八都可以趕海 , 十七十八潮最大 , 又是中午頭趕海最好了 。十二 , 二十七八是早潮八九點(diǎn)一般是趕不上 , 二八二九十三十四十五上午正好趕海 , 三十十六十中午暖和趕海不錯(cuò) 。擴(kuò)展資料:注意事項(xiàng)1、趕海之前一定要查潮汐表 , 爭(zhēng)取在潮最低的時(shí)候去 , 那樣會(huì)有更多的收獲 , 還要看一下當(dāng)天的天氣如何 。2、趕海的東西一定要拿好 , 提前準(zhǔn)備好小鏟子 , 裝海鮮用的小桶 , 拿一副橡膠手套 , 有時(shí)候海鮮容易劃手 , 最好穿一雙雨靴 , 海邊輻射較大 , 注意做好防曬 。3、盡量避免晚上去趕海 , 有時(shí)候走的比較遠(yuǎn) , 判斷不好漲潮時(shí)機(jī)很可能被大水淹沒(méi) 。注意自己的人身安全 。付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答首先大家要知道趕海在潮汛期間為佳 , 一般來(lái)說(shuō) , 大潮汛就是在農(nóng)歷每個(gè)月的初二和十六這兩天前后 , 如果在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)去趕海 , 除了收獲多 , 其次趕海的體驗(yàn)也是很好的 。當(dāng)然 , 除此之外 , 當(dāng)天的天氣也是很大的影響因素之一 , 在這里告訴一下大家一般趕海的天氣是陰天 , 因?yàn)殛幪鞎r(shí)會(huì)有很多的小生物在礁石區(qū)域附近利于趕海 。所以 , 大家在決定趕海前一定要提前查詢(xún)?nèi)兆?nbsp;, 并且確定好天氣 。1、大概在9、10月秋季為最佳 。2、時(shí)間 , 趕海一般選擇在大潮汛最好 , 因?yàn)榇蟪毖春K说倪h(yuǎn)又快 , 特別是貝類(lèi)海鮮行動(dòng)較為遲緩 。當(dāng)海水退下去的時(shí)候這些貝類(lèi)海鮮就被擱置在沙灘或泥灘上了 。而這大潮汛就是在農(nóng)歷每個(gè)月的初二和十六的前后兩天為最好 。3、天氣 , 當(dāng)刮南風(fēng)的時(shí)候的別是單南風(fēng)和西南風(fēng)最好 , 而且風(fēng)力大點(diǎn)最佳 , 潮水會(huì)借助風(fēng)力退得要比沒(méi)風(fēng)時(shí)遠(yuǎn)的多 。天氣突然變化時(shí)(以陰天為好)或者和四到五級(jí)的西北風(fēng)刮上幾個(gè)小時(shí) , 然后再轉(zhuǎn)南風(fēng) , 這樣的天氣是最佳時(shí)節(jié) 。4、地點(diǎn) , 因?yàn)樵诿糠N海產(chǎn)品的棲息地都不同 , 就現(xiàn)在趕海而言 , 一般都選擇有貝殼沙較多的地方 。如果趕海之前問(wèn)一下當(dāng)?shù)氐暮_吶怂麄兌贾滥膫€(gè)地方出那種海鮮 。在這時(shí)就看你喜歡什么樣的海鮮了 , 然后根據(jù)你喜歡的海鮮的棲息地去找吧 。5、安全 , 海邊靠近山的都有石頭 , 而這石頭呢又會(huì)生牡蠣 , 這牡蠣殼很鋒利的 , 而沒(méi)山的地方呢又有石壩 , 這石壩上也長(zhǎng)著牡蠣 , 如果和皮膚有輕微的接觸 , 就會(huì)被牡蠣殼給劃破 。所以最好穿上軍用膠鞋 , 假如你想捉蟹子就得戴上手套。趕海我感覺(jué)是一件非常好玩的事情 , 就好像是從一些地方去發(fā)現(xiàn)一些奇珍異寶一樣 , 并且在趕海的過(guò)程中還能夠收獲到很多的海鮮 , 感覺(jué)特別的滿足就好像是大自然給予我們的饋贈(zèng)一樣 , 那么大家知道趕海都在什么時(shí)候去嗎?有都需要什么?接下來(lái)就讓我們一下來(lái)看看趕海的樂(lè)趣吧 。趕海的時(shí)間相信我們大家都看過(guò)一些趕海的視頻 , 一般情況下大家都是在漲潮后的落潮去趕海 , 因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候海產(chǎn)品都隨著漲潮進(jìn)入到了淺岸 , 所以我們比較容易抓到一些海產(chǎn)品 , 那么趕海的具體時(shí)間就讓我們一起看看吧:在農(nóng)歷中的初一還有十五前后一般都是潮汐落差最大的時(shí)候 , 這個(gè)時(shí)候是我們趕海的最佳時(shí)機(jī) , 還有在初七的時(shí)候我們就不能再去趕海了 , 因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候一般都不退潮去了也是白去 , 在初八到初十的時(shí)候就會(huì)有一些小海潮這個(gè)時(shí)候我們要抓緊時(shí)間趕海 , 因?yàn)闀r(shí)間比較少 , 弄到一點(diǎn)海鮮我們就撤退 , 畢竟安全第一位 , 農(nóng)歷十五還有農(nóng)歷二十是趕海的好時(shí)間并且我們可以有充足的時(shí)間趕海 。工具和注意事項(xiàng)趕海需要的工具一般有很多 , 比如水桶 , 小鏟子 , 膠皮手套(可以保護(hù)自己的手部)網(wǎng)子還有抽水機(jī)等等很多 , 這些工具要根據(jù)你趕海的程度 , 比如說(shuō)你想要在一個(gè)大水坑里看看有沒(méi)有什么新鮮的海產(chǎn)品 , 這個(gè)時(shí)候你就需要抽水機(jī)先把水抽完 , 再去撿 。另外趕海的時(shí)候一定要注意海水得重新漲潮 , 因?yàn)檫@樣很容易影響你的趕海進(jìn)度 , 還有個(gè)人安全 , 趕上只是為了快樂(lè) , 但是要注意自己的安全 , 還有對(duì)于一些有毒的海產(chǎn)品要小心應(yīng)付 , 不能盲目的用手抓 。當(dāng)然是剛退潮的時(shí)候了 , 特別是早上退潮的時(shí)候 , 有很多海洋生物只有在夜間才隨著漲潮潮水到淺水區(qū)礁石區(qū)覓食筑巢產(chǎn)卵活動(dòng) , 黎明時(shí)分就會(huì)隨著退潮潮水回到大海 , 有些會(huì)擱淺就地隱藏起來(lái) , 所以在天剛亮的退潮日期去趕海是最佳 , 也會(huì)有很多收獲 。7 , 沙丁魚(yú)是一種十分受人歡迎的海產(chǎn)但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸往往剩不下幾很久以前 , 以捕魚(yú)為生的挪威人 , 在深海區(qū)發(fā)現(xiàn)了大量的沙丁魚(yú) 。他們非常高興 , 因?yàn)樯扯◆~(yú)一直能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián) ??墒?nbsp;, 他們卻碰到了一個(gè)難題 , 就是沙丁魚(yú)還沒(méi)有等運(yùn)回到岸上 , 就口吐白沫 , 肚皮朝天了 。漁民們絞盡腦汁 , 但仍無(wú)計(jì)可施 。有一天 , 一個(gè)漁民無(wú)意中在放沙丁魚(yú)的槽中放了幾條鲇魚(yú) , 結(jié)果 , 沙丁魚(yú)都活著上了岸上 。原來(lái) , 鯰魚(yú)是沙丁魚(yú)的天敵 , 當(dāng)在裝沙丁魚(yú)的魚(yú)槽里放入鲇魚(yú)后 , 鲇魚(yú)就會(huì)不斷的地追逐沙丁魚(yú) 。在鲇魚(yú)的威脅下 , 沙丁魚(yú)拼命的游動(dòng) , 激發(fā)了活力 , 從而活了下來(lái) 。無(wú)獨(dú)有偶 , 日本也有一個(gè)類(lèi)似的故事 , 我們權(quán)且就叫它鰻魚(yú)的故事吧 。它在日本流傳很廣 , 據(jù)說(shuō) , 還是日本的孩子懂事后父母講給他的第一個(gè)故事呢 。這種狀態(tài)一直持續(xù)著 , 那個(gè)漁夫都成了百萬(wàn)富翁了 , 人們還是百思不得其解 。直到幾年后 , 這個(gè)漁民身染重病不能出海打漁了 , 他才把秘密告訴了他的兒子 。原來(lái) , 他在盛鰻魚(yú)的的船艙里 , 放進(jìn)了一些狗魚(yú) 。鰻魚(yú)和狗魚(yú)天生就是死對(duì)頭 , 為了對(duì)付狗魚(yú) , 鰻魚(yú)竭力反擊 。敵對(duì)雙方都處于緊張狀態(tài)中 , 自然求生的本能就被充分調(diào)動(dòng)起來(lái)了 。聰明的漁民還通過(guò)這種現(xiàn)象悟出了人生的道理:要勇于接受挑戰(zhàn) , 只有在挑戰(zhàn)中 , 生命才會(huì)充滿生機(jī)和希望 。兩個(gè)故事其實(shí)蘊(yùn)含的是一個(gè)道理:引人競(jìng)爭(zhēng)可以激活組織或集體的內(nèi)部活力 。后來(lái)人們還把這個(gè)哲理命名為“鲇魚(yú)效應(yīng)”(“狗魚(yú)效應(yīng)”) , 并且廣泛的地應(yīng)用到日常生活中 。因?yàn)閼卸?nbsp;, 人們對(duì)于自己喜歡或不喜歡的東西 , 總是想走捷徑去得到或忽略它 , 而不是通過(guò)勞動(dòng) 。在偷懶意識(shí)的驅(qū)動(dòng)下 , 人們總會(huì)表現(xiàn)出這樣的一種狀態(tài):如果沒(méi)有足夠的刺激 , 內(nèi)心沒(méi)有危機(jī)感的話 , 就會(huì)得過(guò)且過(guò) , 對(duì)組織的要求和目標(biāo)漠不關(guān)心 , 決不會(huì)有什么雄心壯志的負(fù)責(zé)精神 。甚至在自己的利益不受威脅的情況下 , 寧可讓別人來(lái)領(lǐng)導(dǎo)和指揮自己;因?yàn)榄h(huán)境安逸 , 身處其中的人們就不會(huì)有危機(jī)感 , 沒(méi)有危機(jī)感就沒(méi)有了前進(jìn)的動(dòng)力 , 自然也就喪失了進(jìn)取的活力 。二者相比 , 環(huán)境的作用可能更大一些 , 因?yàn)閺哪撤N意義講 , 懶惰也是環(huán)境造成的 。既然找到了發(fā)病的根源 , 治病也就不難了 。只要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境 , 集體或個(gè)人“缺少活力”的問(wèn)題就會(huì)迎刃而解 。而創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境最好的方法無(wú)外乎就是引入一些鲇魚(yú)或狗魚(yú) , 以便發(fā)揮“鲇魚(yú)效應(yīng)”或“狗魚(yú)效應(yīng)” 。不知不覺(jué)斷送一生青蛙呱呱身體很強(qiáng)壯 , 但是有一天 , 呱呱在小河邊玩耍的時(shí)候被一個(gè)調(diào)皮的男孩子給逮住了 。這個(gè)男孩子想用沸水把它燙死 , 就抓起一只蛙腿 , 把呱呱扔進(jìn)一口沸水鍋里 , 青蛙呱呱受到強(qiáng)烈的刺激 , 奮力一躍 , 跳出了沸水鍋里 , 成功地保住了性命 。然而呱呱的悲劇命運(yùn)還沒(méi)有結(jié)束 。男孩子又想出了一個(gè)新花樣:他先把鍋里的沸水倒出來(lái) , 又在鍋里加滿冷水后 , 把呱呱放進(jìn)去 , 呱呱覺(jué)得很適應(yīng) , 也很舒服 , 就不想跳出去了 ??墒悄泻⒆娱_(kāi)始慢慢把水加熱 。水開(kāi)始變暖了 , 呱呱感覺(jué)更舒服了 。慢慢地 , 呱呱竟然睡著了 。水溫越來(lái)越高 , 越來(lái)越高 , 等到呱呱醒悟過(guò)來(lái)的時(shí)候 , 已經(jīng)晚了 。青蛙和八旗子弟的教訓(xùn)告訴我們現(xiàn)代人:個(gè)人乃至企業(yè)都應(yīng)學(xué)會(huì)居安思危 , 加強(qiáng)危機(jī)意識(shí) , 否則 , 后悔也來(lái)不及了 。最近一段時(shí)間 , 我國(guó)很多IT企業(yè)在向全國(guó)拓展方面都遭遇了不少的尷尬 。先是思科跨國(guó)界將中國(guó)日益崛起的華為公司告上法庭 , 接著是《傳奇》網(wǎng)絡(luò)游戲在中國(guó)的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)商盛大網(wǎng)絡(luò)被韓國(guó)Actoz公司單方面毀約 , 終止了與盛大網(wǎng)絡(luò)就《傳奇》網(wǎng)絡(luò)游戲的授權(quán)協(xié)議 。單獨(dú)的看 , 也許大家會(huì)覺(jué)得這是個(gè)正常的市場(chǎng)動(dòng)作過(guò)程 , 但仔細(xì)分析一下不難看出 , 其中也存在共性 。那就是隨著中國(guó)加入WTO , 中國(guó)企業(yè)在走向國(guó)際市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中 , 因?yàn)槠髽I(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)國(guó)外的企業(yè)來(lái)說(shuō)就顯得很弱了 , 因此才不可避免地要遭遇到類(lèi)似華為和盛大的困境 。這就需要中國(guó)企業(yè)尤其發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的IT企業(yè)要迅速適應(yīng)WTO的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境個(gè)商業(yè)法則 , 提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力 , 以免在不知不覺(jué)中斷送性命 。引進(jìn)鲇魚(yú)要講究方法 1997年前后 , 山東養(yǎng)蝦業(yè)突然蝦瘟 , 蝦民的生意一落千丈 。漁民們想了無(wú)數(shù)辦法 , 都未見(jiàn)效 。最后膠南市李家東村漁民找到了克服蝦瘟的辦法:在蝦塘里同時(shí)放養(yǎng)蝦的克星——黑魚(yú) , 這樣蝦就拼命的游動(dòng) , “生命在于運(yùn)動(dòng)” , 蝦越游越歡 , 越有利于克服瘟疫 。用人也是一樣 。在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境生存久了 , 人的主觀能動(dòng)性就會(huì)就會(huì)缺乏活力與新鮮感 , 并一直維持在一個(gè)相對(duì)的穩(wěn)定的水平 , 這樣極易讓人產(chǎn)生惰性、厭倦感 , 甚至還會(huì)倚老賣(mài)老 。因此找些“鲇魚(yú)”“土虱”加入公司 , 制造一些緊張的氣氛 。當(dāng)員工們看見(jiàn)自己的位置多了些“職業(yè)殺手”時(shí) , 便會(huì)有緊迫感 , 并加快步伐 。這樣一來(lái) , 企業(yè)自然而然就會(huì)生機(jī)勃勃了 。不過(guò) , 鲇魚(yú)效應(yīng)雖然很有效 , 使用的時(shí)候卻要注意方法 。
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