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1，會計從業(yè)資格證請問我是山東的大學生畢業(yè)以后想要回江蘇我想考今年開始江蘇省的考試改為全國的了，看你的家是江蘇的還是建議你去考江蘇的，畢竟畢業(yè)以后如果回江蘇的話，就還要去山東考考試，后期的繼續(xù)教育什么的就會比較麻煩的！！參考資料：江蘇財經(jīng)信息網(wǎng)【山東高校畢業(yè)生信息網(wǎng)，會計從業(yè)資格證請問我是山東的大學生畢業(yè)以后想要回江蘇我想考】

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2，我是在菏澤上的學大學畢業(yè)了回來報道報到證上寫的是山東省人力資沒有關系，報到證上寫的是你檔案轉(zhuǎn)寄的地址，你還是去你簽約的單位報到就行。省內(nèi)院校在網(wǎng)上報道后，直接去個人所在縣人力資源和社會保障局報道我剛報道過山東是這樣的

3，本科在省內(nèi)讀碩士在省外讀企業(yè)讓網(wǎng)簽讓進山東高校畢業(yè)生就省外院校畢業(yè)生網(wǎng)上填寫注冊信息后（生源信息未被審核前，帳戶不能使用）； -> 山東生源畢業(yè)生持有效證件到生源地人事局審核生源資格激活帳戶。-> 非山東生源畢業(yè)生持有效證件到山東山東省大中專學校就業(yè)指導中心審核生源資格激活帳戶。

4，跟公司簽約了網(wǎng)上也簽了又逢山東省國家安全廳服務中心招聘樓上的都答非所問,這個問題一看就是09年應屆畢業(yè)生畢業(yè)前簽訂就業(yè)協(xié)議的問題,還沒工作哪來的合同.你說的這安全廳服務中心沒說明白,不知道是事業(yè)單位還是企業(yè),事業(yè)單位就類似于公務員,要通過考試進的;企業(yè)則必須跟原單位解約后才能簽.山東省的網(wǎng)簽解約分兩種,一種是省內(nèi)的,本人寫個書面解約申請然后在高校畢業(yè)生就業(yè)網(wǎng)上向單位提出解約,單位同意后點同意解約然后經(jīng)人事局批準后打出書面的解約協(xié)議蓋章給你即可.另一種省外的,直接由單位操作在網(wǎng)上選解約即可.5，山東大學的自考本科是真是假應該是真的，不過山東大學一定沒有湖北的大學自考好，有事你可以咨詢我同學674990036那可能是一種?？铺鬃x自考的模式，不過我建議你上自考就去北京或者武漢上，因為只有這兩個地方是一年考四次的。我本人就在武漢大學讀自考自考是真的，但是你雖然拿到了名校所發(fā)的畢業(yè)證書并非就是這學校畢業(yè)的，只能說你是三本，這證書和他本校的證書并不一樣，只是自考證書！假山東大學自考是長線。讓?？粕玫阶钥急究频漠厴I(yè)證又什么稀奇的？那個是專升本大哥。他們不能辦學。只能自己去考。國家不允許211.辦自考的，之所以有那都是私人的，我們青島大學的自考很好可以聯(lián)系我名字咨詢6，山東高校畢業(yè)生就業(yè)信息網(wǎng) 這是一個畢業(yè)生專用的信息網(wǎng)，只要你注冊了，里面就會收集你的所有信息，學校也會將你的檔案信息電子版直接載入，包括你的教育經(jīng)歷，自我介紹，以及求職意向等等很多信息，對于畢業(yè)生來講，這個網(wǎng)站最重要的用處是搜集所有在山東省注冊的通過審核的招聘信息，沒有找到工作的學生可以通過這里填寫自己的求職意向，網(wǎng)頁會自動將適合你的工作整理到你的個人頁面上，只要你登陸就能看到，并且這些信息還能隨時更新。由于現(xiàn)在很多學校里都要求網(wǎng)上簽約，所以當你在這里找到工作，或者是自己找到了工作，都要在這個網(wǎng)頁上對公司發(fā)出簽約邀請，應邀之后，你的個人網(wǎng)頁自動生成【已簽約】狀態(tài)，以后就不能再與其他公司簽了。對于企業(yè)，它可以通過這里看你的簡歷，看你是否已經(jīng)簽約，然后可以與你以任何一種方式聯(lián)系，以便于盡快找到適合他們的人才。也就是說這個網(wǎng)頁是學校、你、和企業(yè)三方面聯(lián)系的紐帶。用了沒有壞處的。當你考上研究生的時候，你的網(wǎng)頁就自動失效了。希望采納7，山東大學生創(chuàng)業(yè)給予什么優(yōu)惠政策 (一)大學畢業(yè)生在畢業(yè)后兩年內(nèi)自主創(chuàng)業(yè)，到創(chuàng)業(yè)實體所在地的工商部門辦理營業(yè)執(zhí)照，注冊資金(本)在50萬元以下的，允許分期到位，首期到位資金不低于注冊資本的10％(出資額不低于3萬元)，1年內(nèi)實繳注冊資本追加到50％以上，余款可在3年內(nèi)分期到位。(二)大學畢業(yè)生新辦咨詢業(yè)、信息業(yè)、技術服務業(yè)的企業(yè)或經(jīng)營單位，經(jīng)稅務部門批準，免征企業(yè)所得稅兩年；新辦從事交通運輸、郵電通訊的企業(yè)或經(jīng)營單位，經(jīng)稅務部門批準，第一年免征企業(yè)所得稅，第二年減半征收企業(yè)所得稅；新辦從事公用事業(yè)、商業(yè)、物資業(yè)、對外貿(mào)易業(yè)、旅游業(yè)、物流業(yè)、倉儲業(yè)、居民服務業(yè)、飲食業(yè)、教育文化事業(yè)、衛(wèi)生事業(yè)的企業(yè)或經(jīng)營單位，經(jīng)稅務部門批準，免征企業(yè)所得稅一年。(三)各國有商業(yè)銀行、股份制銀行、城市商業(yè)銀行和有條件的城市信用社要為自主創(chuàng)業(yè)的畢業(yè)生提供小額貸款，并簡化程序，提供開戶和結(jié)算便利，貸款額度在 2萬元左右。貸款期限最長為兩年，到期確定需延長的，可申請延期一次。貸款利息按照中國人民銀行公布的貸款利率確定，擔保最高限額為擔?；鸬?倍，期限與貸款期限相同。(四)政府人事行政部門所屬的人才中介服務機構(gòu)，免費為自主創(chuàng)業(yè)畢業(yè)生保管人事檔案(包括代辦社保、職稱、檔案工資等有關手續(xù))2年；提供免費查詢?nèi)瞬?、勞動力供求信息，免費發(fā)布招聘廣告等服務；適當減免參加人才集市或人才勞務交流活動收費；優(yōu)惠為創(chuàng)辦企業(yè)的員工提供一次培訓、測評服務。只是說，手續(xù)審批很難8，畢業(yè)時檔案派回生源地現(xiàn)在在外地找到工作了檔案可以繼續(xù)放在生樓主,我補充上面的吧,你的遷移證過期了嗎?看看,否則你只有回你學校當?shù)氐呐沙鏊a辦遷移證,而且只能補辦一次,大中專院校畢業(yè)生戶口遷移須知 2006-09-28 16:59:28 一、戶口在學校的畢業(yè)生，落實工作單位的，應將戶口由學校遷移到工作單位所在地。工作單位所在地公安機關憑省畢業(yè)生就業(yè)主管部門簽發(fā)的《就業(yè)報到證》和用人單位主管部門的接收證明及學校所在地公安機關簽發(fā)的《戶口遷移證》辦理入戶手續(xù) 。二、戶口不在學校的畢業(yè)生，落實工作單位的，憑省畢業(yè)生就業(yè)主管部門簽發(fā)的《就業(yè)報到證》和用人單位主管部門的接收證明，就可將戶口由原籍直接遷至工作單位所在地。戶口遷出地公安機關憑《就業(yè)報到證》和用人單位主管部門的接收證明，直接辦理《戶口遷移證》，工作單位所在地公安機關不需發(fā)《準予遷入證明》。三、戶口在學校的畢業(yè)生，要求將戶口遷回原籍的，公安機關憑畢業(yè)生本人的畢業(yè)證和《戶口遷移證》辦理恢復戶口手續(xù) 。四、普通高等學校畢業(yè)生，畢業(yè)離開學校時，還未落實工作單位的，可暫緩2年就業(yè) 。暫緩就業(yè)畢業(yè)生的戶口可繼續(xù)保留在學校2年。畢業(yè)生在暫緩就業(yè)期間落實工作單位的，公安機關憑省高等學校畢業(yè)生就業(yè)主管部門簽發(fā)的《就業(yè)報到證》和用人單位主管部門的接收證明，辦理戶口遷移手續(xù)；暫緩就業(yè)畢業(yè)生，在暫緩期滿后仍未落實工作單位的，可按照有關規(guī)定將戶口遷回原戶口遷出地。五、戶口在學校的原農(nóng)業(yè)戶口性質(zhì)畢業(yè)生，要求將戶口遷回原籍，并要求恢復農(nóng)業(yè)戶口性質(zhì)的，可予辦理。為妥善處理好“非轉(zhuǎn)農(nóng)”后出現(xiàn)的問題，事先應征求申請“農(nóng)業(yè)戶口”所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村委會意見。六、入學時未將戶口辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”手續(xù)的畢業(yè)生，落實工作單位后，在辦理戶口遷出時，戶口遷出地公安機關在為其辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”手續(xù)后，以“非農(nóng)業(yè)”戶口性質(zhì)遷出。七、戶口在學校的本省生源畢業(yè)生，未落實工作，要求將戶口遷回原籍，其父母戶口已遷移到本省其他地區(qū)的，可直接將戶口遷至其父母戶口所在地；如果父母一方還在原籍居住的，該畢業(yè)生的戶口仍應遷回原籍。八、已領取《遷移證》將戶口遷回原籍的畢業(yè)生，因故一直未辦理落戶手續(xù)，遷入地公安機關問明情況后，憑原《遷移證》恢復戶口；已領取《遷移證》將戶口遷往異地，因故一直未辦理落戶手續(xù)的，按有關管理規(guī)定辦理。九、普通中等專業(yè)學校畢業(yè)生分配工作后，人事部門不再發(fā)《中等專業(yè)學校畢業(yè)生分配報到證》。公安機關憑下列畢業(yè)生提供的相應證明材料辦理戶口遷移手續(xù)： 1、被機關錄用的，提供地級以上市政府人事部門簽發(fā)的《錄用通知書》。2、被事業(yè)單位（不含自主經(jīng)營、自負盈虧、照章納稅、不要財政撥付任何經(jīng)費的事業(yè)單位）聘（錄）用的，提供政府人事部門簽發(fā)的《事業(yè)單位聘（錄）用畢業(yè)生通知書》。3、被企業(yè)（含各種所有制企業(yè)）和自主經(jīng)營、自負盈虧、照章納稅、不要財政撥付任何經(jīng)費的事業(yè)單位接收的，提供縣級以上政府人事部門簽發(fā)的《畢業(yè)生就業(yè)通知書》。生源地和戶籍地都可以接收你的檔案。建議根據(jù)自己常住地來確定，看是放哪里方便，確定后告訴學校。9，機械電子工程和機械制造及其自動化有什么區(qū)別我是車輛工程專業(yè)的，這些是我準備考研時找的信息，希望對你有用。機械工程一級學科所屬的經(jīng)典二級學科有四個：機械制造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程以及車輛工程。其中機械制造以工藝流程、工裝夾具為主，機械設計以人機工程、結(jié)構(gòu)設計為主，機械電子工程以信息處理、自動控制為主，車輛工程以汽車技術、設計理論為主。四個學科各有所長，偏重不同，優(yōu)勢互補，在近幾年機械類考研不斷升溫的大環(huán)境下并駕齊驅(qū)，勢頭正猛。機械制造及其自動化——新面貌，就業(yè)面廣機械制造及其自動化是一門研究機械制造理論、制造技術、自動化制造系統(tǒng)和先進制造模式的學科。該學科融合了各相關學科的最新發(fā)展，使制造技術、制造系統(tǒng)和制造模式呈現(xiàn)出全新的面貌。機械制造及其自動化目標很明確，就是將機械設備與自動化通過計算機的方式結(jié)合起來，形成一系列先進的制造技術，包括CAD(計算機輔助設計)、CAM(計算機輔助制造)、FMC(柔性制造系統(tǒng))等等，最終形成大規(guī)模計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)，使傳統(tǒng)的機械加工得到質(zhì)的飛躍。具體在工業(yè)中的應用包括數(shù)控機床、加工中心等。這些專業(yè)方向要求學生在本學科領域內(nèi)具有扎實、系統(tǒng)的基礎理論知識，較深的專業(yè)知識和熟練的實驗技能。特別值得注意的是，這些專業(yè)還要求學生能熟練閱讀本專業(yè)的外文文獻資料，具備較好的外語聽說水平及一定的外語寫作能力。研究生須具有進行機械產(chǎn)品設計制造、計算機輔助設計制造、制造及設備控制及生產(chǎn)組織管理的能力。北京科技大學機械學院的研究生小季表示：“這個專業(yè)就業(yè)面相當廣，被稱為‘萬金油’ 。我的師兄師姐畢業(yè)都是去科研院所、外資企業(yè)、高新技術公司、機械出口貿(mào)易公司這種單位，薪酬待遇也不錯 ?！本蜆I(yè)情況：機械制造及其自動化專業(yè)的研究生多年來供不應求，供需比一直在1:10以上。根據(jù)北京、上海和深圳等地的人才市場調(diào)查顯示，機械設計制造及其自動化專業(yè)一直排在人才需求的前列。據(jù)了解，機械制造及其自動化專業(yè)的畢業(yè)生主要在各大城市及沿海地區(qū)高新技術的科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè) 。加入WTO后，中國逐漸成為世界新的制造中心和加工中心，該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展趨勢良好。研究方向：先進機械裝備設計及加工技術、CAD/CAM集成及相關技術、數(shù)字化產(chǎn)品設計與制造、機械動力學推薦院校：清華大學、大連理工大學、哈爾濱工業(yè)大學、上海交通大學、南京航空航天大學、華中科技大學、西安交通大學機械設計及理論——潛力大，等待厚積薄發(fā)機械設計及理論是對機械進行功能分析與綜合定量描述與控制的基礎技術學科，該學科主要培養(yǎng)從事機械設計、機械系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)仿真優(yōu)化和相關理論研究的高級人才。該專業(yè)的研究生在力學、機構(gòu)學、強度理論、流體力學理論等方面應具有扎實的基礎，在CAD技術、計算機編程、機械參量測量、信號處理、微處理器應用等方面也應有較強的能力。北京航空航天大學機械設計專業(yè)的研究生安林說：“機械設計專業(yè)畢業(yè)生可以搞設計，也可以搞工藝、裝配、維修等。機械類專業(yè)不像金融、工商管理等專業(yè)，學生一畢業(yè)就是白領。學機械設計的畢業(yè)后必須在生產(chǎn)第一線積累經(jīng)驗，對生產(chǎn)工藝包括機加工、熱處理等有一定認識后，才能在以后的設計崗位上有所建樹。建議學機械設計的同學做兩到三年藍領，再做三年灰領，日后沒準就是金領了。”就業(yè)情況：由于機械設計是最傳統(tǒng)的機械學科，以培養(yǎng)現(xiàn)代機械工程師為目的，很多招聘機械類人才的單位大多傾向于招收機械設計專業(yè)的畢業(yè)生。據(jù)了解，機械設計專業(yè)的研究生畢業(yè)后可以去國家科研單位如中科院各研究院（所）、飛機設計研究院（所）等，也可以去外資、民營企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務等部門。主要是在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等工作，目前畢業(yè)生就業(yè)多在北京、上海、浙江、遼寧、山東等地區(qū) 。研究方向：機械設計與制造、計算機集成設計與制造、機械強度分析及現(xiàn)代設計方法、智能機械系統(tǒng)設計、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、計算機三維圖形學推薦院校：清華大學、北京航空航天大學、北京科技大學、東北大學、燕山大學、上海交通大學、華中科技大學、中南大學、重慶大學、西安交通大學機械電子工程——雙選擇，機械VS電子機械電子工程是將機械學、電子學、信息技術、計算機技術、控制技術等有機融合而形成的一門綜合性學科，廣泛應用于交通、電力、冶金、化工、建材等各領域機電一體化設備及生產(chǎn)自動化過程。主要研究對象是機電一體化系統(tǒng)，包括執(zhí)行機構(gòu)、控制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置。此專業(yè)以現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代檢測技術、故障診斷技術、微計算機技術為基礎，重點研究機電一體化系統(tǒng)設計、制造、應用中的檢測、診斷、控制和仿真等問題。該專業(yè)的研究生主要學習機械工程的相關知識，掌握基于計算機信息處理和自動控制理論的機電系統(tǒng)集成技術，日后多從事機電系統(tǒng)研究、開發(fā)、應用及教學工作。就業(yè)情況：機械電子工程是工科專業(yè)，應用面非常廣泛，就業(yè)也相對容易。畢業(yè)生可進入企業(yè)、科研院所、政府機關、高等院校等部門，從事機電系統(tǒng)設計、計算機輔助設計與制造、電氣控制、工程設計與開發(fā)、控制系統(tǒng)設計等方向的理論研究、試驗測試、產(chǎn)品開發(fā)、技術管理等工作。具體到地域，主要集中在東北、山東、湖北、江蘇等機械發(fā)達地區(qū) 。研究方向：有機電控制及自動化、機器人技術、機械系統(tǒng)動態(tài)測試與故障診斷、現(xiàn)代傳感器與測控技術、機電產(chǎn)品設計與控制推薦院校：北京理工大學、哈爾濱工業(yè)大學、浙江大學、上海大學、山東大學、華中科技大學、武漢理工大學車輛工程——新熱門，交叉學科車輛工程原來是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè)，稱“汽車工程”，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄，目前全國有30多所高校開設此專業(yè) 。作為一個應用性較強的專業(yè)，車輛工程專業(yè)涉及的技術面非常廣，涉及動力、控制、電子、計算機、信息、材料、能源等學科領域，具有多學科交叉的特點。它的發(fā)展能促進和帶動相關專業(yè)的發(fā)展，并能促進新興學科的誕生，是一門涵蓋多個高新技術領域的綜合性專業(yè) 。車輛工程專業(yè)包括車輛系統(tǒng)動力控制、車輛仿真、車輛電子控制技術、電動車輛技術等方向，具體選擇要看考生自身的基礎及特長。如果原來是學車輛工程或內(nèi)燃機工程的考生，建議報考車輛系統(tǒng)動力控制或車輛仿真方向，而車輛仿真做課題相對容易，但是如果要學精學深，最好能讀到博士再就業(yè) 。報考車輛電子控制技術方向的考生最好有扎實的電子基礎，因為今后該專業(yè)的就業(yè)方向跟車輛沒有太多關系，大多是從事與某部件的控制技術有關的工作。報考電動車輛技術方向則要求考生具備一定的電力電子基礎知識，適合本科學電機控制、電力的學生報考。車輛故障診斷及檢測曾被稱作“汽車運用工程”或“車輛載運工程”，相對來說冷門一些，報考人數(shù)不多，考試的競爭壓力也相對較小。另外，由于車輛工程專業(yè)涉及大量機械制造方面的知識，因此研究生還可輔修機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設計、過程裝備與控制工程、機械工程及自動化、機械電子工程等相關專業(yè)課程。當然，該專業(yè)還開設有選修課，如英語和計算機技能，并有駕駛實習、生產(chǎn)實習等社會實踐的機會。清華大學汽車工程系研究生高高表示，車輛工程的研究生在公司的專業(yè)實習是本專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié) 。在生產(chǎn)車間里，學生們“零距離”感受實體零件的加工制作及工藝過程，把純理論的知識運用于實際，檢驗自己所學的知識，從而在腦海中形成一個新的體系。就業(yè)情況：據(jù)了解，該專業(yè)研究生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關的設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，或車輛產(chǎn)品開發(fā)、制造、檢測、營銷、售后服務、維修等工作，也可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設計及管理方面的教學、科研和各類專業(yè)刊物的編輯、采訪人員等工作，還可從事各類專業(yè)車輛的改裝、制造、企業(yè)管理、交通管理等工作。很多院校該專業(yè)研究生的一次性就業(yè)率高達100% 。研究方向：汽車性能測試與仿真、汽車電控技術、汽車運輸信息化、汽車CAD/CAE技術、網(wǎng)絡化技術及其在汽車上的應用推薦院校：吉林大學、同濟大學、清華大學、北京理工大學、西南交通大學、上海交通大學、重慶大學、中南大學前者也叫機電一體化，側(cè)重于軟件和電路，后者偏向機械。機械電子工程專業(yè)俗稱機電一體化，是機械工程與自動化的一種，也是最有前途的一種方向。機械電子系統(tǒng)早已在我們的日常生活中廣泛應用。機械電子工程專業(yè)包括基礎理論知識和機械設計制造方法，計算機軟硬件應用能力，能承擔各類機電產(chǎn)品和系統(tǒng)的設計、制造、試驗和開發(fā)工作。機械電子不僅僅局限于機械制造某個固定的方向，它同時還受到該領域所有分支學科的影響。機械電子系統(tǒng)早已在我們的日常生活中廣泛應用。如果沒有多項技術的面向未來的技術和知識交流，那么就不會產(chǎn)生安全氣囊、防滑剎車系統(tǒng)、復印機、cd機、行駛模擬裝置和自動售票機等一系列運用了機械電子技術的產(chǎn)品。機械電子是工程科學中的一個跨學科專業(yè)，在機械制造、電子工程和計算機科學等學科的基礎上建立起來的。必須繼續(xù)結(jié)合這些傳統(tǒng)學科的方法和工具，才能繼續(xù)發(fā)展機械電子的產(chǎn)品、系統(tǒng)和制造方式。只有這樣，才有可能將傳感器、執(zhí)行元件和信息處理融和在一個機械設計中，從而使用其產(chǎn)生的協(xié)同工作效果。電子工業(yè)、微電子技術和計算機科學的迅猛發(fā)展擴大了機械電子系統(tǒng)的運用。機械電子不僅僅局限于機械制造某個固定的方向，它同時還受到該領域所有分支學科的影響。機械制造及其自動化是一門研究機械制造理論、制造技術、自動化制造系統(tǒng)和先進制造模式的學科。本專業(yè)學生主要學習機械設計與制造的基礎理論，學習微電子技術、計算機技術和信息處理技術的基本知識，受到現(xiàn)代機械工程師的基本訓練，具有進行機械產(chǎn)品設計、制造及設備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業(yè)主產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術人才。培養(yǎng)從事數(shù)控技術及應用領域內(nèi)的設計、制造、試驗的高級工程技術人才。研究方向包括：計算機輔助設計與制造（cad/cam集成技術）、應用數(shù)控技術、復雜曲面精確制造理論與技術等。機械制造、機械設計、計算機應用等領域知識是本方向的學科基礎。課程內(nèi)容包括：、計算機輔助設計與制造、數(shù)控技術與裝備、cad/cae/cam原理等。